Сигнальная лампа (иногда называемая лампой Алдиса или лампой Морзе [1] ) — это визуальное сигнальное устройство для оптической связи посредством вспышек лампы, обычно с использованием азбуки Морзе . Идея мигающих точек и тире от фонаря была впервые реализована на практике капитаном Королевского флота Филипом Ховардом Коломбом в 1867 году. В конструкции Коломба для освещения использовался прожектор , и его первоначальный код не был таким же, как код Морзе . Во время Первой мировой войны немецкие связисты использовали оптические передатчики Морзе под названием Blinkgerät с дальностью действия до 8 км (5 миль) в ночное время и использовали красные фильтры для незамеченной связи.
Современные сигнальные лампы производят сфокусированный импульс света либо за счет открытия и закрытия ставней, установленных перед лампой, либо за счет наклона вогнутого зеркала. Их продолжают использовать и по сей день на кораблях ВМФ и для авиационных световых сигналов на диспетчерских вышках, как резервное устройство на случай полного выхода из строя радиосвязи самолета.
.jpg/1280px-Begbie_signalling_oil_lamp_(Signalling,_1918).jpg)
Сигнальные лампы были впервые изобретены Королевским флотом в конце 19 века. Они были вторым поколением сигналов в Королевском флоте после сигналов флага , которые наиболее широко использовались для распространения сплоченного клича Нельсона: « Англия ожидает, что каждый человек выполнит свой долг » перед Трафальгарской битвой . [2]
Идея мигающих точек и тире от фонаря была впервые реализована на практике капитаном, впоследствии вице-адмиралом Королевского флота Филипом Ховардом Коломбом в 1867 году. В конструкции Коломба для освещения использовался прожектор . [3] Его первоначальный код не был идентичен коду Морзе , но последний был впоследствии принят. [2]
Еще одной сигнальной лампой была лампа Бегби — керосиновая лампа с линзой, позволяющей фокусировать свет на большое расстояние. [4]
Во время позиционной войны Первой мировой войны , когда проводная связь часто прерывалась, немецкие сигналы использовали три типа оптических передатчиков Морзе, называемых Blinkgerät , промежуточного типа для расстояний до 4 км (2,5 мили) в дневное время и до 8 км. (5 миль) ночью, используя красные фильтры для незамеченной связи. [5]
В 1944 году Артур Сирил Уэбб Алдис запатентовал небольшую портативную конструкцию [6] с улучшенным затвором. [7]
Современные сигнальные лампы могут производить сфокусированный импульс света. В больших версиях этот импульс достигается за счет открытия и закрытия жалюзи, установленных перед лампой, либо с помощью манометрического выключателя с ручным управлением, либо, в более поздних версиях, автоматически. В ручных лампах вогнутое зеркало наклоняется с помощью триггера, чтобы фокусировать свет на импульсы. Лампы обычно были оснащены оптическими прицелами той или иной формы и чаще всего использовались на военно-морских кораблях и в диспетчерских вышках с использованием цветных сигналов для остановки или разрешения. При ручной передаче сигналов сигнальщик направлял свет на корабль-получатель и поворачивал рычаг, открывая и закрывая ставень над лампой, чтобы излучать вспышки света для написания текстовых сообщений азбукой Морзе . На корабле-получателе сигнальщик наблюдал за мигающим светом, часто в бинокль , и переводил код в текст. Максимальная скорость передачи данных с помощью такого мигающего устройства составляет не более 14 слов в минуту . [ нужна цитата ]
Некоторые сигнальные лампы устанавливаются на мачтах кораблей, а также используются небольшие ручные версии. Другие более мощные версии устанавливаются на постаментах. В этих более крупных моделях в качестве источника света используется угольная дуговая лампа диаметром 20 дюймов (510 мм). Их можно использовать для подачи сигнала до горизонта даже в условиях яркого солнечного света.
Сигнальные лампы продолжают использоваться и по сей день на военно-морских судах. Они обеспечивают удобную, относительно безопасную связь, которая особенно полезна в периоды радиомолчания , например, для конвоев , действующих во время битвы за Атлантику .
Военно-морские силы Содружества и силы НАТО используют сигнальные лампы, когда радиосвязь должна быть бесшумной или когда вероятен электронный « спуфинг ». Кроме того, учитывая преобладание приборов ночного видения в современных вооруженных силах, сигнализация в ночное время обычно осуществляется с помощью фонарей, работающих в инфракрасной ( ИК) части электромагнитного спектра, что снижает вероятность их обнаружения. Все современные силы последовали этому примеру благодаря технологическим достижениям в области цифровых коммуникаций. [8]
Сигнальные лампы и сегодня используются для авиационных световых сигналов в диспетчерских вышках в качестве резервного устройства на случай полного отказа радиосвязи самолета. Световые сигналы могут быть зелеными, красными или белыми, постоянными или мигающими. Сообщения ограничены несколькими базовыми инструкциями, например , «приземлиться», «остановиться» и т. д.; они не предназначены для передачи сообщений азбукой Морзе . Самолеты могут распознавать сигналы, покачивая крыльями или мигая посадочными огнями . [9]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )