Река Шеннон ( ирландский : Abhainn na Sionainn , an tSionainn , an tSionna ) — крупнейшая река на острове Ирландия , длина которой составляет 360 км (224 мили), [1] является самой длинной рекой на Британских островах . [2] [3] Он истощает бассейн реки Шеннон , площадь которого составляет 16 900 км 2 (6 525 квадратных миль), [4] — примерно одну пятую площади Ирландии.
Известная как важный водный путь с древности, река Шаннон впервые появилась на картах греко-египетского географа Птолемея ( ок. 100 – ок. 170 г. н.э.). Река обычно течет на юг от реки Шеннон-Пот в графстве Каван , а затем поворачивает на запад и впадает в Атлантический океан через устье Шеннон длиной 102,1 км (63,4 мили) . [5] Город Лимерик стоит в точке, где речная вода встречается с морской водой устья . Шеннон течет к востоку от Лимерика до основания плотины Арднакруша . [6] Река Шеннон разделяет запад Ирландии (в основном провинцию Коннахт ) от востока и юга ( Ленстер и большую часть Мюнстера ; графство Клэр , находящееся к западу от Шеннона, но являющееся частью провинции Мюнстер, является главным исключением. ) Река представляет собой главный физический барьер между востоком и западом, имея менее тридцати пяти пунктов пересечения границы между деревней Доура на севере и городом Лимерик на юге.
По традиции считается, что Шеннон берет свое начало в Шеннон-Пот , небольшом водоеме в городке Деррилахан на склонах горы Куилках в графстве Каван , Ирландская Республика , откуда молодая река выглядит как небольшой форелевой ручей. Обследования определили непосредственный водосборный бассейн площадью 12,8 км 2 (4,9 квадратных миль), охватывающий склоны Куилкаха. Эта территория включает озеро Гарва-Лох, Каван, в 2,2 км (1,4 мили) к северо-востоку, дренируемое Поллнаовеном . [n 1] Другие раковины, из которых добывается горшок, включают Полбой и, через пещеру Шеннон , Поллахун в Каване, а также Полталлярд и Таллинакира в графстве Фермана , Северная Ирландия . Самая высокая точка водосбора - источник в Тилтинбейне на западном конце горного хребта Куилка. [7]
От реки Шеннон-Пот река вбирает в себя ряд притоков, прежде чем пополнять Лох-Аллен в ее истоке. [8] Река протекает через или между 11 графствами Ирландии , включая притоки рек Бойл , Инни , Сак , Малкир и Бросна , среди других, прежде чем достичь устья Шеннон в Лимерике .
.jpg/1280px-Shannon_Pot_(474383119).jpg)
Длине Шеннона было дано множество различных значений. Традиционное значение составляет 390 км (240 миль). [9] Официальный ирландский источник сообщает, что общая длина составляет 360,5 км (224,0 мили) (258,1 км [160,4 мили] в пресную погоду и 102,1 км [63,4 мили] в приливную погоду). [5] Некоторые ирландские гиды теперь указывают 344 км (214 миль). [10] [11] [12] В некоторых академических источниках указывается 280 км (170 миль), [13] хотя большинство отказывается назвать число. Причина в том, что у реки, впадающей в устье, нет определенного конца. Длина 344 км соответствует расстоянию между Шеннон Пот и линией между Керри-Хед и Луп-Хед , самыми дальними уголками суши. (Он также предполагает текущий маршрут судоходства через Арднакрушу, который отклоняется от расстояния на 7 км (4,3 мили).) Расстояние в 280 км заканчивается там, где устье Шеннон соединяется с устьем реки Фергюс , недалеко от аэропорта Шеннон . Более длинные заявленные длины появились еще до использования современных геодезических инструментов.
