SpaceX производит ракеты-носители для работы своих поставщиков услуг по запуску и для выполнения своих различных исследовательских задач. В настоящее время SpaceX производит и эксплуатирует семейство ракет-носителей средней грузоподъемности Falcon 9 Block 5 и семейство ракет-носителей большой грузоподъемности Falcon Heavy — обе оснащены двигателями SpaceX Merlin и используют технологии VTVL для повторного использования первой ступени. С 2024 года компания также разрабатывает полностью многоразовую систему запуска Starship .
Первая ракета-носитель SpaceX, Falcon 1 , была первой частной ракетой-носителем на жидком топливе, которая была запущена на орбиту, и использовала двигатели Merlin и Kestrel от SpaceX для своей первой и второй ступеней соответственно. Она запускалась пять раз с острова Омелек в период с 2006 по 2009 год — варианты Falcon 1e и Falcon 5 были запланированы, но так и не были разработаны. Falcon 9 v1.0 , использующая модернизированные двигатели Merlin на обеих своих ступенях, была разработана в рамках программы Evolved Expendable Launch Vehicle ВВС США и программы Commercial Orbital Transportation Services НАСА . Впервые она была запущена с мыса Канаверал в 2010 году, а затем заменена серией Falcon 9 v1.1 в 2013 году, которая также была запущена с авиабазы Ванденберг в Калифорнии. В 2015 и 2018 годах появились варианты Falcon 9 Full Thrust и Falcon Heavy. Falcon Heavy запускается из Космического центра Кеннеди во Флориде, а Falcon 9 дополнительно запускается со станции космических войск на мысе Канаверал во Флориде и Ванденберге .
Илон Маск , генеральный директор SpaceX, заявил, что Falcon 1, 9 и Heavy названы в честь « Тысячелетнего сокола» из серии фильмов «Звездные войны» . [1]
Falcon Heavy (FH) — сверхтяжелая космическая ракета-носитель, разработанная и произведенная SpaceX . Falcon Heavy — это вариант ракеты-носителя Falcon 9 , состоящий из трех первых ступеней Falcon 9: усиленного центрального ядра и двух дополнительных боковых ускорителей . Все три ускорителя могут быть восстановлены и использованы повторно, хотя в большинстве полетов используются невосстанавливаемые урезанные центральные ядра для повышения производительности. Боковые ускорители, назначенные для первого полета Falcon Heavy, были восстановлены из двух предыдущих миссий Falcon 9. SpaceX успешно запустила Falcon Heavy 6 февраля 2018 года, доставив полезную нагрузку, включающую личный Tesla Roadster Маска, на траекторию, достигающую орбиты Марса . [2]
Версия Falcon 9 «Full Thrust» — это модернизированная версия Falcon 9 v1.1. Впервые она была использована 22 декабря 2015 года для запуска ORBCOMM-2 на стартовой площадке SLC-40 на мысе Канаверал. [ необходима цитата ]
Первая ступень была модернизирована с помощью большего бака для жидкого кислорода , загруженного переохлажденными пропеллентами, чтобы обеспечить большую массу топлива в том же объеме бака. Вторая ступень также была удлинена для большей емкости топливного бака. Эти модернизации привели к увеличению производительности предыдущей ракеты на 33%. [3] Было запущено пять подвариантов; только Falcon 9 Block 5 все еще активен. [ требуется цитата ]
По умолчанию первая ступень приземляется и используется повторно, хотя ее можно использовать для увеличения грузоподъемности. [ необходима цитата ]
Starship — двухступенчатая полностью многоразовая сверхтяжелая ракета-носитель, разрабатываемая американской аэрокосмической компанией SpaceX . 20 апреля 2023 года, после первого комплексного летного испытания , Starship стал самым массивным и мощным транспортным средством, когда-либо летавшим. [4] SpaceX разработала Starship с намерением снизить затраты на запуск за счет экономии масштаба . [5] SpaceX стремится достичь этого путем повторного использования обеих ступеней ракеты , «перехватывая» их системами пусковой башни, увеличивая массу полезной нагрузки на орбите, увеличивая частоту запусков, массовое производство ракет и адаптируя их к широкому спектру космических миссий. [6] [7] Starship — последний проект в программе разработки многоразовой пусковой системы SpaceX и плане колонизации Марса .
