stringtranslate.com

Бомбардировка Кельна во время Второй мировой войны

Разрушенный Кельн в 1945 году.

Немецкий город Кёльн подвергся бомбардировке в ходе 262 отдельных воздушных налётов [1] союзников во время Второй мировой войны , все — Королевскими ВВС (RAF) . Всего британские ВВС сбросили на город 34 711 длинных тонн бомб. [2] 20 000 мирных жителей погибли во время войны в Кельне из-за воздушных бомбардировок. [3]

Зимой/весной 1940 года, когда британские бомбардировщики пролетали над головой, сработала сигнализация воздушной тревоги, но первая бомбардировка произошла 12 мая 1940 года. [4] Налет на Кельн 30/31 мая 1942 года стал первым налетом 1000 бомбардировщиков.

Первый налет 1000 бомбардировщиков

Инненштадт, Кельн, 1945 год.
Официальное британское военное искусство, изображающее бомбардировку Кельна. Хорошо виден городской собор . Он пережил войну, несмотря на то, что на него десятки раз попали бомбы союзников.

Первый в истории налет 1000 бомбардировщиков Королевских ВВС был проведен на Кельн в ночь с 30 на 31 мая 1942 года. Массовый налет под кодовым названием « Операция «Миллениум»» был начат по двум основным причинам:

На этом этапе войны бомбардировочное командование имело регулярную передовую численность лишь около 400 самолетов и находилось в процессе перехода от двухмоторных средних бомбардировщиков довоенных лет к новым, более эффективным четырехмоторным тяжелым бомбардировщикам , таким как как Шорт Стирлинг Хэндли Пейдж Галифакс и Авро Ланкастер . Используя бомбардировщики и людей из подразделений оперативной подготовки (OTU), 250 человек из берегового командования Королевских ВВС и из командования летной подготовки , Харрис мог легко составить 1000 самолетов. Однако незадолго до проведения рейда Королевский флот отказался разрешить самолетам Берегового командования принять участие в рейде. [6] Адмиралтейство сочло пропагандистские оправдания слишком слабыми аргументами против реальной и актуальной угрозы подводных лодок в битве за Атлантику . Харрис постарался, и, укомплектовав экипаж еще 49 самолетов пилотами-учениками и инструкторами, в конечном итоге в налете приняли участие 1047 бомбардировщиков, что в два с половиной раза больше, чем в любом предыдущем налете Королевских ВВС. 58 бомбардировщиков были из польских частей. [7] Помимо бомбардировщиков, атаковавших Кельн, 113 других самолетов, совершавших налеты « нарушителей », беспокоили немецкие аэродромы ночных истребителей . [ нужна цитата ]

Кельн не был первым выбором Харриса; он хотел бомбить Гамбург . Плохая погода сделала Гамбург плохим выбором; [6] Кроме того, Бэзил Дикинс, учёный, возглавлявший отдел исследований операций бомбардировочного командования Королевских ВВС , посоветовал Харрису выбрать Кёльн, который находился в пределах досягаемости для использования навигационной системы GEE . [8]

Радарный дисплей бомбардировщика H2S британских ВВС во время атаки на Кельн 30/31 октября 1944 г. с аннотациями после атаки.

Это был первый раз, когда была использована тактика « потока бомбардировщиков », и большая часть тактики, использованной в этом налете, оставалась основой для стандартных операций бомбардировочного командования в течение следующих двух лет, а некоторые элементы использовались до конца войны. Ожидалось, что такое большое количество бомбардировщиков, летящих в потоке бомбардировщиков через линию Каммхубера, сокрушит наземную систему перехвата немецких ночных истребителей , сохранив количество сбитых бомбардировщиков на приемлемом уровне. Недавнее внедрение GEE позволило бомбардировщикам летать по заданному маршруту в заданное время и на заданной высоте. Британская кампания ночных бомбардировок продолжалась уже несколько месяцев, и можно было сделать статистическую оценку количества бомбардировщиков, которые, вероятно, будут потеряны от вражеских ночных истребителей и зенитных орудий ( «зениток») , а также сколько будет потеряно посредством столкновений. Для минимизации первого требовался плотный поток, поскольку диспетчеры ночного истребителя, летающего в защитной «коробке», могли направить максимум шесть потенциальных перехватов в час, а зенитчики не могли сосредоточиться на всех доступных целях одновременно. Раньше во время войны четыре часа считались приемлемыми для выполнения задания; В ходе этого налета все бомбардировщики пролетели над Кельном и бомбили в течение 90 минут, первый из которых прибыл в 00:47 31 мая. Ожидалось, что концентрация бомбардировок за такой короткий период сокрушит пожарные бригады Кельна и вызовет пожары, подобные тем, которые устроили Лондону люфтваффе во время блиц-налета .

Руины Великой церкви Св. Мартина на старом рынке Кельна, фотографии Германа Клаасена (ок. 1946–47).

В ходе налета 868 самолетов бомбили основную цель, а 15 самолетов бомбили другие цели. Общий тоннаж сброшенных бомб составил 1455 тонн, две трети из которых составили зажигательные . Возникло две с половиной тысячи отдельных пожаров, из которых 1700 были классифицированы немецкими пожарными командами как «крупные». Действия пожарных и ширина улиц остановили перерастание пожаров в огненную бурю , но тем не менее большая часть ущерба была нанесена огнем, а не непосредственно взрывными взрывами. Было разрушено 3330 нежилых зданий, серьезно повреждено 2090 и легко повреждено 7420, в результате чего в общей сложности было 12 840 зданий, из которых 2560 были промышленными или коммерческими зданиями. Среди зданий, признанных полностью разрушенными, были: 7 зданий официальной администрации, 14 общественных зданий, 7 банков, 9 больниц, 17 церквей, 16 школ, 4 здания университета, 10 зданий почты и железной дороги, 10 зданий, представляющих исторический интерес, 2 редакции газет, 4 гостиницы, 2 кинотеатра и 6 универмагов. Единственным поврежденным военным объектом стала казарма зенитной артиллерии. Ущерб гражданским домам, в основном квартирам в более крупных зданиях, был значительным: 13 010 разрушено, 6 360 серьезно повреждено, 22 270 легко повреждено. Разрушения были зафиксированы Германом Клаазеном с 1942 года до конца войны и представлены в его выставке и книге 1947 года « Поющие в печи». Кёльн – остатки старого города . [9]

Королевские ВВС потеряли 43 самолета (немецкие источники утверждали, что это 44 [10] ), что составляет 3,9% из 1103 бомбардировщиков, отправленных в налет; 22 самолета были потеряны над Кельном или вблизи него, 16 сбиты зенитной артиллерией, четыре - ночными истребителями, два - в результате столкновения и два легких бомбардировщика "Бристоль Бленхейм" потеряны в результате атак на аэродромы ночных истребителей. Посмертный Крест Виктории был вручен летному офицеру Лесли Мансеру , который пожертвовал собой, чтобы его экипаж мог покинуть самолет Avro Manchester .

