K-68 — это шоссе длиной 61,517 миль (99,002 км) с востока на запад в американском штате Канзас . Западная конечная точка K-68 находится на шоссе US Route 75 (US-75) и K-31 к югу от Линдона , а восточная конечная точка является продолжением шоссе Missouri Route 2 на границе штата Миссури . [2] [3] [4]
.jpg/1280px-Int35nRoad-Exit187-KS68_(36757658355).jpg)
Начинается у US-75 и K-31 примерно в миле к югу от Линдона . Отсюда он направляется на восток, затем достигает Кенемо , где поворачивает на север и пересекает K-268 . Затем он проходит через Помону . Он продолжает движение на восток, пересекая реку Марэ-де-Сигн , затем поворачивает на северо-восток и пересекает бывший маршрут US-59 недалеко от центра Оттавы. Когда K-68 входит в Оттаву , он пересекается с I-35 , US-59 и US-50 недалеко от распределительного центра Walmart . В четырех милях к западу от Луисбурга K-68 пересекается с US-169 и K-7 , он также обеспечивает конечную точку с K-33 в округе Франклин. Он проходит через Луисбург , где пересекается с US-69 . После Луисбурга он достигает своей восточной конечной точки на Маршруте Миссури 2. [ 2] [3] [4]
Департамент транспорта Канзаса (KDOT) отслеживает уровень трафика на своих автомагистралях, и в 2018 году они определили, что в среднем трафик варьировался от 270 транспортных средств в день немного западнее Квенемо до 12 200 транспортных средств в день немного восточнее US-69. Следующий по величине объем трафика составлял 8 820 транспортных средств в день немного западнее I-35 и 7 420 транспортных средств в день немного западнее US-69. [5] [6] K-68 не включена в Национальную систему автомагистралей . [7] Национальная система автомагистралей — это система автомагистралей, важная для обороны, экономики и мобильности страны. K-68 соединяется с Национальной системой автомагистралей на своей западной конечной точке в US-75, на ее пересечении с I-35 / US-50 / US-59, на ее пересечении с US-169 / K-7 и на ее пересечении с US-69. [8] Участок дороги K-68 в Оттаве от западной границы города до развязки с I-35 обслуживается городом. [9]
K-68 впервые была обозначена как государственная автомагистраль в 1929 году и проходила от US-73W и US-50S в Оттаве на восток до US-73E в Луисбурге. К апрелю 1936 года US-50S была перестроена на K-33 с юга Оттавы до K-31 к востоку от Уэверли, а K-68 была продлена на запад по старой трассе US-50S от Оттавы до US-75 Линдоном. В то же время K-33 также была усечена и заканчивалась на K-68 к востоку от Оттавы. Где-то между апрелем 1933 года и апрелем 1936 года US-73W была перенумерована в US-59, а US-73E была перенумерована в US-69. [10] [11] В резолюции от 26 мая 1937 года K-68 была продлена дальше на восток от US-69 до границы с Миссури, что было впервые одобрено на заседании 29 марта 1937 года. [12] В резолюции от 12 марта 1963 года участок K-68 длиной 9,997 миль (16,089 км) был перенесен к северо-западу от Паолы, чтобы устранить два изгиба. [13] Затем в резолюции от 12 января 1965 года участок K-68 длиной 5,949 миль (9,574 км) был перенесен к северо-востоку от Паолы, чтобы совпасть с участком, перенесенным в резолюции 12 марта 1963 года, что устранило перекрытие с US-169. [14] Первоначально US-169 и K-7 проходили вместе через Паолу, затем в резолюции от 12 июня 1969 года US-169 и K-7 были перенесены к востоку от Паолы, а пересечение K-68 с двумя шоссе было перемещено примерно на 1 милю (1,6 км) к востоку. [15] Первоначально US-69 проходила через Луисбург, затем в резолюции от 6 апреля 1976 года US-69 была перенесена к западу от Луисбурга, а пересечение K-68 с двумя шоссе было перемещено примерно на 1 милю (1,6 км) к западу. [16] US-50 Business (US-50 Bus.) первоначально перекрывала K-68 в Оттаве, затем в резолюции от 6 ноября 2000 года обозначение US-50 Bus. было удалено. [17]
21 мая 2019 года шоссе было закрыто к северу от Кенемо из-за наводнения из-за Солт-Крик. [18]