Говард Ирвинг Шапель (1 февраля 1901 г. — 30 июня 1975 г.) — американский военно-морской архитектор и куратор морской истории в Смитсоновском институте в Вашингтоне, округ Колумбия. Кроме того, он является автором множества книг и статей по морской истории и морской архитектуре.
Шапель родился 1 февраля 1901 года. [1] С 1919 года он работал учеником и конструктором на нескольких судостроителях. После 1936 года он занялся собственным бизнесом, а затем возглавил отдел Новой Англии в Историческом американском морском торговом судоходном обзоре, проекте Нового курса, разработанном для исследования истории американского флота и укомплектованном безработными морскими архитекторами. [2]
Во время Второй мировой войны Шапель служил в программе строительства кораблей и лодок Армейского транспортного корпуса США , дослужившись до подполковника. В 1950 году он отправился в Англию , где исследовал проектирование колониальных кораблей по стипендии Гуггенхайма . В 1956/57 годах он служил в Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций в качестве консультанта по строительству рыболовных судов для правительства Турции . По возвращении в Америку он был назначен куратором отдела транспорта Национального музея истории и технологий . Десять лет спустя, в 1967 году, он ушел с поста куратора, чтобы занять должность старшего историка. Он вышел на пенсию в 1971 году, приняв звание почетного историка. [2]
Шапель умер в Льюисе, штат Делавэр , 30 июня 1975 года. [3]
Шапель был любителем небольших лодок и моряком. Он считал, что недорогие яхты, основанные на традиционных рабочих лодках, были наиболее практичным способом отправиться в плавание, и спроектировал несколько небольших лодок. Его статья о 14-футовой (4,3 м) шлюпке Chesapeake Sharpie является типичной для многих его статей. [4]
Его книга American Small Sailing Craft (1951) считается классикой среди строителей и историков малых судов. В ней он задокументировал множество быстро исчезающих американских рабочих судов.
Среди его других книг: