Лицензия частного пилота ( PPL ) или сертификат частного пилота — это тип лицензии пилота , который позволяет ее обладателю действовать в качестве командира воздушного судна в частном порядке (не за вознаграждение ). Основные лицензионные требования определяются Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), но их реализация варьируется от страны к стране. По данным ИКАО, заявителю должно быть не менее 17 лет, продемонстрировать соответствующие знания и навыки и иметь медицинскую справку как минимум 3 класса. [1] Различные PPL доступны для разных категорий воздушных судов, таких как самолет, вертолет, дирижабль и т. д., [1] и не являются взаимозаменяемыми, хотя опыт PPL в одной категории может быть засчитан при выдаче другой.
Лицензии частного пилота выдаются властями гражданской авиации каждой страны. Стандарты различаются, и PPL не признаются автоматически другими странами, но в некоторых странах обладатель иностранного PPL может получить разрешение на полеты на временной основе. [2]
В Европе органы гражданской авиации выдают лицензии на основе общих стандартов EASA .
Категории воздушных судов, описанные ИКАО для целей PPL, включают самолет , дирижабль , вертолет и подъемную силу . [1] Многие страны выдают PPL в дополнительных категориях, таких как планер (планер), воздушный шар , парашют с приводом и управление переносом веса . [3] [4] [5]
PPL самолета – самая популярная категория PPL. В США в 2022 году из 164 000 человек, имеющих PPL, 158 000 летали только самолетами. [6] В Соединенном Королевстве в 2021 году насчитывалось 22 500 держателей PPL(A) и 2200 держателей PPL(H). [7]
По данным ИКАО, претендент на PPL(A) должен иметь не менее 40 часов опыта работы пилотом самолетов (35 часов на интегрированном курсе [8] ), включая не более 5 часов на авиасимуляторе . Зачет может быть предоставлен за налет на самолетах других категорий. Заявитель должен иметь не менее 10 часов одиночного полета, включая не менее 5 часов одиночного полета по пересеченной местности с как минимум одним перелетом по пересеченной местности на расстояние не менее 270 км (150 морских миль), включая две посадки с полной посадкой в разных местах. аэродромы. [1]
В штатах EASA минимальный опыт для получения PPL(A) составляет 45 часов. На практике большинству студентов на прохождение курса уходит около 50–70 часов. [9]
Кандидатам на получение PPL(A) должно быть не менее 17 лет. Минимального возраста для начала занятий полетами не существует, однако для самостоятельного полета учащимся должно быть 16 лет . В Соединенных Штатах для самостоятельного полета требуется сертификат пилота-студента .
В дополнение к лицензии обладатели PPL(A) должны получить классные или типовые рейтинги, соответствующие самолету, которым они хотят управлять. Обычно обладателю PPL(A) сначала присваивается рейтинг класса «одномоторный поршневой наземный», который позволяет ему / ей управлять самолетом с одним поршневым двигателем. Для управления гидросамолетами или многомоторными самолетами требуется дополнительная подготовка, а для более сложных самолетов требуется рейтинг конкретного типа.
Другие рейтинги включают рейтинг по приборам для полетов в метеорологических условиях по приборам , ночной рейтинг для полетов в ночное время и различные уровни рейтинга инструкторов .
Для определенных навыков доступен ряд одобрений. Для подтверждения требуются только инструкции и подпись летного инструктора в бортжурнале пилота; они не требуют каких-либо летных испытаний или предоставления документов в национальный орган гражданской авиации.
Одобрения, доступные в США, включают: [10]
Другими операциями с самолетами, для которых ФАУ не требует одобрения и которые обычно требуют дополнительной подготовки, являются буксировка планеров и фигуры высшего пилотажа. ФАУ также не требует одобрения для некоторых коммерческих видов деятельности, таких как буксировка баннеров. Для применения с воздуха (посев сельскохозяйственных культур, опрыскивание и опыление), независимо от того, проводится ли он держателем коммерческого сертификата, работающим по найму, или частным пилотом, обрабатывающим урожай, в котором он является владельцем значительной доли, требуется разрешение в соответствии с частью 137 Федерального авиационного закона. Нормативно-правовые акты.
Согласно ИКАО, требования к PPL(H) аналогичны PPL(A). Квалификационный полет по пересеченной местности должен составлять не менее 180 км (100 морских миль), и заявитель должен пройти не менее 20 часов обучения на вертолетах. [1]
В Соединенных Штатах легальная категория самолетов известна как винтокрылые машины , которые подразделяются на вертолеты и автожиры .
Согласно ИКАО, претенденты на получение PPL(As) должны иметь не менее 25 часов налета в качестве пилота дирижаблей, включая «3 часа летной подготовки по пересеченной местности на дирижабле с общей дальностью полета по пересеченной местности не менее 45 км ( 25 морских миль); 5 взлетов и 5 посадок до полной остановки на аэродроме с выполнением каждого полета в схеме движения на аэродроме 3 часа приборного времени и 5 часов в качестве пилота, выполняющего обязанности пилота; командир под руководством командира воздушного судна». [1]
В Соединенном Королевстве эквивалент лицензии частного пилота на воздушном шаре известен как лицензия пилота воздушного шара (BPL). [12] Классы: [13]
В США минимальный возраст для получения сертификата частного пилота воздушного шара составляет 16 лет. [14]
В Соединенных Штатах на сертификат могут быть наложены некоторые ограничения, например «только для воздушных шаров с бортовым обогревателем» или «только для газовых шаров», если только пилот не прошел соответствующую летную подготовку на воздушном шаре другого типа и не получил подтверждение бортового журнала. [15]
Для планеров ( планеров ) лицензия известна как лицензия пилота планера (SPL) и предъявляет более низкие требования, чем PPL для самолетов. [16] [17]
В США и Европе минимальный возраст для получения сертификата частного пилота планера составляет 16 лет. [14] [18] : FCL.200.