US Route 701 ( US 701 ) — вспомогательный маршрут US 1 в американских штатах Южная Каролина и Северная Каролина . US Highway проходит на 171,45 мили (275,92 км) от US 17 и US 17 Alternate в Джорджтауне, Южная Каролина, на север до US 301 , шоссе North Carolina Highway 96 (NC 96) и межштатной автомагистрали 95 (I-95) около Four Oaks, Северная Каролина . US 701 обслуживает регион Пи-Ди в Южной Каролине, а также южные и центральные части восточной части Северной Каролины . Шоссе соединяет Джорджтаун и Конвей в Южной Каролине с городами Северной Каролины Уайтвилл , Элизабеттаун , Клинтон и небольшим расстоянием к северу от его конечной остановки Смитфилд . US 701 имеет четыре деловых маршрута в Северной Каролине, в том числе через Табор-Сити , Уайтвилл, Кларктон и Клинтон.
Длина шоссе US 701 составляет 61,55 миль (99,06 км) в Южной Каролине и 109,90 миль (176,87 км) в Северной Каролине. [1] [2] Шоссе US Highway является частью Национальной системы шоссейных дорог на одном коротком участке во время его параллельного прохождения с NC 24 в Клинтоне. [3]
US 701 начинается на пересечении с US 17 и US 17 Alternate, которая имеет свою северную конечную точку в городе Джорджтаун. US 17 следует по Fraser Street на юг и Church Street на восток от перекрестка; US 17 Alternate следует по Exchange Street на запад в сторону Highmarket Street, по которой также проходит US 521 , и имеет свою южную конечную точку на US 17 в одном квартале к югу. US 701 направляется на север как четырехполосная дорога с центральной поворотной полосой вдоль Fraser Street. Вскоре после выезда из города шоссе встречается с южным концом SC 51 (Browns Ferry Road) и сокращается до двух полос. US 701 проходит мимо въездов на несколько бывших плантаций, включая Mansfield Plantation , прежде чем пересечь реку Блэк-Ривер в деревне Кэмпфилд. Шоссе проходит вдоль восточной окраины заповедника Carvers Bay, который защищает одноименную болотистую местность и залив Каролина . US 701 проходит через Плантерсвилл и встречается с восточным концом SC 261 (Pleasant Hill Drive) в Яуханне, прежде чем пересечь границу округа Джорджтаун — Хорри на реке Пи-Ди . [4] [5]
US 701 проходит мимо деревень Бакспорт , Баксвилл — местонахождения церкви Хеврон и фермы Buck's Upper Mill — и Тоддвилл , поскольку шоссе идет примерно параллельно реке Ваккамо на север до Конвея. При въезде в город шоссе US следует по 4-й авеню и расширяется до четырехполосной дороги с центральной поворотной полосой. US 701 встречается с US 501 (улица Черч), US 378 (бульвар Райт) и SC 905 (4-я авеню) на треугольном перекрестке к юго-западу от центра города. US 701 имеет съезды на и с южного направления US 501 непосредственно перед тем, как пройти под шоссе; На юг US 701 использует съезд с US 501, в то время как на север US 701 продолжается до своего пересечения с US 378. SC 905 начинается и направляется в исторический район Конвей-Даунтаун, в то время как US 701 делает резкий поворот на запад, чтобы присоединиться к US 378 для короткого совпадения с перекрестком последней автомагистрали с US 501, где на север US 701 соединяется с южным направлением и US 501 на Church Street. [4] [5]
US 701 и US 501 направляются на север по Church Street, четырехполосной дороге с центральной поворотной полосой, к 16th Avenue, четырехполосной улице, на которую US 701 поворачивает на восток и идет одновременно с US 501 Business . Параллельность заканчивается на Main Street, где деловой маршрут поворачивает на юг на Main Street в сторону центра города, а US 701 поворачивает на север на улицу, которая расширяется с двух до четырех полос к северу от перекрестка, чтобы выйти из города. US Highway идет параллельно железной дороге Waccamaw Coast Line на север через