Платежный автомат — это тип билетного автомата, который используется для регулирования парковки в городских районах или на автостоянках . Он основан на покупке клиентом билета в автомате и показе его на приборной панели , лобовом стекле или пассажирском окне транспортного средства. Данные, указанные в распечатанном билете, обычно включают местоположение и оператора автомата, срок действия, уплаченную плату и введенное время.
Первое поколение платежных и дисплейных автоматов в Соединенных Штатах было представлено в 1950 году компанией Park-UR-Self, базирующейся в Сан-Франциско, Калифорния. Park-Ur-Self выросла и стала ведущим производителем платежных и дисплейных автоматов в Соединенных Штатах и теперь носит название Ventek International.
Системы оплаты и отображения отличаются от паркоматов на обочине дороги тем, что один автомат может обслуживать несколько парковочных мест, что приводит к снижению затрат на установку. Кроме того, эта система теоретически не позволяет водителям пользоваться паркоматами, у которых есть оставшееся время; один этот фактор удвоил доходы от парковки в городах, которые перешли на оплату и отображение. [1] Водитель может иногда воспользоваться оставшимся временем, если отъезжающий парковщик выдает штраф с оставшимся временем. Этого можно избежать, указав номерной знак на штрафном талоне.
Кроме того, платежные и дисплейные автоматы также могут принимать более широкий спектр монет, а многие даже принимают кредитные карты , что избавляет водителей от необходимости носить с собой большие суммы сдачи. Использование кредитных карт имеет еще одно преимущество - автоматы не нужно опорожнять от монет так часто, а расходы на подсчет монет и возможное воровство сотрудниками, опустошающими паркоматы, также снижают их общие расходы.
В Великобритании система оплаты и отображения информации используется как для контроля парковки на улице, так и для парковки на автостоянках и многоэтажных паркингах , где не установлены системы барьеров для доступа.
Вариант оплаты пешком — это вариант, при котором водителю выдается талон у шлагбаума при въезде на парковку. По окончании стоянки водитель вставляет талон в машину, которая рассчитывает сумму на основе продолжительности стоянки. Затем водитель выезжает с парковки, вставляя оплаченный талон в другой шлагбаум. Эта система означает, что водителю не нужно заранее определять продолжительность стоянки.
Прогрессивные варианты оплаты и отображения включают оплату парковки по телефону и оплату по номерному знаку , когда оплата привязана к определенному регистрационному номеру транспортного средства .
Парковка по купонам , также известная как парковочные ваучеры , является разновидностью оплаты и отображения без использования автоматов; вместо этого автомобилист заранее покупает у властей буклет с купонами. Чтобы использовать парковочный талон, автомобилист должен полностью оторвать вкладки с датой и временем или соскоблить панели с датой и временем, в которые он/она оставляет транспортное средство. Этот процесс похож на парковку по дискам , за исключением того, что парковочный диск можно использовать повторно, тогда как купон можно использовать только один раз. В Республике Ирландия многоразовые бесплатные парковочные диски неизвестны, и парковочные купоны называются «парковочными дисками». [2] [3] Купон отображается на приборной панели или подвешивается к верхней части окна двери, выходящей на обочину дороги. Несколько купонов используются, если время парковки превышает норму, предоставленную для одного купона, хотя это не всегда разрешено. Система широко используется в Сингапуре и Бразилии , а также в некоторых частях таких стран, как Новая Зеландия , Малайзия , Австрия , Ирландия и Израиль .
.jpg/1280px-2015_Madeira_Samsung_(170).jpg)
