Route 136 ( R-136 ), ранее Autoroute 720 , известное как Ville-Marie Expressway (на английском языке) или Autoroute Ville-Marie (на французском языке) — это скоростная автомагистраль в канадской провинции Квебек , которая является ответвлением Autoroute 20 в Монреале . Его западная конечная точка расположена на развязке Turcot Interchange , пересечении с Autoroute 15 и Autoroute 20 , а его восточная конечная точка находится недалеко от моста Жака Картье ( Route 134 ), где шоссе сливается с улицей Нотр-Дам . Обозначение Autoroute Ville-Marie названо в честь центрального района Виль-Мари , через который проходит скоростная автомагистраль. До 2021 года оно обозначалось как Autoroute 720, а затем было переименовано в Route 136.
Часть R-136 проходит под землей (ниже уровня земли) через центр Монреаля . Этот участок начинается с запада на улице Rue Guy (выезд 4: Rue de la Montagne / Rue Atwater ) и остается под землей почти до самого восточного конца, за исключением короткого участка между улицами Rue Saint-Urbain и Rue Hôtel-de-Ville. Проложенный туннелем участок к западу от этого промежутка известен как туннель Виль-Мари , а участок к востоку от него известен как туннель Виже . Однако местные жители считают оба туннеля одним, и термин туннель Виль-Мари часто используется для обозначения обоих туннелей.
Первоначально предполагалось, что Autoroute 20 будет простираться от развязки Turcot , вдоль маршрута 720, до моста-тоннеля Louis Hippolyte Lafontaine . Действительно, когда в начале 1970-х годов был построен и открыт первый участок скоростной автомагистрали, многие жители Монреаля, ожидая, что она в конечном итоге заменит Metropolitan Expressway в качестве основного соединительного маршрута к туннелю Lafontaine и далее к городу Квебек , окрестили тогда еще безымянную трассу « Трансканадским шоссе в центре города ». Министерство транспорта провинции (Le ministère des Transports du Québec, или MTQ) планировало продлить туннель Viger на восток до Autoroute 25 на его развязке Souligny Avenue. Полоса отвода существовала с момента первоначального расположения A-720, и здания вдоль расширения были снесены в то время, хотя 720 не был достроен из-за ограничений по стоимости. Правительство Монреаля вместо этого преобразовало часть улицы Нотр-Дам к востоку от моста Жака Картье в шестиполосный городской бульвар , вместо того, чтобы продолжать затопленную скоростную автомагистраль с ограниченным доступом. Окончательный проект был одобрен, и начались работы на авеню Сулиньи, чтобы удвоить пролет полос движения.
В 2007 году рабочие бригады Transports Québec обнаружили крупные трещины в опорной колонне и закрыли несколько полос скоростной автомагистрали. 10 августа 2007 года Transports Quebec объявили о крупных проектах по ремонту большого участка скоростной автомагистрали к западу от туннеля Виль-Мари. [3]
31 июля 2011 года часть крыши тоннеля Виль-Мари обрушилась, в результате чего на дорогу внизу упали большие куски бетона. Этот инцидент произошел в то время, когда движение было небольшим, и ни один транспорт не пострадал. Несколько строительных рабочих находились на месте в то время и не пострадали. [4] Тоннель пришлось закрыть для ремонта крыши и нескольких других частей тоннеля. Министр транспорта Сэм Хамад объявил в пятницу, 5 августа, что тоннель будет вновь открыт на следующий день.
В 2021 году трасса A-720 была переименована в Route 136 в связи с уменьшением ширины полос движения после реконструкции развязки Turcot . [5] [6] [7]
Весь маршрут проходит в Монреале .
