stringtranslate.com

Ильюшин Ил-78

Ильюшин Ил-78 ( русский : Ильюшин Ил-78 ; отчетное название НАТО Midas ) — советский и российский четырехмоторный воздушный заправщик , созданный на базе стратегического авиалайнера Ил-76 . [2]

Дизайн и развитие

Ил-78 из состава 203-го гвардейского авиазаправочного полка

Первые специализированные самолеты-заправщики Советского Союза представляли собой варианты существовавших ранее бомбардировщиков, таких как Туполев Ту-16 и Мясищев М-4 . Их характеристики были признаны недостаточными, тем более что на вооружение планировалось принять новые модели бомбардировщиков ( Ту-22М и Ту-160 ). В 1968 году началась разработка совершенно нового танкера, взяв за основу Ил-76 . Однако его характеристики были недостаточны для использования в качестве заправщика: он мог перекачивать на другие самолеты только менее 10 тонн топлива. Вместо базового Ил-76 в качестве основы нового танкера, получившего название Ил-78, была выбрана усовершенствованная версия Ил-76МД благодаря большему запасу топлива. [3] Танкер Ил-78 был разработан и спроектирован на Авиационном комплексе имени Ильюшина в Советском Союзе. [4] [ ненадежный источник? ] Ил-78 совершил свой первый полет 26 июня 1983 года, а официально поступил на вооружение в июне 1987 года. Тем временем начались работы над версией с увеличенным запасом топлива. Эта версия получила название Ил-78М, и первый полет она совершила 7 марта 1987 года. Всего на Ташкентском авиационном производственном объединении было построено 32 Ил-78, 13 Ил-78М и один Ил-78Э (версия, экспортированная в Ливию) . , с 1984 по 1993 год. [3]

Взяв за основу Ил-76МД, планер Ил-78 сохраняет общую конфигурацию. Хвостовая турель снята, а на месте заднего стрелка располагается оператор-дозаправщик в воздухе. Добавлены три модуля дозаправки в воздухе : по одному под каждым крылом и один, прикрепленный к задней части фюзеляжа. Базовый Ил-78 использует три блока УПАЗ-1, а Ил-78М - два УПАЗ-1 под крыльями и один УПАЗ-1М в задней части фюзеляжа (УПАЗ-1М имеет превосходную скорость перекачки топлива). Подкрыльевые отсеки используются для дозаправки тактических самолетов, а фюзеляжные — для более тяжелых самолетов. На Ил-78 используется зондово-тормозной способ дозаправки. Ил-78 может перекачивать топливо как из внутренних баков, так и из двух съемных баков, расположенных в грузовом отсеке. Ил-78М имеет в грузовом отсеке три стационарных бака. Базовый Ил-78 может перевезти максимум 57,7 тонны топлива (только внутренние баки) или 85,7 тонны с дополнительными баками, а Ил-78М — 105,7 тонны. [3]

Варианты

Ил-78
Оригинальная серийная версия на базе Ил-76МД. При снятии дополнительных топливных баков Ил-78 может выполнять функции обычного грузового самолета. [3]
Ил-78М
Ил-78М поступил на вооружение в 1987 году как специализированный танкер, оснащенный тремя стационарными фюзеляжными баками, большей полной массой - 210 тонн, без грузовых дверей и погрузочно-разгрузочного оборудования. Грузовая рампа сохранена, но не функционирует. Общий запас топлива составляет 138 тонн (303 600 фунтов), из которых 105,7 тонн (232 540 фунтов) подлежат передаче. [5]
Ил-78-2
Модернизация самолетов Ил-78/78М с использованием тех же деталей, что и на вновь выпускаемых вариантах Ил-78М-90А и Ил-76МД-90А, с целью увеличения срока службы с 30 до 40 лет. Модернизировано оборудование кабины, установлены ракетные пусковые установки. На самолете имеются три модуля дозаправки в воздухе УПАЗ-1М. [6] [3] Первый модернизированный самолет был выпущен 25 августа 2019 года. [6]
Ил-78М-90А (Ил-478)
Модернизированный вариант на базе Ил-76МД-90А. Первый прототип был выкачен 29 ноября 2017 г. [7] и совершил первый полет 25 января 2018 г. [8] 12 декабря 2020 г. был подписан заказ на 10 Ил-78М-90А, серийное производство начнется в 2018 г. 2021. [9]
Ил-78Э
Экспортный вариант Ил-78. Один экземпляр построен для Ливии. [3]
Ил-78МКИ
Экспортная версия для Индии. В 2002 году было заказано шесть самолетов, построенных на заводе Ташкентского авиационного производственного объединения с использованием недостроенных планеров. Использует капсулы дозаправки в воздухе Cobham Mk.32B, которые позволяют заправлять самолеты как российского, так и западного производства. [3]
Ил-78МП
Многоцелевой самолет-заправщик / транспортный самолет -заправщик со съемными топливными баками в грузовом отсеке и тремя дозаправочными капсулами УПАЗ-1 для ВВС Пакистана . [10] [11]

Возможность дозаправки

Операторы

Ил-78 ВВС Индии.
Ил-78 имитирует дозаправку в воздухе Ту -95 МС во время парада Победы в Москве 9 мая 2009 г.
Ил-78 ВВС США обеспечивает дозаправку в воздухе двух истребителей Mirage 2000
Посадка Ил-78 ПАФ
Су-30МКИ дозаправляется от самолета Ил-78 во время учений Конкан Шакти 21

Текущие операторы

 Алжир
 Китай
 Индия
 Пакистан
 Россия

Бывшие операторы

 Ангола
 Ливия
 Советский Союз
 Украина
 Соединенные Штаты

Технические характеристики (Ил-78М)

Данные Ильюшина , [28] ОАК [29]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ "Производственные показатели Ил-78" . Банк данных аэротранспорта. Архивировано из оригинала 21 ноября 2002 г. Проверено 17 мая 2019 г.
  2. ^ "Ил-78 | ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина"" . Ильюшин.org . Проверено 4 апреля 2022 г.
  3. ^ abcdefghijklmnop "[Actu] Л'Ильюшин Ил-78 Мидас". Красный Самовар . 18 июня 2021 г.
  4. ^ "Ил-78 Мидас - дозаправщик / транспортный самолет в воздухе" . Военно-воздушные технологии. Архивировано из оригинала 23 июля 2018 года . Проверено 27 декабря 2018 г.
  5. ^ Гордон, Ефим; Комиссаров, Дмитрий (2002). Ильюшин Ил-76 — универсальный российский авиалайнер . Мидленд. ISBN 1-85780-106-7.
  6. ^ ab "Первый модернизированный самолет-заправщик Ил-78М2". bmpd.livejournal.com . 25 августа 2019 года . Проверено 25 августа 2019 г.
  7. ^ bmpd (30 ноября 2017 г.). "В Ульяновске выкачен первый самолет-саправщик Ил-78М-90А" В Ульяновске выкачен первый самолет-заправщик Ил-78М-90А. бмпд . Проверено 4 мая 2023 г.
  8. ↑ Дженнингс, Гарет (26 января 2018 г.). «Россия отмечает первый полет танкера Ил-78М-90А». Информационная группа Джейн . Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 года . Проверено 29 января 2018 г. 25 января состоялся первый полет нового самолета-заправщика Ил-78М-90А для Воздушно-космических сил (ВКС) России. 35-минутный полет состоялся с производственного комплекса «Авиастар-СП», расположенного в Ульяновске, примерно в 600 км к востоку от Москвы.
  9. ^ "Минобороны России подписывает контракт на поставку 10 современных самолетов-заправщиков - заместитель министра" .
  10. ^ аб Ансари, Усман (3 ноября 2008 г.). «Пакистан смотрит на развитие транспорта и лифтов». Новости обороны .[ мертвая ссылка ]
  11. ^ ab «Пакистан принимает самолет-заправщик Ил-78» . Ежедневник оборонной промышленности. 08.12.2008. Архивировано из оригинала 15 апреля 2010 г. Проверено 24 июля 2009 г.
  12. ^ "ОАК-Транспортные самолеты - САМОЛЕТ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК Ил-78М-90" . Архивировано из оригинала 24 октября 2013 г. Проверено 2 ноября 2012 г.
  13. ^ "Ил-78МКИ - ОАО "Ил"". ilushin.org . Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Проверено 2 августа 2016 г.
  14. ^ "Ил-78 - ОАО "Ил"". ilushin.org . Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Проверено 2 августа 2016 г.
  15. ^ "ВВС мира 2018" . Flightglobal Insight. 2018. Архивировано из оригинала 2 декабря 2017 года . Проверено 16 декабря 2018 г.
  16. ^ "ВВС мира 2020" . Flightglobal Insight. 2020 . Проверено 23 февраля 2020 г.
  17. ^ "43-й Центр боевого применения и переподготовки личного состава ДА". ww2.dk . Архивировано из оригинала 5 июля 2018 года . Проверено 28 января 2019 г.
  18. ^ "43-й Центр боевого применения и подготовки летного состава дальней авиации" . www.vitalykuzmin.net . Архивировано из оригинала 29 января 2019 года . Проверено 28 января 2019 г.
  19. ^ "203-й гвардейский Орловский тяжелый бомбардировочный авиационный полк". ww2.dk . Архивировано из оригинала 5 октября 2018 года . Проверено 28 января 2019 г.
  20. ^ ab "Судьба украинских самолетов-заправщиков Ил-78". bmpd.livejournal.com . 3 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. Проверено 28 января 2019 г.
  21. ^ ab "106-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия им. 60-летия СССР". ww2.dk . Архивировано из оригинала 25 мая 2013 года . Проверено 28 января 2019 г.
  22. ^ ab «409-й авиационный полк самолетов-заправщиков». ww2.dk . Архивировано из оригинала 17 октября 2018 года . Проверено 28 января 2019 г.
  23. ^ "Ил-78 на Украине". airwar.ru . Архивировано из оригинала 29 января 2019 года . Проверено 28 января 2019 г.
  24. ^ "Ил-78М Мидас Украина". globalsecurity.org . Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 года . Проверено 16 декабря 2018 г.
  25. ^ "Регистрация самолета N78GF" . Flightaware.com . Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 года . Проверено 16 декабря 2018 г.
  26. ^ "Реестр ФАУ для N78GF" . Реестр.faa.gov . Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 года . Проверено 16 декабря 2018 г.
  27. ^ «Под радаром «ФОКУС/Средний Запад». 30 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2010 года . Проверено 10 марта 2022 г.
  28. ^ http://www.ilyushin.org/aircrafts/special_aircraft/319/ Архивировано 4 июня 2014 г. в Wayback Machine Ilyushin .
  29. ^ "ОАК-Транспортные самолеты - САМОЛЕТ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК Ил-78М-90" . Архивировано из оригинала 24 октября 2013 г. Проверено 2 ноября 2012 г.ОАК .
  30. ^ Пайк, Джон. «Ил-78 МИДАС». globalsecurity.org . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 2 августа 2016 г.

Библиография

Первоначальная версия статьи основана на материалах сайта Aviation.ru. Он был выпущен правообладателем на условиях GFDL .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Ильюшина Ил-78 .