Железная дорога Мюнстер –Райн — это почти 39-километровая главная железнодорожная линия от Мюнстера до Райна в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия . Она полностью двухпутная и электрифицированная.
Она была открыта в 1856 году Королевской Вестфальской железнодорожной компанией , финансируемой прусским правительством , и является одной из старейших железных дорог в Германии .
Королевская Вестфальская железная дорога ( нем . Königlich-Westfälische Eisenbahn , KWE) построила свою главную линию от Хамма до Варбурга в начале 1850-х годов. В 1855 году KWE приобрела железнодорожную компанию Мюнстер-Хамм ( Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft) вместе с ее линией до Мюнстера , которую затем продлила дальше на север до Рейна. Она открыла свою линию 23 июня 1856 года, достигнув станции Райн в тот же день, когда оба из двух участков Ганноверской Западной железной дороги были завершены до станции: линия от Лёне и железная дорога Эмсланд до порта Северного моря Эмден . [2]
В 1879 году Рейнская железнодорожная компания ( Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft , RhE) открыла собственный маршрут по Северному морю из Дуйсбурга через Рейн в Квакенбрюк и таким образом сделала станцию одним из основных железнодорожных узлов на северо-западе Германии. [3]
На линии работают два региональных экспресса : RE 15 ( Emsland-Express ) и RE 7 ( Rhein-Münsterland-Express ), оба ежечасно. Региональный экспресс RB 65 ( Ems-Bahn ) ходит по линии с 30-минутными интервалами. Каждые два часа по линии ходят поезда InterCity между Norddeich Mole и Люксембургом .