stringtranslate.com

Мазда2

Mazda2 — это субкомпактный / супермини ( B-сегмент ) автомобиль, производимый и продаваемый Mazda с 2002 года, в настоящее время в третьем поколении. Mazda2 — это модель начального уровня бренда на рынках за пределами Японии, которая позиционируется ниже Mazda3 . Mazda2 также продавалась как Mazda Demio (это название она сохраняла на японском рынке до 2019 года), в то время как ее прямой предшественник экспортировался как Mazda 121 .

Mazda2 второго поколения получила титул «Всемирный автомобиль года 2008» [1], а модель третьего поколения была удостоена звания «Японский автомобиль года 2014–2015» [2] .

Модель третьего поколения продавалась в Северной Америке как Scion iA и Toyota Yaris , Yaris iA и Yaris R.

Отдельная бензиново-гибридная версия на базе Toyota Yaris Hybrid продается в Европе под тем же названием Mazda2 с 2022 года наряду с бензиновым Mazda2 третьего поколения. [3] [4]

Предшественник

2000 Mazda 121 (DW)

Когда дело дошло до переделки Revue, Mazda придумала высокий хэтчбек, пакет в стиле минивэна. Представленный в период, полный негативного освещения в прессе, Demio стал неожиданным хитом для Mazda в Японии, а также предвосхитил нынешний урожай минивэнов B-сегмента, таких как Opel Meriva , Fiat Idea и Renault Modus . Продаваемый как 121 на большинстве экспортных рынков, замена DW называлась Mazda2 в большинстве стран мира. Однако табличка Demio продолжала использоваться в Японии до 2019 года.

Оригинальный Demio был представлен в июле 1996 года и заменен в 2002 году.

Первое поколение (DY; 2002)

Второе поколение Demio было переработано в августе 2002 года. Название Demio продолжилось в Японии, в то время как для экспортных рынков Mazda отказалась от таблички 121 и других названий в пользу «Mazda2». С момента своего дебюта 2 была хорошо принята рынком, подняв свои продажи на внутреннем рынке Японии до седьмого места. [ необходима цитата ]

Mazda разработала модель на основе платформы Ford B3 сегмента B , которая используется совместно с Ford Fiesta пятого поколения, а также с такими компонентами, как конструкция подвески. Разработкой модели руководил главный инженер Киёси Фудзивара, который также курировал разработку платформы B3 в европейском отделе исследований и разработок Ford. [6] Производство автомобиля для европейского рынка было передано на завод Ford Almussafes в Валенсии , Испания, с 20 января 2003 года. [7]

Все модели оснащены ABS и EBD , а система контроля устойчивости была опциональной. Инновационная функция, предлагаемая в Японии, — это e-4WD , гибридная система типа автомобиля , которая использует электродвигатель для питания задних колес этого переднеприводного автомобиля при необходимости. В Demio эта система используется только как средство помощи при тяге , а не для повышения экономии топлива, как в большинстве других автомобилей. [8]

Также есть большая разница в напольном поддоне и педальном блоке. Эксклюзивная для Европы версия Mazda2 (DY) использует педальный блок, напрямую взятый из Ford Fiesta, с их собственной схемой болтов 4x108 вместо 4x100. [ необходима цитата ]

В Японии были доступны три комплектации: Cozy, Sport и Casual.

В Европе были доступны комплектации S, TS и TS2. TS и TS2 были переименованы в Antares и Capella в 2004 году. Японские бензиновые двигатели 1.3 и 1.5 недоступны, но используется 1,25-литровый 16-клапанный двигатель Sigma от Ford , а также предлагаются бензиновые двигатели Mazda 1.4 и 1.6, а также дизельный двигатель Ford 1.4 TDCi, но Mazda называет их 1.4 CDTi. [ необходима цитата ]

В Новой Зеландии Mazda2 продавалась с рядным четырехцилиндровым двигателем 1.5 ZY-VE . [ нужна цитата ]

В 2004 году Mazda представила Verisa в Японии. Verisa основана на Demio/Mazda2, но была нацелена на более дорогой рынок. [ необходима цитата ]

Двигатели

Mazda2 продается с различными двигателями семейства Z :

Мазда Демио
Мазда2

Подтяжка лица

Demio получил рестайлинг 13 апреля 2005 года.

Второе поколение (DE/DH; 2007)

Второе поколение Mazda2 было представлено на Женевском автосалоне 2007 года , [12] [13] а затем на Шанхайском международном автосалоне 2007 года . [14] [15] [16] Он построен на той же платформе, что и Ford Fiesta шестого поколения . Он использует легкие материалы и уменьшает общие размеры автомобиля. Это поколение отказалось от стиля с высокой крышей, принятого его предшественником, вместо этого выбрав более традиционный вид хэтчбека. Ведущим дизайнером второго поколения Mazda2 (или третьего поколения Demio) был Икуо Маэда, который позже был повышен до должности руководителя отдела дизайна в Mazda в 2009 году. [17]

Для внутреннего рынка Японии продажи серийных автомобилей начались 5 июля 2007 года у дилеров Mazda, Mazda ɛ̃fini и Autozam . [18] Производство в Японии достигло 100 000 единиц к концу января 2008 года. [19] [20]

Трёхдверный вариант был представлен на европейском рынке в 2008 году на Женевском автосалоне 2008 года . [21] [22] Выбор двигателей включает в себя MZR 1,3-литровый и 1,5-литровый бензиновый, MZ-CD 1,4-литровый турбодизель с общей топливной магистралью. В некоторых европейских странах, таких как Нидерланды, была возможность купить бензиновый автомобиль в версии bi-fuel LPG с завода. [ необходима цитата ]

Китайская модель Mazda2 в кузове пятидверный хэтчбек была представлена ​​на автосалоне в Гуанчжоу в 2007 году . [23] Китайская модель Mazda2 в кузове четырехдверный седан была представлена ​​на том же мероприятии, [24] продажи начались в январе 2008 года. [25]

Кузов седан производился в Таиланде и Китае и продавался только в Юго-Восточной Азии, Океании, Южной Америке и странах Карибского бассейна.

В августе 2010 года сообщалось, что в Европе, Австралии и Японии было продано 400 000 единиц. [26]

Силовая установка

Выбор трансмиссии включает пятиступенчатую механическую коробку передач , четырехступенчатую автоматическую коробку передач , вариатор (доступен только в Японии и Гонконге) или вариатор со спортивным режимом, включающим семь имитируемых передаточных чисел и подрулевые переключатели (доступен только в Японии). [27] [28] [29]

Безопасность

Mazda2 получила оценку «Хорошо» от Страхового института безопасности дорожного движения за лобовые столкновения, «Приемлемо» за боковые столкновения, «Хорошо» за прочность крыши и «Приемлемо» за защиту при столкновении сзади. [30]

Производство

Автомобили были построены на заводе Ujina Plant No.1 (U1) в Хиросиме , а дополнительные Mazda2 были начаты на заводе Ujina Plant No.2 (U2) в июне 2007 года. [32] Дополнительные автомобили были построены в Хофу , Япония. [33]

Китайские модели были собраны на заводе Changan Ford Mazda в Нанкине в конце октября 2007 года. [34]

Модели для Азиатско-Тихоокеанского региона производились компанией AutoAlliance Thailand с 2009 года. [35] [36] Локальная сборка Mazda2 во Вьетнаме началась в октябре 2011 года на заводе Nui Thanh Quang Nam, принадлежащем Vina Mazda Automobile Manufacturing. [37] [38]

2010 фейслифтинг

Обновленный хэтчбек Mazda2 был впервые представлен в Таиланде в октябре 2009 года [39] и запущен в Таиланде и Индонезии в ноябре 2009 года. Mazda2 была запущена в Малайзии [40] 5 апреля 2010 года в кузовах седан и хэтчбек и доступна в комплектациях V и R. Она оснащена 1,5-литровым двигателем MZR, работающим в паре с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [41]

В Австралии седан был представлен вместе с рестайлинговым хэтчбеком в мае 2010 года, причем версия седана предлагалась в единственной комплектации «Maxx». В феврале 2011 года Mazda Australia вернулась к производству в Японии, что привело к прекращению предложения седана после всего лишь 9 месяцев продаж. [ необходима цитата ]

Рестайлинг был запущен в Европе в конце 2010 года для модельного года 2011. [42]

Северная Америка

Североамериканская версия Mazda2 дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2009 году , [43] а затем на Канадском международном автосалоне 2010 года . [44] Mazda2 стала доступна в июле 2010 года с 1,5-литровым 100-сильным четырехцилиндровым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [45] Mazda прекратила выпуск Mazda2 в Соединенных Штатах после модельного года 2014 года. [46]

Обновление 2011 г. (японские модели)

Обновленные модели включают премиальную обивку сидений, черную панель приборов, серебристую отделку панели приборов, расширенные внешние цвета кузова, включая Burgundy Red Mica, стандартный бортовой компьютер. Модели 15C (с CVT), 13C-V и 13C (с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с электронным управлением) включают эко-лампу Mazda. Модели Sport, 15C, 13C-V и 13C (с e-4WD) включают новый трехточечный ремень безопасности и подголовник на центральном сиденье второго ряда в качестве стандартного оборудования. Модель SPORT включает 16-дюймовые легкосплавные диски. [ необходима цитата ]

Модель Skyactiv 13 включает в себя первый двигатель Skyactiv , 1,3-литровый, мощностью 83 л. с. (62 кВт) и крутящим моментом 83 фунт-фут (113 Н·м), интеллектуальную систему Drive Master (i-DM), трансмиссию CVT, 14-дюймовые легкосплавные диски, опциональный цвет кузова Aquatic Blue Mica, систему динамической стабилизации с функцией помощи при торможении, систему контроля тяги. [ необходима цитата ]

Предварительные заказы на новую модель начались 9 июня 2011 года, [47] [48] , а продажи новой модели начались 30 июня 2011 года. [49] [50]

Demio 13-Skyactiv был номинирован на премию «Автомобиль года в Японии» в 2012 году. [51]

Демио EV (2012)

Demio EV — это ограниченный (100 арендованных единиц) серийный электромобиль для японского рынка. Он включает в себя 346-вольтовую литий-ионную батарею 20 кВт·ч с запасом хода 200 км (124 мили). Лизинг начался в октябре 2012 года. [52] [53] [54]

Прототип расширителя запаса хода для электромобиля (2013)

