8 сентября 1974 года Боинг 707-331B ( зарегистрированный N8734 [1] ), выполнявший рейс 841 TWA из Тель-Авива в Нью-Йорк через Афины и Рим , врезался в Ионическое море , в результате чего погибли все находившиеся на борту. Национальный совет по безопасности на транспорте установил, что самолет был уничтожен бомбой, спрятанной в грузовом отсеке. Взрыв бомбы разрушил системы, отвечающие за управление поверхностями управления самолетом, в результате чего самолет начал крениться, пока не заглох и не нырнул в море. [2] [3]
После изгнания ООП из Иордании в результате иордано-палестинской гражданской войны палестинские военные организации превратили Южный Ливан в свою штаб-квартиру, вербуя боевиков из лагерей палестинских беженцев. Южный Ливан также назывался «Землей Фатх» из-за почти полного контроля Фатха и других военных палестинских организаций над этой официально ливанской территорией, которую они использовали для организации атак против Израиля.
N8734 (серийный номер 20063, заводской серийный номер) совершил свой первый полет в марте 1969 года и был куплен Irving Trust Corporation , прежде чем был сдан в аренду TWA 7 апреля 1969 года. Он был оснащен четырьмя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D -3B. . [2]
Капитаном был 55-летний Дональд Х. Холлидей, налет которого составил 21 960 часов, в том числе 7 280 часов на Боинге 707. Из-за дальнозоркости ему пришлось носить очки по рецепту. Первым помощником Холлидея был Джон Л. Чешир, 36 лет, налет которого составил 9139 часов, из них 5311 на Боинге 707. Бортинженером был 37-летний Ральф Х. Бош (6634 часа налета, 3548 из которых на Боинге 707). ). [2]
На борту самолета находились шесть бортпроводников. [2]
В офисе авиакомпании в Тель-Авиве сообщили, что 49 пассажиров сели на борт самолета, направляющегося в Рим и США. Среди них были 17 американцев (плюс ребенок), 13 японцев, четыре итальянца, четыре француза, три индийца, 26 иранцев, два израильтянина, два шриланкийца, австралиец и канадец. Гражданства еще 30 пассажиров и девяти членов экипажа на тот момент не были известны. Reuters сообщило, что на борту находились 37 американцев. [ нужна цитата ] Крушение произошло примерно в 50 морских милях к западу от Кефалонии , Греция. [2] : 1
После 68-минутной остановки в Афинах он отправился в Рим. Примерно через 30 минут после взлета самолет упал в Ионическое море. Вышедший из-под контроля самолет был замечен экипажем на кабине экипажа рейса 110 компании Pan Am. Они наблюдали, как самолет совершил крутой набор высоты, за которым последовал отрыв двигателя от крыла и спираль смерти. Все 79 пассажиров и девять членов экипажа погибли.
В Бейруте сообщалось, что палестинская молодежная организация заявила, что посадила в самолет боевика с бомбой. Однако представитель TWA заявил, что саботаж «крайне маловероятен». [4] Позже Национальный совет по безопасности на транспорте установил, что самолет действительно был уничтожен бомбой, спрятанной в грузовом отсеке, что привело к разрушению конструкции, что привело к неуправляемому полету. USS Independent вместе с USS Biddle получили задание собрать обломки и тела.
Подозрение пало на Абу Нидаля и его террористическую организацию, [5] поскольку ответственность взяла на себя «Национальная арабская молодежная организация за освобождение Палестины», группа, возглавляемая Абу Нидалем из Ливии . [6]
В январе 2009 года агентство Associated Press опубликовало расследование, в котором говорилось, что Халид Духхам Аль-Джавари , ответственный за заговор с взрывом в Нью-Йорке в 1973 году , был причастен к взрыву рейса 841 TWA .
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )