stringtranslate.com

Ржавый пояс

Ржавеющие стальные трубы Bethlehem Steel в Бетлехеме, штат Пенсильвания . Компания, один из крупнейших производителей стали на протяжении большей части 20-го века, прекратила большую часть производства в 1982 году.

Rust Belt , ранее Steel Belt , — область промышленного упадка в Соединенных Штатах , которая простирается от юго-востока Висконсина через северный и центральный Иллинойс , через части Индианы , Мичигана , Огайо и Пенсильвании до западной и центральной части штата Нью-Йорк . Некоторые определения Rust Belt также включают части Айовы , Кентукки , Мэриленда , Миннесоты , Миссури , Нью-Джерси и Западной Вирджинии . С конца 19-го века до конца 20-го века регион был промышленным сердцем страны, с его экономикой, в значительной степени основанной на производстве автомобилей и стали , добыче угля и переработке сырья . Термин «Rust Belt» — дисфемизм для описания отрасли, которая « заржавела », имея в виду влияние деиндустриализации , экономического спада , потери населения и городского упадка , что объясняется сокращением промышленного сектора области. Термин приобрел популярность в США в начале 1980-х годов [1], когда его обычно противопоставляли Солнечному поясу , который тогда бурно развивался. Крупнейшие города в Ржавом поясе включают Балтимор , Буффало , Чикаго , Цинциннати , Кливленд , Детройт , Милуоки , Филадельфию , Питтсбург , Рочестер и Сент-Луис . [2] Более мелкие города включают Аллентаун , Бингемтон , Гэри , Гловерсвилл , Хантингтон , Скрантон , Сиракузы , Толедо , Трентон и Янгстаун .

Ржавый пояс пережил промышленный спад, начавшийся в 1950-х и 1960-х годах [3] , при этом производство достигло пика в процентном отношении к ВВП США в 1953 году и с тех пор снижалось. Спрос на уголь снизился, поскольку промышленность обратилась к нефти и природному газу , а американская сталь была подорвана немецкими и японскими фирмами. Высокая стоимость рабочей силы побудила компании перенести производство в Солнечный пояс или за границу. Американская автомобильная промышленность пришла в упадок, поскольку потребители обратились к экономичным импортным автомобилям после того, как нефтяной кризис 1973 года поднял стоимость бензина, и когда иностранные производители открыли заводы в Соединенных Штатах, они в основном избегали сильно профсоюзного Ржавого пояса. Семьи уезжали, оставляя города с падающими налоговыми поступлениями , упадком инфраструктуры и заброшенными зданиями. Новая Англия также сильно пострадала от промышленного спада, но города ближе к Восточному побережью , в том числе в столичных районах Бостона , Нью-Йорка и Вашингтона , адаптировались путем диверсификации или трансформации своей экономики, чтобы сместить акцент на услуги , передовое производство и высокотехнологичные отрасли. [4]

С 1980-х годов кандидаты в президенты посвящали большую часть своего времени экономическим проблемам региона Rust Belt, который включает в себя несколько густонаселенных колеблющихся штатов , включая Мичиган , Огайо , Пенсильванию и Висконсин . Эти штаты имели решающее значение для победы Дональда Трампа на президентских выборах 2016 и 2024 годов , а также его поражения от демократа Джо Байдена в 2020 году . [5]

Фон

Изменение общего числа рабочих мест в обрабатывающей промышленности в мегаполисах в период с 1954 по 2002 год; данные по Новой Англии относятся к 1958 году.
  >58% потерь
  43–56% потерь
  31–43,2% потерь
  8,7–29,1% потерь [в среднем по США: 8,65% потерь]
  7,5% убытка – 54,4% прироста
  >62% прироста
Изменение личного дохода на душу населения в мегаполисах в 1980–2002 гг. по сравнению со средним показателем по мегаполисам США:
  доход выше среднего, рост быстрее среднего.
  доход выше среднего, средний рост или ниже среднего.
  доход выше среднего, но снижается
  доход ниже среднего, рост быстрее среднего.
  доход ниже средн., рост средн. или ниже средн.
  доход ниже среднего и продолжает снижаться

