Сезон чемпионата мира по спортивным автомобилям 1987 года был 35-м сезоном гонок чемпионата мира по спортивным автомобилям FIA . Он включал чемпионат мира по спортивным прототипам FIA 1987 года, который проводился в течение десяти гоночных серий, которые начались 22 марта и закончились 27 сентября. Чемпионат был открыт для автомобилей FIA Group C Sports Prototypes , FIA Group C2 Sports Prototypes и IMSA GTP . Рауль Бозель выиграл чемпионат водителей, Фермин Велес был награжден кубком FIA для водителей группы C2, Silk Cut Jaguar выиграл командный чемпионат, а кубок FIA для команд группы C2 был присужден Spice Engineering . [1] Jaguar выиграл 8 из 10 гонок, а Porsche 2.
Чтобы классифицироваться для очков, команда должна была пройти 90% дистанции победителя. Кроме того, гонщики должны были пройти не менее 30% от общей дистанции гонки своего автомобиля, чтобы претендовать на очки чемпионата. Гонщики теряли очки, если они управляли более чем одним автомобилем во время гонки. Гонщики группы C2 получали дополнительные очки чемпионата за любой финиш в пределах общей десятки лучших позиций. [2]
Соответствующие чемпионаты водителей учитывали только семь наивысших очков каждого водителя в итоговом общем зачете чемпионата. Очки, не учитываемые в подсчете водителей, отмечены скобками.
Очки в Кубок FIA 1987 года для команд-прототипов Группы C2 присуждались 10 лучшим командам класса Группы C2 в следующем порядке: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
В зачет команды могут быть засчитаны только лучшие результаты за семь туров.