Пересечение Северн — термин, используемый для обозначения двух автомагистральных переходов через устье реки Северн между Англией и Уэльсом, которые эксплуатируются Национальными автомагистралями Англии . Эти два перехода:
Первый подвесной мост через автомагистраль был открыт 8 сентября 1966 года, а новый вантовый мост , в нескольких милях к югу, был открыт 5 июня 1996 года. Второй мост через реку Северн отмечает верхнюю границу эстуария реки Северн и был официально переименован в мост Принца Уэльского 2 июля 2018 года. [2] С 1966 по 1996 год по первому мосту от Оста на английской стороне до Чепстоу проходила автомагистраль М4 . После завершения строительства второго моста через реку Северн автомагистраль, пересекающая первый мост, была переименована в М48 . [3]
Два переправы через Северн считаются основными пунктами пересечения границы из Англии в Южный Уэльс. До 1966 года дорожное движение между южными графствами Уэльса и южными графствами Англии должно было либо проходить через Глостер , либо использовать паром Aust Ferry , который шел примерно по линии моста Severn Bridge, от Old Passage около Aust до Beachley . [1] Паромные рампы в Old Passage и Beachley все еще видны.
До 17 декабря 2018 года плата за проезд взималась на обоих переходах только с транспортных средств, движущихся в западном направлении; плата за проезд для небольших транспортных средств составляла 5,60 фунтов стерлингов. Пересечение Северн вернулось в государственную собственность 8 января 2018 года, и управлялось Национальными автомагистралями. [2]
Туннель Северн , по которому магистральные поезда ходят под рекой Северн вдоль главной линии Южного Уэльса, был перестроен по первоначальному маршруту Второго переезда через реку Северн . [1]
С 1879 года и до своего обрушения в 1960 году по Севернскому железнодорожному мосту также ходили поезда через реку Северн от Шарпнесса до Лидни .
Предложенная плотина Северн может стать третьим переходом. В исследовании осуществимости приливной энергетики Северн отмечено, что «некоторые комментаторы предположили, что плотина через устье Северн должна содержать новую автомобильную или железнодорожную линию». В отчете сделан вывод о том, что дополнительные переходы будут излишними. [4] Предложение 2022 года также не включало никаких новых автомобильных или железнодорожных линий. [5]
В 2018 году была запущена программа графства Глостершир «Видение 2050», в которой содержится предложение о строительстве третьего перекрестка Северн между Лидни и Шарпнессом . [6] Это будет похоже на бывшую железную дорогу Северн-Бридж .