Река Детройт течет на запад и юг на протяжении 24 морских миль (44 км; 28 миль) от озера Сент-Клер до озера Эри как пролив в системе Великих озер . Река разделяет мегаполисы Детройт , штат Мичиган , и Виндзор , Онтарио — территорию, которую вместе называют Детройт-Виндзор , — и образует часть границы между Канадой и Соединенными Штатами . [1] [2] Мост Амбассадор , туннель Детройт-Виндзор и туннель Центральной железной дороги Мичигана соединяют города.
Английское название реки происходит от французского Rivière du Détroit (переводится как «Река пролива»). Река Детройт сыграла важную роль в истории Детройта и Виндзора и является одной из самых оживленных водных артерий в мире. [3] Это важный транспортный маршрут, соединяющий озеро Мичиган , озеро Гурон и озеро Верхнее с озером Эри и, в конечном итоге, с озером Онтарио , морским путем Святого Лаврентия и каналом Эри . Когда на рубеже 20-го века в Детройте произошла быстрая индустриализация, река Детройт стала общеизвестно загрязненной и токсичной. Однако с конца 20 века были предприняты обширные усилия по восстановлению из-за экологического значения реки.
В начале 21 века река сегодня имеет широкий спектр хозяйственного и рекреационного использования. На реке Детройт расположены многочисленные острова , и большая часть нижней части реки является частью Международного заповедника дикой природы Детройт-Ривер . Часть реки в городе Детройт была организована в Международную набережную Детройта , а также Государственный парк и гавань Уильяма Г. Милликена . Река Детройт обозначена как река американского наследия , так и река канадского наследия - единственная река, имеющая это двойное обозначение. [4] [5]
.jpg/1280px-The_Detroit_River_Between_Detroit,_Michigan_and_Windsor,_Ontario_(21702477435).jpg)
Река Детройт протекает на протяжении 28 миль (45 км ) от озера Сент-Клер до озера Эри . [1] По определению, это классифицирует ее как реку и пролив — пролив представляет собой узкий проход, соединяющий два больших водоема, [6] именно поэтому река получила свое название от первых французских поселенцев. [7] Однако сегодня реку Детройт редко называют проливом, потому что водоемы, называемые проливами, обычно намного шире по сравнению с их длиной. Река образует южную часть водного пути, соединяющего озеро Гурон на севере и озеро Эри на юге, а также другие части, включая реку Сент-Клер и озеро Сент-Клер .
Река Детройт имеет ширину всего 0,5–2,5 мили (0,8–4,0 км). Он начинается с течения с востока на запад из озера Сент-Клер, но изгибается и течет с севера на юг. Самая глубокая часть реки Детройт составляет 53 фута (16,2 м) в ее северной части. В своем истоке река находится на высоте 574 футов (175 м) над уровнем моря. Река относительно ровная, опускаясь всего на 3 фута (0,9 м) перед впадением в озеро Эри на высоте 571 фут (174 м). Поскольку на реке нет плотин и шлюзов , по ней легко плавают даже самые маленькие суда. Водораздельный бассейн реки Детройт составляет около 700 квадратных миль (1800 км 2 ). [2]
Поскольку река довольно короткая, у нее мало притоков, крупнейшим из которых является Ривер-Руж в Мичигане; это в четыре раза длиннее реки Детройт, и в ней находится большая часть водораздела. Единственным другим крупным американским притоком реки Детройт является гораздо меньшая река Экорс . Притоки на канадской стороне включают Литл-Ривер, Турция-Крик и реку Канард . Расход реки Детройт относительно высок для реки такого размера . Средний расход реки за год составляет 5300 м 3 /с (190 000 куб футов/с), расход реки относительно постоянный. [8]
Река Детройт является основным элементом международной границы между Соединенными Штатами и Канадой. Река на американской стороне находится под юрисдикцией округа Уэйн, штат Мичиган , а канадская сторона находится под управлением округа Эссекс, Онтарио . Крупнейшим городом вдоль реки Детройт является Детройт , и большая часть населения вдоль реки проживает в Мичигане . Река Детройт имеет два автомобильных транспортных перехода, соединяющих США и Канаду: мост Амбассадор и туннель Детройт-Виндзор . Оба этих пункта находятся под надежной защитой Таможенной и пограничной службы США и Агентства пограничной службы Канады .
