stringtranslate.com

Риф Мисчиф

Риф Мисчиф , также известный как Риф Панганибан [1] ( филиппинский : Bahura ng Panganiban ; вьетнамский : Đá Vành Khan ; китайский :美濟礁/美济礁; пиньинь : Měijì Jiāo ; букв. «Риф Мэйдзи») — это риф отлива (LTE) / атолл, окружающий большую лагуну в юго-восточном районе Опасной Земли на востоке островов Спратли в Южно-Китайском море . Он расположен в 250 километрах (130 морских миль) к западу от острова Палаван на Филиппинах . В административном отношении он принадлежал муниципалитету островов Калаяан провинции Палаван. [2] Он также находится под фактической юрисдикцией Наньши , города Санша , провинции Хайнань, Китай. В результате деятельности Китайской Народной Республики (КНР) в середине 2010-х годов на атолле был создан большой искусственный остров, включающий взлетно-посадочную полосу длиной около 2700 метров (8900 футов) и связанный с ней аэродром.

Хотя риф находится в пределах исключительной экономической зоны (ИЭЗ) Филиппин и традиционных рыболовных угодий [ требуется ссылка ] , риф Мисчиф контролируется КНР с 1995 года, а также на него претендуют Китайская Республика (Тайвань) и Вьетнам . КНР провела различные мелиоративные работы по крайней мере в двух местах на краю атолла в период с 1995 по 2013 год. Однако с конца 2013 года по конец 2016 года вокруг большей части периметра лагуны был создан большой искусственный остров площадью 1379 акров (558 га). [3]

Риф был предметом решения трибунала Постоянной палаты третейского суда в Гааге от 2016 года , где ориентир постановил, что линия из девяти штрихов является спорной и не имеет оснований. Риф Мисчиф также был признан возвышением отлива (LTE), что означает, что он не может обладать территориальной границей в 12 миль, независимо от освоения и установки военной базы КНР . Их действия только усилили напряженность с Филиппинами , что привело к масштабному оборонному приобретению этого архипелага.

Говорят, что этот район [4] богат еще неисследованными месторождениями нефти и газа. [5]

История и этимология

Риф Мисчиф в 2018 году после масштабных работ по освоению земель КНР в 2014–2016 годах

В одном из источников говорится, что риф Мисчиф был открыт Генри Спратли в 1791 году и был назван в честь клипера «Мисчиф» , который регулярно плавал в Южно-Китайском море в 1850-х годах. [6]

Местоположение и описание

Риф Мисчиф расположен на 9°55′ с. ш. 115°32′ в. д. / 9,917° с. ш. 115,533° в. д. / 9,917; 115,533 . [7] Он находится в 50 морских милях к востоку от Union Banks . [8] Риф Мисчиф состоит из большой лагуны и скал, которые лежат над водой во время отлива. [9]

Территориальные споры

Риф Мисчиф в 2001 году, до масштабных работ по освоению земель КНР в 2014–2016 годах

В 1994 и 1995 годах [10] Китай построил первые сооружения на сваях в этом районе. Правительство Филиппин протестовало против этих действий. Однако китайское правительство отклонило протест и заявило, что сооружения были убежищем для рыбаков. В 1999 году еще одна волна протестов из Манилы произошла, когда Китай добавил больше сооружений на рифе Мисчиф. [11]

Сообщалось также, что Китай установил буи на близлежащем рифе Сабина . Филиппины утверждали, что у Китая была хорошо отрепетированная процедура при предъявлении претензий на новый риф: сначала устанавливались буи, затем строились бетонные маркеры. Затем следовали временные деревянные или бамбуковые укрытия, а затем возводились постоянные конструкции. Поэтому Филиппины попытались уничтожить буи или маркеры до того, как Китай успеет построить более крупные конструкции. [11] Решение Филиппин не уничтожать китайские конструкции на рифе Мисчиф предотвратило эскалацию спора. Филиппины утверждают, что Китай всегда был готов к вооруженному конфликту, когда ему бросали вызов, как это было очевидно из захвата Китаем рифов у Вьетнама в стычке у Южного рифа Джонсона в 1988 году , в результате которой погибло более 70 вьетнамцев. [11]

11 июля 2012 года китайский фрегат типа 053 «Дунгуань» сел на мель на рифе, что вызвало смущение у китайского правительства и неловкую дипломатическую ситуацию. Позже корабль отбуксировали обратно на базу. [12]

12 июля 2016 года трибунал Постоянной палаты третейского суда пришел к выводу, что риф Мисчиф является или в своем естественном состоянии был обнажён во время отлива и затоплен во время прилива и, соответственно, является отливным возвышением, которое не создаёт права на территориальное море, исключительную экономическую зону или континентальный шельф. [13] Трибунал пришел к выводу, что риф Мисчиф является частью исключительной экономической зоны и континентального шельфа Филиппин. [14]

Военное развитие

В 2014 году началось освоение земель внутри границ. [15] Филиппины подали дипломатический протест Китаю после обнаружения их деятельности по освоению. [16] К январю 2016 года работа по созданию военной базы с большой гаванью и взлетно-посадочной полосой длиной 2644 метра (8675 футов) была продвинута достаточно далеко, а площадь освоенных земель составила 558 гектаров (1380 акров). [17] Гражданский испытательный полет на взлетно-посадочную полосу был проведен пассажирским самолетом China Southern Airlines 13 июля 2016 года. [18]

В конце 2016 года появились фотографии, свидетельствующие о том, что Mischief Reef был вооружён зенитным оружием и системой противоракетной обороны CIWS . [19]

В начале 2021 года спутниковые снимки и анализ георазведки третьей стороны подтвердили наличие обтекателя и возможного крепления антенны, а также других строительных работ, которые ведутся на рифе Мисчиф. [20]

Аэропорт Мэйдзи

Сообщество вредителей

Mischief Community (美济社区, Měijì Shèquū ) относится к району Наньша, городу Саньша, провинции Хайнань, Китайской Народной Республике, и расположен на рифе Мэйцзи, острова Наньша, Южно-Китайское море. Это самое южное поселение на территории Китайской Народной Республики.