При общей длине 360,5 км (224 мили) это самая длинная река в Ирландии. [12] То, что Шеннон является самой длинной рекой на Британских островах, очевидно, было известно еще в 12 веке, хотя на карте того времени было показано, что эта река вытекает с юга Ирландии. [2]
В бассейне реки Шеннон есть некоторые притоки , истоки которых длиннее (от истока до устья), чем длина истока Шеннон Пот , составляющая 360,5 км (224 мили), например река Оуэнмор , общая длина 372 км (231 миль). ) в графстве Каван [14] и на реке Бойл , общая длина 392,1 км (243,6 миль) с истоком в графстве Мейо . [15]
Река Шеннон — традиционная пресноводная река, занимающая около 45% своей общей длины. Без учета 102 км ( 63+1 ⁄ мили) приливного устья из его общей длины 360 км ( 224 мили), если также исключить озера ( Л. Дерг 39 км (24 мили), Л. Ри 29 км (18 миль), Л. Аллен 11 км (7 миль) [16] плюс Л. Бодерг , Л. Бофин , Л. Форбс , Л. Корри ) от пресноводного потока Шеннона длиной258 км ( 160 км)+1 ⁄ мили ), Шеннон, как пресноводная река, имеет длину всего около 161 км (100 миль).
Помимо того, что Шеннон является самой длинной рекой Ирландии, она также является крупнейшей рекой Ирландии по потоку . Он имеет долгосрочный средний расход 208,1 м 3 /с (7350 куб футов/с) (в Лимерике ). Это вдвое превышает скорость течения второй по объему реки Ирландии, короткой реки Корриб (104,8 м 3 /с [3700 куб футов/с]. [17] Если стоки всех рек и ручьев в устье Шеннон ( включая реки Фил 34,6 м 3 /с [1220 куб футов/с], Мейг 15,6 м 3 /с [550 куб футов/с], Фергюс 25,7 м 3 /с [910 куб футов/с] и Дил 7,4 м 3 /с [260 куб футов/с]) [18] [19] добавляются к расходу в Лимерике, общий расход реки Шеннон в ее устье у Луп-Хед достигает 300 м 3 /с (11 000 куб футов/с). Действительно, к моменту выхода из Лох- Ри река Шеннон становится крупной рекой со средним расходом воды (у плотины Атлон ) 98 м 3 /с (3500 куб футов/с), [20] больше, чем у любой другой ирландской реки. общий сток рек (кроме реки Корриб в Голуэе ).
На основной поток реки влияют некоторые рукава по ее течению, многие из которых присоединяются к ней ниже по течению. Река Эбби течет вокруг северо-восточного, восточного и южного берегов острова Кингс в Лимерике , а затем снова впадает в Шеннон на острове Хеллсгейт . [21] [22]
Шеннон Кэллоуз , низменность вдоль реки, классифицируются как Особая заповедная территория .
Поселения вдоль реки (идущей вверх по реке) включают Килраш , Тарберт , Глин , Фойнс , Аскитон , Шеннон-Таун , Лимерик , Каслтрой , Каслконнелл , О'Брайенсбридж , Монтпилиер , Киллало , Баллина , Портумна , Банагер , Атлон , Лейнсборо , Каррик-он- Шеннон , деревня Литрим и Доура .
Свое нынешнее русло река начала течь после окончания последнего ледникового периода .
В « Географии » Птолемея (2-й век нашей эры) описывается река под названием Σηνος ( Сенос ) от PIE * sai -/ sei - «связывать», корня английского сухожилия и ирландского sin «воротник», имея в виду длинное и извилистое устье , ведущее к до Лимерика. [23] [24]
Викинги поселились в этом регионе в 10 веке и использовали реку для набегов на богатые монастыри в глубине страны. В 937 году лимерикские викинги столкнулись с викингами Дублина на Лох-Ри и потерпели поражение.