Тестовый автомобиль с расширителем диапазона был версией прототипа электромобиля Mazda2 с роторным двигателем объемом 0,33 литра , литий-ионными батареями, электродвигателем мощностью 75 кВт, приводящим в движение передние колеса, и 10-литровым топливным баком. [54] Это удвоило бы запас хода Demio EV, что соответствует японским требованиям, согласно которым топливный бак и двигатель не должны обеспечивать больший запас хода, чем электродвигатель. Автомобиль весом 1280 кг (2820 фунтов) будет иметь литий-ионный аккумулятор весом 200 кг (440 фунтов) емкостью 20 кВт·ч, питающий электродвигатель мощностью 75 кВт (102 л. с.; 101 л. с.) / 150 Н·м (15 кг·м; 110 фунт·фут). Прототип расширителя диапазона включает в себя роторный двигатель-генератор мощностью 28 кВт (38 л. с.; 38 л. с.), легкий 100-килограммовый (220 фунтов) уменьшенный однороторный двигатель Ванкеля с рабочим объемом 330 куб. см (20 куб. дюймов), установленный сбоку в задней части автомобиля. Топливный бак объемом 10  л (2,2  имп. галлона ; 2,6  галлона США ), который можно заправлять бензином, бутаном или пропаном, как утверждается, почти удваивает запас хода электромобиля до 380 километров (236,1 мили). [55]

Третье поколение (DJ/DL; 2014)

В июле 2014 года Mazda представила хэтчбек Mazda2 третьего поколения. [59] Его дизайн был ранее представлен моделью Mazda Hazumi Concept, которая была представлена ​​на Женевском автосалоне 2014 года . [60] Разработанный под руководством главного дизайнера Рё Янагисавы, [61] автомобиль принял философию дизайна «Kodo», созданную брендом, и построен с двигателями, трансмиссиями, кузовом и шасси марки Skyactiv , вольно заимствованными у CX-5 . [62] Хотя модель отличается большей длиной и более широкой передней и задней колеей, она предлагает меньше внутреннего пространства для пассажиров задних сидений и меньше места для головы и ног спереди. [63]

Производство началось на заводе Mazda в Хофу в том же месяце. [64] Продажи в Японии начались в сентябре 2014 года. Версия седан дебютировала на Международной автомобильной выставке в Таиланде в ноябре 2014 года. [65] [66] Специальные выпуски включали Tamura, добавив кожу к модели SE Air Con. [67]

Производство Mazda2 для различных рынков Северной и Южной Америки началось в октябре 2014 года на недавно построенном заводе Mazda de México Vehicle Operation (MMVO) в Саламанке, Гуанахуато . [68] [57] [69] Несмотря на то, что автомобиль производился в Северной Америке, Mazda не продавала его в Канаде или Соединенных Штатах (за исключением Пуэрто-Рико). Вместо этого Mazda2 будет продаваться Toyota Motor North America на этих рынках между 2016 и 2020 годами первоначально как Scion iA, а затем как Toyota Yaris iA и просто Toyota Yaris. [70] [71]

В октябре 2014 года Demio был удостоен награды «Автомобиль года 2014–2015» от Японского комитета «Автомобиль года» . [2]

Подтяжка лица

2019

Третье поколение получило фейслифтинг в 2019 году с различными внешними изменениями, изменениями в отделке салона, пересмотренной настройкой подвески для улучшения качества езды , улучшениями в системе рекуперации энергии замедления двигателя, адаптивными фарами и стандартным G-Vectoring Control Plus. С моделью фейслифтинга шильдик Demio для внутреннего рынка Японии был переименован в Mazda2 в сентябре 2019 года. [72]

Модель фейслифтинга поступила в продажу в Мексике в октябре 2019 года как модель 2020 года. Она поставляется в трех версиях: i, i Touring и i Grand Touring с автоматической коробкой передач. [73]

2023

Mazda2 получила вторую подтяжку лица 27 января 2023 года. [74] [75] Изменения включали черную или окрашенную в цвет кузова вставку, увеличенный логотип Mazda, рестайлинг передней части и рестайлинг заднего бампера для хэтчбеков и седана GT. Желтая или красная решетка радиатора доступна в зависимости от выбора отделки. [76]

Доступны новые цвета, включая Aero Grey Metallic и Airstream Blue Metallic. Комплектации Evolve и GT добавляют черный интерьер и красную строчку, которые изначально были доступны только в комплектации Pure SP. [76]

Кроме того, представлены новые конструкции сидений и новый брелок. Автоматически складывающиеся боковые зеркала, датчики сумерек для светодиодных фар и датчики дождя на лобовом стекле входят в стандартную комплектацию. Mazda утверждает, что у новой 2 улучшены выбросы CO2 .

В Австралии обновлённая 2 поступила в продажу в июне 2023 года. Поставки начались в июле. [76]

Двигатели и трансмиссия

Mazda2 использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач Skyactiv-Drive и пяти- и шестиступенчатую механическую коробку передач Skyactiv-MT от Mazda [77], а также технологию «стоп-старт» («i-STOP» выключает двигатель, когда автомобиль неподвижен) и систему рекуперации энергии торможения («i-ELOOP» использует торможение для зарядки конденсатора для всей электроники автомобиля вместо генератора, заряжающего аккумулятор) [77] .

Mazda2 изначально предлагалась с 1,5-литровым бензиновым двигателем и 1,5-литровым дизельным двигателем — Skyactiv-D , 1,5-литровый дизельный двигатель дебютировал на Женевском автосалоне 2014 года . [60] Бензиновый двигатель будет доступен с 74 л. с., 89 л. с. или 113 л. с., в то время как дизель будет выдавать 104 л. с. Дизельный двигатель был прекращен в Европе в 2019 году, а дополнительный 1,5-литровый мягкий гибридный бензиновый двигатель предлагался с 2020 года. Последний доступен только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

В феврале 2024 года Mazda представила в Колумбии хэтчбек Mazda2 Grand Touring LX Carbon Edition, оснащенный 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 140 л. с. (103 кВт; 138 л. с.) и крутящим моментом 186 Нм (137 фунт-фут). [78]

Scion iA/Toyota Yaris iA/Toyota Yaris (Северная Америка)

В то время как Mazda2 производится в Северной Америке на заводе Mazda в Мексике, компания не продавала автомобиль в Канаде или Соединенных Штатах (за исключением Пуэрто-Рико). Вместо этого Mazda2 продавалась Toyota Motor North America на этих рынках в период с 2015 по 2020 год. [70] [71] Переименованные Mazda получили другие коды моделей, начинающиеся с DA, DB или DD.

В Канаде автомобиль продавался как Yaris Sedan во всех модельных годах. [80] В Мексике автомобиль продавался как Yaris R, наряду с более крупным и недорогим Yaris Sedán (вариант Vios , а позже Yaris Ativ ). Yaris R продавался в трех версиях. [81]

В Соединенных Штатах седан продавался под несколькими названиями. В начальном модельном году 2016 года он продавался под молодежным брендом Toyota Scion как Scion iA, где он был единственным 4-дверным седаном и единственной моделью, которая не производилась в Японии, но продавалась под этим брендом. После прекращения выпуска бренда Scion автомобиль был переименован в Toyota Yaris iA для модельных годов 2017 и 2018. [82] Для модельных годов 2019 и 2020 седан снова был переименован в Toyota Yaris Sedan. [83]

При первом появлении, как и все автомобили Scion, iA имел только один уровень отделки салона (monospec) и предлагал покупателям только выбор цвета кузова и выбор между 6-ступенчатой ​​механической и 6-ступенчатой ​​автоматической коробками передач . [84] В 2019 году, с ребрендингом Yaris Sedan, автомобиль получил незначительный фейслифтинг, и были представлены уровни отделки L, LE и XLE с различными вариантами интерьера и экстерьера. [85]

Вариант хэтчбека Mazda2 изначально не продавался Toyota, которая вместо этого предлагала Yaris Liftback на базе Toyota Vitz (XP130) . После того, как Vitz был снят с производства, модель под названием Yaris Hatchback, основанная на Mazda2, поступила в продажу в октябре 2019 года в качестве модельного ряда 2020 года. [86] [87]

Экспорт седана и хэтчбека в США был остановлен в июне 2020 года из-за новых правил и низких продаж. [88] В июле он был отменен на канадском рынке. [89] Yaris на базе Mazda2 также был снят с производства в Мексике 27 августа 2020 года, в результате чего в качестве косвенных замен остались только импортируемые из Таиланда серии XP150 Yaris и Yaris Sedán . [90]

Безопасность

Mazda2 имеет вентилируемые передние дисковые тормоза . [91]

Другие версии

Модель на базе Toyota Yaris (XP210; 2022)

Mazda2 Гибрид (XP210)

Mazda2 Hybrid на базе Toyota Yaris Hybrid XP210 поступит в производство в декабре 2021 года и поступит в продажу в Европе с 2022 года вместе со старой моделью DJ, выпущенной Mazda, с обычным бензиновым двигателем. [3] [4] [99]

Продажи

Ссылки

  1. ^ "World Car of the Year Awards". World Car Awards. 2008. Архивировано из оригинала 17 марта 2018 года . Получено 18 марта 2016 года .
  2. ^ ab De Guzman, Marcus (13 октября 2014 г.). "Абсолютно новая Mazda2/Demio выигрывает награду "Японский автомобиль года"". Autoindustriya.com . Получено 13 октября 2014 г.
  3. ^ ab Page, Felix (6 декабря 2021 г.). "Новый гибрид Mazda 2 2022 года — это супермини на базе Toyota Yaris". Autocar . Получено 6 декабря 2021 г. .
  4. ^ ab Padeanu, Adrian (6 декабря 2021 г.). "2022 Mazda2 дебютирует в Европе как переименованный Toyota Yaris Hybrid". motor1.com . Motorsport Network . Получено 6 декабря 2021 г. .
  5. ^ "Основные производственные мощности в Японии". Архивировано из оригинала 29 декабря 2010 года.
  6. ^ Ямагучи, Джек (1 декабря 2002 г.). "Mazda2/Demio на базе Fiesta". SAE International . Архивировано из оригинала 28 августа 2005 г.
  7. ^ "Mazda empieza изготовитель Ford Almussafes с идеей усилить su apuesta por la planta valenciana" . ЭЛЬ ПАИС (на испанском языке). 21 января 2003 года . Проверено 21 мая 2017 г.
  8. ^ "MAZDA:Backnumber | Пресс-релизы". newsroom.mazda.com . Получено 25 июля 2024 г. .
  9. ^ "Результаты Euro NCAP для Mazda2". euroncap.com . 2003.
  10. ^ มาสด้า 2 เปิดไลน์ผลิตใหม่ในเวียตนาม (на тайском языке). Менеджер онлайн . 26 октября 2011 года . Проверено 26 октября 2011 г.
  11. ^ "MAZDA: Предварительные заказы на обновленную Mazda Demio начинаются в Японии - Пресс-релизы". Mazda . 5 мая 2019 . Получено 15 декабря 2020 .
  12. ^ Лавринц, Дэймон (13 февраля 2007 г.). "Geneva Preview: Mazda2 teaser". Autoblog.com . Получено 18 октября 2010 г. .
  13. ^ "Абсолютно новая Mazda2 дебютирует на Женевском международном автосалоне 2007 года". Mazda.com. 20 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2010 г. Получено 18 октября 2010 г.
  14. ^ "Mazda представит концепт-кар Ryuga на Шанхайском международном автосалоне 2007 года". Mazda.com. 27 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 г. Получено 18 октября 2010 г.
  15. ^ "マツダ、ジュネーブモーターショーに新型『Mazda2』を出品" . Мазда. Архивировано из оригинала 15 февраля 2014 года . Проверено 26 июля 2012 г.
  16. ^ "Абсолютно новая Mazda2 дебютирует на Женевском международном автосалоне 2007 года". Mazda. Архивировано из оригинала 30 сентября 2010 года.
  17. ^ Льюис-Джордж, Эллиот (2013). Берг, Ник (ред.). «Mazda Heroes No. 1 – Икуо Маэда». Журнал Zoom-Zoom . № 16. стр. 6. Архивировано из оригинала 8 июня 2013 г. Получено 15 мая 2013 г.
  18. ^ "Mazda начинает продажи полностью переработанного Demio". Mazda.com. Архивировано из оригинала 25 сентября 2010 года . Получено 18 октября 2010 года .
  19. ^ "Mazda производит 100 000-й совершенно новый Demio в Японии". Mazda. 5 мая 2019 г.
  20. ^ "新型「マツダデミオ」、国内累計生産台数10万台を達成" . Мазда.
  21. ^ "Новый трехдверный хэтчбек Mazda2 на Женевском международном автосалоне 2008 года". Mazda. 5 мая 2019 г.
  22. ^ "マツダ、ジュネーブモーターショーに新型「Mazda2」 3ドアハッチバックを出品" . Мазда.
  23. ^ "Абсолютно новые Mazda2 и Mazda5 для китайского рынка на выставке Guangzhou Motor Show 2007". Mazda. Архивировано из оригинала 19 апреля 2012 года.
  24. ^ Нефф, Джон (19 ноября 2007 г.). "Mazda2 sedan представлен в Китае". Autoblog.com . Получено 18 октября 2010 г. .
  25. ^ "Mazda представит абсолютно новый седан Mazda2 на мировой премьере на автосалоне в Гуанчжоу 2007 года". Mazda.com. 19 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 г. Получено 18 октября 2010 г.
  26. ↑ Карпентер, Сьюзен (12 августа 2010 г.). «Mazda2 2011 года — это взрыв начального уровня». Los Angeles Times .
  27. ^ "Технические характеристики Mazda Demio на официальном сайте Mazda Japan". Demio.mazda.co.jp . Получено 18 октября 2010 г. .
  28. ^ "Технические характеристики Mazda 2 на официальном сайте Mazda Australia". Mazda.com.au . Получено 18 октября 2010 г. .
  29. ^ "Официальный сайт Mazda Hong Kong, технические характеристики Mazda 2". Mazda2.com.hk. Архивировано из оригинала 28 июля 2010 года . Получено 18 октября 2010 года .
  30. ^ "IIHS-HLDI: Mazda 2". Архивировано из оригинала 22 марта 2011 г. Получено 8 января 2011 г.
  31. ^ "Результаты Euro NCAP для Mazda2". euroncap.com . 2007.
  32. ^ "Абсолютно новая Mazda2 сходит с конвейера завода Ujina Plant No.1". Mazda.com. 21 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 г. Получено 18 октября 2010 г.
  33. ^ "Mazda2 Stops at Valencia". Euroautotrends.com. 4 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г. Получено 18 октября 2010 г.
  34. ^ "Mazda выпустит совершенно новую Mazda2 для китайского рынка на заводе Changan Ford Mazda Automobile в Нанкине". Mazda.com. 19 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 г. Получено 18 октября 2010 г.
  35. ^ "Mazda начинает производство Mazda2 на новом заводе по производству легковых автомобилей в Таиланде". Mazda.com . Получено 18 октября 2010 г. .
  36. ^ "AutoAlliance Thailand открывает новый завод по производству легковых автомобилей". Mazda.com. 13 июля 2009 г. Получено 18 октября 2010 г.
  37. ^ "Mazda2 Local Assembly Begins at New Vietnam Plant". Mazda. Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Получено 25 июля 2012 года .
  38. ^ "マツダ、ベトナムの新工場で「Mazda2」の現地組立を開始" . Мазда.
  39. ^ ""Smiley" Facelift для Mazda2 Supermini 2010?". Carscoops . 8 октября 2009 г. Получено 18 января 2023 г.
  40. ^ "Седан Mazda2 Ресми Дилункуркан" [Седан Mazda2 официально представлен]. детикОто . 5 мая 2010 года . Проверено 18 января 2023 г.
  41. ^ Тан, Дэнни (5 апреля 2010 г.). «Mazda 2 запущена: седан и хэтчбек, от RM80K до RM85K!». Автомобильные новости Пола Тана . Driven Communications Sdn Bhd . Получено 18 января 2023 г.
  42. ^ Великобритания, Cars (23 августа 2010 г.). "2011 Mazda2 Facelift reveal". Cars UK . Получено 29 августа 2023 г. .
  43. ^ "LA 2009: Mazda представляет североамериканскую версию Mazda2 2011 года". Autoblog . 2 декабря 2009 г.
  44. ^ "Модернизированный интерьер североамериканской Mazda2 представлен в Торонто, автомобиль будет запущен в конце лета". Autoblog . 12 февраля 2010 г.
  45. ^ Бердик, Крис (2 апреля 2010 г.). "2011 Mazda2 стартует от $13 980 – объявлены подробности". Automoblog.net . Получено 5 марта 2016 г. .
  46. ^ Эстрада, Зак (24 мая 2015 г.). «Новая Mazda 2 не будет предложена американским покупателям, по крайней мере, как Mazda». Carscoops . Получено 22 июля 2016 г.
  47. ^ "新型「マツダ デミオ」の予約受注を開始" . Мазда.
  48. ^ "Предварительные заказы на обновленную Mazda Demio начинаются в Японии". Mazda. 5 мая 2019 г.
  49. ^ "Обновленная Mazda Demio поступает в продажу в Японии". Mazda News Releases . 5 мая 2019 г.
  50. ^ "新型「マツダ デミオ」を発売 －「走りの楽しさ」の進化とクラストップの30.0 км/л (10・15モード燃費）の低燃費を実現－).
  51. ^ "Объявлены десять претендентов на звание "Автомобиль года в Японии 2012". Integrity Exports. 14 ноября 2011 г. Получено 14 ноября 2011 г.
  52. ^ "Mazda будет сдавать в аренду электромобиль Demio EV в Японии с октября". Mazda. 5 мая 2019 г.
  53. ^ "マツダ、電気自動車「デミオEV」のリース販売を10月から開始" . Мазда. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 25 июля 2012 г.
  54. ^ ab Jonathon Ramsey (23 декабря 2013 г.). "Показана Mazda2 с гибридной роторной технологией увеличенного диапазона". Autoblog .
  55. ^ "Новая Mazda2 для подключения к электросети". 30 июня 2014 г.
  56. ^ Цукерман, Рой (3 июня 2015 г.). "Новая Mazda2 в Израиле: от 100 тыс. ₪". Ynet . Получено 9 февраля 2016 г.
  57. ^ ab "Mazda начинает строительство завода в Нью-Мексико, который будет производить Mazda2 и Mazda3". Carscoops. 12 октября 2011 г. Получено 5 ноября 2014 г.
  58. ^ ВнЭкспресс. «Mazda2 nhập khu giá từ 509 triệu ra mắt Việt Nam». vnexpress.net (на вьетнамском языке) . Проверено 31 мая 2022 г.
  59. ^ "Новая Mazda2 2015 года официально раскрывает подробности [75 фотографий и видео]". Carscoops. 17 июля 2014 г. Получено 5 ноября 2014 г.
  60. ^ ab "Mazda Hazumi Concept". 2015carreviews.com . Получено 17 марта 2014 г. .
  61. ↑ Hans (18 августа 2015 г.). «Проектирование Mazda 2 — интервью с Рё Янагисавой». Carlist.my . Получено 18 июня 2022 г. .
  62. ^ "В отчете утверждается, что следующая Mazda2 будет использовать укороченную версию платформы CX-5". Carscoops. 1 июля 2013 г. Получено 5 ноября 2014 г.
  63. ^ "Новая Mazda2 в стиле, приковывающем взгляды". 28 августа 2014 г.
  64. ^ "Производство совершенно новой Mazda2 начинается на заводе в Хофу". Mazda . 17 июля 2014 г. Получено 27 ноября 2014 г.
  65. ^ Типан, Эрик (5 ноября 2014 г.). "Mazda 2 sedan 2015 to make global premiere in Thailand". Autoindustriya.com . Получено 5 ноября 2014 г.
  66. ^ "Mazda представит совершенно новый седан Mazda2 на выставке Thailand International Motor Expo". Mazda. 5 мая 2019 г.
  67. ^ "Обзор Mazda 2 Tamura". Auto Express .
  68. ↑ Сантильян, Мириам (24 октября 2014 г.). «Mazda2 inicia producción en México» [Mazda2 начинает производство в Мексике] (на испанском языке). Автокосмос . Проверено 29 марта 2018 г.
  69. ^ «Следующая Mazda2 не будет спроектирована как машина для парня, но она станет кроссовером». Carscoops. 2 декабря 2013 г. Получено 5 ноября 2014 г.
  70. ^ ab Estrada, Zac (25 мая 2015 г.). «Новая Mazda 2 не будет предложена американским покупателям, по крайней мере, как Mazda». Carscoops . Получено 11 июня 2015 г.
  71. ^ ab "Заявление для СМИ относительно Mazda2". Mazda Canada. 16 ноября 2015 г. Получено 15 декабря 2015 г.
  72. ^ «Мир прощается с Mazda Demio». CarGuide.ph . 18 июля 2019 . Получено 18 июля 2019 .
  73. ↑ Гарсия, Херардо (12 октября 2019 г.). «Mazda 2 2020: Precios, versiones y Equipment en México» [Mazda 2 2020: Цены, версии и оборудование в Мексике]. Motorpasión México (на испанском языке). Мексика . Проверено 12 октября 2019 г.
  74. ^ Андерсон, Брэд (27 января 2023 г.). «Mazda2 2024 года претерпела незначительные изменения для покупателей городских автомобилей». Carscoops . США . Получено 27 января 2023 г. .
  75. ^ «Старая Mazda2 снова обновилась с новыми возможностями настройки». Motor1.com . 27 января 2023 г.
  76. ^ abc Misoyannis, Alex (28 марта 2023 г.). "Цена и характеристики Mazda 2 2023 года: дороже на $1200, стартует от $22 000 – ОБНОВЛЕНИЕ". Drive . Австралия . Получено 3 апреля 2024 г. .
  77. ^ ab "Дата выпуска Mazda2 2014, цена и характеристики". Carbuyer .
  78. ↑ Фернандес, Николас (12 февраля 2024 г.). «Así es el nuevo Mazda 2 Motor 2.0 L que ya se vende en Colombia» [Это новый двигатель Mazda 2 2.0 L, который уже продается в Колумбии]. ELESPECTADOR.COM (на испанском языке) . Проверено 1 июля 2024 г.
  79. ^ "Спортивные версии Mazda 2" . Мазда Колумбия . Проверено 1 июля 2024 г.
  80. ^ Литвиненко, Джерролд (1 апреля 2015 г.). «Абсолютно новый седан Toyota Yaris 2016 года поступит в Канаду этой осенью». CTV News . Получено 29 марта 2018 г.
  81. ^ "Toyota объявляет о производстве малолитражного автомобиля Yaris R в Мексике" . Тойота Мексика. 27 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2015 г.
  82. ^ Каппарелла, Джозеф (17 марта 2016 г.). "Scion, Living On: Scion iM, iA To Be Renamed Toyota Corolla iM, Yaris iA". Car and Driver . Получено 17 марта 2016 г. .
  83. ^ Fink, Greg (26 марта 2018 г.). "2019 Toyota Yaris Sedan Revealed: iA No More". Car & Driver . Получено 27 марта 2018 г. .
  84. ↑ Каппарелла, Джозеф (декабрь 2016 г.). «Руководство Toyota Yaris iA 2017 года выпуска». Автомобиль и водитель . Проверено 27 марта 2018 г.
  85. ^ "2019 Yaris Sedan Offers Ideal Blend of Value and Fun" (пресс-релиз). США: Toyota. 26 марта 2018 г. Получено 11 сентября 2018 г.
  86. ^ Каппарелла, Джои (28 января 2019 г.). «Toyota заменяет старый Yaris на хэтчбек Mazda 2 с переименованным брендом». Car and Driver . Получено 3 февраля 2019 г.
  87. ^ "Абсолютно новый хэтчбек Toyota Yaris 2020 года сочетает в себе технологии, вместимость и практичность". toyota.ca . 5 апреля 2019 г. . Получено 12 апреля 2019 г. .
  88. ^ Николс, Бет (24 июня 2020 г.). «Toyota подтверждает, что седан и хэтчбек Yaris больше не выпускаются в США» Car and Driver . Получено 24 июня 2020 г.
  89. ^ Deslauriers, Michel (7 июля 2020 г.). "Toyota Yaris законсервирована в Канаде после США" Motor Illustrated . Получено 28 октября 2020 г.
  90. ↑ Гарсия, Херардо (7 августа 2020 г.). «El Toyota Yaris R, несмотря на Мексику, может найти свое приключение с Mazda». Моторпасион . Проверено 29 сентября 2021 г.
  91. ↑ Ордоньес, Николас Рамирес (10 марта 2022 г.). «Mazda 2 Grand Touring LX 2022/23, поездка: Más vigente que nunca (+ВИДЕО)» .
  92. ^ "Результаты краш-теста Mazda2 Euro NCAP 2015 года". www.euroncap.com .
  93. ^ "Результаты краш-теста Mazda2 ANCAP 2014 года". www.ancap.com.au .
  94. ^ "Результаты краш-теста IIHS седана Scion iA 2016 года". www.iihs.org .
  95. ^ "Результаты краш-теста IIHS седана Toyota Yaris iA 2018 года". www.iihs.org .
  96. ^ "Результаты краш-теста IIHS хэтчбека Toyota Yaris 2020 года". www.iihs.org .
  97. ^ "Результаты краш-теста Mazda Demio JNCAP 2014 года". www.nasva.go.jp .
  98. ^ "Результаты краш-теста Mazda2 Latin NCAP 2018 года". www.latinncap.com .
  99. ^ "Премьера Mazda 2 - это выезд на трассы Toyota Onnaing ce Lundi" . La Voix du Nord (на французском языке). 6 декабря 2021 г. Проверено 7 декабря 2021 г.
  100. ^ "Mazda2 European sales figures". carsalesbase.com . Получено 11 ноября 2018 г. .
  101. ^ "Предприятие публичного и производства легковых автомобилей для марок, моделей, сегментов и стран происхождения" . Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (на мексиканском испанском языке) . Проверено 27 октября 2021 г.
  102. ^ "Цифры продаж автомобилей Mazda2 в США". carsalesbase.com . Получено 11 ноября 2018 г. .
  103. ^ Кейн, Тимоти. "Mazda 2 Sales Figures". GCBC . Получено 18 июня 2022 г.
  104. ^ "Цифры продаж автомобилей Mazda2 в Китае". carsalesbase.com . Получено 11 ноября 2018 г. .
  105. ^ "Япония 2010: самые продаваемые модели автомобилей". Статистика продаж автомобилей . 17 января 2011 г. Получено 10 августа 2019 г.
  106. ^ "Самые продаваемые модели автомобилей в Японии за весь 2011 год". Статистика продаж автомобилей . 11 января 2012 г. Получено 10 августа 2019 г.
  107. ^ "2012 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей". Статистика продаж автомобилей . 10 января 2013 г. Получено 10 августа 2019 г.
  108. ^ "2013 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей". Статистика продаж автомобилей . 9 января 2014 г. Получено 10 августа 2019 г.
  109. ^ "2014 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей". Статистика продаж автомобилей . 8 января 2015 г. Получено 10 августа 2019 г.
  110. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год". HeadlightMag.com . Таиланд. Февраль 2015 . Получено 24 октября 2018 .
  111. ^ "2015 (полный год) Япония: 30 самых продаваемых моделей автомобилей". Статистика продаж автомобилей . 8 января 2016 г. Получено 10 августа 2019 г.
  112. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год". HeadlightMag.com . Таиланд. 10 июня 2016 г. Получено 24 октября 2018 г.
  113. ^ "2016 (полный год) Япония: 30 самых продаваемых моделей автомобилей". Статистика продаж автомобилей . 11 января 2017 г. Получено 10 августа 2019 г.
  114. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год". HeadlightMag.com . Таиланд. 26 января 2017 г. Получено 24 октября 2018 г.
  115. ^ "2017 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей и мини-автомобили". Статистика продаж автомобилей . 11 января 2018 г. Получено 10 августа 2019 г.
  116. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год". HeadlightMag.com . Таиланд. 29 января 2018 г. Получено 24 октября 2018 г.
  117. ^ "2018 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей и мини-автомобили". Статистика продаж автомобилей . 10 января 2019 г. Получено 10 августа 2019 г.
  118. ^ "Отчет о продажах Mazda 2018". HeadlightMag.com . Таиланд. 15 января 2018 г.
  119. ^ ab "乗用車ブランド通称名別順位 | 統計データ" [Рейтинг по марке легковых автомобилей]. Японская ассоциация автомобильных дилеров (на японском языке) . Проверено 10 июля 2021 г.
  120. ^ "VFACTS: Результаты продаж новых автомобилей в 2019 году | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 8 февраля 2020 г. .
  121. ^ "100 лучших новых автомобилей, проданных в Австралии в 2020 году". CarsGuide . Получено 3 февраля 2021 г. .
  122. ^ "Отчет о продажах субкомпактного хэтчбека (ECO / B-SEG): เดือน มกราคม - Лето 2020». Журнал HeadLight (на тайском языке). 12 февраля 2020 г. Проверено 5 февраля 2021 г.
  123. ^ «Отчет о продажах: малолитражный седан 2020 г.» . Журнал HeadLight (на тайском языке). 12 февраля 2020 г. Проверено 5 февраля 2021 г.
  124. Ссылки りトヨタ新型ヤリス／カローラシリーズは強かった！レクサス新型NXも46位にランクイン | ページ 2". Creative Trend (на японском языке). 11 января 2022 г. Проверено 11 января 2022 г.
  125. ^ "VFACTS: Продажи микро- и легких автомобилей увеличатся в 2021 году". CarExpert . 7 января 2022 г. . Получено 6 февраля 2022 г. .
  126. ^ "Субкомпактный малолитражный автомобиль, выпуск 2021 г., США" Город กับ Yaris เฉือนนิดเดียว | AutoFun". AutoFun Таиланд (на тайском языке). 15 января 2022 г. Проверено 18 января 2022 г.
  127. ^ «【普通乗用車編】2022 — 12 декабря 、2022 — 1～12 ноября の新車販売ランキングを発表！» . Творческий тренд (на японском языке). 11 января 2023 г.
  128. ^ Костелло, Майк (5 января 2023 г.). "VFACTS: Результаты продаж новых автомобилей в Австралии за 2022 год". CarExpert . Получено 5 января 2023 г. .
  129. ↑ Гарсия, Херардо (7 января 2023 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).
  130. ↑ Мантилья, Оскар Хулиан Рестрепо (3 января 2023 г.). «Renault Duster будет продаваться в Колумбии в 2022 году: как в топ-20» . Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 21 января 2023 г.
  131. ^ "やっぱりトヨタ新型ヤリス/カローラ/シエンタが強すぎた… 2023 — 12 декабря, 2023 — 1 декабря ~ 12 декабря の最新普通乗用車・新車販売ランキングを発表！». Творческий тренд (на японском языке). 11 января 2024 г.
  132. ^ Костелло, Майк (4 января 2024 г.). «VFACTS 2023: Рекорд продаж в Австралии за все время, Ford Ranger возглавляет чарты». CarExpert .
  133. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2024 г.). «Больше всего продается автомобилей в Мексике в 2023 году: вот этот рейтинг с 389 моделями». Motorpasión México (на испанском языке).

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Mazda Demio и Mazda2 .