Две ступени Starship — это ускоритель Super Heavy и космический корабль Starship . Обе ступени оснащены двигателями Raptor , первыми запущенными в эксплуатацию и серийно производимыми полнопоточными двигателями ступенчатого сгорания, которые сжигают жидкий метан (природный газ) и жидкий кислород . Основная конструкция изготовлена из специального сплава нержавеющей стали , который SpaceX окрестила «30X». [8]
По состоянию на 2024 год Starship находится в разработке с итеративным и инкрементальным подходом , включающим испытательные полеты прототипов транспортных средств . Как преемник ракет Falcon 9 и Falcon Heavy от SpaceX , Starship предназначен для выполнения широкого спектра космических миссий. Для миссий в более отдаленные пункты назначения, такие как геостационарная орбита , Луна и Марс , Starship будет полагаться на орбитальную дозаправку ; ожидается, что демонстрация передачи топлива с корабля на корабль произойдет в 2025 году. [9] [10] SpaceX также планирует другие версии космического корабля Starship, такие как: грузовой (развертывание спутниковой группировки SpaceX Starlink второго поколения ) и пилотируемый космический полет ( вариант Human Landing System будет высаживать астронавтов на Луну в рамках программы Artemis , начиная с 2026 года).
Falcon 1 была небольшой, запланированной как частично многоразовая ракета, способная выводить несколько сотен килограммов на низкую околоземную орбиту. [11] Она также функционировала как испытательный стенд для разработки концепций и компонентов для более крупной Falcon 9. [11] Первые полеты Falcon 1 были запущены с испытательного полигона Рейгана правительства США на атолле острова Кваджалейн в Тихом океане и представляли собой первую попытку запуска ракеты наземного базирования на орбиту с этого места. [12]
26 марта 2006 года первый полет Falcon 1 потерпел неудачу всего через несколько секунд после того, как покинул стартовую площадку из-за разрыва топливопровода. [13] [14] Спустя год, 22 марта 2007 года, был запущен второй полет, который также закончился неудачей из-за проблемы со стабилизацией вращения, которая заставила датчики автоматически отключить двигатель второй ступени Kestrel. [12] В третьем полете Falcon 1 использовалась новая система регенеративного охлаждения для двигателя первой ступени Merlin , и разработка двигателя стала причиной почти 17-месячной задержки полета. [15] Новая система охлаждения оказалась главной причиной провала миссии; потому что первая ступень врезалась в раструб двигателя второй ступени при ступенчатых действиях из-за избыточной тяги, создаваемой остаточным топливом, оставшимся от системы охлаждения с более высокой емкостью топлива. [15] 28 сентября 2008 года Falcon 1 успешно достигла орбиты с четвертой попытки , став первой финансируемой из частных источников ракетой на жидком топливе, которая сделала это. [16] Falcon 1 вывела свою первую и единственную успешную коммерческую полезную нагрузку на орбиту 13 июля 2009 года, во время своего пятого запуска . [17] С 2009 года не было предпринято ни одной попытки запуска Falcon 1, и SpaceX больше не принимает заказы на запуск Falcon 1, чтобы сконцентрировать ресурсы компании на своей более крупной ракете-носителе Falcon 9 и других проектах по разработке . [ необходима цитата ]
Первая версия ракеты-носителя Falcon 9, Falcon 9 v1.0 , была разработана в 2005–2010 годах и впервые запущена в 2010 году. Falcon 9 v1.0 совершила пять полетов в 2010–2013 годах, после чего была снята с эксплуатации.
8 сентября 2005 года SpaceX объявила о разработке ракеты Falcon 9 , которая имеет девять двигателей Merlin на своей первой ступени. [18] Проект представляет собой транспортное средство класса EELV , предназначенное для конкуренции с Delta IV и Atlas V , а также с пусковыми установками других стран. Обе ступени были разработаны для повторного использования. Аналогично спроектированная ракета Falcon 5 также предполагалась для размещения между [19] Falcon 1 и Falcon 9, но разработка была прекращена, чтобы сосредоточиться на Falcon 9. [18]
Первая версия Falcon 9, Falcon 9 v1.0 , была разработана в 2005–2010 годах и совершила пять орбитальных миссий в 2010–2013 годах. Вторая версия системы запуска — Falcon 9 v1.1 — тем временем была снята с эксплуатации.