В 17 веке Шеннон имел большое стратегическое значение в военных кампаниях в Ирландии, поскольку образовывал физическую границу между востоком и западом страны. Во время войн Ирландской Конфедерации 1641–1653 годов ирландцы отступили за Шеннон в 1650 году и продержались еще два года против сил английских парламентариев . При подготовке земельного поселения или плантации после завоевания Ирландии Оливер Кромвель, по общему мнению, сказал, что оставшиеся ирландские землевладельцы отправятся в «Ад или Коннахт», имея в виду их выбор: вынужденная миграция на запад через реку Шеннон или смерть, тем самым освобождая восточные земельные владения для прибывающих английских поселенцев.
Во время Вильгельмской войны в Ирландии (1689–91) якобиты также отступили за Шеннон после своего поражения в битве при Бойне в 1690 году. Атлон и Лимерик, города, контролирующие мосты через реку, пережили кровавые осады. (См. «Осады Лимерика» и «Осада Атлона ».)
Еще в 1916 году лидеры Пасхального восстания планировали разместить свои силы на западе «удерживать линию Шеннона». Однако в данном случае повстанцы не были достаточно хорошо вооружены и оснащены, чтобы предпринять столь амбициозную политику.
Хотя «Шеннон» всегда был важен для судоходства в Ирландии, за первые 250 км (160 миль) его падение составляет всего 18 м (59 футов). Следовательно, он всегда был неглубоким, с глубиной 0,5 м (1 фут 8 дюймов) в разных местах. Первая серьезная попытка улучшить судоходство была предпринята в 1755 году, когда комиссары внутреннего судоходства приказали Томасу Омеру, новому иммигранту из Англии, возможно, голландского происхождения, начать работу. [25] Он работал в четырех местах между Лох-Дергом и Лох-Ри , где естественная навигация была затруднена, устанавливая боковые каналы и либо фунтовые , либо флэш-шлюзы . Затем он продолжил путь к северу от Лох-Ри и внес несколько подобных улучшений, в первую очередь создав первый Джеймстаунский канал , который вырезал петлю реки между Джеймстауном и Драмсной , а также боковые каналы в Руски и Лейнсборо .
Нижний Шеннон между Киллало и Лимериком имел топографию, совершенно отличную от топографии длинных верховий. Здесь река падает на 30 м (98 футов) всего за 20 км (12 миль). Уильям Окенден, также из Англии, был назначен ответственным за работы на этом участке в 1757 году и потратил 12 000 фунтов стерлингов в течение следующих четырех лет, так и не выполнив задачу полностью. В 1771 году парламент передал ответственность Лимерикской навигационной компании, предоставив грант в размере 6000 фунтов стерлингов в дополнение к их подписке в размере 10 000 фунтов стерлингов. Был запущен боковой канал длиной 8 км (5 миль) с шестью шлюзами, но для его завершения компании потребовалось больше средств. В 1791 году Уильяма Чепмена пригласили для консультирования, и он обнаружил плачевное положение дел: все шлюзы были построены разных размеров, и следующие три года он провел, наблюдая за восстановлением большинства из них. Судоходство было окончательно открыто в 1799 году, когда в Лимерик прибыло более 1000 длинных тонн (1000 тонн) кукурузы, а также сланцев и дерна . Но даже тогда на участках реки не было буксирных путей , в летние месяцы все еще были мели, а в Лимерике не хватало портовых сооружений, а водоизмещение лодок было ограничено 15–20 длинными тоннами (15–20 тоннами). нагрузка, часто меньше.
С приближением открытия Гранд-канала компания Гранд-Канал получила разрешение от генерального директора внутреннего судоходства и попросила Джона Браунригга провести обследование, которое показало, что большая часть работ Омера сильно ухудшилась, поэтому они начали ремонт. После длительных переговоров о стоимости и условиях работы были завершены к 1810 году, так что лодки длиной 1,75 м (5 футов 9 дюймов) могли пройти из Атлона в Киллало . Были также предприняты улучшения на нижних уровнях, которые завершились к 1814 году.
