stringtranslate.com

Река Логан

Река Логан ( югамбех : Дугулумба [3] ) — многоводная река в районах местного самоуправления Scenic Rim , Logan и Gold Coast юго-восточного региона Квинсленда , Австралия. Река длиной 184 километра (114 миль) является одним из основных водных путей в юго-восточном Квинсленде, которая стекает с южных хребтов Scenic Rim и впадает в залив Мортон после прохождения города Логан , крупного пригородного центра, расположенного к югу от Брисбена . В водосборном бассейне преобладают городские и сельскохозяйственные угодья. Возле устья реки находятся мангровые леса и ряд аквакультурных ферм. [4]

Курс и особенности

Вудхилл , 2016
Мост Логан ниже Тамрукума , 1903 г.
Строительство моста через реку Логан, 1930 г.

Река берет начало ниже горы Эрнест на южных склонах Живописного края, части Большого Водораздельного хребта , и формируется в национальном парке Маунт-Барни , недалеко от границы Квинсленда и Нового Южного Уэльса , ниже горы Линдсей . Река течет в основном с севера на северо-восток, соединяясь с одиннадцатью второстепенными притоками , прежде чем направиться на восток и в конечном итоге впасть в залив Мортон . Ее основными притоками являются река Альберт , которая впадает в нее к востоку от Бинли ; ручей Тевиот, который начинается у горы Супербус и впадает в реку Логан в Сидар-Покет; и ручей Бернетт, который перекрыт плотиной Марун к западу от Ратдауни . Река опускается на 380 метров (1250 футов) на своем 184-километровом (114 миль) русле . [1]

Шоссе Маунт-Линдесей через мост Маклин в Норт-Маклине , 2014 г.
Река Логан в Карбруке (слева) и Альбертоне (справа), 2014 г.

В дополнение к живописному краю, Логан и его притоки орошают более 3000 квадратных километров (1200 квадратных миль), включая северные части хребтов Бордер-Рейндж , западные склоны хребта Макферсон и восточные склоны Главного хребта . Верхний водосбор реки находится под сильным влиянием национальных парков Тамборин , Маунт-Барни, Мугера-Пикс , Главный хребет и плато Ламингтон , а также многочисленных местных государственных заповедников и природоохранных зон, [5] которые составляют часть группы Щитовых вулканов объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО «Дождевые леса Гондваны в Австралии» .

Река пересекается шоссе Mount Lindesay Highway около Rathdowney и в North Maclean через мост Maclean's Bridge. Река также пересекается Pacific Motorway и Old Pacific Highway к югу от Loganholme . [1] Железнодорожная линия Beenleigh пересекает Logan между Loganlea и Bethania . Планируется построить второй железнодорожный переезд, чтобы удвоить количество железнодорожных путей между Kuraby и Beenleigh к Олимпийским играм 2032 года в Брисбене. [6] Приливные воды достигают чуть ниже по течению моста Maclean's Bridge. [3]

Сбор воды

Плотина Марун перекрывает ручей Берннетт и поставляет воду в графство Бодезерт . Марун находится под управлением SunWater и занимает площадь около 106 квадратных километров (41 кв. миль). Правительство Квинсленда рассмотрело несколько проектов по подаче воды в свой южный региональный трубопровод . На реке Логан, за пределами Бодезерта, строится водохранилище Бромелтон, а также плотина Сидар-Гроув , недалеко от Джимбумбы. В 2006 году правительство Квинсленда приняло решение против строительства плотины на реке Логан у моста Тилли в Ратдауни из-за растущего общественного давления и высоких затрат на отвод дороги. Вместо этого была предложена плотина Уайралонг на ручье Тевиот около Буны , которая затопит пятнадцать объектов вместо ста объектов на участке моста Тилли. Плотина Тилли-Бридж, если бы ее строительство было одобрено, затопила бы территорию между Тилли-Бридж, к югу от Ратдауни, и кемпингом Бигригган ( 28°11′55″ ю.ш. 152°46′48″ в.д. / 28.1986° ю.ш. 152.7799° в.д. / -28.1986; 152.7799 (Бигриган) ), примерно в 8 километрах (5,0 миль) к западу, охватив значительную часть дороги Буна-Ратдауни.

История

Считается, что клан Югамбех народа Джагера когда-то кочевал по всему водосбору. Традиционные владельцы водосбора использовали обильные природные ресурсы, различные растения и животные использовались в качестве основных продуктов питания по мере смены сезонов и появления новых источников пищи. Они называли реку Дугулумба на своем традиционном диалекте Югамбех [3] языка Банджаланг . Югемба (также известный как Югумбир, Джугамбел, Джугамбейр, Джугумбир, Джукам, Джукамба) — один из языков австралийских аборигенов в таких областях, как Бинли , Бодезерт , Голд-Кост, Логан, Сценик-Рим , Альберт-Ривер , Кулангатта , Кумера , Логан-Ривер, Пимпама , Тамборин и долина реки Твид , в пределах границ местного самоуправления города Голд-Кост , города Логан , регионального совета Сценик-Рим и долины реки Твид. [7]

Мунаджали (также известный как Мананджали, Маналджахли и Мананджали) является диалектом языка югамбе . Область языка мунаджали включает ландшафт в пределах границ местного самоуправления советов Сценик-Рим и Бодезерт-Шир . [8]

В августе 1826 года капитан Патрик Логан был первым европейцем, открывшим реку. Первоначально Логан назвал реку Дарлинг-Ривер, но, чтобы избежать путаницы, губернатор Ральф Дарлинг приказал изменить название в честь ее первооткрывателя. [9] Прогон в Бромелтоне был первым владением вдоль реки, которое было заселено в 1842 году Хью Генри Робертсоном. [10] К 1850 году владение перешло к Томасу Лоджу Мюррей-Прайору . Роза Кэмпбелл Прейд , одна из первых романисток Квинсленда, проводила время на этом имении и подробно описала жизнь на станции в книге 1902 года под названием « Мое австралийское девичество» . [10]

Движение лодок процветало вдоль реки к 1860-м годам, в основном потому, что это был лучший транспортный маршрут в этом районе. Паровые суда, катера и плоскодонки с ручной загрузкой были наиболее распространенными судами. [11]

Для целей навигации река была обследована в 1871 году от устья вверх по течению до Маклина. [11] Первоначально причалы были построены в Маклине, Бинли, Уотерфорде и деревне Логан, а затем были построены новые из-за общественного спроса. [11] Неофициальные паромные переправы были организованы еще в 1862 году. [11] Долгосрочные услуги были установлены в Альбертоне, Логанхолме и Уотерфорде. Железнодорожный мост в Логанли действовал в 1885 году, но был разрушен два года спустя во время наводнения. Новый мост открылся в 1888 году и просуществовал до 1972 года, когда был построен еще один мост. [11]

В 1905 году был найден застреленный морской крокодил длиной 12 футов 7 дюймов (3,84 м), плавающий недалеко от парома на берегу реки. [12] Находке предшествовали сообщения о наблюдениях в течение нескольких лет, которые были встречены со скептицизмом, поскольку южный Квинсленд находится намного южнее их естественного распространения. [12]

Платный мост на реке к северу от Бинли был открыт и начал взимать плату в 1931 году [13] , поскольку движение по выходным между Брисбеном и Голд-Костом увеличилось. [14]

Самое сильное наводнение в нижнем течении реки в 20 веке произошло во время наводнения в Брисбене в 1974 году . [15]

Качество воды и ее сохранение

Бегущий ручей возле парка Эндрю Драйнена в Бегущем ручье , 2016 г.