деревню Homewood , где шоссе встречается с восточным концом SC 319 и сокращается до двух полос, затем постепенно отделяется от железной дороги на своем пути к частичной развязке в виде клеверного листа с SC 22 (Veterans Highway). На пересечении с SC 410 (Green Sea Road) US 701 поворачивает на северо-восток, пересекает железную дорогу под углом и идет параллельно железнодорожной линии в город Лорис. Шоссе US Highway проходит через Лорис как Брод-стрит, которая пересекает SC 9 Business (Main Street). US 701 покидает Лорис и идет параллельно железной дороге на север через частичную развязку в виде клеверного листа с SC 9 к югу от границы штатов Южная Каролина–Северная Каролина. [4] [5]
К югу от границы штата северо-запад-юго-восток, US 701 поворачивает на северо-восток, чтобы обойти город Табор, в то время как US 701 Business следует по Hickman Road параллельно железной дороге к центру города в округе Колумбус сразу к северу от границы штата. [4] [5] Объездная дорога пересекает NC 904 (Pireway Road) перед встречей с северным концом делового маршрута и NC 410 (5th Avenue) на восточной окраине города. US 701 имеет короткое совпадение с NC 410, прежде чем эта автомагистраль разделяется на север как шоссе Джо Брауна. US Highway направляется на северо-восток как шоссе Джеймса Б. Уайта через деревню Сидней, прежде чем достичь южной оконечности города Уайтвилл. Там US 701 Business разделяется на восток как Madison Street, в то время как основная линия продолжается как JK Powell Boulevard. К северу от разветвления деловых маршрутов US 701 встречается с NC 130 (Love Mill Road) и идет одновременно с шоссе по двухполосной дороге с центральной поворотной полосой. Шоссе пересекают Soules Swamp и пересекают Carolina Southern Railroad на уровне земли, затем проходят через главную сетку улиц Уайтвилла. К западу от центра города US 701 и NC 130 пересекают US 74 Business и US 76 Business (Washington Street), к которым присоединяется NC 130 по направлению на запад к Чадборну . К северу от центра города US 701 имеет частичную развязку типа «клеверный лист» с US 74 и US 76 (Andrew Jackson Highway), автострадой, по которой в будущем пройдет I-74 . [4] [6]
К северу от Уайтвилла двухполосная трасса US 701 собирает северный конец трассы US 701 Business и продолжает название делового маршрута James B. White Highway. Шоссе поворачивает на северо-восток на пересечении с NC 131 (Bladenboro Road) в Western Prong. US 701 Business разделяется на северо-восток как раз перед тем, как обе трассы входят в округ Блейден . US 701 следует по улице WR Latham Street через город Кларктон, где шоссе пересекает NC 211 (Green Street) и подразделение CSX Wilmington Subdivision . К северу от города US 701 собирает северный конец своего делового маршрута, College Street, пересекает Brown Marsh Swamp и проходит к западу от исторической пресвитерианской церкви Brown Marsh . Шоссе продолжается на север до Элизабеттауна, на южном краю которого US 701 пересекается и становится параллельным с NC 242 и имеет соединение с NC 87 , которое обходит город с юга. Шоссе US проходит через город как Poplar Street, которая пересекает NC 87 Business в центре города; там NC 41 соединяется с US 701 и NC 242, когда они выходят из города на четырехполосное разделенное шоссе, которое пересекает реку Кейп-Фир . NC 242 с севера на юг разделяется с US 701 и NC 41 на том же трехстороннем перекрестке с востока на запад NC 53 соединяется с шоссе, чтобы пройти через государственный лес Блейден-Лейкс , который назван в честь нескольких заливов Каролины, известных в совокупности как Группа озер Блейден . US 701, NC 41 и NC 53 направляются на восток как двухполосная дорога к городу Уайт-Лейк , который окружает одноименное озеро. Два государственных шоссе отделяются от шоссе США на отдельных перекрестках в городе. [4] [6]
US 701 направляется на север и пересекает NC 210, прежде чем пересечь реку Саут-Ривер в округе Сэмпсон . Название шоссе становится Garland Highway с местными вариациями через город Гарленд , где оно следует по Ingold Street и пересекает NC 411 (2nd Street). US 701 пересекает Great Coharie Creek , проходит по краю некорпоративного сообщества Ingold и через деревню Butlers Crossroads. На южной окраине Клинтона US 701 встречается с US 421 на частичной развязке в виде клеверного листа; US 701 Business направляется прямо по Southeast Boulevard, в то время как US Highways направляются вместе на северо-запад по четырехполосной автостраде Faircloth Freeway. Автострада имеет трехсекционную развязку в форме ромба с Tram Road — недостающий съезд находится с Tram Road на северное шоссе US 701 — к востоку от частичной развязки с NC 24, где государственное шоссе соединяется с автострадой. Доступ с северного направления US 701 и US 421 на восточное направление NC 24 и с западного направления NC 24 на южное направление US 701 и US 421 обеспечивается через Tram Road. NC 24 разделяется с US Highways на развязке в форме ромба с Sunset Avenue, по которой государственное шоссе следует на запад от города. US 421 разделяется с US 701 на частичной развязке, где US 421 выходит на Northwest Boulevard, направляясь в сторону Dunn . Доступ с южного направления US 701 на северное направление US 421 и с южного направления US 421 на северное направление US 701 через North Boulevard, с которым US 701 встречается на следующем ромбовидном направлении. Автомагистраль заканчивается там, где шоссе US 701 встречается с северным концом шоссе US 701 Business и переходит в двухполосное шоссе Hobbton Highway. [4] [6]
US 701 продолжается через деревни Кинер и Хоббтон и встречается с I-40 на частичной развязке типа «клеверный лист» между Монкс Кроссроудс и городом Ньютон Гроув . В центре города US Highway встречается с US 13 , NC 50 и NC 55 на шестиконечной кольцевой развязке, известной как Weeks Circle. US 701 следует по Clinton Street к югу от круга и Main Street на севере. US 13 использует Fayetteville Street на юго-западном ответвлении кольцевой развязки и Goldsboro Highway на северо-востоке. NC 50 и NC 55 вместе используют Raleigh Street на северо-западном ответвлении круга и Mount Olive Drive на юго-восточном ответвлении. Сразу после выезда из городской черты US 701 въезжает в округ Джонстон . Шоссе проходит к западу от поля битвы при Бентонвилле и через деревни Овершот и Стрикленд Кроссроудс, прежде чем достичь своей северной конечной точки на восточной окраине Фор-Окс. US 701 имеет четырехстороннее пересечение с NC 96, которая принимает съезд с I-95 на север, и Devils Racetrack Road, которая ведет к въезду на север. US 701 и NC 96 пересекают I-95 вместе на съезде 90, а US 701 имеет свою конечную точку на пересечении с US 301. NC 96 продолжается на север с US 301 в направлении Смитфилда, а US 301 идет на юго-запад самостоятельно в направлении центра Фор-Окс, обеспечивая доступ к развязке на южном направлении I-95 к западу от US 701. [4] [6]
Основанная в 1932 году, US 701 начиналась в Чарльстоне , на пересечении с US 17 (King Street), затем шла на восток через мост John P. Grace Memorial Bridge в Mount Pleasant . Продолжая движение на север, она проходила через Джорджтаун , Конвей, прежде чем войти в Северную Каролину. Ее маршрут в Южной Каролине полностью совпадал с SC 40 , который был удален в 1933 году. В Северной Каролине, также полностью совпадая с NC 23 , она проходила через Табор-Сити , Уайтвилл , Элизабеттаун , Клинтон , Ньютон-Гроув и заканчивалась к югу от Смитфилда .
В 1935 году US 17 была перенаправлена на US 701 между Чарльстоном и Джорджтауном. Между Клинтоном и Ньютон-Гроув US 701 была выпрямлена, оставив после себя различные второстепенные дороги в этом районе. К 1948 году US 701 была размещена на новом маршруте вдоль Юго-Восточного и Северо-Восточного бульваров, оставив позади US 701A . В 1950 году US 701 была перенаправлена из Конвея в Табор-Сити, оставив позади сегодняшнюю SC 410. В 1956 году US 701 была размещена на новом объездном пути к западу от Уайтвилла, его старый маршрут в конечном итоге стал US 701 Bus . В 1957 году US 701 была размещена на новом объездном пути к востоку от Табор-Сити, оставив позади то, что стало US 701 Bus ; также в том же году был построен новый объездной путь к западу от Кларктона , его старый маршрут также стал US 701 Bus .
Около 1965 года US 701 была помещена на новый объезд к югу от Инголда , а ее старая трасса стала второстепенной дорогой. В 1967 году US 17/US 701 была обойдена к северу от Маунт-Плезант, оставив позади автобусную линию US 17 / автобусную линию US 701. В марте 1973 года US 701 была помещена на западный объездной путь US 421 в Клинтоне, оставив позади автобусную линию US 701. [7] В 1992 году южная конечная остановка US 701 была усечена в Джорджтауне, оставив позади одиночную трассу US 17 до Чарльстона. [ 8]
NC 23 была изначальной государственной автомагистралью. В 1922 году она была проложена от границы Южной Каролины до NC 22 в Дублине. В 1924 году NC 70 получила часть NC 23 от Ламбертона до границы Южной Каролины. В 1925 году NC 23 была продлена на север вдоль NC 21 до Элизабеттауна. Затем она была помещена на новый маршрут от Элизабеттауна до NC 60 к югу от Клинтона. В 1928 году NC 23 была удалена с маршрута от Элизабеттауна до Ламбертона. Вместо этого NC 23 заменила NC 21 до Уайтвилла, а затем была помещена на новый маршрут до Табор-Сити, где она встретилась с шоссе Южной Каролины 40. В 1930 году NC 23 была продлена через Клинтон вдоль NC 60, а затем пошла на север по новой дороге до Ньютон-Гроув. Затем NC 23 заменила NC 220 через Смитфилд и Сельму, прежде чем дорога закончилась на NC 91 около Зебулона. В 1932 году US 701 была назначена на маршрут от границы штата Южная Каролина до US 301 около Смитфилда. В 1933 году NC 23 была продлена через Зебулон до Луисбурга. В 1934 году NC 23 была исключена из маршрута, по которому также проходила US 701. Оставшаяся часть была перенумерована в NC 39.
South Carolina Highway 40 ( SC 40 ) было оригинальным шоссе Южной Каролины, которое начиналось в Маунт-Плезант и проходило на север через Макклелланвилл , Джорджтаун , Конвей и Грин-Си, прежде чем направиться в Северную Каролину в Табор-Сити . К 1926 году был введен в эксплуатацию паром, соединяющий Маунт-Плезант с Чарльстоном, недалеко от Таможни . В 1929 году SC 40 был проложен по мемориальному мосту Джона П. Грейса в Чарльстоне , заканчиваясь на SC 2 (King Street). В 1932 году US 701 был назначен на всю SC 40; который был выведен из эксплуатации годом позже.
В настоящее время существует шесть специальных маршрутов для US 701. Существуют деловые петли US 701, обслуживающие муниципалитеты Северной Каролины Табор-Сити, Уайтвилл, Кларктон и Клинтон. В Южной Каролине короткий маршрут для грузовиков существует к северу от города Конвей. Также есть еще один маршрут для грузовиков в юго-восточной части Конвея и к востоку от города. Альтернативный маршрут когда-то существовал в Клинтоне, Северная Каролина, а деловая петля когда-то обслуживала Маунт-Плезант, Южная Каролина.
Портал Соединенных Штатов
портал дорог США
Медиа, связанные с US Route 701 на Wikimedia Commons