Верхняя часть реки — одно из двух мест, где канадский город расположен прямо к югу от американского города. В данном случае город Детройт находится прямо к северу от города Виндзор, Онтарио . Единственное другое место, где это происходит, — это Форт Эри, Онтарио , расположенный к югу от нескольких городов округа Ниагара, штат Нью-Йорк . Города и поселки к юго-западу от Детройта, расположенные вдоль американского берега реки, обычно называют районом Даунривер , потому что говорят, что эти районы находятся «вниз по реке» от Детройта. Некоторые из этих сообществ не граничат с рекой Детройт, но термин «Даунривер» в широком смысле относится к группе из 18 пригородных сообществ, расположенных к юго-западу от города Детройт и к западу от реки Детройт.
Река Детройт содержит 31 нанесенный на карту остров. Большинство островов расположены на американской стороне реки. Многие острова маленькие и необитаемы, и ни один из них не разделен международной границей, поскольку две страны не имеют сухопутной границы вдоль реки. Гросс-Иль — самый крупный и густонаселенный из всех островов, а Файтинг-Айленд — самый крупный канадский остров. Большинство островов расположены в южной части реки.
Европейцы впервые зарегистрировали плавание по реке Детройт в 17 веке. Ирокезы торговали мехами с голландскими колонистами в Новом Амстердаме, путешествуя через реку Детройт. [3] Позднее французы заявили права на территорию Новой Франции . Знаменитый парусник «Ле Грифон» достиг устья реки Детройт в середине августа 1679 года во время своего первого плавания через Великие озера . [9] Позже, когда французы начали селиться в этом районе, они плавали по реке на каноэ , сделанных из коры березы или вяза . Суда ручной работы были обычным способом передвижения по реке, также использовались пироги и лодки .
По мере активизации торговли мехом в Северной Америке европейские поселенцы расширили свою торговлю на запад, на неизведанные территории. Французский исследователь Антуан Ломе де Ла Мот, сьер де Кадиллак, плыл вверх по реке Детройт 23 июля 1701 года. На следующий день он основал форт Поншартрен-дю-Детройт , который впоследствии превратился в Детройт. [10] Французы назвали реку Ривьер Детройт . Детройт по - французски означает « пролив ». Река была известна буквально как «Река Пролива».
Когда Великобритания победила французов в Семилетней войне (известной как французско-индийская война на американском фронте), она взяла под свой контроль реку Детройт, а также другую французскую территорию к востоку от реки Миссисипи. Вновь образованные Соединенные Штаты претендовали на эту территорию во время Американской революции , но британцы не передавали ее до 1796 года.
Во время войны 1812 года река Детройт служила основным барьером между американской территорией Мичиган и британской Верхней Канадой , особенно во время битвы при форте Детройт в августе 1812 года. Детройт ненадолго перешел под власть британцев. [11] После завершения строительства канала Эри в 1817 году, который облегчил путешествие к озеру Эри с восточного побережья Соединенных Штатов , соединив Великие озера с рекой Гудзон и портом Нью-Йорка, река Детройт стала маршрут для многих мигрирующих поселенцев, направляющихся в северный Мичиган. Детройт быстро привлек часть новых жителей. После Патриотической войны , в которой британские регулярные войска и ополченцы Мичигана едва не вступили в вооруженный конфликт на покрытой льдом реке Детройт, Соединенные Штаты построили Форт-Уэйн в Детройте, чтобы противостоять британскому прибрежному Форту-Малдену в Амхерстбурге через реку.
Река Детройт служила конечной остановкой на подземной железной дороге и была наиболее активным пунктом въезда на границу США и Канады для беглых рабов. [12]
Бегущие рабы часто предпочитали переправиться через реку Детройт, а не бежать в Мексику, поскольку расположение реки рядом со свободными штатами делало это менее рискованным, чем путешествие через рабовладельческие штаты, граничащие с Мексикой. Мощная сеть подземных железных дорог в приграничном регионе Канады также помогла чернокожим, надевшимся бежать из США после того, как в 1850 году был ужесточен Закон о беглых рабах . [13] Канада также предоставила чернокожим легальный иммиграционный статус, в то время как Мексика не предоставляла этого в течение многих лет.
