stringtranslate.com

Серия E653

Поезда серии E653 ( E653系) — это двухсистемные электропоезда переменного и постоянного тока , эксплуатируемые компанией East Japan Railway Company (JR East) в Японии на ограниченных экспресс- линиях с 1997 года. [2] Первоначально они использовались на ограниченных экспресс- линиях Joban Line Fresh Hitachi между Уэно в Токио и Иваки , с 2013 года они были переведены в Ниигату для использования на ограниченных экспресс-линиях Inaho и на ограниченных экспресс-линиях Shirayuki с 2015 года.

Варианты

Операции

1997–2013Свежий Хитачи

С момента своего появления в 1997 году поезда серии E653 работали на экспресс-маршрутах Fresh Hitachi Limited между Уэно в Токио и Иваки по линии Дзёбан в составе семи, семи + четырёх и семи + семи вагонов, но были исключены из регулярных рейсов с началом действия пересмотренного расписания 16 марта 2013 года. [3]

2013-Инахо

С началом пересмотренного расписания 28 сентября 2013 года реформированные поезда серии E653, вытесненные из сервисов Fresh Hitachi новыми поездами серии E657, были постепенно введены в эксплуатацию на маршрутах Inaho , курсирующих между Ниигатой и Акитой, заменив электропоезда серии 485 эпохи JNR и переклассифицированные поезда серии E653-1000. [4] Флот Inaho состоит из восьми семивагонных поездов серии E653-1000, модифицированных добавлением зеленого вагона (первого класса) и новой раскраски, вызывающей образы заката, рисовых полей и моря. [5]

С началом пересмотра расписания 12 марта 2022 года на маршруте Инахо начали курсировать четырехвагонные поезда серии E653-1100 . [6]

2015–Шираюки

С началом действия пересмотренного расписания 14 марта 2015 года на новых экспресс-сервисах Shirayuki Limited Express, курсирующих между Ниигатой и Араи , были введены четырехвагонные составы серии E653-1100 . [7]

Формирования

По состоянию на 1 апреля 2017 года парк состоит из восьми семивагонных составов (U101–U108) и четырех четырехвагонных составов (H201–H204), все они базируются в депо Ниигата. [8]

Инахо7-вагонные составы серии E653-1000 U101–U108

Реформированные семивагонные поезда серии Inaho E653-1000 (с U101 по U108) базируются в депо Ниигата и сформированы следующим образом: четыре моторизованных («M») вагона и три немоторных прицепных («T») вагона, а также вагон 1 на конце Акита (северный). [8]

Инахо/ШираюкиКомплекты из 4-х вагонов серии E653-1100 H201–H204

Реформированные четырехвагонные составы серий Inaho и Shirayuki E653-1100 (H201–H204) сформированы следующим образом: два моторизованных («M») вагона и два немоторизованных прицепных («T») вагона, а также вагон 1 на конце Араи. [8]

Вагон 2 оборудован одним одноплечим пантографом PS32. [8]

Оригинал (Свежий Хитачи) 7-вагонные составы К301–К308

Первоначальные составы Fresh Hitachi из семи вагонов были сформированы следующим образом: вагон 1 находился на южном конце (Уэно). [3]

Оригинал (Свежий Хитачи) 4-вагонные составы К351–К354

Первоначальные составы Fresh Hitachi из четырех вагонов были сформированы следующим образом: вагон 8 находился на южном конце (Уэно). [3]

Вагон 9 был оборудован одним одноплечим пантографом PS32. [3]

Интерьер

Серия E653-0

Все автомобили в оригинальной серии E653-0 были стандартного класса с посадочными местами 2+2 и шагом сидений 910 мм (36 дюймов). [9]

Серия E653-1000

Вагоны Green (первого класса) в наборах серии E653-1000 имеют 2+1 посадочных мест, расположенных парами с морской стороны и одинарными сиденьями с береговой стороны. [10] Ряды сидений выровнены с окнами, что обеспечивает шаг сидений 1820 мм (72 дюйма), что вдвое больше, чем в стандартном классе, а дополнительная конфиденциальность обеспечивается перегородками между каждым рядом сидений. [10] Вагон Green вмещает 18 пассажиров. [4]

История

Серия E653 была введена с 1 октября 1997 года. [3] Автоматы по продаже прохладительных напитков были сняты с производства с 31 марта 2008 года. [3]

С 17 марта 2012 года поезда серии E653 постепенно выводились из эксплуатации Fresh Hitachi с введением новых десятивагонных электропоездов серии E657 . [11] Первоначальные планы заключались в том, чтобы некоторые поезда серии E653 были переназначены на новые ограниченные экспресс-услуги на линии Дзёбан между Иваки и Сендаем , [9] при этом три четырёхвагонных поезда должны были быть перекрашены в новую синюю ливрею «hamakaidō» (浜街道, прибрежная дорога ) для использования на маршрутах между Иваки и Сендаем, а остальная часть парка была переведена в другое место. [12] Эти планы были отменены после приостановки обслуживания к северу от Иваки на линии Дзёбан после землетрясения и цунами в Тохоку в 2011 году .

С началом пересмотренного расписания 28 сентября 2013 года, реформированные составы серии E653-1000 из семи вагонов были введены на сервисах Inaho , курсирующих между Ниигатой и Акитой. [3] Состав U102 был первым составом серии E653-1000, который был введен в коммерческую эксплуатацию, он использовался на специальном чартерном сервисе E653 Series Uetsu Line Debut ( E653系羽越線デビュー号) между Ниигатой и Сакатой 14 сентября 2013 года. [13]

Подпарк из четырёх четырёхвагонных составов был перенумерован в составы серии E653-1100 для использования на новых экспресс-сервисах Shirayuki Limited, курсирующих между Ниигатой и Араи с начала пересмотренного расписания 14 марта 2015 года. [7] Эти составы получили новую ливрею, состоящую из слоновой кости белого цвета с ярко-красными и синими полосами, призванную вызвать образ заката над Японским морем. [7] Интерьеры были переоборудованы новыми чехлами для сидений, похожими на те, что использовались в поездах серии E7 и серии W7 Shinkansen. [7]

Изменения в ливрее серии E653

Флот наборов серии E653-1000, используемых на сервисах Inaho , проходит программу переоборудования, начиная с 2017 года, при этом каждый набор получает разные цветовые ливреи. [14] Набор U106 получил полностью ультрамариновую ливрею, вернувшись в эксплуатацию в октябре 2017 года, [15] а набор U107 получил полностью тёмно-розовую ( японская роза (ハマナス, hamanasu ) ) ливрею, вернувшись в эксплуатацию в декабре 2017 года. [16]

19 октября 2018 года JR East объявила, что один состав из семи вагонов серии E653-1000 будет возвращен в ливрею поездов 485 серии Limited Express компании Japanese National Railways, которые ранее использовались на экспресс-сервисах Hitachi Limited Express. [17] Вовлеченный состав — U108, который завершил работы по переоборудованию и перекраске 7 ноября 2018 года и впоследствии был перенумерован в состав K70 после перевода в депо Кацута. [18] Этот состав вернулся в эксплуатацию 2 февраля 2019 года на чартерном маршруте между станциями Мито и Иваки на линии Дзёбан. [19]

4 августа 2023 года JR East объявила, что еще один состав из семи вагонов будет перекрашен в светло-голубую ливрею Fresh Hitachi и будет использоваться для специальных перевозок в основном в районе Большого Токио. [20] Состав U102 получил новую ливрею и был переведен в депо Кацута как состав K71. Он снова вошел в эксплуатацию 14 октября 2023 года. [21]

В ознаменование 120-летия станции Ниигата в мае 2024 года и 100-летия полного открытия главной линии Уэцу в июле того же года поезда серии E653-1100 H202 были перекрашены в цвет Каминуттари, который использовался для поездов серии 485, ранее эксплуатируемых в районе Ниигаты, [22] и вернулись в эксплуатацию 21 апреля 2024 года. [23]

Истории флота

Производители и даты постройки флота указаны ниже. [8] [24]

7-вагонные комплекты

4-вагонные комплекты

Ссылки

  1. ^ аб JR全車輌ハンドブック2006[ Справочник подвижного состава JR 2006 ]. Япония: Neko Publishing. 2006. ISBN 978-4-7770-0453-9.
  2. ^ Харагути, Такаюки (2009). Младший: ビジュアル決定版 Энциклопедия вагонов JR: ＪＲ全車輌. Япония: Секаи Бунка. п. 46. ​​ИСБН 978-4-418-09905-4.
  3. ^ abcdefghi JR 電車編成表 2015冬[ Формирование JR EMU – зима 2015 г. ]. Япония: Коцу Симбунся. 21 ноября 2014 г. стр. 36, 42. ISBN. 978-4-330-51614-1.
  4. ^ ab ２０１３年９月ダイヤ改正について [Подробности пересмотренного расписания на сентябрь 2013 г.] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания – подразделение Ниигата. 5 июля 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2014 г. . Проверено 9 июля 2013 г.
  5. ^ 特急「いなほ」の車両を一新します！ [Новые ограниченные экспрессы "Инахо"] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания – подразделение Ниигата. 26 июня 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 марта 2015 г. . Проверено 26 июня 2013 г.
  6. ^ "特急"いなほ"で編成変更と区間短縮" [Изменение формации и сокращение раздела ограниченного экспресса «Инахо»]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 13 марта 2022 г. Проверено 30 апреля 2024 г.
  7. ^ abcd 特急「しらゆき」の運転に伴うＥ653系投入について [Представление серии E653 с работой ограниченного экспресса "Сираюки"] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Подразделение JR Восточная Ниигата. 27 августа 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 ноября 2014 г. . Проверено 27 августа 2014 г.
  8. ^ abcdefg Jr. JR 電車編成表 2017夏[ Формирование JR EMU – лето 2017 г. ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 18 мая 2017. с. 36. ISBN 978-4-330-78717-6.
  9. ^ ab 常磐線特急に新型車両を導入！ [Новые поезда будут представлены на ограниченных экспресс-службах Joban Line] (PDF) (на японском языке). Восточно-Японская железнодорожная компания. 7 декабря 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 14 июня 2022 г. . Проверено 7 декабря 2010 г.
  10. ^ ab "特急「いなほ」にE653系1000番代を投入" [серия E653-1000 будет представлена ​​в ограниченных экспресс-службах "Инахо"]. Журнал Tetsudo Daiya Joho Magazine (на японском языке). Том. 42, нет. 352. Япония: Коцу Симбун. Август 2013. С. 68–69.
  11. ^ ２０１２年３月ダイヤ改正について [Пересмотр расписания за март 2012 г.] (PDF) (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 16 декабря 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 ноября 2021 г. . Проверено 16 декабря 2011 г.
  12. ^ Модель JR может быть изготовлена ​​​​в формате E657, модель E657.[JR East представит новые экспресс-поезда серии E657 на линии Джобан]. Журнал Тецудо Дайя Джохо . Том. 40, нет. 322. Япония: Коцу Симбун. Февраль 2011. с. 87.
  13. ^ 「E653系羽越線デビュー号」運転 [ Дебют линии Uetsu серии E653 ]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 15 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2021 г. . Проверено 16 сентября 2013 г.
  14. ^ JR東日本，"いなほ”用E653系1000番台の塗装を変更へ [серия JR East Inaho E653-1000 будет перевыпущена]. Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 13 октября 2017 г. Архивировано 14 октября 2017 года . Проверено 14 октября 2017 года .
  15. ^ 瑠璃色となったE653系U106編成が営業運転を開始 [Серия E653 в ультрамариновой ливрее вернула U106 в коммерческое обслуживание]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 28 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 г. . Проверено 28 декабря 2017 г.
  16. ^ E653系1000番台U107編成がハマナス色に [набор серии E653-1000 U107, перекрашенный в ливрею «Японская роза»]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 28 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 г. . Проверено 28 декабря 2017 г.
  17. ^ "JR東日本，E653系1編成を国鉄特急色ふうに" [JR East делает один комплект серии E653 похожим на ограниченный экспресс JNR]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 19 октября 2018 г. . Проверено 30 апреля 2024 г.
  18. ^ "国鉄特急色のE653系K70編成が試運転を実施" [Набор K70 серии E653 экспресс-цвета JNR проводит пробный запуск]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 16 декабря 2018 г. Проверено 29 апреля 2024 г.
  19. ^ "快速"E653系おかえり号"運転" [Быстрая услуга «Добро пожаловать домой серии E653».] Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 3 февраля 2019 г. Проверено 30 апреля 2024 г.
  20. ^ "新色の E653 系電車が運行を開始します！" (PDF) . Восточно-Японская железнодорожная компания (на японском языке). Япония. 4 августа 2023 г. Проверено 29 апреля 2024 г.
  21. ^ "特急"川越物語号（川越まつり号）"運転" [Ограниченная экспресс-операция «Кавагоэ Моногатари (Кавагоэ Мацури)»]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 14 октября 2023 г. Проверено 30 апреля 2024 г.
  22. ^ «E653系H202編成が上沼垂色に» [Набор серии E653 H202 окрашен в цвет Каминуматтари]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 16 апреля 2024 г. Проверено 30 апреля 2024 г.
  23. ^ "JR 東日本、485系「上沼垂色」をE653系に - 21 апреля デビュー、撮影会も" . Mynavi News (на японском языке). Япония: Корпорация Mynavi. 14 марта 2024 г. Проверено 30 апреля 2024 г.
  24. ↑ Шибата, Того (март 2013 г.). さよなら651系〈スーパーひたち〉 E653系〈フレッシュひたち〉[Прощай, серия 651 «Super Hitachi» и серия E653 «Fresh Hitachi»]. Rail Magazine (на японском языке). № 354. Япония: Neko Publishing Co., Ltd., стр. 39–45.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Серия E653» .