Синяя линия — это линия легкорельсового транспорта Питтсбурга , которая проходит между центром Питтсбурга через район Овербрук и деревней Саут-Хиллс (ранее 47S South Hills Village через Овербрук ).
Линия от South Hills Junction до Castle Shannon (теперь называемая линией Overbrook) была впервые построена железной дорогой Pittsburgh and Castle Shannon между 1872 и 1874 годами. [2] В 1905 году железные дороги Pittsburgh Railways арендовали маршрут и между 1909 и 1910 годами переделали его с узкой колеи на двухколейную и установили контактную сеть для трамваев.
Трамваи PCC середины 20-го века продолжали работать на линии Overbrook до 1993 года, когда опасения по поводу безопасности линии заставили PAT приостановить обслуживание в ожидании реконструкции. Эта бывшая трамвайная линия Pittsburgh Railways никогда не обновлялась в соответствии с современными требованиями к системе легкорельсового транспорта. После получения федерального финансирования для второго этапа развития системы легкорельсового транспорта линия Overbrook была реконструирована как полностью перестроенная двухпутная линия, обслуживаемая современными легкорельсовыми транспортными средствами, что сделало эту линию значительно более быстрой.
Линия была вновь открыта 2 июня 2004 года после масштабных работ, включавших удвоение путей и ликвидацию 22 традиционных остановок трамвая на уровне улицы в пользу восьми новых станций в стиле LRV с платформами. [3]
Линия начинается на станции Allegheny на Северном берегу, делает дополнительную остановку в North Side , затем проходит под рекой Allegheny и продолжается под землей до Gateway , Wood Street и Steel Plaza . Затем линия выходит на поверхность на First Avenue . Выйдя из центра города, она пересекает реку Monongahela на мосту Panhandle Bridge , останавливаясь на Station Square, прежде чем пройти через транзитный туннель Mount Washington . На перекрестке South Hills Junction ветка Library воссоединяется с линией Beechview и бывшей линией Brown Line , которая проходила через гору Вашингтон через район Аллентаун . Синяя линия продолжается на юг через Beltzhoover, Bon Air, Carrick , Brookline и Overbrook . На перекрестке Bethel Park предусмотрена пересадка на красную линию Red Line , которая идет в то же место через Beechview . За перекрестком Washington Junction линия разделяется.
Ветка South Hills Village была создана в 1987 году в дополнение к Red Line , которая проходит через Beechview, прежде чем достичь той же конечной станции. Первоначально эта линия эксплуатировалась с использованием PCC, в частности серии 4000 , поскольку новые легкорельсовые вагоны были несовместимы с линией Overbrook из-за ее возраста и состояния. Обслуживание было приостановлено, когда линия Overbrook закрылась в 1993 году, но было восстановлено после того, как эта линия была перестроена и открыта снова в 2004 году.
25 июня 2012 года Управление порта закрыло две станции на линии South Hills Village Branch в рамках общесистемной консолидации: Санта-Барбара и Мартин-Вилла . [4]
До февраля 2020 года линия состояла из 36 станций, включая ветку «Библиотека», которая позже была принята исключительно на Серебряной линии . [5]
У Pittsburgh Light Rail есть три типа станций. Это станции с низкой платформой, с высокой платформой и подземные станции. Станции с высокой платформой и подземные станции доступны для инвалидных колясок, так как двери поезда находятся на одном уровне с платформой. Станции с низкой платформой не доступны для инвалидных колясок, так как для посадки в легкорельсовый транспорт пассажирам приходится подниматься по лестнице.