New York State Route 812 ( NY 812 ) — это государственная автомагистраль в Северной части Нью -Йорка в США. Южный конец маршрута находится на пересечении с NY 12 и NY 26 в деревне Лоувилл округа Льюис . Его северный конец находится на границе Канады и США в Огденсбурге , где он пересекает международный мост Огденсбург–Прескотт и соединяется с шоссе 16 в Онтарио . Хотя большая часть NY 812 проходит через сельские районы Северной части , маршрут также обслуживает несколько деревень и небольших сообществ. Компания по предоставлению услуг GPS Geotab назвала его самым тихим шоссе в Нью-Йорке из-за низкого трафика . [3]
Происхождение NY 812 восходит к перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году , когда часть современной NY 812 от Лоувилля до Крогана стала частью NY 26A , а сегмент современной NY 812 между Де-Калбом и Огденсбургом был обозначен как самая северная часть трассы штата Нью-Йорк 87. Первоначально NY 87 простиралась на юг до Харрисвилла ; однако в 1940-х годах она была усечена на север до Эдвардса , а в 1970-х годах — ещё дальше на север до Де-Калба.
1 июля 1977 года весь NY 87 и участок Lowville–Croghan NY 26A были заменены на NY 812, новый маршрут, который начинался в Lowville и проходил через Croghan, Harrisville, Gouverneur и De Kalb, прежде чем закончиться около Ogdensburg. В то время два участка маршрута — от линии деревни Croghan до точки к западу от Harrisville и от Harrisville до Fowler — обслуживались округами, через которые они проходили, а участок между NY 126 и линией деревни Croghan обслуживался самой деревней. Штат Нью-Йорк взял на себя обслуживание участка Croghan–Harrisville в 1980 году и взял на себя участок Harrisville–Fowler в 1982 году.
NY 812 начинается на пересечении с NY 12 и NY 26 в центре деревни Лоувилл , которая расположена в городе с таким же названием . NY 26, совпадающая с NY 12 к югу от этой точки, покидает NY 12 и следует за NY 812 на протяжении нескольких кварталов вдоль North State Street, прежде чем NY 812 поворачивает на северо-восток на Bostwick Street. Непосредственно перед тем, как Bostwick заканчивается на East State Street, NY 812 сворачивает и начинает свое продвижение на север через преимущественно сельскую местность Северной страны . Когда она выходит из деревни Лоувилл (но остается в городе с таким же названием ), она начинает идти параллельно западному берегу реки Блэк-Ривер . Эти два объекта остаются рядом примерно 1 милю (1,6 км), прежде чем NY 812 пересекает реку и входит в Нью-Бремен . [4]
В деревне Нью-Бремен, NY 812 пересекает окружной маршрут 33 (CR 33), прибрежную дорогу, огибающую как Кроган , так и Бивер-Фолс вдоль восточного берега реки Блэк-Ривер, к юго-западу от аэропорта Дюфло. NY 812 продолжается дальше, пересекая Блэк-Крик, когда он входит в Кроган, деревню, расположенную на городской границе Нью-Бремен- Кроган . В центре сообщества NY 812 встречается с восточной конечной точкой NY 126. [ 4]
За пределами Крогана NY 812 пересекает реку Бивер к северу от границы деревни. Маршрут и река продолжают идти на север по параллельным маршрутам на коротком расстоянии, прежде чем они разделяются около деревни Хай-Фолс. В то время как река изгибается на восток к деревне, NY 812 нажимает на север через сельские деревни Индиан-Ривер и Даттон-Корнерс в город Диана , где NY 812 начинает идти параллельно западному рукаву реки Освегатчи , поскольку обе продолжаются на север через город. В Тайлерс-Корнерс NY 812 пересекает NY 3 и присоединяется к маршруту на восток в Харрисвилл , где соединенные маршруты пересекают Освегатчи. К северо-востоку от Харрисвилла в крайнем юго-западном округе Сент-Лоуренс NY 812 отделяется от NY 3 и направляется на северо-запад через Питкэрн (еще раз пересекая Освегатчи в процессе). [4]
Из Харрисвилля NY 812 идет на север через район Питкэрн и Фаулер . Этот район содержит множество небольших озер и рек и преимущественно сельский по своей природе. В Фаулере маршрут обслуживает деревню Балмат (расположенную на восточном краю озера Сильвия ), прежде чем пересечь NY 58 в деревне Фаулер. Здесь NY 812 присоединяется к NY 58 на северо-востоке вдоль южного берега теперь объединенной реки Освегатчи до деревни Гувернер , расположенной в городе с таким же названием , где NY 812 отходит от NY 58, но присоединяется к US Route 11 (US 11) в самом центре сообщества. [4]
