stringtranslate.com

Производство Спринг Хилл

Spring Hill Manufacturing — завод General Motors в Спринг-Хилл, штат Теннесси . Он был разработан в 1985 году и запущен в 1990 году как единственное производственное предприятие для Saturn Corporation . В настоящее время завод занимается сборкой автомобилей ( Cadillac Lyriq , Cadillac XT5 , Cadillac XT6 и Acura ZDX ), а также производством трансмиссий, штамповкой и литьем. [1]

История

7 января 1985 года была образована Saturn Corporation как дочерняя компания General Motors , чтобы конкурировать с японским импортом , и вскоре начала искать место для производственного предприятия. Губернатор Ламар Александер начал поощрять GM разместить завод в Теннесси. [2] Место в Спринг-Хилл было официально объявлено 26 июля 1985 года. [3] В то время Спринг-Хилл был преимущественно сельскохозяйственным сообществом с населением около 1000 человек. [4] Соглашение об оплате вместо налогов было достигнуто в сентябре 1985 года, и в том же месяце Департамент транспорта Теннесси объявил о планах строительства State Route 396 (Saturn Parkway), контролируемой подъездной дороги длиной 5 миль (8,0 км) , которая соединяет завод с межштатной автомагистралью 65 , стоимостью 29,3 млн долларов. [5] Это было завершено в 1989 году. [6] Предварительные работы на площадке для завода начались в мае 1986 года, а строительные работы начались два месяца спустя. Завод начал работу 31 июля 1990 года, когда был выпущен первый автомобиль. [7]

Решение разместить один завод в качестве источника автомобилей Saturn было основано на традиции, на которой GM была основана в 1909 году, когда основные бренды объединились, чтобы сформировать GM. У Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick и Cadillac были основные заводы, где производились автомобили, затем в 1933 году в крупных американских городах были созданы филиалы сборочных заводов, и филиалы сборочных предприятий получали комплекты для сборки с основных заводов и собирали продукцию GM на месте для удовлетворения спроса. Основными заводами были Флинт, Мичиган, как для Buick, так и для Chevrolet; Oldsmobile в Лансинге, Мичиган; Pontiac в Понтиаке, Мичиган; и Cadillac в Детройте, Мичиган. Подход для Saturn заключался в том, чтобы иметь одно выделенное место, где транспортные средства производились из одного места, как это было в прошлом с устаревшими брендами.

Производство продолжалось до марта 2004 года в качестве единственного сборочного завода, контролируемого дочерней компанией Saturn. [8] После того, как United Auto Workers ратифицировал новый контракт в марте 2004 года, завод стал частью General Motors, но производственные линии Saturn only продолжались до марта 2007 года. Объект включает в себя завод по сборке четырехцилиндровых двигателей, завод по сборке автомобилей, завод по производству красок и пластмасс, склад деталей Saturn и центр для посетителей. В 2005 году завод имел годовой объем производства 198 142 автомобилей. [9] Harbour Consulting оценил линию Ion как десятый самый эффективный автомобильный завод в Северной Америке в 2006 году. [10]

После того, как GM рассматривала возможность остановки или закрытия завода в рамках своих усилий по реструктуризации, в марте 2007 года он остановился на год на проект по переоснащению для производства Chevrolet Traverse 2009 года после получения стимулов от штата Теннесси. Изменения включают добавление штамповки металла и удаление завода по производству пластика (производственные линии Saturn использовали панели на основе пластика). [11] General Motors заявила, что завод будет производить различные автомобили GM и больше не будет специализироваться на Saturn.

Сборочная часть завода в Спринг-Хилле простаивала в конце 2009 года, когда производство Traverse было перемещено в Lansing Delta Township Assembly около Лансинга, штат Мичиган , в то время как производство силовых агрегатов и штамповка металла продолжались. [12] [13] [14] Около 2500 работников автозавода в Спринг-Хилле столкнулись с увольнениями, выкупами и ранним выходом на пенсию. [15] В сентябре 2011 года было объявлено, что завод завершит период простоя. [16] В ноябре 2011 года GM объявила о планах по переоснащению сборочной части завода для использования в качестве «сверхгибкого» завода, который изначально будет использоваться для сборки Chevrolet Equinox, но будет спроектирован для быстрого переоснащения для других автомобилей схожего размера. [17] [18] [19]

