Чусовая ( рус . Чусова́я ) — река, протекающая в Пермском крае , Свердловской и Челябинской областях России. Приток Камы , которая в свою очередь является притоком Волги , впадает в Чусовскую губу Камского водохранилища . Река примечательна тем, что берёт начало на восточных склонах Уральских гор в Азии , пересекает горы и в основном протекает по их западным склонам в Европе . [1] Река Чусовая широко используется как источник воды. В частности, её вода забирается из Волчихинского водохранилища площадью 37 квадратных километров (14 квадратных миль) в Верхнеисетское водохранилище для снабжения крупного города Екатеринбурга . Пятнадцать более мелких водохранилищ разбросаны по примерно 150 притокам реки.
Вдоль Чусовой расположено множество металлических и угольных шахт, и река интенсивно использовалась для доставки их продукции в западную Россию. Однако промышленное судоходство почти прекратилось с развитием железных дорог в начале 20 века. Чусовой — крупнейший оставшийся порт на реке.
Река Чусовая славится сотнями крупных камней, расположенных вдоль береговой линии, которые являются главной туристической достопримечательностью этого района. Некоторые камни представляли большую опасность для лодок, особенно во время весенней распутицы. Их обычно называют бойцами . Многие из них имеют индивидуальные названия и охраняются государством как памятники природы.
Площадь бассейна реки Чусовой составляет 23 000 квадратных километров (8 900 квадратных миль), средняя высота над уровнем моря — 356 метров (1 168 футов). Длина реки составляет 592 километра (368 миль) [2] (по другим данным — 777 километров [1] ), средний градиент высоты — 0,4 м/км. У нее два истока: Полуденная Чусовая и Западная (Западная) Чусовая. Первая берет начало в болотистой местности на севере Челябинской области и течет на север. Через 45 километров (28 миль) она сливается с Западной Чусовой, которая берет начало на хребте Уфалей. Затем река течет около 150 километров (93 мили) по восточному склону Уральских гор; здесь ее ширина составляет 10–13 метров (33–43 фута). В верхнем течении Чусовая принимает множество притоков и на ее берегах видны выходы кристаллических сланцев , которые образовались в результате взаимодействия магматических и осадочных пород . [1]
В среднем течении склоны реки имеют каньоноподобный характер. Здесь река прорезает несколько невысоких горных хребтов, которые возвышаются над руслом реки в виде скал, называемых бойцами . В среднем течении их около 200, и около 50 охраняются государством как памятники природы. Бойцы имеют осадочное происхождение и состоят из известняка и редко доломита , ангидрида и сланца; они возвышаются на 10–115 метров (33–377 футов) над водой и простираются на 30–1500 метров (100–4920 футов). [1] Известняк подвержен выветриванию, что часто создает причудливые формы. Карстовые процессы создали в этой области многочисленные пещеры и гроты. Река здесь имеет горный характер с примерно 70 порогами , а ее высота здесь уменьшается на 120 метров (390 футов) на протяжении 280 километров (170 миль). Большие валуны иногда выступают над поверхностью воды. Здесь река имеет ширину от 120 до 140 метров (от 390 до 460 футов) и довольно извилистая, огибая горные хребты и делая многочисленные петли. Одна петля около поселка Уткинской имеет диаметр 5 километров (3 мили) и представляет собой почти замкнутую петлю. [3]
В нижнем течении, после выхода из Уральских гор, река имеет равнинный характер. Здесь она протекает по лугам, болотам, лиственным и смешанным лесам, замедляет ход и местами расширяется до 300 метров, делая изредка широкие излучины. Река впадает в Чусовской залив Камского водохранилища, с которым связана Камская ГЭС, расположенная в 693 километрах от устья реки Камы. Строительство плотины привело к затоплению нижнего течения Чусовой на расстоянии до 125 километров от устья. [4] [3] Дно реки на всем протяжении в основном покрыто галькой.
Расход воды колеблется от 8,4 до 4570 кубических метров в секунду (от 300 до 161 390 кубических футов/с), при среднем значении 222 кубических метра в секунду (7800 кубических футов/с). Течение относительно сильное — примерно в 10 раз больше, чем у таких рек, как Волга и Кама; в среднем оно составляет около 8 километров в час (5 миль в час) и может достигать 25 километров в час (16 миль в час) в некоторых местах. Чусовая обычно замерзает в конце октября — начале декабря и тает в апреле. Для нижнего течения обычны заторы льда с повышением уровня воды до 2,8 метра (9,2 фута). Питание реки снеговое (55%), атмосферные осадки (29%) и грунтовые воды (18%). Паводки обычно происходят между серединой апреля и серединой июня. В начале лета бывает 6–7 дождевых паводков с уровнем воды, поднимающимся до 4–5 метров (13–16 футов). В июле–августе глубина реки в некоторых местах уменьшается до 7–15 сантиметров (2,8–5,9 дюйма). [1] [2]
Чусовая принимает более 150 притоков, самый крупный из которых — река Сылва . Приток Кумыш ныряет под землю примерно на 6 км; место, где он исчезает, местные жители называют ныроком , а место, где он снова появляется, называют выныроком. Такое поведение необычно, но не уникально для Кумыша и наблюдается еще примерно у 15 рек Урала. [5] [6] Основные притоки Чусовой от истока до устья: [7]
Верховья Чусовой изобилуют болотами и лугами. Леса редки и в основном сосновые. Среднее течение покрыто бореальными хвойными лесами, в которых преобладают сосна , кедр , лиственница и пихта . Леса редки также в нижнем течении и в основном состоят из осины , березы , рябины и ивы . Из рыб водятся гольян , окунь , ерш , плотва , щука , язь ( Leuciscus idus ), голавль ( Squalius cephalus ) и лещ . Есть колонии раков . В притоках видны следы бобров , а в главной реке обитает ондатра . Осенью реку посещают утки, гуси и другие водоплавающие птицы. [3] В окрестных лесах обитают обычные таежные животные, такие как лось , бурый медведь , волк, рысь, лисица, заяц, белка, рябчик и тетерев . [1]
Река издавна была заселена людьми, о чем свидетельствуют многочисленные поселения неолита и бронзового века , найденные на берегах реки. Летописец XV века Джакомо Филиппо Форести (он же Якобус Филипп Форести да Бергамо) упоминал реку в этом районе под названием Тисагета , а археолог XIX века сэр Эллис Миннс предположил, что Чусовая, возможно, изначально была названа в честь Тиссагетов , малоизвестного степного племени, которое, по-видимому, жило в этом районе. [8]
В средние века бассейн реки был заселен в основном башкирами , манси и коми-пермяками . Предполагается, что битва при Чульмандоре, в которой коми-пермяки победили монголов , произошла вблизи устья реки. Река Чусовая впервые упоминается в 1396 году в Новгородских летописях. [1] [9] Активные исследования Урала русскими начались в начале XVI века, а первое русское поселение Нижнечусовские Городки появилось на Чусовой в 1568 году. С 1579 года гарнизон этого поселения возглавлял русский землепроходец Ермак . Весь бассейн реки тогда принадлежал купцам Строгановым . [1] В частности, Строгановы снабжали экспедицию Ермака осенью 1581 года по Чусовой и за Урал. [10]
Впоследствии обширные земли за Уралом, включая верховья Чусовой, были отданы Демидову , а граница между владениями Строганова и Демидова проходила по реке Межевой Утке. Демидов активно осваивал богатые местные месторождения на своих землях и построил несколько железоделательных заводов, в том числе Полевской (1722), Васильево-Шайтанский (1732), Среднеуральский (1734) и Северский (1735).
До строительства железной дороги через Урал река служила важным маршрутом для транспортировки металлов и мехов с Урала в Западную Россию. Первый порт для этой цели был построен в устье притока Утки в 1703 году по приказу Петра Великого . [1] Каждую весну, с началом половодья, тяжело нагруженные баржи отправлялись с пристани в верхней Чусовой в Пермь . Было довольно трудно проводить тяжелые деревянные суда по быстрой и извилистой реке, и многие из них разбивались о прибрежные скалы. Около 50 барж потерпели крупные аварии между 1857 и 1861 годами на Чусовой. Только весной 1877 года затонуло 47 барж, утопив более 100 человек, 23 из этих барж разбились об один и тот же утес Разбойник . [11] Огромные усилия были потрачены с XVII по XIX века на улучшение условий судоходства на Чусовой. Наиболее опасные береговые скалы были взорваны динамитом, включая «Бриганда» (это был один из первых в мире контролируемых подводных взрывов. [1] ). Более мелкие валуны, выступающие в центре реки, были удалены, и были установлены сотни швартовных столбов. В местах, где течение имело тенденцию выбрасывать лодки на скалы, были установлены бревна, чтобы смягчить удар. Эти меры резко сократили количество аварий (с 10% до 4% от общего числа перевозок в 1890 году), и движение по реке выросло с 49 500 тонн в 1862 году до 128 800 тонн в 1873 году. Затем оно упало до 107 200 тонн и оставалось на этом уровне до 1890-х годов. [3]
Баржи, используемые на Чусовой, представляли собой прочные деревянные лодки длиной от 35 до 40 метров (от 115 до 131 фута) и шириной от 6 до 8 метров (от 20 до 26 футов), которые могли перевозить до 200 тонн. Некоторые баржи были укреплены изнутри металлическими полосами и могли выдерживать до 10 навигационных сезонов. [1] Баржи были оснащены канатными грузами, которые сбрасывались за борт, чтобы увеличить сопротивление, тем самым снижая скорость баржи, когда это было необходимо. Первый пароход появился на Чусовой в 1841 году, это было металлическое судно под названием «Никита Демидов» . Первые три года судно возило баржи, груженные продукцией Староуткинского завода, между Суксуном и Левшино. В 1844 году была предпринята попытка запустить судно в среднем течении. За 24 дня путешествия ей удалось преодолеть всего 200 километров (120 миль), а затем она потерпела крушение, что в очередной раз продемонстрировало сложность навигации по реке.
Речные перевозки пошли на спад после 1878 года с открытием Горнозаводской железной дороги. [3] [1] С начала 20 века перевозка металлов была почти прекращена, и баржи лишь изредка перевозили зерно и припасы. Последний рейс баржи состоялся в 1920 году. [12] В результате многие поселения вдоль берега реки были заброшены. Однако металлургический завод остался и снабжал Советскую Армию металлом во время Второй мировой войны. [1]
Чусовая широко используется для водоснабжения. В частности, вода из Волчихинского водохранилища подается в Верхне-Исетский пруд для нужд Екатеринбурга и его пригородов. [2] Для улучшения водоснабжения в середине 1970-х годов был построен Нязепетровский каскад. С помощью этой гидросистемы Западная Чусовая снабжалась водой из Нязепетровского водохранилища на Уфе . На притоках Чусовой при станциях имеется 15 небольших водохранилищ. [13]
В бассейне реки находятся многочисленные месторождения железа, хрома, платины, золота, алмазов и угля. Они разрабатывались с XVII века, некоторые из них истощены, а некоторые все еще разрабатываются. Крупнейшие населенные пункты на реке (от истока до устья): Ревда, Первоуральск , Билимбай, Староуткинск, Кын, Усть-Койва, Чусовой и Верхнечусовские Городки. [1]
Река судоходна от города Чусовой , но в настоящее время навигация практически не используется в коммерческих целях. Железнодорожный мост в устье реки ограничивает высоту проходящих судов до 9,5 метров (31 фут). Кроме того, в период с 1930-х по начало 1980-х годов бассейн реки интенсивно использовался для заготовки леса; брёвна сплавлялись свободно, т. е. без направляющих и связок, что загромождало реку. Последний такой сплав был проведён на Чусовой в 1973 году [1] [12] , а с 1990 года он запрещён в России законодательно. [14]
По данным Управления по охране окружающей среды Пермской области , вода реки в районе города Чусовой загрязнена и не соответствует нормативам питьевого и санитарно-гигиенического качества. В 2006 году содержание меди превысило предельно допустимую концентрацию (ПДК) в 2 раза, марганца — в 8 раз, железа — в 5 раз, нефтепродуктов — в 2 раза (в 2003 году — в 21 раз), шестивалентного хрома — в 1,5 раза (в основном за счет завода «Хромпик» в Первоуральске ). [15] Крупнейшими загрязнителями реки являются Чусовской металлургический завод и Чусовской горводоканал. [16]
.jpg/1280px-Sergei_Mikhailovich_Prokudin-Gorskii_-_Night_camp_by_a_rock_on_the_bank_of_the_Chusovaia_(1912).jpg)
Чусовая издавна славится своими скальными образованиями, многие из которых имеют поэтические названия. Они не представляют опасности для легких судов и привлекают туристов. Туристический маршрут здесь был сформирован в 1960-х годах и ежегодно посещался около 3000 человек. [3] За один летний сезон 1980-х годов по реке проплыло несколько десятков тысяч туристов. [12]
Главными объектами притяжения являются берега реки, скалы Бойцы и их пещеры и гроты. Многие из этих скал находятся под охраной государства как памятники природы. [17] Около 200 000 человек ежегодно посещают Кунгурскую пещеру близ Чусового. Этот лабиринт карстовых пещер образовался в результате растворения гипса и ангидрида водой на глубине от 60 до 80 метров (от 200 до 260 футов) и исследован только примерно до 6 километров (3,7 мили). [1]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )