Торговые барьеры – это введенные правительством ограничения на международную торговлю . [1] Согласно теории сравнительных преимуществ , торговые барьеры наносят ущерб мировой экономике и снижают общую экономическую эффективность .
Большинство торговых барьеров работают по одному и тому же принципу: введение в торговлю каких-либо затрат (денег, времени, бюрократии, квот), которые повышают цену или доступность продаваемой продукции . Если две или более страны неоднократно используют торговые барьеры друг против друга, возникает торговая война . Барьеры принимают форму тарифов (которые накладывают финансовое бремя на импорт) и нетарифных барьеров в торговле (которые используют другие явные и скрытые средства для ограничения импорта, а иногда и экспорта). Теоретически свободная торговля предполагает устранение всех подобных барьеров, за исключением, возможно, тех, которые считаются необходимыми для здравоохранения или национальной безопасности. Однако на практике даже те страны, которые продвигают свободную торговлю, активно субсидируют определенные отрасли, такие как сельское хозяйство и сталелитейная промышленность .
В странах с высоким уровнем дохода, как правило, меньше торговых барьеров, чем в странах со средним уровнем дохода, которые, в свою очередь, имеют меньше торговых барьеров, чем страны с низким уровнем дохода. [2] Малые государства, как правило, имеют более низкие торговые барьеры, чем крупные государства. [3] [4] [5] Наиболее распространенными торговыми барьерами являются сельскохозяйственные товары. [2] Текстиль, одежда и обувь представляют собой промышленные товары, которые чаще всего защищены торговыми барьерами. [2] За последние двадцать лет тарифы снижались по мере роста влияния Всемирной торговой организации , однако государства увеличили использование нетарифных барьеров . [2]
По мнению Чада Бауна и Мередит Кроули, мировая торговля «вероятно» в настоящее время гораздо более либеральна, чем это было исторически. [2] По словам Рональда Финдли и Кевина Х. О'Рурка, «в девятнадцатом и двадцатом веках торговые барьеры и транспортные расходы были наиболее важными барьерами в торговле». [6] Они также пишут: «В эпоху меркантилизма ценовые разрывы были вызваны как торговыми монополиями, пиратами и войнами, так и транспортными расходами и тарифами, которые легче поддаются количественной оценке». [6]
Профессор Джорджтаунского университета Марк Л. Буш и профессор Университета Макгилла Кшиштоф Дж. Пелц отмечают, что современные торговые сделки являются длительными и сложными, поскольку они часто устраняют нетарифные барьеры в торговле , такие как различные стандарты и правила, в дополнение к тарифам . Из-за неуклонного снижения тарифных барьеров после Второй мировой войны страны все чаще вводят торговые барьеры в других формах, помимо тарифов. Национальные компании часто лоббируют свои правительства с целью принятия правил, призванных не допускать иностранных фирм, и современные торговые соглашения являются одним из способов покончить с такими правилами. [7]
Барьеры могут принимать различные формы, включая следующие:
Торговые барьеры часто критикуют за влияние, которое они оказывают на развивающиеся страны. Поскольку богатые страны могут устанавливать торговую политику, товары, такие как сельскохозяйственные культуры, которые развивающиеся страны производят лучше всего, по-прежнему сталкиваются с высокими барьерами. Торговые барьеры, такие как тарифы на импорт продуктов питания или субсидии для фермеров в развитых странах, приводят к перепроизводству и демпингу на мировых рынках, тем самым снижая мировые цены в ущерб фермерам в развивающихся странах, которые обычно не получают выгоды от таких субсидий. Индекс приверженности развитию измеряет влияние, которое торговая политика богатых стран фактически оказывает на развивающийся мир.
Торговые барьеры в основном представляют собой сочетание требований соответствия и требований к каждой поставке, предъявляемых за границей, и слабых процедур проверки или сертификации внутри страны. Воздействие торговых барьеров на компании и страны крайне неравномерно. Одно конкретное исследование показало, что больше всего страдают малые фирмы (более 50%). [9]
Еще одним негативным аспектом торговых барьеров является то, что они приводят к ограничению выбора продуктов и, следовательно, вынуждают потребителей платить более высокие цены и соглашаться на более низкое качество. [ мнение ] [10]
Торговые барьеры препятствуют свободной торговле. Прежде чем экспортировать или импортировать в другие страны, во-первых, они должны знать об ограничениях, которые правительство накладывает на торговлю. Впоследствии им необходимо убедиться, что они не нарушают ограничения, проверив соответствующие положения о налогах или пошлинах, и, наконец, им, вероятно, понадобится лицензия, чтобы обеспечить бесперебойный экспортный или импортный бизнес и снизить риск штрафов или нарушений. Иногда ситуация еще больше усложняется при изменении политики и ограничений страны. [ неясно ] [11]