Falcon 9 v1.1 был разработан в 2010–2013 годах и совершил свой первый полет в сентябре 2013 года. Falcon 9 v1.1 на 60 процентов тяжелее, с тягой на 60 процентов больше, чем версия v1.0 Falcon 9. [20] Он включает в себя переоснащенные двигатели первой ступени [21] и топливные баки на 60 процентов длиннее, что делает его более восприимчивым к изгибу во время полета. [20] Сами двигатели были модернизированы до более мощного Merlin 1D . Эти улучшения увеличили грузоподъемность с 10 450 до 13 150 килограммов (с 23 040 до 28 990 фунтов). [22]
Система разделения ступеней была переработана и сократила количество точек крепления с двенадцати до трех, [20] а также транспортное средство получило модернизированную авионику и программное обеспечение. [20]
Новая первая ступень также должна была использоваться в качестве боковых ускорителей на ракете-носителе Falcon Heavy . [23]
Компания приобрела испытательные мощности McGregor, Texas , у прекратившей свое существование компании Beal Aerospace , где она переоборудовала крупнейший испытательный стенд для испытаний Falcon 9. 22 ноября 2008 года на стенде были испытаны девять двигателей Merlin 1C ракеты Falcon 9, которые развивают тягу в 770 000 фунтов силы (3400 кН), что значительно ниже мощности стенда в 3 300 000 фунтов силы (15 000 кН). [24]
Первый аппарат Falcon 9 был установлен на мысе Канаверал 30 декабря 2008 года. NASA планировало провести полет в январе 2010 года; [25] однако первый полет несколько раз откладывался и состоялся 4 июня 2010 года. [26] В 14:50 по восточному времени (14:50 по восточному времени) ракета Falcon 9 успешно вышла на орбиту. [ необходима ссылка ]
Вторым полетом для ракеты Falcon 9 был COTS Demo Flight 1 , первый запуск в рамках контракта NASA Commercial Orbital Transportation Services (COTS), призванного обеспечить «стартовый капитал» для разработки новых ускорителей. [27] Первоначальный контракт NASA предусматривал, что COTS Demo Flight 1 состоится во втором квартале 2008 года; [28] этот полет несколько раз откладывался, и состоялся в 15:43 по Гринвичу 8 декабря 2010 года . [29] Ракета успешно вывела на орбиту действующий космический корабль Dragon в 15:53 по Гринвичу. [29] Dragon дважды облетел Землю, а затем совершил управляемый вход в атмосферу, который вывел его на цель для приводнения в Тихом океане у побережья Мексики. [ необходима цитата ] Первый полет Falcon 9 v1.1 состоялся 29 сентября 2013 года с авиабазы Ванденберг с несколькими полезными грузами, включая канадский демонстрационный спутник технологии CASSIOPE. [30] Falcon 9 v1.1 имеет удлиненные первую и вторую ступени и новое восьмиугольное расположение 9 двигателей Merlin-1D на первой ступени (заменяющее квадратную схему двигателей в v1.0). SpaceX отмечает, что Falcon 9 v1.1 дешевле в производстве и длиннее, чем v1.0. Он также имеет большую грузоподъемность: 13 150 кг на низкую околоземную орбиту или 4850 кг на геосинхронную переходную орбиту. [30]
Grasshopper был экспериментальным демонстратором технологий, суборбитальной многоразовой ракетой-носителем (RLV), ракетой с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой (VTVL). [31] Первый испытательный летательный аппарат VTVL — Grasshopper, построенный на топливном баке первой ступени Falcon 9 v1.0 — совершил в общей сложности восемь испытательных полетов в период с сентября 2012 года по октябрь 2013 года. [32] Все восемь полетов были выполнены с испытательного полигона Макгрегор, штат Техас .
Grasshopper начал летные испытания в сентябре 2012 года с короткого трехсекундного прыжка. За ним последовал второй прыжок в ноябре 2012 года, который состоял из 8-секундного полета, в ходе которого испытательный стенд поднялся примерно на 5,4 м (18 футов) от земли. Третий полет состоялся в декабре 2012 года продолжительностью 29 секунд с расширенным зависанием под действием ракетного двигателя, в ходе которого он поднялся на высоту 40 м (130 футов), прежде чем снизиться под действием ракетного двигателя, чтобы совершить успешную вертикальную посадку. [33] Grasshopper совершил свой восьмой и последний испытательный полет 7 октября 2013 года, поднявшись на высоту 744 м (2441 фут; 0,462 мили), прежде чем совершить свою восьмую успешную вертикальную посадку. [34] Испытательный аппарат Grasshopper в настоящее время снят с производства. [32]
Falcon 1e был предложенной модернизацией SpaceX Falcon 1. Falcon 1e должен был иметь большую первую ступень с двигателем с большей тягой, модернизированный двигатель второй ступени, больший обтекатель полезной нагрузки и был предназначен для частичного повторного использования. Его первый запуск был запланирован на середину 2011 года, [35] но Falcon 1 и Falcon 1e были сняты с рынка, а SpaceX сослалась на «ограниченный спрос» до его дебюта. [36] [37] Полезные нагрузки, которые должны были летать на Falcon 1, вместо этого должны были летать на Falcon 9 с использованием избыточной мощности. [38]
Falcon 1e должен был быть на 6,1 м (20 футов) длиннее Falcon 1, с общей длиной 27,4 м (90 футов), но с тем же диаметром 1,68 м (5 футов 6 дюймов). Его первая ступень имела сухую массу 2580 кг (5680 фунтов) и была оснащена модернизированным [39] насосным [40] двигателем Merlin 1C , сжигающим 39 000 кг (87 000 фунтов) RP-1 и жидкого кислорода . Время работы первой ступени составляло около 169 секунд. [40] Вторая ступень имела сухую массу 540 кг (1200 фунтов), а ее двигатель с вытеснительной [40] подачей топлива сжигал 4000 кг (8900 фунтов) топлива. Перезапускаемый Kestrel 2 мог работать в общей сложности до 418 секунд. [41]
В ракете Falcon 1e планировалось использовать алюминиево-литиевый сплав 2195 во второй ступени, что является заменой алюминия 2014 года, используемого во второй ступени ракеты Falcon 1. [40]
Запуски Falcon 1e должны были осуществляться с острова Омелек , части атолла Кваджалейн на Маршалловых островах , и с мыса Канаверал , однако SpaceX объявила, что рассмотрит другие места, если будет «экономическое обоснование для создания запрашиваемой стартовой площадки». [41] После демонстрационного полета Falcon 1e должен был совершить серию запусков с космическим аппаратом Orbcomm O2G , при этом в общей сложности будет запущено восемнадцать спутников, по несколько на ракету. [42] EADS Astrium отвечала за маркетинг Falcon 1e в Европе. [35]
Falcon 5 — это двухступенчатая частично многоразовая ракета-носитель для вывода на орбиту, разработанная компанией SpaceX. [43]
Первая ступень Falcon 5 должна была быть оснащена пятью двигателями Merlin , а верхняя ступень — одним двигателем Merlin, оба сжигали RP-1 с жидким кислородным окислителем. Наряду с Falcon 9 , это была бы единственная в мире ракета-носитель, первая ступень которой была бы предназначена для повторного использования. [44]
Falcon 5 могла бы стать первой американской ракетой после Saturn V , которая имела бы возможность полного отказа двигателя, что означало бы, что при потере одного двигателя она все равно могла бы соответствовать требованиям миссии, дольше используя остальные четыре двигателя для достижения правильной орбиты. [45] Для сравнения, у Space Shuttle была бы возможность лишь частичного отказа двигателя, что означало, что она не могла бы достичь правильной орбиты, дольше используя оставшиеся двигатели. [45]
В 2006 году SpaceX заявила, что Falcon 5 — это Falcon 9 с четырьмя удаленными двигателями. [45] Поскольку пусковые установки разрабатывались совместно, работа над Falcon 9 была применима и к Falcon 5. [45] [46]
Falcon 9 Air должна была стать многоступенчатой ракетой-носителем воздушного базирования , разрабатываемой SpaceX в 2011–2012 годах. Falcon 9 Air должна была быть доставлена на стартовую позицию и на высоту запуска самолетом- носителем Stratolaunch Systems , крупнейшим в мире самолетом по размаху крыльев. Полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту должна была составить 6100 кг (13 400 фунтов).
Планировалось, что ракета будет оснащена четырьмя ракетными двигателями Merlin 1D , которые также должны были использоваться в Falcon 9 v1.1 с 2013 года, а также в Falcon Heavy с 2014 года. Первый полет был запланирован на 2016 год.
В декабре 2011 года Stratolaunch Systems объявила, что заключит контракт с SpaceX на разработку многоступенчатой ракеты-носителя воздушного базирования , как производной от технологии Falcon 9, названной Falcon 9 Air, [47] в рамках проекта Stratolaunch. [48] Как изначально задумывалось с ракетой-носителем SpaceX Falcon 9 Air (F9A), Stratolaunch должен был изначально выводить спутники весом до 6100 кг (13 400 фунтов) на низкую околоземную орбиту; и как только система зарекомендовала себя как надежная, было объявлено, что она будет изучать версию, рассчитанную на пилотируемую установку. [49] Система может взлетать с аэродромов длиной не менее 3700 м (12 100 футов), а самолет-носитель F9A должен был перемещаться к точке запуска на расстоянии до 2200 км (1200 морских миль) от аэродрома и лететь на высоте запуска 9 100 м (30 000 футов). [48]
Через месяц после первоначального объявления Stratolaunch подтвердил, что первая ступень ракеты-носителя F9A будет иметь только четыре двигателя, а не пять, показанные в видеоролике миссии в декабре, и что это будут двигатели SpaceX Merlin 1D . [50]
Как было первоначально объявлено, Stratolaunch Systems был совместным проектом, в который вошли субподрядчики SpaceX, Scaled Composites и Dynetics , при финансировании, предоставленном инвестиционной и проектной компанией Vulcan соучредителя Microsoft Пола Г. Аллена . [51] Stratolaunch намеревался построить мобильную пусковую систему с тремя основными компонентами: самолетом-носителем (концепция самолета была разработана Бертом Рутаном , но самолет будет спроектирован и построен Scaled Composites); многоступенчатая ракета-носитель, которая будет разработана и построена SpaceX; и система стыковки и интеграции, позволяющая самолету-носителю безопасно переносить и отсоединять ускоритель, которая будет построена Dynetics, инжиниринговой компанией из Хантсвилла, штат Алабама . [49] Вся система будет самым большим самолетом из когда-либо построенных; Первый испытательный полет самолета-носителя первоначально ожидался в 2015 году с объектов Scaled Composites в Мохаве, Калифорния , [49] в то время как первый испытательный запуск ракеты не ожидался до 2016 года на момент начала проекта. [52]
По мере развития программы разработки Stratolaunch стало ясно, что Stratolaunch и системный интегратор Dynetics хотели внести изменения в базовую конструкцию ракеты-носителя SpaceX, которые, по мнению SpaceX, не были стратегическими для направления, в котором развивалась компания. Они включали запрошенные изменения ракеты-носителя, чтобы добавить скулы . [53]
Разработка была прекращена в четвертом квартале 2012 года, поскольку SpaceX и Stratolaunch «дружелюбно согласились прекратить [свои] договорные отношения, поскольку конструкция ракеты-носителя [Stratolaunch] значительно отличалась от конструкции ракеты-носителя Falcon, разработанной SpaceX, и не соответствовала долгосрочной стратегической бизнес-модели [SpaceX]». [53]
27 ноября 2012 года Stratolaunch объявила, что будет сотрудничать с Orbital Sciences Corporation (первоначально по контракту на исследование воздушного судна) вместо SpaceX, что фактически завершило разработку Falcon 9 Air. [53]
В мае 2013 года Falcon 9 Air в конечном итоге был заменен в плане разработки ракетой-носителем воздушного базирования Pegasus II компании Orbital Sciences . [54]
Ракеты SpaceX Falcon предлагаются пусковой отрасли по весьма конкурентоспособным ценам , что позволяет SpaceX подготовить большой манифест из более чем 50 запусков к концу 2013 года, две трети из которых будут предназначены для коммерческих клиентов, за исключением полетов правительства США . [55] [56]
В пусковой отрасли США SpaceX устанавливает цены на свои продукты значительно ниже, чем у конкурентов . Тем не менее, «несколько нелепо, что ее главный конкурент в США, United Launch Alliance (ULA), все еще утверждал (в начале 2013 года), что ему требуется большая ежегодная субсидия , которую ни SpaceX, ни Orbital Sciences не получают, чтобы оставаться финансово жизнеспособными, при этом в качестве причины называлось отсутствие рыночных возможностей, позиция, которая, по-видимому, противоречит самому рынку ». [57]