В 2015 году завод объявил, что он снова откроет все свои мощности и будет нанимать местных рабочих, создавая тысячи рабочих мест для близлежащих районов. General Motors стремится расширить мощности завода и влияние в североамериканской и мировой автомобильной промышленности, [20] и по состоянию на 2021 год это был крупнейший завод компании в Северной Америке. [1]

В январе 2019 года компания General Motors заявила, что с 2010 года инвестировала в комплекс 2 миллиарда долларов. [21] В октябре 2020 года компания GM объявила, что инвестирует еще 2 миллиарда долларов в завод по производству электромобилей, включая Cadillac Lyriq . [22]

Продукция

Текущий

Бывший

Ссылки

  1. ^ ab "GM Corporate Newsroom - Соединенные Штаты - Компания - Spring Hill Manufacturing". 10 мая 2019 г.
  2. ^ Гарбер, Картер; Фоси, Верна (1986). «Сегодняшние рабочие места по вчерашним зарплатам: завод GM Saturn Auto прибыл в Спринг-Хилл, штат Теннесси». Southern Changes . 8 (4): 16–24 . Получено 10 декабря 2022 г.
  3. ↑ Райзен, Джеймс (27 июля 1985 г.). «GM выбирает город Теннесси для строительства завода по сборке Saturn». Los Angeles Times . Получено 28 марта 2021 г.
  4. ↑ Шерман 1994, стр. 124.
  5. ↑ Шерман 1994, стр. 320.
  6. ^ Барлоу, Рэнди (8 августа 1989 г.). «Saturn Parkway Officially Open; Final Work Will Take 6–8 Weeks». The Tennessean . Nashville. стр. 2-B . Получено 23 августа 2020 г. – через Newspapers.com.
  7. ↑ Шерман 1994, стр. 321.
  8. ↑ Контракт с «Сатурном» завершает эру, Detroit News , 27 июня 2004 г., 881 слово.
  9. ^ "GM - Spring Hill Manufacturing Operations". Архивировано из оригинала 6 ноября 2006 г. Получено 5 декабря 2006 г.
  10. ^ "Эффективные автозаводы не избежали топора". Detroit News . Получено 2 июня 2006 г.
  11. ^ "Завод GM в Спринг-Хилле прекращает производство, проводится капитальный ремонт". WKRN . 26 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2007 г.
  12. ^ "GM инвестирует 483 миллиона долларов в завод двигателей в Теннесси". American Machinist . 20 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2012 г.
  13. ^ "Spring Hill Manufacturing". GM News . General Motors. Архивировано из оригинала 20 июля 2012 г. Получено 5 марта 2012 г.
  14. ^ "Buick's Ecotec 2.0L Turbo попал в список лучших двигателей". Chevrolet Media Europe . General Motors . Получено 5 марта 2012 г. .
  15. ^ Джонсон, Бонна. «GM выбирает Мичиган вместо Спринг-Хилла». The Tennessean . 26 июня 2009 г. Получено 26 июня 2009 г. [ мертвая ссылка ]
  16. ^ Власик, Билл; Банкли, Ник (17 сентября 2011 г.). «GM предложит бонусы в рамках нового соглашения с работниками». The New York Times .
  17. ↑ Банкли, Ник (21 ноября 2011 г.). «Бывший завод Saturn снова откроется, а GM добавит 700 рабочих мест». New York Times . Получено 5 марта 2012 г.
  18. ^ "Spring Hill Assembly Reborn as Ultra-Flexible Operation". General Motors. 21 ноября 2011 г. Получено 5 марта 2012 г.
  19. ^ Боуман, Зак. «Сенатор Коркер выругался на GM Spring Hill». Autoblog . AOL . Получено 5 марта 2012 г. .
  20. ^ Берден, Мелисса. «Генеральный директор начнет принимать заявки на работу в Spring Hill». The Detroit News .
  21. ^ Феррис, Роберт (24 января 2019 г.). «General Motors инвестирует 22 миллиона долларов в создание экономичного двигателя V-8». www.cnbc.com . Получено 25 января 2019 г.
  22. ^ "GM инвестирует 2 миллиарда долларов в завод в Спринг-Хилле для производства электромобилей, включая Cadillac Lyriq". www.tennessean.co . 20 октября 2020 г. . Получено 24 октября 2020 г. .

Библиография