Отдельные лица и организации помогали беглым рабам, надевшимся пересечь реку Детройт из Соединенных Штатов в Канаду. Вторая баптистская церковь Детройта и Первая баптистская церковь Амхерстбурга координировали переправку тысяч чернокожих через реку Детройт в Канаду, а Комитет цветной бдительности Детройта помог более чем 1500 беглецам перебраться в Канаду. [14] Известные аболиционисты и проводники подземной железной дороги, в том числе Джордж ДеБатист и Уильям Ламберт, работали индивидуально и с этими организациями, чтобы помочь бегущим рабам и осудить рабство. [15]
До середины XIX века между канадским и американским берегами реки существовала значительная транснациональная текучесть. [12] Беспорядки 1833 года в Блэкберне в Детройте, вспыхнувшие после того, как охотники за рабами задержали пару Люси и Торнтона Блэкберн, ознаменовали конец сотен лет почти проницаемой границы между Канадой и Соединенными Штатами на реке Детройт. Афроамериканское население Детройта протестовало и помогло Блэкбернам бежать через реку Детройт в Верхнюю Канаду, где британское колониальное правительство в Канаде заявило, что бывшие рабы не могут быть экстрадированы для возвращения их владельцам. [16] Когда их свобода в Канаде была обеспечена, пересечение реки Детройт из Соединенных Штатов стало обязательным условием для бегства от рабов.
Во время Гражданской войны в США (1861–1865) Союз опасался , что отделившиеся Конфедеративные Штаты Америки (CSA) планируют нападение на север из Канады, которая контролировалась Британской империей и оставалась нейтральной в войне. Союз опасался, что CSA переправится через реку Детройт, чтобы начать атаку. По этой причине силы Союза регулярно патрулировали реку Детройт, а укрепления Форт-Уэйна улучшились, хотя они были далеки от крупных боевых действий. Заговор Конфедерации с целью захвата военного корабля ВМС США « Мичиган » и освобождения пленных конфедератов с острова Джонсон в западной части озера Эри был с трудом предотвращен только после того, как конфедераты захватили два пассажирских парохода. [3] [17]
В начале 20 века индустриализация Детройта достигла беспрецедентных масштабов. Река Детройт стала самой оживленной коммерческой рекой в мире, а в 1908 году газета Detroit News назвала ее «Величайшей коммерческой артерией на Земле» . В 1907 году по реке Детройт было перевезено 67 292 504 тонны (61 миллиард кг) грузов через Детройт на рынки по всему миру. Для сравнения: Лондон отправил 18 727 230 тонн (16 миллиардов кг), а Нью-Йорк — 20 390 953 тонны (18 миллиардов кг). [3]
С 1920 по 1933 год в Соединённых Штатах (США) действовала эпоха сухого закона . Продажа, производство и транспортировка алкоголя для потребления были запрещены на национальном уровне. Детройт, крупнейший город, граничащий с Канадой, где алкоголь оставался легальным во время Сухого закона, стал центром новой индустрии, известной как торговля ромом и контрабанда спиртных напитков в США.
Никакие мосты не соединяли Онтарио, Канада, и Мичиган, США, пока не был построен мост Амбассадор в 1929 году и туннель Детройт-Виндзор в 1930 году. Контрабандисты использовали лодки разных размеров для перевозки алкоголя через реку летом, а в зимние месяцы. торговцы ромом путешествовали туда и обратно по замерзшей реке Детройт на машине. В некоторых случаях перегруженные автомобили проваливались под лед. В 21 веке детали автомобилей этой эпохи время от времени все еще находят на дне реки. [18] Торговля ромом в Виндзоре и производство контрабандных спиртных напитков стали обычным явлением. Американские бандиты, такие как « Пурпурная банда Детройта», использовали насилие, чтобы контролировать маршрут, известный как «Воронка Детройт-Виндзор», и продолжают получать прибыль от торговли. Название пародировало недавно построенный туннель между городами и странами. [19] Река Детройт, озеро Сент-Клер и река Сент-Клер, по оценкам, перенесли 75% всех спиртных напитков, контрабандно ввезенных в Соединенные Штаты во время сухого закона. Правительственные чиновники не смогли или не захотели остановить этот поток.
