Сандоло — это традиционная венецианская гребная лодка с плоским дном , предназначенная для мелководья Венецианской лагуны . Итальянское множественное число — сандоли .
Сандоло менее богато украшен и имеет более простую конструкцию, чем гондола , но оба имеют заостренный украшенный металлический нос. Кроме того, он легче и меньше гондолы [1] , и его можно узнать с первого взгляда, поскольку в нем всегда отсутствуют скамейки и высокий стальной нос (называемый ферро ), которые можно увидеть на гондоле. [2] [3] На сандоло, как и на более крупном судне, гребут стоя. [4] Он может быть оснащен парусом, [5] , а также встроенным или подвесным мотором.
В прошлом полиция использовала существующий вариант сандоло, называемый гадюкой, который отличался отсутствием форштевня , острыми кончиками с обоих концов и конструкцией, позволяющей грести с любого конца. [6]
Пространство в сандоло ограничено: достаточно места для одного гребца на корме , двух пассажиров на главном сиденье и еще двух пассажиров, сидящих на маленьких табуретках в носовой части , хотя для большего комфорта некоторые авторы советуют одного пассажира или двух маленьких пассажиров. [7] Сандоло традиционно используется для отдыха и гонок, и оно считается одним из четырех основных типов лодок, используемых в Венеции и ее окрестностях. [8] Он менее устойчив, чем гондола, и имеет собственное покачивающееся движение. [9]
Хотя это судно не часто используется для рыбалки как таковое, оно используется для сбора крабов и мидий , [10] а писатель начала 20-го века отметил, что слышал, как сандоло называли «тележкой с ослом в Венеции». [11] Лодку также называют «без сомнения, одним из, если не самым изящным из всех венецианских судов». Менее маневренный, но более легкий, чем гондола, в прошлом он использовался преимущественно мальчиками, художниками и женщинами. [12]
В «Днях гондолы » (1897 г.) Фрэнсис Хопкинсон Смит (1838–1915) заявил, что сандоло было «единственной лодкой действительно современного дизайна, и она редко используется в качестве рыбацкой лодки». Далее он описал его как «неглубокий ялик , погружающийся всего на несколько дюймов в воду, с острыми и очень низкими носом и кормой », и считал, что изначально он предназначался для большей скорости в гонках на лодках . [13]
Горацио Браун сказал в своей «Жизни в лагунах» (1884 г.): «Венецианцы не очень хорошие строители лодок. Единственные лодки, которые они делают успешно, — это гондолы и сандоли. [14] В более поздней книге он написал: «Самый приятный способ плавания». в Маламокко — взять сандоло, если сможешь. [15]
Александр Робертсон сказал о Венеции в 1898 году: «Их улицы — каналы, их экипажи — гондолы и сандолы…» [16]