stringtranslate.com

Список трамвайных путей в Квинсленде

Список трамвайных путей в Квинсленде содержит три отдельных списка, каждый из которых отсортирован по алфавиту ключевого идентификатора. Они следующие:

В этот список не включены трамвайная сеть Брисбена , Музей трамваев Брисбена , легкорельсовый транспорт Голд-Коста и сеть паровых трамваев Рокгемптона .

Перечисленная информация получена из ссылок и статей, на которые имеются ссылки в Википедии (включая статьи в разделе «См. также»).

Трамваи без сахарного тростника

Если не указано иное, эти трамваи имели колею 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Они считались трамваями из-за своей более легкой конструкции и потому, что не конкурировали с государственными железными дорогами. Трамвай Мейплтона, бывший трамвай для сахарного тростника, включен в этот список, потому что у него есть своя статья, и он является объектом культурного наследия.

Длина трамвайных путей указана в милях для соответствия другим статьям австралийских железных дорог. Если источник указывает расстояние в километрах, может возникнуть небольшая разница из-за округления.

Трамваи из сахарного тростника

За исключением трамвайных линий Oaklands и Pioneer с шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) и линии Morayfield ( 3 фута ( 914 мм )), эти трамваи имеют ширину колеи 2 фута ( 610 мм ). Ни у одной из этих трамвайных линий нет собственной статьи, но у некоторых заводов есть статьи, в которых упоминается связанная с ними трамвайная сеть. Большинство статей о населенных пунктах содержат некоторую информацию о связанных сахарных заводах.

Общие трамваи для сахарного тростника

Следующие предприятия, на основе соглашений о совместной собственности, совместно используют свои трамвайные сети: [1]

Другие ранние трамваи

В этом списке показаны ранние предприятия, имевшие ту или иную форму трамвая, о которых мало что известно.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Browning, John (30 июля 2007 г.). «Железные дороги Квинсленда для перевозки сахарного тростника сегодня». lrrsa.org.au . Light Railway Research Society of Australia Inc. Архивировано из оригинала 23 декабря 2019 г. . Получено 21 декабря 2019 г. .
  2. ^ "РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ". The Brisbane Courier . № 16, 643. Квинсленд, Австралия. 16 мая 1911 г. стр. 5. Архивировано из оригинала 15 ноября 2021 г. Получено 15 ноября 2021 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  3. ^ "DOWNS RAILWAYS". Darling Downs Gazette . Vol. LIV, no. 9853. Queensland, Australia. 16 сентября 1911 г. стр. 5. Архивировано из оригинала 15 ноября 2021 г. Получено 15 ноября 2021 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ "From Charley's Creek to Chinchilla" (PDF) . Железная дорога через юг и запад Квинсленда . Queensland Rail . Архивировано (PDF) из оригинала 13 марта 2021 г. . Получено 9 ноября 2021 г. .
  5. ^ Houghton, Norman (июнь 2008 г.). «Queensland Rail Tales» (PDF) . Australian Forest History Society Inc. Newsletter (49): 8. Архивировано (PDF) из оригинала 23 марта 2021 г. . Получено 15 ноября 2021 г. .
  6. ^ "Pettigrew's Cooloola Timber Tramway Complex". apps.des.qld.gov.au . Правительство Квинсленда. 31 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 г. Получено 22 декабря 2019 г.
  7. ^ "Boonmoo - Где он находился". mbahistsoc.org.au . Историческое общество Марибы. 2012. Архивировано из оригинала 8 марта 2020 года . Получено 22 декабря 2019 года .
  8. ^ "Irvinebank to Boonmoo rail trail". railtrails.org.au . Rail Trails Australia. 2019. Архивировано из оригинала 15 ноября 2021 г. Получено 22 декабря 2019 г.
  9. ^ "Stannary Hills". queenslandplaces.com.au . Университет Квинсленда. Архивировано из оригинала 22 декабря 2019 года . Получено 22 декабря 2019 года .
  10. ^ Бэйн, Ли (2012). "Babinda Sugar Mill 1915 - 2011" (PDF) . babindainfocentre.com.au . Babinda Information Centre. Архивировано (PDF) из оригинала 12 ноября 2018 года . Получено 21 декабря 2019 года .
  11. ^ "Bingera and South Bingera". queenslandplaces.com.au . Университет Квинсленда. 2018. Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 года . Получено 21 декабря 2019 года .
  12. ^ "Farleigh Mill". mkysugar.com.au . Mackay Sugar. 2012. Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 года . Получено 21 декабря 2019 года .
  13. ^ "Marian Mill". mkysugar.com.au . Mackay Sugar. 2012. Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 года . Получено 21 декабря 2019 года .
  14. ^ "Bundaberg Sugar Millaquin Mill". foodprocessing-technology.com . Технология обработки пищевых продуктов. 2019. Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 года . Получено 21 декабря 2019 года .
  15. ^ "Mourilyan, Qld". aussietowns.com.au . Aussie Towns. 2019. Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 года . Получено 22 декабря 2019 года .
  16. ^ "Pleystowe Mill". mkysugar.com.au . Mackay Sugar. 2012. Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 года . Получено 21 декабря 2019 года .
  17. ^ "Racecourse Mill". mkysugar.com.au . Mackay Sugar. 2012. Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 года . Получено 21 декабря 2019 года .
  18. ^ Браунинг, Джон (апрель 1986 г.). "Трамвай Rocky Point Mill" (PDF) . Легкорельсовый транспорт . XXlll (92). Австралийское общество исследований легкорельсового транспорта. ISSN  0727-8101.
  19. ^ "Сохранившиеся паровозы Down Under - Fowler 16249". www.australiansteam.com . Получено 21 января 2022 г. .
  20. ^ "The Rocky Point Cane Locomotive on show at the Beenleigh Historical Village" (PDF) . Бюллетень RHSQ (837). Королевское историческое общество Квинсленда : 1. Февраль 2019 г.
  21. ^ Джордж, Джанн (28 октября 2016 г.). «South Johnstone Mill празднует 100 лет». northqueenslandregister.com.au . North Queensland Register. Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 г. . Получено 21 декабря 2019 г. .
  22. ^ Zelmer, AC Lynn (2003). «Victoria Mill (Ingham, Qld) over the Years» (PDF) . zelmeroz.com . Заметки о трамвае Cane. Архивировано (PDF) из оригинала 19 сентября 2020 г. . Получено 21 декабря 2019 г. .
  23. ^ abc Kerr и Philpott, JD и MM (1971). "Лесные трамваи Ларса Андерсена" (PDF) . southburnett.biz . Queensland Heritage. Архивировано (PDF) из оригинала 28 декабря 2019 г. . Получено 29 декабря 2019 г. .
  24. ^ "Bunya Mountains National Park - Nature, culture and history - Harvest of the Bunya pine". parks.des.qld.gov.au . Queensland Government - Department of Environment and Science . 2019. Архивировано из оригинала 29 ноября 2019 года . Получено 28 декабря 2019 года .
  25. ^ "Timber Tramway Lives Again". southburnett.com.au . South Burnett Online. 2 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2019 г. Получено 28 декабря 2019 г.
  26. ^ "Горный трамвай". trove.nla.gov.au . Trove. 9 сентября 1922 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2021 г. Получено 30 декабря 2019 г.
  27. ^ Munro Tramway Historical Group Inc. "Маршрут и особенности трамвая" . Получено 29 декабря 2020 г.
  28. ^ «Первый паровой лесовозный трамвай в Квинсленде». The Queenslander . № 2040. Квинсленд, Австралия. 15 апреля 1905 г. стр. 29. Получено 30 декабря 2020 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  29. ^ Керр, Джон (январь 1988 г.). "Pinelands Tramway, Widgee Creek" (PDF) . agriculture.gov.au . Департамент окружающей среды и науки (Квинсленд) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 декабря 2019 г. . Получено 28 декабря 2019 г. .
  30. ^ Керр, Джон (январь 1988 г.). "Scrubby Creek Tramway (прокрутите до страниц 260-262)" (PDF) . agriculture.gov.au . Департамент окружающей среды и науки (Квинсленд) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 декабря 2019 г. . Получено 28 декабря 2019 г. .
  31. ^ "Kilcoy to Royston" (Карта). Google Maps . Получено 28 декабря 2019 г.
  32. ^ "Meatworks and Wharf Site (бывший) (запись 601173)". Queensland Heritage Register . Queensland Heritage Council . Получено 1 августа 2014 г. .