Сестринский корабль

Судно того же класса или конструкции, что и другое

Четыре линкора класса «Айова» у мысов Вирджиния , 7 июня 1954 года; спереди назад: военный корабль США  «Айова» , военный корабль США «  Висконсин» , военный корабль США «  Миссури» и военный корабль США «  Нью-Джерси».

Родственные корабли RMS  Olympic и RMS  Titanic в Белфасте 6 марта 1912 года.

Сестринский корабль — это корабль того же класса или практически идентичной конструкции, что и другой корабль. Такие суда имеют практически идентичную компоновку корпуса и надстройки, схожие размеры и примерно сопоставимые характеристики и оборудование. Они часто имеют общую тему именования: либо названы в честь одного и того же типа вещей или людей (мест, созвездий, глав государств), либо имеют какую-то аллитерацию. Обычно класс корабля назван в честь первого корабля этого класса. Нередко сестры за время службы становятся более дифференцированными, поскольку их оборудование (в случае кораблей ВМФ - вооружение) переделывается отдельно.

Например, американские военные корабли USS  Iowa , USS  New Jersey , USS  Missouri и USS  Wisconsin являются родственными кораблями, каждый из которых является линкором класса Iowa .

Вероятно, самыми известными родственными кораблями были океанские лайнеры олимпийского класса компании White Star Line , состоящие из RMS  Olympic , RMS  Titanic и HMHS  Britannic . Как и в случае с некоторыми другими лайнерами, сестры работали напарниками. ^[1] Другие родственные корабли включают Explorer of the Seas и Adventure of the Seas компании Royal Caribbean International .

Сводная сестра относится к кораблю того же класса, но с некоторыми существенными отличиями. Одним из примеров сводных сестер являются британские линейные крейсеры класса Courageous времен Первой мировой войны , где первые два корабля имели четыре 15-дюймовых (381-мм) орудия, а последний корабль, HMS  Furious , имел два 18-дюймовых (457-мм) орудия. ) вместо оружия. Все три были переоборудованы в авианосцы , причем «Фьюриес» снова отличался от своих сводных сестер тем, что изначально имел ровную палубу, а затем и остров гораздо меньшего размера. Другим примером являются американские авианосцы класса «Эссекс » времен Второй мировой войны , которые существовали в версиях с «длинным» и «коротким корпусом».

Известные дирижабли включают американские однотипные корабли USS  Akron и USS  Macon , а также немецкие дирижабли класса Hindenburg Hindenburg и Graf Zeppelin II .

Общепринятые коммерческие отличия «систершипа» следующие:

• Тип: Идентичный основной тип (наливной, резервуарный, РоРо и т. д.)
• Сухой вес (DWT): ± 10% от дедвейта (если судно дедвейтом 100 000 тонн, от 90 000 до 110 000 дедвейта)
• Строитель: идентичное название судостроительной компании (не местонахождение верфи или страна постройки).

Важнейшим критерием является наличие одинаковой конструкции корпуса. Например, популярная стандартная конструкция ТЭСС-57, построенная компанией Tsunishi Shipbuilding, строится в Японии, Китае и на Филиппинах. Все корабли этого проекта относятся к классу однотипных кораблей.

Международная морская организация определила однотипное судно в резолюции ИМО MSC/Circ.1158 в 2006 году. Критерии включали следующие:

• Систершип — корабль, построенный на одной верфи по тем же проектам.
• Допустимое отклонение водоизмещения порожняка должно составлять от 1 до 2% от водоизмещения порожнем головного судна в зависимости от длины судна. ^[2]

Рекомендации

1. «Корабли класса «Олимпийский»: «Олимпик», «Титаник», «Британник» (PDF) . 3 января 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 апреля 2019 г. . Проверено 24 июня 2020 г.
2. «РАЗРАБОТКА ПОЯСНИТЕЛЬНЫХ ЗАМЕЧАНИЙ К ГЛАВЕ II-1 СОЛАС» (PDF) . ПОДКОМИТЕТ ПО ОСТОЙЧИВОСТИ, ГРУЗОВОЙ МАТЕРИИ И БЕЗОПАСНОСТИ РЫБОЛОВНЫХ СУДОВ . Международная морская организация. 2 июня 2006 г. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 года . Проверено 21 мая 2015 г.