В 20 веке местные экономики в этих штатах специализировались на крупномасштабном производстве готовой средне- и тяжеловесной промышленной и потребительской продукции, а также на транспортировке и переработке сырья, необходимого для тяжелой промышленности. [6] Этот район назывался Производственным поясом, [7] Фабричным поясом или Стальным поясом в отличие от сельскохозяйственных штатов Среднего Запада, образующих так называемый Кукурузный пояс и штаты Великих равнин , которые часто называют «житницей Америки». [8]

Процветание промышленного производства в регионе было отчасти обусловлено близостью к водным путям Великих озер и обилием мощеных дорог, водных каналов и железных дорог. После того, как транспортная инфраструктура связала железную руду, найденную в так называемом Железном хребте северной Миннесоты , Висконсина и Верхнего Мичигана, с коксующимся углем, добываемым в Аппалачском бассейне в Западной Пенсильвании и Западной Вирджинии , родился Стальной пояс. Вскоре он превратился в Заводской пояс с его производственными городами: Чикаго, Буффало, Детройт, Милуоки, Цинциннати, Толедо, Кливленд, Сент-Луис, Янгстаун и Питтсбург и другими. Этот регион на протяжении десятилетий служил магнитом для иммигрантов из Австро-Венгрии , Польши и России , а также Югославии , Италии и Леванта в некоторых областях, которые обеспечивали промышленные предприятия недорогой рабочей силой. [9] Эти мигранты, привлеченные рабочей силой, также сопровождались афроамериканцами во время Великой миграции , которых привлекала работа и лучшие экономические возможности.

После нескольких периодов «бума» с конца 19-го до середины 20-го века города в этом регионе изо всех сил пытались приспособиться к различным неблагоприятным экономическим и социальным условиям. С 1979 по 1982 год, известный как шок Волкера , [10] [11] Федеральная резервная система США решила повысить базовую процентную ставку в Соединенных Штатах до 19%. Высокие процентные ставки привлекли богатые иностранные «горячие деньги» в банки США и привели к росту доллара США . Это сделало американские продукты более дорогими для покупки иностранцами, а также сделало импорт намного более дешевым для покупки американцами. Несоответствующий обменный курс не был исправлен до 1986 года, когда японский импорт, в частности, быстро проник на рынки США. [12]

С 1987 по 1999 год фондовый рынок США перешел в стратосферный рост, и это продолжало притягивать богатые иностранные деньги в банки США, что смещало обменный курс против промышленных товаров. Связанные с этим проблемы включают упадок металлургической промышленности , перемещение производства в юго-восточные штаты с их более низкой стоимостью рабочей силы, [13] увольнения из-за роста автоматизации промышленных процессов, снижение потребности в рабочей силе для производства стальной продукции, новые организационные методы, такие как производство «точно вовремя» , которое позволило фабрикам поддерживать производство с меньшим количеством рабочих, интернационализация американского бизнеса и либерализация внешней торговой политики из-за глобализации . [14] Города, борющиеся с этими условиями, разделяли несколько трудностей, включая потерю населения , отсутствие образования, снижение налоговых поступлений, высокий уровень безработицы и преступности, наркотики, раздутые списки социального обеспечения, дефицитные расходы и низкие муниципальные кредитные рейтинги. [15] [16] [17] [18] [19]

География

Мегаполис Великих озер, показанный оранжевым цветом , связан с Ржавым поясом.
Секторы экономики США в процентах от ВВП в период с 1947 по 2009 гг. [20]

Поскольку термин «Rust Belt» используется для обозначения набора экономических и социальных условий, а не для обозначения географического региона США в целом, у Rust Belt нет точных границ. Степень, в которой сообщество может быть описано как «город Rust Belt», зависит от того, насколько большую роль промышленное производство играло в местной экономике в прошлом и как оно это делает сейчас, а также от восприятия экономической жизнеспособности и уровня жизни в настоящее время. [ необходима цитата ]

Новостные СМИ иногда называют лоскутное одеяло из несуществующих центров тяжелой промышленности и производства в районе Великих озер и Среднего Запада Соединенных Штатов снежным поясом , [21] производственным поясом или фабричным поясом из-за их яркой промышленной экономики в прошлом. Это включает в себя большинство городов Среднего Запада вплоть до реки Миссисипи на западе , включая Сент-Луис, и многие из тех, что находятся в районе Великих озер и Северного Нью-Йорка. [22] В центре этого пространства лежит область, простирающаяся от северной Индианы и южного Мичигана на западе до северной части штата Нью-Йорк на востоке, где местные налоговые поступления по состоянию на 2004 год в большей степени зависели от производства, чем от любого другого сектора. [23] [24]