Индустрия производства рома умерла, когда в 1933 году запрет был отменен Двадцать первой поправкой . [3] [20] [21]
Из-за процветания бизнеса и долгой истории метро Детройта и Виндзора, Онтарио , река Детройт стала местом хранения множества артефактов, некоторые из которых были потеряны с затонувшими кораблями, а другие были заброшены, например, орудия убийства или украденные бронзовые статуи. DMC DeLorean также был извлечен из реки. [22] Найденные артефакты хорошо сохранились благодаря пресной воде в реке, но из-за плохой видимости их трудно найти. [18]
Бронзовая статуя 1940-х годов, изображающая классическую обнаженную женщину, изначально была установлена с видом на отражающийся бассейн в военном мемориале Гросс-Пуэнт . Его прозвали «Обнаженная», и в 2001 году считалось, что его успешно украли и выставили в частном тайнике какого-то коллекционера произведений искусства. Во время учений полиции по дайвингу возле затонувшего джипа статуя была найдена в 2009 году, восстановлена и возвращена в мемориал. [18] [23]
Из реки были извлечены якоря роскошного парохода SS Greater Detroit, который курсировал по реке Детройт с 1924 по 1950 год, и знаменитого озерного грузового судна SS Edmund Fitzgerald , затонувшего во время ужасного шторма 1975 года. Якорь парохода Greater Detroit массой 6000 фунтов был поднят в ноябре 2016 года. Он был установлен в здании управления порта округа Детройт/Уэйн. Потерянный якорь SS Edmund Fitzgerald был обнаружен в ходе проекта в июле 1992 года, и якорь был установлен во дворе Музея Великих озер Доссена на острове Бель . [24] [25]
С 1980-х годов дайверы извлекли из реки в общей сложности шесть пушек 1700-х годов. Последний был найден в 2011 году возле Центра Кобо . Считается, что они были частью довоенного инвентаря 1812 года , хранившегося в британском гарнизоне в этом районе. Историки полагают, что еще три пушки все еще могут находиться в реке. В инвентарных документах зафиксировано всего 17 пушек, из них 14 учтены. Считается, что британцы перетащили пушки в замерзшую реку, чтобы они затонули вместе с весенней оттепелью и не позволили американскому противнику использовать их. Еще семь, более крупных пушек, возможно, упали с баржи ближе к Амхерстбургу , Онтарио , и их еще можно найти в реке. [18]
Большая часть земель, окружающих реку Детройт, урбанизирована и в некоторых местах используется в промышленных целях уже более 100 лет. В результате длительного нерегулируемого сброса химикатов, промышленных отходов, мусора и сточных вод произошло чрезмерное загрязнение воды в реке. Большая часть реки Детройт и ее береговая линия были загрязнены и небезопасны для использования в рекреационных целях. Тысячи перелетных птиц умирают каждый год из-за нефтяных пятен и загрязненной воды в устье реки Детройт у озера Эри . Уровень кислорода в реке был истощен до такой степени, что рыба не могла обитать в ее водах. Поскольку это загрязнение часто попадало в озеро Эри и затрагивало его, озеро считалось «мертвым» и неспособным поддерживать водную жизнь. [26] [27]
В 1961 году постановлением Конгресса был основан Национальный заповедник дикой природы Виандотт. Это положило начало введению правительством более жестких ограничений для промышленности; На очистку реки было выделено значительное государственное финансирование на различных уровнях. В этот ранний период оппоненты считали, что такие усилия отрицательно повлияют на промышленность и экономику Детройта. В 1970 году токсичный уровень ртути в воде привел к полному закрытию рыбной промышленности на реке Сент-Клер , озере Сент-Клер , реке Детройт и озере Эри. Наконец, были начаты масштабные природоохранные мероприятия по очистке реки Детройт. [26] В течение многих лет многомиллионные затраты на удаление загрязняющих веществ из реки и политическое влияние близлежащих предприятий препятствовали усилиям по сохранению реки. [27]
В 1998 году река Детройт была признана Агентством по охране окружающей среды США рекой американского наследия , а в 2001 году — рекой канадского наследия . [4] [5] Это единственная река в Северной Америке, имеющая такое двойное обозначение.
В 2001 году Национальный заповедник дикой природы Виандотт был присоединен к более крупному Международному заповеднику дикой природы Детройт-Ривер - результат совместных усилий США и Канады по сохранению этой территории как экологического убежища. Миллионы долларов, потраченные с тех пор на удаление загрязняющих веществ из реки Детройт, привели к замечательному восстановлению, хотя проблемы остаются. [26] Сегодня многие виды местных животных, которые были изгнаны в результате развития человека, возвращаются в этот район. Река является домом для растущего числа видов птиц, таких как орлы (включая повторно интродуцированных белоголовых орланов ), скопы и сапсаны . В реке снова процветает большое количество озерного сига , осетра , серебряного окуня , черного окуня , лосося , окуня и судака . [27]
Река Детройт и усилия по ее восстановлению были внесены в список исторических памятников штата Мичиган в 2007 году. Исторический памятник был установлен вдоль реки в парке, который сейчас служит центром для посетителей Международного заповедника дикой природы Детройт-Ривер в городе Трентон . [28]
Река Детройт используется для судоходства и торговли. Самым ранним использованием реки для этой экономической деятельности была доставка мехов на торговлю еще в 17 веке. [3] К тому времени, когда торговля мехом снизилась, Мичиган начал эксплуатировать богатые древесиной районы Северного Мичигана и Верхнего полуострова . Детройт превратился в крупный промышленный регион, во многом благодаря реке Детройт. Единственный способ покинуть верхнюю часть системы Великих озер — это спуститься по реке Детройт. Оттуда корабли могли путешествовать в любую точку мира от морского пути Святого Лаврентия или канала Эри до Нью-Йорка . В начале 20-го века автомобильная промышленность процветала, и многие производители импортировали большие запасы железной руды , песка, известняка и древесины.
Река Детройт обеспечивает значительный доход для местной экономики. Исследование 1991 года показало, что 20,1 миллиона долларов поступило от продаж, связанных с охотой на водоплавающих птиц вдоль реки Детройт. В том же году наблюдение за птицами, фотография и другие непотребительские виды использования водоплавающих птиц принесли экономике Мичигана еще 192,8 миллиона долларов. Местная экономика получает выгоду от регистрации лодок и лицензий на рыбную ловлю. По оценкам, каждую весну только ловля судака приносит экономике общин, расположенных в нижнем течении реки Детройт, 1 миллион долларов. [29] Другая рыба, пойманная рыбаками-любителями, включает белого окуня , синежабрника , краппи , пресноводного барабанщика , малоротого окуня , северную щуку и мускуса . В Мичигане более 800 000 прогулочных лодок, и более половины из них регулярно используются на реке Детройт или вблизи нее. Популярные речные направления в Детройте включают Международную набережную Детройта и парк Бель-Айл , в которых круглый год проводятся мероприятия. В нескольких ресторанах на реке есть причалы для яхтсменов. Туристические катера и круизы с ужином путешествуют по достопримечательностям Детройта и неосвоенным островам, расположенным вниз по течению. [30] Круизные лайнеры поддерживают туризм на Великих озерах и пришвартовываются в пассажирском терминале порта Детройт в центре города. Знаменитый Центр Возрождения расположен на берегу реки Детройт.
Согласно исследованию 2004 года, 150 000 рабочих мест и годовой объем производства в размере 13 миллиардов долларов зависят от переправ через реки, соединяющие Детройт и Виндзор. В 2004 году объем американской торговли только с Онтарио составил 407 миллиардов долларов, из которых 28% (113,3 миллиарда долларов) пересекало реку Детройт.
Есть два маршрута автомобильного движения, которые полностью пересекают реку: туннель Детройт-Виндзор и частный мост Амбассадор , оба из которых соединяют Детройт, штат Мичиган, с Виндзором, Онтарио. Между Детройтом и Виндзором также курсируют железнодорожный туннель и коммерческий грузовой паром. В Мичигане есть два моста, соединяющие материк с Гросс-Иль , а также мост Макартура , соединяющий материковый Детройт с Бель-Айл . Все порты въезда на американской стороне охраняются Таможенной и пограничной службой США , а канадская сторона – Агентством пограничной службы Канады ; Все территории между американскими портами въезда и на американской стороне реки охраняются Пограничным патрулем США .
Международный мост Горди Хоу — это новый проект моста, строительство которого началось в 2019 году; он напрямую соединит шоссе 401 в Канаде с межштатной автомагистралью 75 в США.