Когда в 1817 году было завершено строительство Королевского канала, возникла необходимость улучшить судоходство над Лох-Ри. Канал Джеймстаун был отремонтирован, построены гавани, а Джон Киллали спроектировал канал вдоль реки от Батлбриджа до Лох-Аллена , который был открыт в 1820 году.
Во второй половине 1820-х годов торговля резко возросла с появлением на реке гребных пароходов , перевозивших пассажиров и товары. К 1831 году было перевезено 14 600 пассажиров и 36 000 длинных тонн (37 000 тонн) грузов. Это оказало новое давление на судоходство, и была создана комиссия, в результате чего Закон Шеннона о навигации 1835 года назначил пять комиссаров по улучшению судоходства и дренажа, которые взяли на себя всю навигацию. В течение следующих 15 лет было сделано много улучшений, но в 1849 году была открыта железная дорога из Дублина в Лимерик, и количество пассажиров резко упало. Грузовые перевозки, которые выросли до более чем 100 000 длинных тонн (100 000 тонн) в год, также сократились вдвое.
Но работа, проделанная комиссарами, не смогла решить проблемы наводнений, и в начале 1860-х годов произошли катастрофические наводнения. Учитывая равнинный характер большей части берега реки, решить эту проблему было нелегко, и до двадцатого века ничего особенного не делалось.
Одним из первых проектов Ирландского свободного государства в 1920-х годах была гидроэлектростанция Шеннон , в результате которой была построена электростанция Арднакруша в нижнем течении Шеннона над Лимериком. Старый канал Киллало-Лимерик с пятью шлюзами был заброшен, а головная гонка, построенная от Лох-Дерга, также служила для судоходства. На плотине был предусмотрен двойной шлюз.
В 1950-х годах движение стало падать, и низкие фиксированные мосты заменили бы открытые мосты, если бы не действия Ассоциации внутренних водных путей Ирландии , которая убедила Танаист поощрять пассажирские катера, что позволило поддерживать мосты достаточно высокими для судоходства. С тех пор торговля досугом неуклонно росла, став историей большого успеха.
Есть также множество каналов , соединяющихся с рекой Шеннон. Королевский канал и Большой канал соединяют Шеннон с Дублином и Ирландским морем . Он связан с реками Эрн и Лох-Эрн водным путем Шеннон-Эрн .
Баллинасло связан с рекой Шеннон через реку Сак и канал, а Бойл соединен через канал Бойл, реку Бойл и Лох-Ки . Существует также канал Арднакруша, соединенный с плотиной Арднакруша к югу от Лох-Дерга. Рядом с Лимериком короткий канал соединяет Плесси с рекой Эбби , позволяя лодкам обходить водопад Каррагауэр, главное препятствие для судоходства. Деревня Лекарроу в графстве Роскоммон соединена с Лох-Ри каналом Лекарроу. Джеймстаунский канал и шлюз Альберта соединяют реку Шеннон с юга от Джеймстауна с озером Лох-Нанодж к югу от Драмсны .