До Второй мировой войны города региона Ржавого пояса были одними из крупнейших в США. Однако к концу XX века их население сократилось больше всего в стране. [25]

История

Ухудшение чистой международной инвестиционной позиции США (NIIP) вызвало обеспокоенность среди экономистов относительно последствий аутсорсинга и высокого торгового дефицита США в долгосрочной перспективе. [26]
Заброшенный элеватор в Буффало, штат Нью-Йорк.
Заброшенный завод по производству кузовов автомобилей Fisher в Детройте , штат Мичиган.
Компания Huber Breaker в Эшли, штат Пенсильвания , была одним из крупнейших предприятий по добыче антрацитового угля в Северной Америке; она открылась в 1930-х годах и закрылась в 1970-х годах.

Связь бывшей Северо-Западной территории с некогда быстро индустриализирующимся Восточным побережьем была осуществлена ​​посредством нескольких крупномасштабных инфраструктурных проектов , наиболее заметными из которых являются канал Эри в 1825 году, железная дорога Балтимор и Огайо в 1830 году, железная дорога Аллегейни-Портидж в 1834 году и объединение Нью-Йоркской центральной железной дороги после окончания Гражданской войны в США в 1875 году. Были открыты ворота между различными развивающимися отраслями промышленности на внутреннем североамериканском континенте и рынками крупных городов Восточного побережья и Западной Европы . [27]

Уголь, железная руда и другие виды сырья поставлялись из соседних регионов, которые стали крупными портами на Великих озерах и служили транспортными узлами для региона с близостью к железнодорожным линиям. В другом направлении двигались миллионы европейских иммигрантов, которые заселяли города вдоль берегов Великих озер с беспрецедентной на тот момент скоростью. Чикаго был сельским торговым пунктом в 1840-х годах, но вырос до размеров Парижа ко времени Колумбийской выставки 1893 года . [27]

Первые признаки трудностей в северных штатах были очевидны в начале 20-го века, еще до того, как закончились «годы бума». Лоуэлл, Массачусетс , некогда центр текстильного производства в США, был описан в журнале Harper's как «депрессивная промышленная пустыня» еще в 1931 году [28] , поскольку его текстильные предприятия были выкорчеваны и отправлены на юг, в первую очередь в Каролину .

В первой половине XX века Великая депрессия и последовавшее за ней вступление Америки во Вторую мировую войну сменились быстрым возобновлением экономического роста, в течение которого значительная часть промышленного Севера достигла пика численности населения и промышленного производства.

Северные города претерпели изменения, последовавшие за окончанием Второй мировой войны, с началом внешней миграции жителей в новые пригородные сообщества [29] и снижением роли обрабатывающей промышленности в американской экономике.

Аутсорсинг рабочих мест в производстве торгуемых товаров стал важной проблемой в регионе. Одним из источников была глобализация и расширение всемирных соглашений о свободной торговле . Антиглобалистские группы утверждают, что торговля с развивающимися странами привела к жесткой конкуренции со стороны таких стран, как Китай , который привязывает свою валюту к доллару и имеет гораздо более низкие преобладающие зарплаты, заставляя внутренние зарплаты снижаться. Некоторые экономисты обеспокоены тем, что долгосрочные последствия высокого торгового дефицита и аутсорсинга являются причиной экономических проблем в США [30] с высоким внешним долгом (суммой задолженности иностранным кредиторам) и серьезным ухудшением чистой международной инвестиционной позиции США (NIIP) (−24% ВВП). [26] [31] [32]

Некоторые экономисты утверждают, что США берут в долг для финансирования потребления импорта, одновременно накапливая непосильные суммы долга. [26] [32] 26 июня 2009 года Джефф Иммельт , генеральный директор General Electric , призвал США увеличить занятость на производственной базе до 20% рабочей силы, отметив, что США слишком много передали на аутсорсинг в некоторых областях и больше не могут полагаться на финансовый сектор и потребительские расходы для стимулирования спроса. [33]

Начиная с 1960-х годов расширение всемирных соглашений о свободной торговле стало менее благоприятным для американских рабочих. Импортные товары, такие как сталь, стоили гораздо меньше в странах третьего мира с дешевой иностранной рабочей силой (см. стальной кризис ). Введение регулирования загрязнения в конце 1960-х годов в сочетании с быстро растущими расходами на энергию в США (см. энергетический кризис 1970-х годов ) привело к тому, что большая часть тяжелой промышленности США начала перемещаться в другие страны. Начиная с рецессии 1970–71 годов, возникла новая модель деиндустриализации экономики. Конкурентная девальвация в сочетании с каждым последующим спадом привела к увольнениям традиционных американских рабочих обрабатывающей промышленности . В целом, в Фабричном поясе занятость в обрабатывающей промышленности сократилась на 32,9% в период с 1969 по 1996 год. [34]

Рабочие места в первичном и вторичном секторах, приносящие доход, такие как производство и разработка программного обеспечения, часто заменялись гораздо более низкооплачиваемыми и потребляющими доход рабочими местами, такими как розничная торговля и государственное управление в секторе услуг , когда экономика восстанавливалась. [35]

В 1984 году началось постепенное расширение торгового дефицита США с Китаем в сочетании с растущим торговым дефицитом с Японией , Южной Кореей и Тайванем . В результате традиционные рабочие обрабатывающей промышленности в регионе испытали экономические потрясения. Этот эффект опустошил государственные бюджеты по всем США и увеличил корпоративные заимствования для финансирования пенсионных пособий. [31] [32] Некоторые экономисты считают, что ВВП и занятость могут быть утянуты вниз большим долгосрочным торговым дефицитом. [35]

Результаты

Все штаты, потерявшие место в Палате представителей из-за сокращения численности населения после переписи населения США 2020 года, за исключением Калифорнии, входят в «ржавый пояс».

В 1999 году Фрэнсис Фукуяма писал, что социальные и культурные последствия деиндустриализации и упадка производства, которые превратили бывший процветающий фабричный пояс в ржавый пояс, являются частью более масштабной переходной тенденции, которую он назвал Великим разрушением : [36] «Люди связывают информационный век с появлением Интернета в 1990-х годах, но переход от индустриальной эпохи начался более чем на поколение раньше, с деиндустриализацией ржавого пояса в Соединенных Штатах и ​​сопоставимым отходом от производства в других промышленно развитых странах. … Упадок легко измерить по статистике преступности, детей без отцов, подорванного доверия, сокращенных возможностей и результатов образования и тому подобного». [37]

Проблемы, связанные с «ржавым поясом», сохраняются и сегодня, особенно вокруг восточных штатов Великих озер, и многие некогда процветающие промышленные мегаполисы резко замедлили рост. [38] С 1970 по 2006 год Кливленд, Детройт, Буффало и Питтсбург потеряли около 45% своего населения, а средний доход домохозяйств упал: в Кливленде и Детройте примерно на 30%, в Буффало на 20%, а в Питтсбурге на 10%. [39]

В середине 1990-х годов несколько мегаполисов Ржавого пояса испытали приостановку отрицательного роста, о чем свидетельствует стабилизация безработицы, заработной платы и населения. [40] Однако в течение первого десятилетия 21-го века отрицательная тенденция все еще сохранялась: Детройт, штат Мичиган, потерял 25,7% своего населения; Гэри, штат Индиана, 22%; Янгстаун, штат Огайо, 18,9%; Флинт, штат Мичиган, 18,7%; и Кливленд, штат Огайо, 14,5%. [41]

В конце 2000-х годов американское производство восстановилось после Великой рецессии 2008 года быстрее, чем другие секторы экономики, [43] и ряд инициатив, как государственных, так и частных, поощряют развитие альтернативного топлива, нанотехнологий и других технологий. [44]

Наряду с соседней Золотой Подковой на юге Онтарио , Ржавый пояс составляет один из крупнейших в мире производственных регионов. [45] [46]

