Трелевочный трактор — это любой тип тяжелого транспортного средства, используемого в лесозаготовительных работах для вывоза срубленных деревьев из леса в процессе, называемом «трелевкой», в ходе которого бревна транспортируются с места вырубки на погрузочную площадку. Там их загружают на грузовики (или в прошлые времена на железнодорожные вагоны или лотки ) и отправляют на лесопилку. Единственным исключением является то, что в ранние дни лесозаготовок, когда расстояния от границы леса до лесопилки были короче, причальная площадка вообще отсутствовала, и «трелевочный трактор» использовался в качестве основного дорожного транспортного средства вместо грузовиков, железной дороги или лотка. Современные формы трелевочных тракторов могут тянуть деревья с помощью троса и лебедки ( трелевочный трактор с тросом ), как и старые паровые ослы , или с помощью гидравлического захвата либо на стреле ( трелевочный трактор с грейфером ), либо на задней части рамы (трелевочный трактор с захватом) . [ необходимо разъяснение ]
Ранние трелевочные тракторы тянула упряжка волов , лошадей или мулов . Водитель садился на тележку по срубленным бревнам, где располагались свисающие клещи, чтобы поднять конец бревна над землей. Команда тянула дышло вперед, позволяя бревну «скользить» между катящимися колесами. Они были известны как «колеса с скользящим язычком». Начиная с начала 1920-х годов животные постепенно заменялись бензиновыми гусеничными тракторами, хотя некоторые небольшие операции продолжают использовать лошадей. В других местах позади гусеничных тракторов использовались стальные «арки». Аналогичные по функции колесам с скользящим язычком, арки использовались для уменьшения трения путем подъема одного конца груза, который свисал с троса, который, в свою очередь, проходил по задней части арки и поднимался или опускался лебедкой гусеничного трактора. Еще одним элементом, похожим на арку, был «буммер», представлявший собой небольшой прицеп, который буксировался гусеничным трактором, на вершине которого один конец груза бревен покоился.
Первые механические трелевочные тракторы работали на пару. Они передвигались по железным дорогам, известным как «dummylines», а срубленные деревья тащили или «трелевали» к железной дороге, где их позже грузили в железнодорожные вагоны. Некоторые из них, такие как паровые ослы , были относительно простыми, но другие механические трелевочные тракторы были более сложными. Самым большим из этих механических трелевочных тракторов был трелевочный трактор Lidgerwood , который не только доставлял бревна на причал с места вырубки, но и загружал их в железнодорожные вагоны, что делало его и трелевочным трактором, и погрузчиком. Одной из популярных марок был Clyde Skidder, построенный Clyde Ironworks в Дулуте, штат Миннесота . [ требуется цитата ] Clyde мог извлекать бревна из четырех разных точек одновременно. Каждый трос, или поводок, имел длину приблизительно 1000 футов (300 м). После того, как бревна были прикреплены и был отправлен сигнал разрешения на извлечение, их можно было перемещать со скоростью 1000 футов в минуту (18 км/ч). В Новой Зеландии кабели были проложены на пять миль. [ необходима цитата ] Условия работы около этих машин были очень опасными. [ необходим пример ]
Современные трелевочные тракторы — это гусеничные или полноприводные тракторы с дизельным двигателем , лебедкой и стальными воронкообразными защитными кожухами сзади для защиты колес. Они имеют шарнирное рулевое управление и обычно небольшой регулируемый толкающий нож спереди. Оператор/ лесоруб защищен от падающих или летящих обломков (или оборванных кабелей, или опрокидывания) стальным кожухом. Они являются одной из немногих лесозаготовительных машин, способных выполнять прореживание или выборочную заготовку более крупных лесоматериалов. [ требуется ссылка ] Форвардеры могут вывозить небольшие короткие куски, однако трелевочный трактор — один из немногих вариантов для вырубки одних деревьев и оставления других при прореживании зрелых лесоматериалов.
Трелевочный трактор также можно использовать для выдергивания пней, перетаскивания небольших деревьев и предварительной планировки лесовозного пути, известного как « трелевочный волок ».
Пока древесина тянется (складируется) трелевочным трактором, частицы деревьев и семена попадают в почву. [ необходима ссылка ]
Трелевка с помощью трелевочных тракторов может быть невыгодной при прореживании из-за ущерба, наносимого оставшимся деревьям, поскольку ветви и стволы тянутся по ним, срывая защитную кору живых деревьев. Еще одной экологической проблемой являются глубокие борозды в верхнем слое почвы , которые иногда делают трелевочные тракторы, особенно при использовании шин с цепями, что изменяет характер поверхностного стока и увеличивает затраты на восстановление и лесовосстановление .
Устройство, похожее на трелевочный трактор с дышлом, за исключением того, что оно изготовлено из стали , включая колеса со спицами .
На кабельном трелевочном тракторе трос разматывается и прикрепляется к тяге срубленной древесины, затем лебедка тянет груз к трелевочному трактору. Лебедка или захват удерживают деревья, пока трелевочный трактор тащит их к месту посадки. Кабельные трелевочные тракторы более трудоемки, чем трелевочные тракторы с захватом, потому что кто-то (оператор или второй человек) должен тянуть трос лебедки к бревнам и вручную их зацеплять. В настоящее время кабельные трелевочные тракторы менее популярны, чем в прошлом. [ необходима цитата ] Эти машины наиболее полезны в районах, где невозможно подъехать на машине близко к бревну (например, на крутых холмах).
В трелевочных тракторах с захватом для захвата и подъема древесины используется стрела крана-манипулятора с гидравлическим грейферным ковшом.
Существует три типа трелевочных тракторов с «фиксированной стрелой». Тип стрелы с одной функцией имеет два гидравлических цилиндра, что позволяет опускать стрелу только в одном положении. Стрелы с двумя функциями (как на рисунке) имеют четыре цилиндра, что позволяет регулировать стрелу в двух разных местах. Третий тип позволяет качать стрелу из стороны в сторону, что позволяет захватывать разбросанные деревья одновременно.
В некоторых районах лесозаготовители объединили гидравлический захват сбоку с лезвием своих скиддеров, что позволяет в некоторых случаях складывать бревна. Чаще встречается на кабельных скиддерах, это также позволяет отвозить кору и верхушки при возвращении с площадки для выгрузки к упавшему лесу.
Трелевочные тракторы-захваты
Трелевочные тракторы Clambunk представляют собой нечто среднее между трелевщиком и форвардером . Они оснащены большими свободно вращающимися гидравлическими челюстями, расположенными на задней части шасси, которые зажимают бревна. Обычно они не обладают способностью самозагрузки и требуют валочно-пакетирующей машины или другой машины с стрелой погрузчика.
Медиа, связанные со Skidders на Wikimedia Commons