Качество воды в реке Логан очень мутное. [4] Ежегодная карта отчетов Healthy Waterways Report Card для водных путей и водосборов Юго-Восточного Квинсленда в 2007 году оценила состояние реки Логан как очень плохое. [16] Большая часть ухудшения окружающей среды была вызвана расчисткой земель, промышленной зоной Бромелтон, [17] стоком питательных веществ и перекачкой сточных вод непосредственно из нескольких очистных сооружений в реке Логан и вокруг нее. [18] В 2009 году Программа мониторинга состояния экосистемы Healthy Waterways оценила пресноводную зону реки на «D»; ее эстуарная зона получила оценку «F». [19] Исторически холера была обнаружена в реке Логан примерно с 1977 года. [20] [21] [22] [23] Общественные проекты в водосборной зоне Логана направлены на улучшение качества экосистемы. Такие соревнования, как Carp-busters, направлены на сокращение численности карпа и, следовательно, на предоставление местным видам рыб большего шанса на выживание.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Карта реки Логан, Квинсленд". Bonzle Digital Atlas of Australia . Архивировано из оригинала 27 августа 2016 года . Получено 24 сентября 2015 года .
  2. ^ Стратегическое руководство по управлению ресурсами в Юго-Восточном Квинсленде . Региональная стратегическая группа Юго-Восточного Квинсленда. Ноябрь 2000 г. стр. 112.
  3. ^ abcd "Logan River Catchment: Fact Sheet" (PDF) . Город Логан . Архивировано (PDF) из оригинала 12 марта 2016 года . Получено 25 сентября 2015 года .
  4. ^ ab Dennison, William C.; Abal, Eva G. (1999). Исследование залива Мортон: научная основа кампании «Здоровые водные пути» . Брисбен: Группа по стратегии управления качеством воды в регионе Юго-Восточного Квинсленда. стр. 186–187. ISBN 0-9586368-1-8.
  5. ^ "Водосборы рек Логан и Альберт". Информационные листы . Водосборы SEQ. Архивировано из оригинала ( PDF ) 13 марта 2016 года . Получено 25 сентября 2015 года .
  6. ^ "Logan and Gold Coast Faster Rail Area 2: Wembley Road to the Logan River" (PDF) . Департамент транспорта и основных дорог . Получено 22 октября 2021 г. .
  7. ^ Эта статья Википедии включает в себя текст, лицензированный по лицензии CC-BY-4.0, из: "Yugambeh". Карта языков аборигенов и жителей островов Торресова пролива Квинсленда . Государственная библиотека Квинсленда . Получено 28 января 2020 г.
  8. ^ Эта статья Википедии включает в себя текст, лицензированный по лицензии CC-BY-4.0 , из: «Карта языков аборигенов Квинсленда и жителей островов Торресова пролива». Государственная библиотека Квинсленда . Государственная библиотека Квинсленда . Получено 30 января 2020 г. .
  9. ^ Робертс, Берил (1991). Истории Саутсайда . Арчерфилд, Квинсленд: Aussie Books. стр. 45. ISBN 0-947336-01-X.
  10. ^ ab Starr, Joan (1988). Логан, человек, река и город. Тентерфилд, Новый Южный Уэльс: Southern Cross PR and Press Services. стр. 7. ISBN 0958802114.
  11. ^ abcde Бьюкенен, Робин (1999). Логан: богатый историей, молодой духом (PDF) . Городской совет Логана. стр. 59–63, 73–75. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 6 декабря 2015 г.
  12. ^ ab "Alligator Captured". Queensland Times, Ipswich Herald & General Advertiser . 24 июня 1905 г. стр. 13. Получено 24 июля 2015 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  13. ^ "TOLL AT LOGAN GOING OF". The Courier-Mail . Брисбен. 28 сентября 1945 г. стр. 3. Получено 18 января 2016 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  14. ^ Лонгхерст, Роберт (1995). Золотой берег: Наше наследие в фокусе . Южный Брисбен, Квинсленд: Государственная библиотека Квинсленда . стр. 44. ISBN 0-7242-6563-5.
  15. ^ "Система предупреждения о наводнениях на реках Логан и Альберт". Бюро метеорологии. Ноябрь 2010 г. Получено 25 мая 2011 г.
  16. Программа мониторинга здоровья экосистемы, «ReportCard '07». Архивировано 21 июля 2008 г. на Wayback Machine , дата обращения 25 ноября 2007 г.
  17. Программа мониторинга здоровья экосистем, «О водных путях SEQ: водосборы Логана – Альберта». Архивировано 29 октября 2007 г. на Wayback Machine , дата обращения 30 января 2007 г.
  18. Правительство Квинсленда, Агентство по охране окружающей среды, «Queensland Waterways No. 3, март 2001 г. – Исследование качества воды Логан-Неранг». Архивировано 11 июля 2004 г. на Wayback Machine , дата обращения 25 ноября 2007 г.
  19. ^ Здоровые водные пути, «Здоровье экосистемы: Программа мониторинга: Южные водосборы — Субрегиональное резюме [ постоянная нерабочая ссылка ] . Доступ 23 июля 2010 г.
  20. ^ Баруа, Диман; III, Уильям Б. Гриноф (11 ноября 2013 г.). Холера. Springer Science & Business Media. ISBN 978-1-4757-9688-9.
  21. ^ Эванс, Альфред С. (18 апреля 2013 г.). Бактериальные инфекции человека: эпидемиология и контроль. Springer. ISBN 978-1-4757-1140-0.
  22. ^ Queensland Parliamentary Debates (Hansard)-Legislative Assembly, 20 марта 1980 г., стр. 2823-2824. Найдено в "Архивной копии" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2 февраля 2017 г. . Получено 23 января 2017 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ). Загружено 23 января 2017 г.
  23. ^ Дэвид Г. Майатт и Г. Х. Г. Дэвис, Выделение видов Vibrio, имеющих медицинское значение, из речных источников в юго-восточном Квинсленде. Microbio (60) , 111-123.

Внешние ссылки