34-й сезон в чемпионате мира по ралли FIA.
Чемпионат мира по ралли 2006 года стал 34-м сезоном чемпионата мира по ралли FIA . Сезон начался 20 января с 74-го ралли Монте-Карло, где финн Маркус Грёнхольм на Ford Focus RS WRC одержал победу, опередив француза Себастьяна Лёба . После того, как шведское ралли закончилось с одной и той же первой парой, Леб и Кронос Ситроен выиграли пять ралли подряд. Несмотря на травму в результате аварии на горном велосипеде перед Ралли Турции , из-за которой Леб пропустил последние четыре ралли, он завоевал свой третий титул гонщика, тогда как Ford выиграл свой первый титул производителей с 1979 года .
Изменения правил
В попытке сократить расходы новые правила потребовали наличия механических передних и задних дифференциалов, при этом центральный дифференциал оставался активным. Также были запрещены активная суспензия и инъекции воды. Автомобили, представленные производителем, должны были быть оснащены одним и тем же двигателем для двух ралли; дальнейшие ограничения были наложены на изменение некоторых деталей, включая подвеску, рулевое управление, турбокомпрессоры и коробки передач.
В 2006 году под производителем понимается производитель, команда, назначенная производителем, или частная команда, выступающая на одной марке автомобиля.
Для борьбы за чемпионат производителей были созданы две категории:
Производитель 1 (М1)
- обязуется принимать участие во всех розыгрышах Чемпионата
- должны заявлять только автомобили, соответствующие последней омологированной версии автомобиля World Rally Car в соответствии с Приложением J 2006 года.
- должен сообщить FIA имя первого гонщика, заявленного на участие в сезоне, во время регистрации на Чемпионат. Никакая смена первого водителя не допускается, за исключением форс-мажорных обстоятельств. Водитель второй машины может меняться на каждом из ралли Чемпионата.
- Чтобы набрать очки в Чемпионате, Производитель 1 должен принять участие на двух автомобилях одной марки в 16 ралли календаря.
Производитель 2 (М2)
- обязуется принять участие в 10 или более розыгрышах Чемпионата, которые он номинировал
- не может участвовать в соревнованиях World Rally Cars, омологированных в 2006 году, и не может использовать детали, омологированные после 2 января 2006 года.
- не может заявиться гонщик, который входил в число первых шести финальной классификации чемпионата мира по ралли FIA среди водителей за последние пять лет.
- Чтобы набрать очки в Чемпионате, Производитель 2 должен принять участие на двух автомобилях одной марки в 10 или более ралли, номинированных им при регистрации на Чемпионат. Производитель может набирать очки только в тех соревнованиях, которые он назначил при регистрации.
Календарь
Чемпионат 2006 года разыгрывался в шестнадцати турах в Европе, Азии, Америке и Океании.
Команды и водители
Примечания
Это первый сезон без Карлоса Сайнса с 1986 года .
† Себастьен Леб сломал руку перед Ралли Турции и пропустил остаток сезона. [1]
Записи JWRC
Записи PWRC
Результаты и турнирная таблица
Чемпионат водителей
- Себастьен Леб завоевал титул чемпиона Австралии среди пилотов. [2]
Чемпионат производителей
- Форд обеспечил себе чемпионство среди производителей Новой Зеландии. [3]
Чемпионат JWRC среди водителей
Чемпионат водителей PWRC
События
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы, связанные с чемпионатом мира по ралли 2006 года .
- ^ [1] Архивировано 31 декабря 2010 г. на ралли Wayback Machine Max Rally, по состоянию на 5 августа 2010 г.
- ^ «Хирвонен выигрывает ралли, но Леб получает титул» . Новости АВС . Рейтер . 29 октября 2006 г. Проверено 9 апреля 2024 г.
- ^ «Гронхольм приводит Форда к победе» . РТЭ Спорт . 19 ноября 2006 г. Проверено 9 апреля 2024 г.
Внешние ссылки
- Чемпионат мира по ралли FIA 2006 г. на ewrc-results.com
