stringtranslate.com

Холден HX

Holden HX — линейка автомобилей, выпускавшаяся компанией Holden в Австралии с 1976 по 1977 год.

Изменения

Серия HX была выпущена в июле 1976 года [1] и включала ряд моделей, разработанных на основе моделей замененной серии Holden HJ , которая производилась с 1974 года. Модели HX имели лишь незначительные обновления внешнего вида, в частности, решетку радиатора и значки. [1] Однако были внесены значительные изменения в двигатели для соответствия новым австралийским нормам выбросов. [2] В ходе серии HX передние ковшеобразные сиденья были приняты в качестве стандартного оборудования для автомобилей с шильдиком Kingswood.

Модельный ряд

Основная линейка легковых автомобилей состояла из кузовов 4-дверный седан и 5-дверный универсал в трех комплектациях.

Модели Premier отличались от более дешевых вариантов четырьмя фарами спереди. [3] Универсалы имели колесную базу, которая была на 76 мм (три дюйма) длиннее, чем у седанов.

Два варианта HX Kingswood специального выпуска появились позже в производстве. Модель Kingswood Silver Anniversary была выпущена в ноябре 1976 года в честь 50-летия General Motors в Австралии, а седан и универсал Kingswood Deluxe были также представлены во время выпуска модели HX в сентябре 1977 года с 4,2-литровым V8 в стандартной комплектации.

Для серии HX ориентированный на производительность диапазон Monaro был сокращен до одной модели — Monaro GTS Sedan. Купе Monaro LS и GTS не были взяты из серии HJ, однако в сентябре 1976 года был выпущен Holden Limited Edition coupe. [4] Он использовал кузов купе Monaro, но не название Monaro.

Модельный ряд коммерческих автомобилей включал в себя модели купе , фургоны и шасси грузовиков :

Базовые модели продавались просто как Holden Ute и Holden Van, и обе сохранили решетку радиатора в стиле HJ. Kingswood Van был дополнением к линейке коммерческих автомобилей [1] , а One Tonner был автомобилем с шасси и кабиной , который отличался своей уникальной передней отделкой, перенесенной от его предшественника HJ.

Модели Sandman Ute и Van были оснащены различными функциями Monaro GTS и имели боковые полосы и большой логотип «Sandman» на задней двери.

Двигатели

Был доступен 3,3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, а также 4,2-литровые и 5,0-литровые V8 . Все они были модифицированными малоэмиссионными агрегатами для соответствия новым правилам ADR27A и были заметно менее мощными, чем их предшественники. [2] 2,8-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, доступный в серии HJ, был удален, а модели Monaro GTS и Holden Limited Edition предлагались только с восьмицилиндровыми двигателями.

Производство

В октябре 1977 года Holden HX был заменен серией Holden HZ . [5] Производство HX составило 110 669 единиц. [1]

Государственный деятель HX

1976–1977 Statesman HX Caprice

Линейка роскошных седанов Statesman HX с удлиненной колесной базой, разработанная на основе серии Holden HX, также была выпущена в июле 1976 года. Как и их предшественники HJ, две модели в линейке Statesman HX, de Ville и Caprice, продавались как Statesman, а не как Holden.

Ссылки

  1. ^ abcd Норм Дарвин, 100 лет ГМ в Австралии, 2002, стр. 264
  2. ^ ab The Holden Heritage, восьмое издание, 1998, страницы 50-51
  3. ↑ Норм Дарвин, 100 лет ГМ в Австралии, 2002, стр. 265
  4. ↑ Норм Дарвин, 100 лет ГМ в Австралии, 2002, стр. 267.
  5. ↑ Норм Дарвин, 100 лет ГМ в Австралии, 2002, стр. 268.