Согласно ирландской мифологии , река была названа в честь женщины (во многих источниках члена Туата де Данаан ) по имени Сионанн (старые формы написания: Синанн или Синанд), внучки Мананнана мак Лира . [26] Она отправилась к колодцу Коннлы, чтобы обрести мудрость, несмотря на то, что ее предупредили не приближаться к нему. В одних источниках она, как и Фионн мак Камхейл , поймала и съела плававшего там Лосося Мудрости , став мудрейшим существом на Земле, в других — просто пила из колодца. Во всяком случае, говорят, что воды колодца вырвались наружу, затопив Сионанну и унеся ее в море. [27] Примечательно, что аналогичная история рассказана о Боанне и реке Бойн . Говорят, что таким образом Сионанна стала богиней реки. Патрисия Монаган отмечает, что «утопление богини в реке часто встречается в ирландской мифологии и обычно представляет собой растворение ее божественной силы в воде, которая затем дает жизнь земле». [28]
Небольшой миф о Сионанне гласит, что легендарный воин-охотник Фионн мак Камхейл подвергся нападению со стороны ряда других воинов в Баллилиге, недалеко от северного Лох-Ри. Говорят, что когда Фионн был близок к поражению, Сионнан спас его, и он прибыл с Камнем Сионанн, бросил камень, и воины были немедленно убиты. Далее говорится, что Фионн испугался силы камня и бросил его в реку, где он и остается у невысокого брода , и что если его найдет женщина по имени Бе Туинн, то конец света близок. [27]
По общему мнению, в Шенноне обитает речное чудовище по имени Ката, первое известное упоминание содержится в средневековой Книге Лисмора . В этой рукописи нам рассказывается, что Сенан , покровитель графства Клэр , победил чудовище при Инис-Катай . [29] Ката описывается как большое существо с лошадиной гривой, блестящими глазами, толстыми ногами, железными когтями и китовым хвостом. [30] Другая история рассказывает о том, как маслолифеист покинул свой дом в Шенноне, узнав, что Святой Патрик прибыл, чтобы изгнать себе подобных из Ирландии. [31]
Несмотря на длину 360,5 км (224,0 мили), она возвышается всего на 76 м (249 футов) над уровнем моря , поэтому река легко судоходна, на ее длине имеется всего несколько шлюзов. В Арднакруше находится гидроэлектростанция, принадлежащая ЕСБ .
Судоходство в устье Шеннон широко развивалось в 1980-е годы, на него было инвестировано более 2 миллиардов ирландских фунтов (2,5 миллиарда евро). Были построены танкерный терминал в Фойнсе и нефтяной причал в аэропорту Шеннон . В 1982 году в Огинише был построен крупный глиноземный завод . Грузовые суда водоизмещением 60 000 тонн теперь доставляют необработанный боксит с рудников Западной Африки на завод, где он перерабатывается в глинозем. Затем он экспортируется в Канаду, где подвергается дальнейшей переработке в алюминий. В 1985 году в Манипойнте открылась угольная электростанция мощностью 915 МВт , которую регулярно посещали балкеры водоизмещением 150 000 тонн.
На судне «Шеннон» действует схема ловушек и транспортировки в рамках программы борьбы с угрями после обнаружения сокращения популяции угрей. Эта схема обеспечивает безопасный переход молодых угрей между озером Лох-Дерг и устьем реки Шеннон. [32] [33]
Хотя рыбная промышленность в устье Шеннона в настоящее время истощена, когда-то на ее протяжении были заняты сотни людей. В Лимерике рыбаки с острова Клэнси Стрэнд использовали Ганделоу для ловли лосося . [34] Рыбаки аббатства использовали сеть и лодку типа «Брикон» для ловли рыбы между Лимерик-Сити и Плесси до 1929 года. [35] В 1929 году строительство плотины в Арднакруше серьезно повлияло на разведение лосося, а также на внедрение квот, к 1950-м годам привели к прекращению вылова лосося. [36] Однако любительское рыболовство все еще продолжается. Дальше по устью Шеннон в Килраше Куррач использовался для ловли сельди , а также для ловли лосося дрифтерными сетями.
В 2011 году городской совет Дублина опубликовал план по поставке до 350 миллионов литров воды в день из Лох-Дерга в город и регион Дублина. В 2016 году в качестве предполагаемого места добычи был выбран бассейн Партин к югу от озера Лох. Вода будет перекачиваться в резервуар под давлением разрыва Ноканакри возле Клафджордана в графстве Типперэри и самотеком поступать оттуда по трубопроводу в Дублин. [37] [38] [39] [40]
...длиной около 240 м....
Шеннон разделяется в Лимерике; рукав, называемый рекой Эбби, образует остров, который назывался Королевским островом.
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )