Сборочный завод Флэт-Рока , ранее известный как Мичиганский литейный центр (1972–1981), Mazda Motor Manufacturing USA (1987–1992) и AutoAlliance International (1992–2012), — сборочный завод Ford Motor Company , расположенный по адресу 1 International Drive in Flat. Рок, штат Мичиган , в метро Детройта .
В настоящее время завод занимает 2 900 000 квадратных футов (270 000 м 2 ) производственных площадей, на нем работают 3 510 почасовых рабочих и 140 штатных работников. В настоящее время завод производит Ford Mustang .
После трех лет работы и крупнейших разовых инвестиций Форда в январе 1972 года открылся Мичиганский литейный центр (MCC), который на тот момент был одним из самых технологически продвинутых литейных предприятий в мире. [1] Несмотря на значительные капиталовложения, частые профсоюзные проблемы и производственные травмы [2] и снижение спроса на производимые там блоки двигателей V8 привели к закрытию предприятия в 1981 году. [3] [4]
Рабочий Роберт Уильямс был убит рукой промышленного робота 25 января 1979 года. Он стал первым известным человеком, убитым роботом. [5]
Mazda Motor Corporation начала строительство нового здания на территории Мичиганского литейного центра в 1985 году, а производство автомобилей на заводе Mazda Motor Manufacturing USA началось в сентябре 1987 года с купе Mazda MX-6 и Ford Probe . [6] В 1991 году на заводе работало 3600 человек, в том числе 250 японцев. [7]
Форд выкупил 50% акций завода 15 апреля 1992 года, и он официально стал совместным предприятием и 1 июля 1992 года был переименован в AutoAlliance International. [8] Завод начал производство всех моделей Mazda 626 , продаваемых в Америка, начиная с 1993 года. В это время Дипак Ахуджа был финансовым директором совместного предприятия. [9] Mercury Cougar на базе Ford Contour производился на заводе с 1998 по 2002 год. Производство североамериканской Mazda 6 началось в 2003 модельном году, а в 2005 году последовал Ford Mustang .
Последняя Mazda 6 сошла с конвейера в пятницу, 24 августа 2012 года, когда Mazda прекратила производство на американской земле, что фактически положило конец 20-летнему совместному предприятию Mazda и Ford. Mazda перенесла производство Mazda 6 обратно на завод в Хофу в Японии и открыла новый завод в Саламанке, Мексика, для производства малолитражных и компактных автомобилей Mazda 2 и Mazda 3 .
10 сентября 2012 года Ford Motor Company вновь взяла на себя полный контроль над заводом, переименовав его в сборочный завод Ford Flat Rock и подтвердив инвестиции в размере 555 миллионов долларов, предназначенные для переоснащения завода для производства среднеразмерного седана Ford Fusion 2013 года . [10]
15 июля 2015 года компания Ford подтвердила, что новый седан Lincoln Continental 2017 года будет производиться на заводе во Флэт-Роке, начиная с 2016 года .
3 января 2017 года компания Ford объявила, что к 2020 году начнет производство небольшого электрического внедорожника, а к 2021 году — автономного автомобиля с большим пассажиропотоком, предназначенного для коммерческого вызова или совместного использования поездок, причем оба эти автомобиля будут построены во Флэт-Роке. [12]
Форд сократил производство на заводе с двух смен до одной из-за снижения спроса на Ford Mustang и особенно на Lincoln Continental. [13] В апреле 2019 года было уволено более 1000 работников, в том числе почти 500 временных работников. [14] [15]
В марте 2019 года Ford объявил об изменении своего плана: производство аккумуляторных электромобилей начнется не раньше 2023 года. [16]