За пределами деревни US 11 и NY 812 направляются на северо-восток, примерно параллельно Oswegatchie еще раз в деревне De Kalb Richville . Маршруты быстро выходят из деревни и вскоре после этого разделяются к югу от деревушки De Kalb, при этом Oswegatchie покидает путь US 11 и следует за NY 812. NY 812 направляется на север, обслуживая De Kalb и пересекая Oswegatchie к югу от перекрестка с CR 14 , соединительной дорогой, ведущей к водопадам Ренсселер , которая когда-то была NY 186. Здесь NY 812 начинается на северо-западе, приближаясь к деревне Heuvelton . [4]
В деревне, расположенной в городе Освегатчи , NY 812, здесь известная как State Street, пересекает NY 184 как раз перед тем, как пересечь Освегатчи в последний раз. Название сохраняется в течение трех кварталов, прежде чем NY 812 покидает деревню. Дальше на север NY 812 проходит мимо международного аэропорта Огденсбурга , прежде чем встретиться с NY 37 на развязке к югу от городской черты Огденсбурга . Здесь NY 812 соединяется с NY 37, следуя маршруту через южные районы города. Объединенные маршруты пересекают NY 68 , прежде чем разделиться около северо-восточной границы города. За NY 37 NY 812 продолжается по международному мосту Огденсбург–Прескотт через реку Святого Лаврентия , где она становится шоссе 16 после пересечения границы Канады и США в Онтарио . [4]
В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке то, что сейчас называется NY 812 между Лоувиллем и Кроганом , стало южным отрезком NY 26A , альтернативного маршрута NY 26 между Лоувиллем и Карфагеном . Дальше на север часть современного NY 812 между Де Кальбом и Огденсбургом стала частью NY 87, [5] маршрута, простирающегося от Харрисвилла до Огденсбурга через Эдвардс , Рассел и Де Кальб. [6] От Харрисвилла до Фаулера NY 87 следовала параллельно современному NY 812 вдоль дорог Hands Flats, Stone и Pitcairn, а также CR 24. Между Фаулером и Де Кальбом NY 87 использовала то, что сейчас называется NY 58 , CR 24 и CR 17, прежде чем следовать по нынешнему NY 812 на север до Огденсбурга. Часть NY 87 между De Kalb Junction и De Kalb совпадала с US 11. [ 7] US 11 и NY 87 были перемещены на юг на новое шоссе около 1936 года , и в это время прежний маршрут US 11 между новой дорогой и De Kalb стал частью NY 87. [8] [9]
NY 87 постепенно усекался к северу с течением времени. Первое изменение южного конца маршрута произошло в начале 1940-х годов, когда он был перемещен на северо-восток к восточной конечной точке своего бывшего пересечения с NY 58 в Эдвардсе. [10] [11] Он был перемещен еще раз, на этот раз к западной точке своего пересечения с US 11 в Де-Калбе, в начале 1970-х годов. [12] [13] В 1975 году должностные лица из Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) региона 7 предложили исключить NY 87 в пользу NY 812, нового маршрута, который должен был протянуться от Лоувилля до Огденсбурга через Кроган, Харрисвилл, Гувернер и Де-Калб. Обозначение также заменило бы NY 26A к югу от Крогана. Предложенный маршрут был частью более крупного плана по соединению реки Делавэр в Депозите с международным мостом Огденсбург–Прескотт через реку Святого Лаврентия посредством как можно меньшего количества пронумерованных маршрутов. [14] Все предложенные изменения были реализованы 1 июля 1977 года. [2]
Когда NY 812 был впервые назначен, он обслуживался местными властями от NY 126 в Крогане до NY 3 в Диане и от NY 3 в Питкэрне до NY 58 в Фаулере . [14] Участок маршрута между NY 126 и границей деревни Кроган обслуживался деревней Кроган; однако, остальные два участка, обслуживаемые местными властями, обслуживались округами Льюис и Сент-Лоуренс . Большая часть участка, принадлежащего округу Льюис, была совместно обозначена как CR 11; однако, короткий участок между границей деревни Кроган и Белфорт-роуд был частью CR 10. [15] [16] В округе Сент-Лоуренс NY 812 был наложен на существующую CR 73 от NY 3 до Стоун-роуд, CR 99 между Стоун-роуд и Балматом и CR 56 от Балмата до Фаулера. [17] [18] Штат Нью-Йорк принял на себя право собственности и обслуживания NY 812 между Кроганом и Дианой 1 апреля 1980 года в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между штатом и округом Льюис, который передал округу NY 194. Право собственности на NY 812 от Питкэрна до Фаулера было передано штату 1 сентября 1982 года в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между штатом и округом Сент-Лоуренс. [19]