SpaceX запустила свой первый спутник на геостационарную орбиту в декабре 2013 года ( SES-8 ), а через месяц последовал его второй спутник, Thaicom 6 , который начал конкурировать с европейскими и российскими поставщиками услуг запуска, которые в последние годы были основными игроками на рынке коммерческих спутников связи . [56]
Цены SpaceX на этом рынке ниже, чем у ее основных конкурентов — Ariane 5 и Proton . [58]
Более того, цены SpaceX на Falcon 9 и Falcon Heavy намного ниже прогнозируемых цен на Ariane 6 , выпуск которой запланирован на 2024 год. [59]
В связи с дополнительными требованиями к государственным запускам SpaceX устанавливает несколько более высокие цены на правительственные миссии США, чем на аналогичные коммерческие миссии, но отмечает, что даже с этими дополнительными услугами миссии Falcon 9, заключенные с правительством, по-прежнему стоят значительно ниже 100 миллионов долларов США (даже с учетом примерно 9 миллионов долларов США на специальные сборы за безопасность для некоторых миссий), что является весьма конкурентоспособной ценой по сравнению с ценами ULA на правительственные полезные нагрузки того же размера. [60]
Цены ULA для правительства США составляют около 400 миллионов долларов за текущие запуски полезных нагрузок классов Falcon 9 и Falcon Heavy. [61] [ требуется обновление ]
У SpaceX было редкое совпадение: четыре ракеты (все типы действующих и находящихся в стадии разработки ракет) на всех четырех орбитальных стартовых площадках и два Dragon 2 (оба типа Dragon 2) на орбите 10 января 2023 года. [62] Это было связано с тем, что до конца года SpaceX запустила все свои ракеты в течение 24 часов 28–29 декабря 2023 года (ракеты семейства Falcon, запущенные на свои миссии, и обе ступени Starship, выполняющие статические зажигания). [63] [64]
A Для полетов Falcon 1 с 3 по 5. Merlin 1A использовался для полетов Falcon 1 с 1 по 2. [89]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ): Grasshopper летит на самую высокую высоту на сегодняшний день - 744 м (2441 фут) в небе Техаса. http://youtu.be/9ZDkItO-0a4 Это было последнее запланированное испытание для установки Grasshopper; далее последуют испытания на малой высоте опытного образца многоразового ракеты Falcon 9 (F9R) в Техасе, за которыми последуют испытания на большой высоте в Нью-Мексико.
Falcon 1e должен был доставить около 1000 килограммов за 11 миллионов долларов, но компания сняла аппарат с рынка, сославшись на ограниченный спрос.
предлагали Falcon 1 в течение длительного периода времени и не смогли гарантированно обеспечить устойчивое количество для поддержания линейки продуктов. ... Мы обещали пересмотреть это в конце этого года, и если мы решим, что рынок жизнеспособен, мы вернемся и снова представим Falcon 1e.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )... интегрировать SpaceX Falcon 9 Air с базовым кораблем Scaled Composites
Первый испытательный полет самолета-носителя запланирован на 2015 год с базы Scaled Composites в Мохаве, Калифорния.[ постоянная мертвая ссылка ]
Falcon 4 будет оснащен 4 двигателями SpaceX Merlin IB.
Выполнять эти миссии дороже; ВВС запрашивают больше материала. Миссии, которые мы выполняем для НАСА по контракту NLS, также дороже, потому что НАСА просит проводить больше анализа, они заставляют нас предоставлять им больше данных, у них есть люди, которые проживают здесь, в SpaceX, и мы должны предоставлять им инженерные ресурсы, чтобы отвечать на их вопросы. ... дополнительные материалы НАСА стоят около 10 миллионов долларов; материалы ВВС стоят около дополнительных 20 миллионов долларов, а затем, если есть высокие требования к безопасности, это может добавить еще 8–10 миллионов. Но в целом цена Falcon 9 все еще значительно ниже 100 миллионов долларов, даже со всем оборудованием, что является действительно весьма конкурентоспособной ценой по сравнению с тем, что предлагает ULA.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )вторая ступень будет играть важную роль в ходе этой миссии, выводя 5300-килограммовый космический корабль SES-9 на геостационарную переходную орбиту.
-6 весом 5,3 тонны является крупнейшим спутником связи, когда-либо построенным IAI. Запуск AMOS-6 запланирован на начало 2016 года с мыса Канаверал на борту ракеты-носителя Space-X Falcon 9. AMOS-6 заменит AMOS-2, 16-летний срок службы которого подходит к концу.
{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )