Транспорт, приводимый в движение человеком , — это транспортировка людей и/или товаров ( грузов ) с использованием мускульной силы человека . В отличие от транспорта, приводимого в движение животными , транспорт, приводимый в движение человеком, существовал с незапамятных времен в виде ходьбы , бега и плавания , а также небольших транспортных средств, таких как носилки , рикши , инвалидные коляски и тачки . Современные технологии позволили использовать механические устройства и машины для увеличения силы человека.
Хотя моторизация увеличила скорость и грузоподъемность, многие виды транспорта, приводимого в движение человеком, остаются популярными по причинам стоимости, удобства, досуга, физических упражнений и защиты окружающей среды . Транспорт, приводимый в движение человеком, иногда является единственным доступным видом, особенно в слаборазвитых или труднодоступных регионах.
Самым эффективным и популярным наземным транспортным средством, приводимым в движение человеком, является велосипед . [ 2] По сравнению с гораздо более распространенным вертикальным велосипедом , лежачий велосипед может быть быстрее на ровной поверхности или спусках благодаря лучшей аэродинамике , имея при этом схожую эффективность передачи мощности . [ необходима ссылка ]
Веломобили становятся все более популярными в более холодных и/или влажных странах [ нужна цитата ] из-за защиты, которую они обеспечивают от окружающей среды. [ нужна цитата ] Грузовые велосипеды используются для перевозки грузов . Велорикши могут использоваться в качестве такси .
В 2016 году велосипедист AeroVelo Тодд Райхерт установил рекорд скорости с использованием человеческой силы — 142,04 км/ч (88,26 миль/ч) на веломобиле в Батл-Маунтин , штат Невада. [3]
Голландский велосипедист Фред Ромпельберг установил рекорд скорости 268,8 км/ч (167,0 миль/ч) на соляных равнинах Бонневиль в штате Юта 3 октября 1995 года, двигаясь вслед за гоночным автомобилем. [4] След от гоночного автомобиля снизил аэродинамическое сопротивление, которому противостоял Ромпельберг, практически до нуля. [5]
Грег Колодзейжик установил два мировых рекорда, признанных как Международной ассоциацией транспортных средств, приводимых в действие человеком, так и Книгой рекордов Гиннесса (TM) 17 июля 2006 года на гоночной трассе в Эврике, Калифорния . Первый рекорд — за наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа с помощью человеческой силы — 1041 км (647 миль), а второй — за самую быструю в мире гонку на время на 1000 км (621 милю) (23 часа 2 минуты). [6] Оба рекорда были побиты 6 августа 2010 года Кристианом фон Ашебергом, который проехал 1000 км (621 милю) за 19 часов 27 минут и сумел преодолеть 1219 км (757 миль) за 24 часа на своем веломобиле Milan SL . В той же гонке он также улучшил 12-часовой рекорд до 664,97 км (413 миль), что составляет в среднем 55,41 км/ч (34 мили в час). [7]
В 1969 году художники из небольшого городка в Северной Калифорнии начали гонку Kinetic sculpture , которая выросла до 42-мильной (68 км), трехдневной гонки скульптур на любой местности, приводимой в движение человеком, и мероприятия окружного масштаба. Она проводится каждый год в последние выходные мая.
Система Shweeb — это предлагаемая транспортная сеть, использующая технологию лежачего велосипеда для питания капсул, подвешенных к монорельсам. Тестовая версия, построенная в Роторуа , Новая Зеландия, открыта для публики в качестве развлекательного аттракциона. В сентябре 2010 года система была выбрана для получения финансирования от Google в рамках проекта 10 100. Нет активных предложений по ее реализации.
В 1936 году Pedaliante совершил полеты на короткие расстояния полностью на человеческой силе, но эти расстояния были недостаточно значительными, чтобы выиграть приз итальянского конкурса, для которого он был построен. Полеты считались результатом значительной силы и выносливости пилота и недостижимыми для обычного человека. Дополнительные попытки были предприняты в 1937 и 1938 годах с использованием катапультной системы, поднявшей самолет на высоту 9 м (30 футов). С помощью катапультного запуска самолет успешно преодолел расстояние в 1 км (0,62 мили), обозначенное конкурсом, но был отклонен из-за метода взлета. [8] [9] [10]
Первый официально подтвержденный регулярный взлет и посадка летательного аппарата с двигателем, приводимого в движение человеком (способного взлетать с помощью двигателя, в отличие от планера ) , были выполнены 9 ноября 1961 года Дереком Пигготтом в Центре летательных аппаратов с двигателем, приводимым в действие человеком ( SUMPAC ), при Саутгемптонском университете .