Трансформация

Углубляясь в прошлое и размышляя о будущем государств Ржавого пояса, в докладе Института Брукингса за 2010 год говорится, что регион Великих озер имеет значительный потенциал для трансформации, ссылаясь на уже существующие глобальные торговые сети, чистую энергию/низкоуглеродный потенциал, развитую инновационную инфраструктуру и сеть высшего образования. [47]

Были предложены различные стратегии для того, чтобы переломить судьбу бывшего Factory Belt, включая строительство казино и конференц-центров, сохранение креативного класса посредством искусства и обновления центра города, поощрение предпринимательства в стиле экономики знаний и другие шаги. Это включает в себя рост новой промышленной базы с резервом квалифицированной рабочей силы, восстановление инфраструктуры и инфрасистем, создание университетско-бизнес-партнерств, ориентированных на исследования и разработки, и тесное сотрудничество между центральным, государственным и местным правительством и бизнесом. [48]

В последнее время в Ржавом поясе появились новые типы нетрадиционного производства, требующего интенсивного исследования и разработки, включая биотехнологии , полимерную промышленность, инфотехнологии и нанотехнологии . Информационные технологии рассматриваются как возможность для возрождения Ржавого пояса. [49] Среди недавних успешных примеров — Detroit Aircraft Corporation , которая специализируется на интеграции беспилотных летательных систем, тестировании и услугах воздушной кинематографии. [50]

В Питтсбурге исследовательские центры робототехники и компании, такие как Национальный центр робототехники и Институт робототехники , Aethon Inc., American Robot Corporation, Automatika , Quantapoint , Blue Belt Technologies и Seegrid, создают самые современные приложения для робототехнических технологий. Акрон , бывшая «Мировая столица резины», потерявшая 35 000 рабочих мест после того, как крупные производители шин и резины Goodrich , Firestone и General Tire закрыли свои производственные линии, теперь снова хорошо известен во всем мире как центр исследований полимеров с четырьмя сотнями связанных с полимерами производственных и дистрибьюторских компаний, работающих в этом районе. Перелом был достигнут отчасти благодаря партнерству между Goodyear Tire & Rubber Company , которая решила остаться, Университетом Акрона и мэрией города. Akron Global Business Accelerator, который дал старт множеству успешных бизнес-проектов в Акроне, находится на отремонтированном шинном заводе BF Goodrich. [51]

Аддитивное производство, или 3D-печать , создает еще один многообещающий путь для возрождения производства. Такие компании, как MakerGear из Бичвуда, штат Огайо , или ExOne Company из Северного Хантингдона, штат Пенсильвания , проектируют и производят промышленные и потребительские товары с использованием систем 3D-визуализации. [52]

В 2013 году журнал The Economist сообщил о растущей тенденции решоринга или иншоринга производства, когда все большее число американских компаний переводят свои производственные мощности из-за рубежа обратно на родину. [53] Штаты «ржавого пояса» в конечном итоге могут извлечь выгоду из этого процесса международного инсорсинга .

Также были попытки переосмыслить недвижимость в Ржавом поясе, чтобы обратить вспять его экономический спад. Здания с разделением на отсеки, непригодные для сегодняшнего использования, были приобретены и отремонтированы для содействия новому бизнесу. Эти виды деловой активности свидетельствуют о том, что возрождение происходит в некогда застойном районе. [54] Закон о ЧИПС и науке , вступивший в силу в августе 2022 года, был разработан для восстановления производственного сектора с тысячами рабочих мест и научно-исследовательских программ в таких штатах, как Огайо, сосредоточенных на производстве таких продуктов, как полупроводники, из-за глобального дефицита чипов в начале 2020-х годов . [55]

В популярной культуре

Ржавый пояс изображается в различных фильмах, телевизионных шоу и песнях. Он является предметом популярной песни Билли Джоэла « Аллентаун », первоначально выпущенной на альбоме The Nylon Curtain в 1982 году. В песне Аллентаун используется как метафора стойкости американского рабочего класса в бедствующих промышленных городах во время рецессии начала 1980-х годов.

Ржавый пояс — место действия романа Филиппа Мейера 2009 года «Американская ржавчина» и его телевизионной адаптации 2021 года . Основным сюжетным ходом обоих является экономический, социальный и демографический спад [56], с которым сталкивается вымышленный город Буэлл на западе Пенсильвании, вызванный полной деиндустриализацией, типичной для региона. [57]

Эволюция этого региона США в 21 веке также изображена через вымышленный город Нью-Канаан, штат Огайо, в бестселлере Стивена Маркли 2018 года «Огайо» . Город описывается как через призму подросткового гламура средней школы в начале 2000-х годов, так и через призму суровой реальности того, во что город превратился 10 лет спустя.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Крэндалл, Роберт В. Продолжающийся спад производства в Ржавом поясе . Вашингтон, округ Колумбия: Институт Брукингса, 1993.
  2. ^ "Ржавый пояс — индустриальное сердце Соединенных Штатов". Архивировано из оригинала 19 июня 2024 г. Получено 25 июля 2024 г.
  3. ^ "Конкуренция и упадок ржавого пояса | Федеральный резервный банк Миннеаполиса". Архивировано из оригинала 11 октября 2022 г. Получено 11 октября 2022 г.
  4. ^ Дэвид Койстинен, Противостояние упадку: политическая экономия деиндустриализации в Новой Англии двадцатого века (2013)
  5. ↑ Майкл МакКуорри (8 ноября 2017 г.). «Восстание Ржавого пояса: место и политика в эпоху гнева». Британский журнал социологии . 68 (S1): S120–S152. doi : 10.1111/1468-4446.12328 . PMID  29114874. S2CID  26010609.
  6. ^ Тифорд, Джон С. Города Хартленда: Взлет и падение индустриального Среднего Запада . Блумингтон: Издательство Индианского университета, 1993.
  7. ^ Мейер, Дэвид Р. 1989. «Индустриализация Среднего Запада и американский производственный пояс в девятнадцатом веке». Журнал экономической истории 49(4):921–937.
  8. ^ "Интерактивы. Историческая карта Соединенных Штатов. Пятьдесят штатов". www.learner.org . Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 г. Получено 7 июня 2013 г.
  9. ^ , Макклелланд, Тед. Ничего, кроме голубого неба: расцвет, тяжелые времена и надежды индустриального центра Америки . Нью-Йорк: Bloomsbury Press, 2013.
  10. ^ Вольф, Закари Б. (27 июля 2022 г.). «Такого рода шок для экономики будет иметь последствия». CNN . Архивировано из оригинала 15 октября 2023 г. Получено 3 октября 2023 г.
  11. ^ "Шок Волкера: ключевые экономические показатели 1979-1987". Statista . 10 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2023 г. Получено 3 октября 2023 г.
  12. ^ Мари Кристин Дагган (2017). «Деиндустриализация в Гранитном штате: что Кин, Нью-Гэмпшир, может рассказать нам о роли денежно-кредитной политики и финансиализации в потере рабочих мест в обрабатывающей промышленности США». Dollars & Sense . № ноябрь/декабрь 2017 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2021 г. Получено 12 марта 2018 г.
  13. ^ Олдер, Симеон, Дэвид Лагакос и Ли Оганян. (2012). «Упадок американского «ржавого пояса»: макроэкономический анализ» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 декабря 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  14. ^ Хай, Стивен С. Промышленный закат: Создание североамериканского ржавого пояса, 1969–1984. Торонто: University of Toronto Press, 2003.
  15. ^ Джарговски, Пол А. Бедность и место: гетто, барриос и американский город . Нью-Йорк: Фонд Рассела Сейджа, 1997.
  16. ↑ Хагедорн, Джон М. и Перри Мейкон. Люди и народ: Банды, преступность и низший класс в городе Ржавого пояса . Lake View Press, Чикаго, Иллинойс, (мягкая обложка: ISBN 0-941702-21-9 ; тканевый переплет: ISBN 0-941702-20-0 ), 1988.  
  17. ^ "Rust Belt Woes: Steel out, drugs in," The Northwest Florida Daily News , 16 января 2008 г. PDF-архив 6 апреля 2016 г., на Wayback Machine
  18. ^ Бисон, Патрисия Э. «Источники спада производства в крупных мегаполисах». Журнал городской экономики 28, № 1 (1990): 71–86.
  19. ^ Хиггинс, Джеймс Джеффри. Образы Ржавого пояса . Кент, Огайо: Издательство Кентского государственного университета, 1999.
  20. ^ "Who Makes It?". Архивировано из оригинала 20 сентября 2019 г. Получено 28 ноября 2011 г.
  21. ^ "Sun On The Snow Belt (редакционная статья)". Chicago Tribune . 25 августа 1985 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2024 г. Получено 22 сентября 2011 г. Северные штаты, когда-то кузницы нации, теперь известны как Ржавый пояс или Снежный пояс, в оскорбительном сравнении с якобы процветающим Солнечным поясом.
  22. ^ Ньюман, Трейси (2016). Переделка Rust Belt . Издательство Пенсильванского университета. ISBN 9780812292893.
  23. ^ "Измерение сельской местности: коды типологии округов 2004 года". Служба экономических исследований Министерства сельского хозяйства США. Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 г. Получено 21 сентября 2011 г.
  24. ^ Гарро, Джоэл. Девять наций Северной Америки . Бостон: Houghton Mifflin, 1981.
  25. ^ Хансен, Джефф и др. (10 марта 2007 г.). «Which Way Forward?». The Birmingham News . Архивировано из оригинала 4 марта 2012 г. Получено 21 сентября 2011 г.
  26. ^ abc Bivens, L. Josh (14 декабря 2004 г.). Долг и доллар Архивировано 17 декабря 2004 г. в Институте экономической политики Wayback Machine . Получено 28 июня 2009 г.
  27. ^ ab Kunstler, James Howard (1996). Домой из ниоткуда: переделка нашего повседневного мира для 21-го века . Нью-Йорк: Touchstone/Simon and Schuster. ISBN 978-0-684-83737-6.
  28. ↑ Мэрион, Пол (ноябрь 2009 г.). «Хронология истории Лоуэлла с 1600-х по 2009 г.». Yankee Magazine . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 27 декабря 2015 г.
  29. ^ "Население 1990 года и максимальная численность населения по десятилетней переписи в городских поселениях, когда-либо среди 100 крупнейших городских поселений, перечисленных в алфавитном порядке по штатам: 1790–1990". Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинала 18 июля 2018 года . Получено 22 сентября 2011 года .
  30. ^ Хира, Рон и Анил Хира с предисловием Лу Доббса (май 2005 г.). Аутсорсинг Америки: что стоит за нашим национальным кризисом и как мы можем вернуть американские рабочие места . (AMACOM) Американская ассоциация менеджмента. Ссылаясь на Пола Крейга Робертса, Пола Самуэльсона и Лу Доббса, стр. 36–38.
  31. ^ ab Cauchon, Dennis, and John Waggoner (3 октября 2004 г.). Надвигающийся кризис национального пособия. Архивировано 29 сентября 2012 г. в Wayback Machine . USA Today .
  32. ^ abc Филлипс, Кевин (2007). Плохие деньги: безрассудные финансы, провальная политика и глобальный кризис американского капитализма . Penguin. ISBN 978-0-14-314328-4.
  33. ↑ Бейли, Дэвид и Соён Ким (26 июня 2009 г.). Иммельт из GE говорит, что экономика США нуждается в промышленном обновлении. Архивировано 11 июня 2015 г. на Wayback Machine . UK Guardian. Получено 28 июня 2009 г.
  34. ^ Кан, Мэтью Э. «Лучшие стороны спада производства ржавых ремней». Журнал городской экономики 46, № 3 (1999): 360–376.
  35. ^ Дэвид Фридман (старший научный сотрудник New America Foundation). Нет света в конце туннеля. Архивировано 21 сентября 2023 г. в Wayback Machine , Los Angeles Times , 16 июня 2002 г.
  36. ^ Фукуяма, Фрэнсис. Великий разрыв: человеческая природа и восстановление социального порядка . Нью-Йорк: Free Press, 1999.
  37. ↑ Фрэнсис Фукуяма. Великий разрыв. Архивировано 15 июля 2018 г. в Wayback Machine , The Atlantic Monthly , май 1999 г., том 283, № 5, страницы 55–80.
  38. ^ Фейрер, Джеймс, Брюс Сакердоте и Ариэль Дора Стерн. Стал ли ржавый пояс блестеть? Исследование городов и округов, потерявших рабочие места в сталелитейной и автомобильной промышленности в 1980-х годах. Архивировано 5 марта 2016 г. в Wayback Machine . Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs (2007): 41–102.
  39. ^ Дэниел Хартли. «Упадок городов в городах Ржавого пояса». Экономический комментарий Федерального резервного банка Кливленда, номер 2013-06, 20 мая 2013 г. PDF
  40. ↑ Гленн Кинг. Краткий отчет о переписи: «Ржавый пояс» отскоки, CENBR/98-7, выпущен в декабре 1998 г. PDF-файл, архив 18 июля 2018 г., на Wayback Machine
  41. ^ "Марк Питерс, Джек Никас. "Ржавый пояс достигает иммиграционного прилива", The Wall Street Journal, 13 мая 2013 г., A3". Архивировано из оригинала 27 декабря 2019 г. Получено 8 августа 2017 г.
  42. ^ "Общая численность населения городов и поселков: 2020-2021". Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала 11 июля 2022 г. Получено 12 марта 2023 г.
  43. ^ «Восстановление Rustbelt: несмотря ни на что, американские заводы возвращаются к жизни. Спасибо за это остальному миру». The Economist . 10 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2017 г. Получено 21 сентября 2011 г.PDF Архивировано 11 июня 2017 г. на Wayback Machine
  44. ^ "Озеленение ржавого пояса: в тени законопроекта о климате промышленный Средний Запад начинает готовиться". The Economist . 13 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2018 г. Получено 21 сентября 2011 г.
  45. ^ Бейерс, Уильям. «Основные производственные регионы мира». Географический факультет Вашингтонского университета. Архивировано из оригинала 24 декабря 2021 г. Получено 21 сентября 2011 г.
  46. ^ Rust Belt по-прежнему является сердцем производства США [ постоянная неработающая ссылка ]
  47. ↑ Джон К. Остин, Дженнифер Брэдли и Дженнифер С. Вей (27 сентября 2010 г.). «Следующая экономика: экономическое восстановление и трансформация в регионе Великих озер». Статья Института Брукингса. Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г. Получено 25 мая 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  48. ^ Джоэл Коткин, Марч Шилл, Райан Стритер. (Февраль 2012 г.). «Clues From The Past: The Midwest As An Aspirational Region» (PDF) . Институт Сагамора. Архивировано (PDF) из оригинала 1 июня 2020 г. . Получено 7 июня 2013 г. .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  49. ↑ Circle, Cheetah Interactive, Пол (19 мая 2013 г.). «Silicon Rust Belt» Переосмысление Rust Belt. Архивировано из оригинала 21 августа 2018 г. Получено 29 мая 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  50. ^ "ASX – Airspace Experience Technologies – Detroit MI – VTOL". ASX . Архивировано из оригинала 13 июня 2020 г. . Получено 23 июня 2019 г. .
  51. ↑ Шерри Карабин (16 мая 2013 г.). «Мэр говорит, что отношение — ключ к возрождению Акрона». Akron Legal News . Архивировано из оригинала 15 июля 2017 г. Получено 6 июня 2013 г.
  52. ^ Лен Боселович (13 июня 2013 г.). «Конференция в Питтсбурге демонстрирует растущую привлекательность 3D-печати». Pittsburgh Post-Gazette. Архивировано из оригинала 30 декабря 2017 г. Получено 25 мая 2020 г.
  53. ^ «Возвращение домой: все большее число американских компаний возвращают свое производство в Соединенные Штаты». The Economist . 19 января 2013 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2013 г. Получено 20 июня 2013 г.
  54. ^ Дейтон, Стивен Старр в; Огайо (5 января 2019 г.). «Штаты Ржавого пояса заново открывают свои заброшенные промышленные ландшафты». The Irish Times . Архивировано из оригинала 7 ноября 2020 г. Получено 26 января 2020 г.
  55. ^ "Байден продвигает законопроект о компьютерных чипах в напряжённом Огайо на фоне жёсткой гонки за пост сенатора". NBC News . 9 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2022 г. Получено 11 октября 2022 г.
  56. ^ "Philipp Meyer". Архивировано из оригинала 8 августа 2022 г. Получено 8 августа 2022 г.
  57. ^ "American Rust (Official Series Site) Watch on Showtime". SHO.com . Архивировано из оригинала 21 августа 2022 г. Получено 8 августа 2022 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Rust Belt.