Bristol Bombay — британский военно- транспортный самолёт , который можно было использовать в качестве среднего бомбардировщика Королевских ВВС (RAF) во время Второй мировой войны .
Бристоль Бомбей был построен в соответствии со спецификацией Министерства авиации C.26/31 , которая предусматривала создание моноплана -бомбардировщика-транспортника для замены биплана Vickers Valentia , используемого на Ближнем Востоке и в Индии. Самолет должен был быть способен перевозить 24 военнослужащих или эквивалентный груз в качестве транспорта, а также нести бомбы и оборонительные орудия для использования в качестве бомбардировщика. [1] Эта концепция дизайна двойного назначения была общей для британских довоенных проектов. Другими участниками спецификации были Armstrong Whitworth AW23 и Handley Page HP.52. [2]
Проект Бристоля, Тип 130, представлял собой свободнонесущий моноплан с высоким крылом цельнометаллической конструкции. [1] Предыдущий моноплан Бристоля, Bagshot 1927 года , страдал от недостаточной крутильной жесткости крыльев, что приводило к реверсу элеронов . [3] Это привело к обширной программе исследований в Бристоле, в результате которой была создана конструкция крыла с напряженной металлической обшивкой, приклепанной к внутреннему каркасу, состоящему из нескольких лонжеронов и нервюр . Это было основой крыла «Бомбея», имевшего семь лонжеронов, с полками из высокопрочной стали и алькладными стенками. [1] Самолет имел двухкилевое шасси и шасси с фиксированным хвостовым колесом . [1] [4]
Экипаж самолета состоял из летчика, который сидел в закрытой кабине, штурмана- бомбометчика , рабочее место которого находилось в носовой части, и радиста-наводчика, который делил свое время между положением радиста за кабиной. и орудийная башня в носу. Когда самолет эксплуатировался как бомбардировщик, для укомплектования позиции хвостового орудия имелся дополнительный стрелок. В прототипе эта позиция была оборудована пушкой Льюиса на кольце Скарфа , но на серийных самолетах обе артиллерийские позиции представляли собой орудийные башни с гидравлическим приводом, каждая из которых была вооружена пулеметом Vickers K. Восемь 250-фунтовых (110 кг) бомб можно было нести на стойках под фюзеляжем. [1] [4] [5]
Прототип Type 130 был заказан в марте 1933 года и впервые поднялся в воздух 23 июня 1935 года, оснащенный двумя радиальными двигателями Bristol Pegasus III мощностью 750 лошадиных сил (560 кВт) с двухлопастными воздушными винтами . [4] Испытания прошли успешно, и в июле 1937 года был размещен заказ на 80 самолетов Bombay. [4] [6] Они отличались от прототипа более мощными (1010 л.с. (750 кВт)) двигателями с трехлопастными регулируемыми двигателями Rotol . гребные винты измененного шага , за исключением обтекателей , установленных на основных колесах ходовой части прототипа. [7] [8] Поскольку Бристольский завод в Филтоне был занят строительством более актуального легкого бомбардировщика Бленхейм , серийные самолеты были построены компанией Short & Harland (принадлежащей Short Brothers и Harland and Wolff ) из Белфаста . [4] [9] Сложный характер крыла Бомбея задержал производство в Белфасте. Первый Бомбей был поставлен только в 1939 году, а последние 30 были отменены. [4] [10]
Первый серийный Bombay поднялся в воздух в марте 1939 года, а поставки в 216-ю эскадрилью RAF , базирующуюся в Египте, начались в сентябре того же года. [9] Хотя он был превзойден как бомбардировщик для европейского театра военных действий, в 1940 году он несколько раз служил в британской 271-й эскадрилье , переправлявшей припасы для британского экспедиционного корпуса во Франции . [9] [10] В июне 1940 года французский пилот Жан -Франсуа Демозе использовал заброшенный Бомбей, чтобы переправить себя и 15 солдат из Франции в Англию, после чего он стал асом Королевских ВВС. [11]
Основная служба «Бомбея» проходила на Ближнем Востоке , особенно в составе 216-й эскадрильи, которая эксплуатировала большую часть построенных на каком-то этапе «Бомбеев». [10] Когда в июне 1940 года началась война с Италией, из-за отсутствия более современных самолетов, «Бомбеи» 216-й эскадрильи использовались как ночные бомбардировщики, а также в основной роли транспортных самолетов. [12] [13] Расчетная бомбовая нагрузка в 250 фунтов (110 кг) бомб под фюзеляжем была дополнена импровизированными бомбами, выбрасываемыми вручную из грузовой двери. [10] [13] Самолеты совершали бомбардировочные вылеты против целей в Западной пустыне , включая Бенгази и Тобрук , а также против итальянского Сомалиленда , пока наращивание бомбардировщиков «Виккерс Веллингтон» в Египте не позволило бомбейцам сконцентрироваться на транспортных операциях. [14] [15]
В качестве транспорта они переправляли припасы и эвакуировали раненых во время осады Тобрука , [16] а 2 мая 1941 года бомбейцы 216-й эскадрильи эвакуировали греческую королевскую семью с Крита в Египет . [9] Позже в том же месяце бомбейцы сыграли важную роль в переправке войск во время англо-иракской войны . [9] [17] Пять «Бомбеев» использовались молодой SAS в их первой официальной операции на Ближнем Востоке - десантировании с парашютом на пять передовых немецких аэродромов 17 ноября 1941 года. [18]
Генерал-лейтенант Уильям Готт , самый высокопоставленный британский офицер, погибший на войне, погиб, когда 7 августа 1942 года в Западной пустыне был сбит Бомбейский самолет, пилотируемый Хью Джеймсом , на котором его везли. Он собирался принять на себя командование 8-й армией. от генерала Клода Окинлека , который был отстранен от должности главнокомандующего на Ближнем Востоке и руководил армией непосредственно после увольнения ее командующего Нила Ричи . Его смерть открыла путь к власти генералу Бернарду Монтгомери . [19]
Бомбейцы эвакуировали более 2000 раненых во время вторжения союзников на Сицилию в 1943 году, а один экипаж перевез 6000 раненых из Сицилии и Италии, прежде чем этот тип был окончательно выведен из эксплуатации в 1944 году .
Данные британского бомбардировщика с 1914 года [10]
Общие характеристики
Производительность
Вооружение
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