Пожалуй, самым известным самолетом с человеческим двигателем является Gossamer Albatross , который перелетел через Ла-Манш в 1979 году.
Текущий рекорд расстояния и продолжительности, признанный ФАИ , — прямая дистанция в 115,11 км (71,53 мили) [11] за 3 часа и 54 минуты [12] — был достигнут 23 апреля 1988 года из Ираклиона на Крите в Санторини на велосипеде MIT Daedalus 88, пилотируемом греческим велосипедистом Канеллосом Канеллопулосом .
Текущий рекорд скорости, признанный FAI, принадлежит самолету Musculair 2 , построенному Гюнтером Рохельтом, на котором Хольгер Рохельт развил скорость 44,32 километра в час (27,54 миль в час) в 1985 году. [13]
Первым официально зарегистрированным вертолетом с человеческим приводом, оторвавшимся от земли, был Da Vinci III в 1989 году. Он был спроектирован и построен студентами Cal Poly San Luis Obispo в Калифорнии, США. Он летел 7,1 секунды и достиг высоты 8 дюймов (20 см). Вторым был Yuri I в 1994 году, спроектированный и построенный студентами Nihon University в Японии. Он летел 19,46 секунды и достиг высоты 20 см (8 дюймов). 13 июня 2013 года AeroVelo Atlas стал первым, кто совершил полет, длившийся 64 секунды, и достиг высоты 3,3 метра, за что получил премию Сикорского .
Французские изобретатели построили воздушные суда и аэростаты , приводимые в движение человеком . Солнечные воздушные шары и солнечные дирижабли являются новыми типами воздушных шаров и дирижаблей. [14] Поскольку подъемная сила обеспечивается за счет плавучести, человеческая сила может быть направлена на создание тяги. [15] [16]
Водные суда с человеческим приводом включают доисторические, исторические и хорошо известные традиционные и спортивные суда, такие как каноэ, гребные лодки и галеры . Термин « судно с человеческим приводом» часто используется для более современных судов, использующих гребные винты и водяные колеса для движения. Они могут быть более эффективными, чем весла или весла, и особенно позволяют использовать мышцы ног, которые, как правило, сильнее мышц рук, даже для неспортсменов. В соревновательных гребных лодках используются раздвижные сиденья, чтобы задействовать ноги для движения веслом по этой причине, но для эффективного использования требуются значительные навыки. Кроме того, для движения вперед, глядя вперед, требуется мало навыков, и такие суда, как водные велосипеды, популярны на курортах.
Суда с подводными крыльями имеют меньшее сопротивление воды на самых высоких скоростях, доступных человеку, и поэтому обычно быстрее, чем водоизмещающие суда на коротких дистанциях. Мировой рекорд скорости на воде был установлен 27 октября 1991 года профессором Массачусетского технологического института Марком Дрела, который разогнался на судне с подводными крыльями, работающем на человеческом приводе , « Decavitator », до скорости 9,53 м/с (34,3 км/ч; 18,52 узла; 21,3 миль/ч) на дистанции 100 метров в Бостоне , штат Массачусетс, США.
В 1989 году во Флориде прошла первая Международная гонка подводных лодок (ISR) с участием людей, в которой участвовало 17 судов. С тех пор было проведено еще девять гонок. Сами гонки были перенесены из вод Флориды в бассейн Дэвида Тейлора в подразделении Carderock Центра надводных боевых действий ВМС в Бетесде, штат Мэриленд, и проводятся раз в два года. На 9-й ISR в 2007 году (в которой участвовало 23 подводных лодки) было установлено несколько новых рекордов: одноместное судно Omer5 достигло рекордной скорости 14,881 км/ч (8,035 узлов), побив предыдущий рекорд команды Omer в 13,32 км/ч (7,19 узлов), установленный Omer 4 в 2004 году. Также Omer 6 побил рекорд для судов без винтового привода, установив скорость 8,597 км/ч (4,642 узла). [17]
