В этом списке дорог в Манильском метро собраны основные транспортные магистрали и система нумерации, которая в настоящее время внедряется в Манильском метро , Филиппины .
Этот список охватывает только дороги, перечисленные в Атласе инфраструктуры Департамента общественных работ и автомагистралей , а также предыдущую кольцевую и радиальную систему дорог до 2014 года и другие примечательные дороги в метро. Эти классификации дорог определяются следующим образом:
Национальные основные дороги – смежные участки дорог, соединяющие крупные города. Основные дороги составляют основную магистраль или позвоночник национальной дорожной системы. [3]
Национальные второстепенные дороги – дороги, которые напрямую соединяют основные порты, основные паромные терминалы, основные аэропорты, центры обслуживания туристов и основные объекты государственной инфраструктуры с основными национальными дорогами. [3]
Как основные, так и второстепенные дороги могут быть обозначены как объездные или объездные дороги , которые отводят транзитный транспорт от городских или муниципальных деловых центров с положительными технико-экономическими обоснованиями, или дороги, которые будут соединять или заполнять пробелы между соседними национальными дорогами. [3]
Национальные дороги третьего уровня — другие существующие дороги, находящиеся в ведении Департамента общественных работ и автомагистралей, которые выполняют местные функции. [3]
Любые дороги, не классифицированные как национальные главные, национальные второстепенные или национальные третьестепенные, могут быть классифицированы следующим образом:
Провинциальные дороги — дороги, соединяющие барангаи через сельские районы, основную инфраструктуру провинциального правительства и/или города и муниципалитеты без пересечения с национальными дорогами. [3]
Муниципальные и городские дороги – дороги в пределах поблациона или дороги, которые соединяют провинциальные и национальные дороги или обеспечивают межбарангайские связи с основной муниципальной и городской инфраструктурой без пересечения провинциальных дорог [3]
Дороги барангаев – любые другие дороги общего пользования в пределах барангая, не охваченные другими классификациями. [3]
Дополнительные классификации включают неклассифицированные дороги, дороги, которым еще не присвоена официальная классификация, и частные дороги, дороги, которые обслуживаются частными организациями и могут иметь ограничения доступа. [3]
Пронумерованные маршруты
Кольцевые и радиальные дороги
Флагшток перед мемориальным памятником Хосе Рисалю в парке Рисаль является нулевым километром всех дорог Лусона и остальной части Филиппин.
Первая система нумерации дорог на Филиппинах была принята в 1940 году администрацией президента Мануэля Кесона и была очень похожа на систему нумерации автомагистралей США. Ее части — это 70 дорог, обозначенных как шоссе 1 — шоссе 60. Некоторые части системы нумерации — это бульвар Адмирала Дьюи (шоссе 1), улица Манила (шоссе 50) и 19 de Junio (шоссе 54).
В 1945 году планировщики города Кесон Луис Крофт и Антонио Кайана представили План развития городской магистрали, в котором предлагалось проложить 10 радиальных дорог, которые должны были обеспечить транспортную доступность Манилы и из нее в близлежащие города и провинции, а также завершить строительство шести окружных дорог, которые будут выполнять функции кольцевых дорог города, образуя в целом паутинную систему магистральных дорог . [4] [5] Департамент общественных работ и автомагистралей (DPWH) является правительственным агентством, которое занимается этими проектами.
Нумерация дорог для радиальных дорог — от R-1 до R-10. Радиальные дороги никогда не пересекаются друг с другом, и они не пересекают окружные дороги дважды; поэтому они продолжают прямые маршруты, ведущие из города Манила в провинции. Нумерация организована против часовой стрелки, где самая южная — R-1, а самая северная — R-10. Окружные дороги пронумерованы от C-1 до C-6, самая внутренняя кольцевая — C-1, а самая внешняя — C-6.
Радиальные дороги
Существует десять радиальных дорог, которые служат для транспортировки трафика в Манилу и из нее в близлежащие города метрополии и провинции, пронумерованные против часовой стрелки. [6] Все радиальные дороги начинаются на нулевом километре , обозначенном мраморным маркером через монумент Рисалю в парке Рисал вдоль бульвара Рохас . [7] [8]
Окружные дороги
Вокруг города Манила есть шесть окружных дорог , которые действуют как кольцевые дороги для города. Первые две проходят внутри города Манила, а следующие три — за пределами города Манила. Все они являются кольцевыми дорогами вокруг Интрамуроса .
Сеть автомагистралей
Радиальные и окружные номера дорог заменяются новой системой нумерации автомагистралей, которую Департамент общественных работ и автомагистралей разработал в 2014 году. Новая система классифицирует национальные дороги или автомагистрали как национальные главные дороги, национальные второстепенные дороги и национальные третьестепенные дороги. Главные национальные дороги нумеруются одно-двузначными числами. Второстепенным национальным дорогам присваиваются трехзначные числа, причем первая цифра является номером главной национальной дороги региона. Второстепенные национальные дороги вокруг Манилы в основном соединяются с N1 и нумеруются числами серии 100.
Сеть скоростных автомагистралей
Скоростным автомагистралям присваиваются номера с префиксом E, чтобы избежать путаницы с пронумерованными национальными дорогами. Сеть состоит из автомагистралей с контролируемым доступом и дорог с ограниченным доступом , с пересекающимся движением, ограниченным путепроводами, подземными переходами и развязками. Некоторые существующие скоростные автомагистрали, обслуживающие Метро Манила, также являются частью сети основных дорог последнего (см. список выше).
В этот список включены только те дороги, которые указаны как национальные главные, национальные второстепенные или национальные третьестепенные дороги в Атласе инфраструктуры Департамента общественных работ и автомагистралей [3] [28] или считаются значимыми дорогами для конкретного города или муниципалитета.
^ Мутук, Карлос Г. «Развитие инфраструктуры метро Манилы» (PDF) . Национальный центр транспортных исследований . Офис городских дорожных проектов. Архивировано из оригинала (PDF) 22 января 2021 г. . Получено 3 февраля 2023 г. .
^ Карино, Хорхе (8 июня 2015 г.). «Конец дороги: лачуги снесены ради нового дорожного проекта». Новости ABS-CBN . Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 г. Получено 28 января 2021 г.
^ "PH, JICA готовит новый план развития дорожной сети метро Манилы" (PDF) . The Philippine Analyst . Июль 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2019 г. . Получено 20 февраля 2024 г. .
^ Маранга, Марк Энтони (2010). «Нулевой километр: справочная информация о расстоянии до Манилы». Путеводитель по Филиппинам. Архивировано из оригинала 22 января 2014 года . Получено 28 февраля 2011 года .
^ Правительство города Манила. "Карта Манилы". Архивировано из оригинала 6 августа 2009 года . Получено 28 марта 2012 года .
^ "South Metro Manila Skyway Project". Skyway Operation and Management Corporation (SomCo). Архивировано из оригинала 10 июня 2013 г. Получено 16 мая 2013 г.
^ Эль-Хифнави, Бахер; Дженкинс, Гленн. "Pasig River Expressway" (PDF) . Кингстон, Канада: Университет Квинс. Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2013 г. . Получено 16 мая 2013 г. .
^ Habagat Central. "Baras Rizal and Beyond Manila East Road". Архивировано из оригинала 10 июля 2015 г. Получено 15 июня 2012 г.
^ Фуллертон, Лори (1995). Philippines Handbook. Moon Publications. Архивировано из оригинала 2013-11-03 . Получено 2012-06-28 .Marcos Highway, получено в июне 2012 г.
^ Дой Синко. "Авеню Содружества, шоссе убийцы". Архивировано из оригинала 5 октября 2011 г. Получено 28 июня 2012 г.(на тагальском)
^ DPWH Philippines. "R-7 Expressway to be Built over Quezon Avenue". Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Получено 20 марта 2012 года .
^ Марчиано Р. де Борха, Баски на Филиппинах, University of Nevada Press, 2005, с. 132, по состоянию на 20 января 2011 г.
^ mntc.com. "North Luzon Expressway". Архивировано из оригинала 22 июля 2012 г. Получено 2 июля 2012 г.
↑ Encyclopaedia Britannica (1983). Панфилиппинское шоссе. Соединенные Штаты Америки: Britannica. Архивировано из оригинала 2013-06-12 . Получено 2012-07-02 .
^ "RDC выделяет P8.7 млрд. на прибрежное шоссе Манила-Батаан". 19 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 г. Получено 26 мая 2013 г.
^ Балабо, Дино (21 августа 2012 г.). «Прибрежная дорога Манила-Батаан продвинута». Philippine Star . Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 г. . Получено 31 июля 2015 г. .
^ Ситиатлас Метро Манилы. Asiatype, Inc. 2002. с. 183. ИСБН9719171952. Архивировано из оригинала 2024-01-24 . Получено 2016-08-05 .
^ Виллы, Анна Лиза Т. (3 января 2012 г.). «P10-B 'Skybridge' для разгрузки EDSA». Манильский бюллетень . Архивировано из оригинала 8 января 2012 года . Проверено 6 марта 2012 г.
^ Salaverria, Leila (7 июля 2009 г.). "Inquirer Headlines: EDSA". Philippine Daily Inquirer. Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 г. Получено 9 июля 2012 г.
^ Джао-Грей, Маргарте (27 декабря 2007 г.). «Слишком много автобусов, слишком много агентств засоряют Edsa». Филиппинский центр журналистских расследований . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 г. Получено 28 декабря 2007 г.
^ Флорес, Асти (17 февраля 2013 г.). «MMDA, DPWH называют дорогу C-5 альтернативным маршрутом для капитального ремонта EDSA». GMA News Online . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ "Открывается раздел CAVITEX- C5 Southlink". ABS-CBN News . 23 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2020 г. Получено 7 июня 2020 г.
^ "Участок Taguig-Parañaque скоростной автомагистрали C5 South Link откроется для автомобилистов 23 июля". GMA News Online. Архивировано из оригинала 18 августа 2019 г. Получено 18 августа 2019 г.
^ «Останется ли дорога C-6 мечтой мегаполиса?». Manila Standard Today . Manila Times. 16 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2006 г. Получено 3 февраля 2008 г.
(2017-08-20).jpg/1280px-Marikina_city_center_(Sumulong_Highway_corner_Shoe_ave.,_Marikina)(2017-08-20).jpg)
(2018-08-25).jpg/1280px-Bay_City_-_Diokno_Bvd.,_Mall_of_Asia_complex_(Pasay)(2018-08-25).jpg)