График

Смотрите также

Примечания

Примечания
  1. ↑ Хотя «Манчестер» производился по спецификации «среднего бомбардировщика», он использовал два мощных двигателя и был ближе к тяжелому бомбардировщику. Конструкция была разработана с четырьмя двигателями вместо двух и стала Lancaster. [12]
  2. ^ Неприятные рейды вынудили население спрятаться в бомбоубежищах и активировали другие меры защиты с небольшими затратами для Королевских ВВС. [ нужна цитата ]
  3. ↑ Отправка бомбардировщиков в несколько разных мест была призвана сбить с толку немецкую оборону и тем самым затруднить обороняющимся наведение истребителей на главный удар. [ нужна цитата ]
  4. ^ «[Планирующая бомба GB-1] была изготовлена ​​из бомбы M34-2000lb, прикрепленной к планеру с размахом 12 футов и прикрепленной к подкрыльевой скобе B-17. На самолет можно было нести две планирующие бомбы. По сути, свободное падение, Бомба имела стабилизирующее устройство, которое позволяло контролировать направление. Бомба оказалась ненадежной в единственном случае, когда она была использована над Кельном в апреле 1944 года». [25]
  1. ^ Такие даты, как 5/6 апреля, обозначают ночной рейд, миссия начинается в первый день и заканчивается на следующий день.
  2. ↑ VIII бомбардировочное командование было переименовано в Восьмую воздушную армию США.
Цитаты
  1. ^ Stadtlandschaften против Hochstadt на www.koelnarchitektur.de «Интернет-портал архитектуры Кельна». (На немецком).
  2. ^ «Целевой анализ». Полет . 9 августа 1945 г. с. 154. Архивировано из оригинала 10 января 2015 года.
  3. ^ «Кёльнский музей: NS-DOK» (на немецком языке) . Проверено 16 июня 2023 г.
  4. ^ "Кригсериннерунген 1940" . Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года . Проверено 1 мая 2009 г.
  5. ↑ Бишоп, Патрик (1 октября 2012 г.). Крылья: Королевские ВВС на войне, 1912–2012 гг . Atlantic Books Ltd. с. 24. ISBN 978-1-84887-892-1.Терри Копп (сентябрь 1996 г.), «Наступление бомбардировочного командования: армия, часть 11» , получено 9 ноября 2016 г. , г-н судья Синглтон пришел к выводу, что Германия не сможет «выдержать 12 или 18 месяцев продолжающихся, усиливающихся и усиливающихся бомбардировок...»
  6. ^ abc «Налеты тысячи бомбардировщиков, с 30/31 мая (Кёльн) по 17 августа 1942 года». 60 лет бомбардировочному командованию . 2005. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  7. ^ Ходыра, Петр (2016). 301 Дивизион Бомбовый 1940–1943 (на польском языке). Варшава: Oficyna Wydawnicza Alma-Press. п. 67. ИСБН 978-83-7020-664-2.
  8. ^ Уэйкелам, Рэндалл Томас (2009). Наука о бомбардировке: оперативные исследования в бомбардировочном командовании Королевских ВВС. Университет Торонто П.п. 86. ИСБН 9781442693432.
  9. ^ Клаасен, Герман; Хойер, Франц А. (1949), Gesang im feuerofen: Кёльн; überreste einer alten deutschen Stadt ([2. aufl.] изд.), Л. Шванн
  10. ^ Винкельнкемпер, Тони (1942). «Der Großangriff auf Köln» («Нападение на Кёльн») . Проверено 20 марта 2009 г. - из архива немецкой пропаганды в Университете Кальвина.
  11. ^ Факон, Патрик (май 2012 г.), «Opération Millénium», Le Fana de l'Aviation (на французском языке), вып. 510, с. 43, ISSN  0757-4169.
  12. ^ "Авро Манчестер". 60-летие бомбардировочного командования - через Национальный архив.
  13. ^ «Дневник кампании Битва за Францию ​​(май – июнь 1940 г.)» . 2005. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  14. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy Дневник кампании 2005 г.
    1942 г .: февраль, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь, декабрь
    1943 г .: январь, февраль, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь. , декабрь
    1944 г .: апрель, июль, сентябрь, октябрь, ноябрь 1944 г., декабрь 1944 г.
  15. ^ "Март 1942 года". 60 лет бомбардировочному командованию . 2005. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  16. ^ abc Дневник кампании бомбардировочного командования Королевских ВВС, апрель 1942 г.,
  17. ^ ab Дневник кампании, август 1942 г.
  18. ^ abcdefgh «Дневник кампании: июль 1943 года». 60 лет бомбардировочному командованию . 2005. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  19. ^ abcdef «Дневник кампании: август 1943 года». 60 лет бомбардировочному командованию . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 18 июля 2008 г.
  20. ^ abcdefg «Дневник кампании сентября 1943 года». 60 лет бомбардировочному командованию . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 18 июля 2008 г.
  21. ^ abcd «Дневник кампании: октябрь 1943 года». 60 лет бомбардировочному командованию . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 18 июля 2008 г.
  22. ^ ab «Дневник кампании, январь 1944 года», 60-летие бомбардировочного командования , заархивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  23. ^ «Дневник кампании февраля 1944 года», 60-летие бомбардировочного командования , заархивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  24. ^ abcde «Дневник кампании за март 1944 года», 60-летие бомбардировочного командования , заархивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  25. ^ «Бомбы». 303rdbg.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 года . Проверено 15 февраля 2012 г.
  26. ^ "Дневник кампании, июль 1944 года" . 60 лет бомбардировочному командованию . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  27. ^ abc Маккиллоп, Джек. «Хроники 8-й воздушной армии 1944 года». airwarweb.net . Проверено 27 января 2009 г.
    1944 г .: октябрь, ноябрь, декабрь
    1945 г .: январь, февраль, март.
  28. ^ «Миссии 51-100».
  29. ^ Мюллер, Роберт; Картер, Кит (1975). Армейские ВВС во Второй мировой войне: Боевая хронология 1941-1945 гг . Центр исторических исследований Альберта Ф. Симпсона. п. 475.
  30. ^ «Дневник кампании, февраль 1945 года», 60-летие бомбардировочного командования , заархивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  31. ^ "Дневник кампании марта 1945 года" . 60 лет бомбардировочному командованию . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года.

Рекомендации


Внешние ссылки