Гавань Просфорион ( греч . Προσφόριον ) была гаванью в городе Константинополе , действующей со времени, когда город был еще греческой колонией Византии (657 г. до н. э. — 324 г. н. э.), до кануна первого тысячелетия. [1] [2] Постепенно расширяясь, она стала первым портом, построенным в районе будущего Константинополя. [1] [2]
Гавань находилась на южном берегу Золотого Рога , к востоку от сегодняшнего моста Галата , в пятом районе Константинополя, где морские стены сделали глубокую выемку, в соответствии с византийскими воротами Евгения (османские ворота Ялыкёшкю ), [2] и последовательно расширялись на запад, наконец, заняв первый вход после входа в лиман . Вход, где когда-то находился бассейн, теперь заилился и сегодня соответствует восточной части района железнодорожной станции Сиркеджи , к югу от османских ворот Сепетчилер . [ 2] Административно этот участок принадлежит махалле Ходжа - паши в Эминеню , который является частью района Фатих ( город- крепость ) Стамбула .
Первая гавань, построенная в районе Константинополя во времена, когда он был городом-государством Византия, находилась на Золотом Роге , у входа в Босфор , в углу, образованном морем и концом византийских стен, что соответствовало будущему византийскому кварталу, названному « ta Eugeniou » ( греч . τὰ Εὑγενίου ) в честь ворот Евгения морской стены (османский Ялыкёшкю капысы ). [1] Его положение лежало непосредственно под северо-западным склоном первого холма города . [1] Благодаря своему расположению вдоль южного берега Золотого Рога, гавань была защищена от сильных штормов, вызываемых Лодосом , юго-западным ветром, дующим с Мраморного моря . [1] После реконструкции Византии после его разрушения при Септимии Севере (правил в 193–211 гг.), гавань разрослась на запад, в конечном итоге охватив всю территорию, сегодня занимаемую железнодорожной станцией Сиркеджи и ее зависимыми территориями. [1] Первое место высадки, которое можно было встретить на востоке, возможно, находилось недалеко от ворот Евгения и было названо в честь Тимасия (ум. в 396 г.), высокопоставленного офицера, действовавшего при императорах Валенте (правил в 364–378 гг.) и Феодосии I (правил в 379–395 гг.). [1] Сразу после основания Константинополя Константином Великим в 324 г. порт получил название «закрытая гавань» ( греч . κλειστός λιμήν , kleistos limen ), поскольку он был защищен молами и защищен морскими стенами и башней Евгения. [2]
Название «Просфорион», которое гавань получила после основания Константинополя, могло произойти либо от ее близости к городскому рынку ( греч . πρόσφορον ), [1] либо от другого названия места, Фосфорион ( греч . Φωσφόριον ), из-за легенды, согласно которой Геката Фосфорос («Светоносная») помогала там ночью защитникам Византии, осажденной Филиппом Македонским . [3] Другая теория предполагает, что название произошло от близлежащего рынка быков ( греч . βοσπόριον, βοόσπορος, βόσπορος ), который находился неподалеку, пока император Константин V (годы правления 741–75) не перенес его рядом с Форумом Таврии . [1]
Примерно за двести лет до этого Юстиниан I (правил в 527–565 гг.) уже переместил рынок морских товаров из Просфориона в более крупный Портус София на Мраморном море. [1] Внутри гавани для жителей Халкидона , на противоположной стороне Босфора, было зарезервировано место высадки, Scala Chalcedonensis . [1] Несмотря на это, порт имел чисто торговую функцию: в Просфорионе выгружали товары, импортируемые из Босфора, Черного моря и Азии. [1] В результате эта территория была окружена множеством складов: Notitia Urbis Constantinopolitanae сообщает, что в V веке четыре из шести хорреа, имевшихся в городе, находились в районе Просфориона. [2] Однако гавань подвергалась сильному заилению, так что в канун первого тысячелетия она была окончательно заблокирована грязью. [2] Его единственной сохранившейся функцией до позднего палеологовского периода была верфь ( греч . ναύσταθμος , naustathmos ) для императора во время его поездок из Влахернского дворца в собор Святой Софии . [2] Верфь находилась прямо перед Воротами Евгения, известными в тот период как «Королевские ворота» ( греч . πυλή βασιλική , pyle basilike ), поскольку императору приходилось пересекать их, чтобы попасть в церковь. [2]
В 1457 году, вскоре после падения города в 1453 году под натиском Османской империи , заброшенная гавань была включена в зону, защищенную стенами недавно построенного дворца султана . [2]
41°00′58″с.ш. 28°58′48″в.д. / 41.016°с.ш. 28.980°в.д. / 41.016; 28.980