Шоссе 3А — обозначение двух участков шоссе в южной части Британской Колумбии .
Это был первый участок шоссе в Британской Колумбии, получивший обозначение «3A». Это обозначение он получил, когда шоссе Crowsnest было проведено в район перевала Кутеней в 1964 году. Первоначально для маршрута шоссе 3A через реку Колумбия около Каслгара использовался паром , который был заменен мостом в 1967 году.
Участок шоссе 3A в Кутеней длиной 154 км (96 миль) начинается в Каслгаре , где он отделяется от шоссе 3 и идет 20 км (12 миль) на северо-восток до Саут-Слокана , где шоссе 6 сливается с шоссе 3A. Два шоссе идут на восток на протяжении 22 км (14 миль) до Нельсона , где шоссе 6 расходится на юг. В 34 км (21 миле) к северо-востоку от Нельсона шоссе 3A достигает Балфура на западном берегу озера Кутеней . Паром переправляет шоссе 3A через озеро Кутеней в залив Кутеней . Затем шоссе 3A следует по восточному берегу озера Кутеней на протяжении 78 км (48 миль) на юг через залив Кроуфорд , Босуэлл и Винндел до Крестона , где оно снова соединяется с шоссе 3. [1]
Маркер 3A в Крестоне на пересечении с маршрутом через перевал Кутеней ошибочно указывает на то, что это шоссе, идущее на север, а не на западное, хотя все остальные маркеры 3A правильно описывают его как идущее на запад и на восток, как и 3 основные дороги.
Перевал Кутеней часто закрывается, особенно в сезон схода лавин, и когда он закрыт, шоссе 3A и паром озера Кутеней снова становятся жизненно важным связующим звеном для всего движения по шоссе Кроуснест, которое в противном случае полностью прекратило бы функционировать. Паром будет работать круглосуточно, пока перевал снова не откроется.
Даже когда перевал открыт и несмотря на то, что маршрут по перевалу короче, некоторые местные жители Кутеней лично предпочитают ездить по маршруту озера Кутеней, а не по маршруту Салмо-Крестона, считая паромный маршрут более безопасным вариантом, особенно если погода плохая или есть риск ее ухудшения, или если на перевале есть задержки в строительстве. Например, возможно, что весь 3A от Крестона до Каслгара будет голым и сухим, в то время как перевал все еще покрыт снегом и льдом. 3A также является гораздо более простым велосипедным маршрутом, чем перевал Кутеней. Это в сочетании с людьми, которые просто хотят испытать более расслабленную езду, означает, что значительное меньшинство пользователей парома в данную неделю используют паром как часть поездки на всем пути к побережью или от него, как это было до того, как был построен маршрут по перевалу.
Весь маршрут проходит по региональному округу Центральный Кутеней .
Новый участок шоссе через перевал Рихтера от Керемеоса до Осуюса был открыт в 1965 году. [3] Двухполосное шоссе Кроуснест было перенаправлено через эту область в 1967 году, а участок между Керемеосом и Осуюсом получил обозначение шоссе 3 Southern Trans-Canada. Этот 45-километровый (28 миль) участок шоссе 3 проходит на юг от Керемеоса, мимо поворота на Найтхок, США , затем на восток через перевал Рихтера до Осуюса. Это основная часть велосипедной трассы для Subaru Ironman, которая проводится каждый август в Оканагане - Симилкамин . Событие было известно как Challenge Penticton Triathlon с 2013 по 2019 год, когда Subaru отказалась от спонсорства и перенесла мероприятие в Уистлер . [4] Событие было возобновлено в Пентиктоне с 2022 года. [5]
Шоссе 3A проходит от Керемеоса в 35 км (22 мили) на север через Олаллу и вверх по длинному холму до Желтого озера, затем на восток мимо Твин-Лейкс и через долину Маррон до перекрестка Каледен , где оно пересекается с шоссе 97 , маршрутом Север-Юг Оканаган, в 14 км (8,7 мили) к югу от Пентиктона. [6] Шоссе 3A раньше продолжалось на юг вдоль шоссе 97, мимо водопадов Оканаган и Оливера до Осойоса, но с тех пор параллельное шоссе 3A/97 было выведено из эксплуатации. [7] Знаки на перекрестке Каледен и в Оканаган-Фолс остались, а новый знак 3A был установлен в рамках реконструкции перекрестка. «Маршрут Желтого озера» от Керемеоса до Осуюса по-прежнему будет считаться основной частью шоссе 3, если шоссе Рихтера будет закрыто, а маршрут вновь обретет актуальность из-за размывов и лесного пожара в Осуюсе, что приведет к увеличению объема важных поездок по маршруту, который долгое время считался устаревшим и использовался в основном местным транспортом.
Дополнительное время вождения должно быть предусмотрено из-за заторов на дорогах (туризм) в Оканагане летом. В обеих долинах также есть некоторое сельскохозяйственное движение. Ограничено 3 и 4 полосами.
Весь маршрут проходит по региональному округу Оканаган-Симилкамин .
В период с 1965 по 1967 год участок нынешнего шоссе 3 назывался шоссе 3А [8] [9] [10]
Шоссе через перевал Рихтера открылось 7 июля 1965 года [11]