5 декабря 2012 года был официально создан комитет деревни Mischief в районе Наньша города Саньша. 53 рыбака, которые охраняли риф, стали первой партией жителей деревни. Дома жителей деревни и комитеты деревни располагались в «Qiongfuhua No. 01» в лагуне. На рыболовной лодке.

Согласно сообщениям, Народное правительство провинции Хайнань планировало построить цементную платформу в Санье. После завершения ее перевезут на риф Мисчиф, а затем закрепят на атолле с помощью предварительно заглубленных свайных фундаментов, чтобы сформировать цементную платформу. Планируется, что на платформе будут сотни комнат с туалетами, кондиционерами и специальными ванными комнатами для проживания жителей деревни. [21] План завершился рекультивацией земель рифа Мисчиф.

В 2013 году комитет деревни Мисчиф был переименован в комитет жителей общины Мисчиф .

В июне 2015 года, после того как Китайская Народная Республика завершила рекультивацию земель на рифе Мисчиф, на искусственном острове было построено офисное здание Комитета жителей общины Мисчиф, а также построены бунгало для проживания жителей деревни.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Битва за риф Мисчиф". Warfighter.org. Архивировано из оригинала 20 августа 2016 года . Получено 27 ноября 2013 года .
  2. ^ "Карта рифа Мисчиф". Wikimapia . Получено 17 марта 2014 г.
  3. ^ Трекер рифов Mischief, amti.csis.org
  4. ^ Раман, Б. (1999). Китайские территориальные притязания: случай рифа Мисчиф. Ченнаи, Индия: Институт актуальных исследований. Архивировано из оригинала 20 августа 2016 г. Получено 27 ноября 2013 г.
  5. ^ Мейер, подполковник Стэнли Э. (1996). Инцидент на рифе Мисчиф: последствия для Филиппин, Китая и Соединенных Штатов (PDF) . Пенсильвания, США: Военный колледж армии США, казармы Карлайла. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г.
  6. ^ Форбс, Роберт (1885). Заметки о кораблях прошлого (1-е изд.). Бостон: JFCotter and Co. стр. 48.
  7. ^ Хэнкокс, Дэвид; Прескотт, Виктор (1995). Географическое описание островов Спратли и отчет о гидрографических исследованиях среди этих островов. Maritime Briefings. Том 1. Университет Дарема, Отдел исследований международных границ. стр. 29. ISBN 978-1897643181.
  8. ^ Кэмпбелл, Эрик (20 мая 2014 г.). «Безумие рифов». Иностранный корреспондент . ABC News . Получено 22 мая 2014 г.
  9. ^ Cire Sarr (19 августа 2001 г.). «Цифровой справочник островов Спратли». www.southchinasea.org . Получено 7 октября 2014 г. .
  10. ^ Ян Стори; Герберт Йи (2004). Китайская угроза: восприятие и мифы. Routledge. ISBN 0415347106.
  11. ^ abc McCarthy, Terry (8 марта 1999 г.). "Reef Wars". Time Asia . 153 (9). Пуэрто-Принсеса, Палаван. Архивировано из оригинала 14 февраля 2001 г. Получено 22 марта 2008 г.
  12. Таня Браниган (13 июля 2012 г.). «Китайский фрегат сел на мель в спорной части Южно-Китайского моря». The Guardian .
  13. ^ "Award" (PDF) . Постоянный арбитражный суд. 12 июля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 января 2019 г. Получено 17 июля 2016 г.стр.174
  14. ^ "Award" (PDF) . Постоянный арбитражный суд. 12 июля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 января 2019 г. Получено 17 июля 2016 г.стр.260
  15. Дэвид Э. Сэнгер и Рик Гладстоун, «Насыпая песок в спорное море, Китай буквально завоёвывает территорию», The New York Times , 8 апреля 2015 г.
  16. ^ Del Callar, Michaela (10 февраля 2015 г.). "PHL подает новый дипломатический протест по поводу восстановления Китаем территории в районе рифа Мисчиф". GMA News . Получено 24 мая 2016 г.
  17. ^ "Взлетно-посадочные полосы почти завершены". Asia Maritime Transparency Initiative. Январь 2016 г. Получено 30 января 2016 г.
  18. ^ "Китай проводит испытательные полеты в двух новых аэропортах на островах Наньша". Xinhua . Архивировано из оригинала 14 июля 2016 года . Получено 14 июля 2016 года .
  19. ^ "Новая защита островов Спратли Китая". Центр стратегических и международных исследований . 13 декабря 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  20. ^ "Фев 2021: Новое строительство на рифе Мисчиф". Симуляция . Получено 17 февраля 2021 .
  21. ^ "中国最靠近赤道的城市旅游五一开通".新华网. 7 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 21 мая 2013 года . Проверено 7 апреля 2013 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки