stringtranslate.com

Скоростная автомагистраль Кан-эцу

Скоростная автомагистраль Кан-Эцу (関越自動車道, Канэцу Дзидося-до ) — национальная скоростная автомагистраль в Японии. Он принадлежит и управляется компанией East Nippon Expressway Company .

Нейминг

Кан-Эцу (関越) — это кандзи- аббревиатура Канто () и старой провинции Этиго (後国), включающей современную префектуру Ниигата .

Официально Kan-Etsu состоит из двух маршрутов. Оба начинаются в Токио и заканчиваются в префектуре Ниигата. Kan-Etsu Expressway Niigata Route состоит из всей Kan-Etsu Expressway от Нэримы до Нагаоки, а также Hokuriku Expressway за Нагаокой до ее конечной точки в городе Ниигата . Kan-Etsu Expressway Route Jōetsu Route совпадает с Niigata Route до развязки Фудзиока, где он разветвляется как Jōshin-etsu Expressway и пересекает префектуру Нагано до своей конечной точки в Дзёэцу, Ниигата . [3]

Описание маршрута

Скоростная автомагистраль Кан-Эцу в Минамиуонума
Тоннель Кан-Эцу

Скоростная автомагистраль начинается в районе Нэрима на севере Токио ; Кан-эцу — единственная национальная скоростная автомагистраль, соединяющая Токио, которая не имеет прямого соединения с городской сетью скоростных автомагистралей Сюто . Пересечение с скоростной автомагистралью Токио Гайкан около начала связывает Кан-эцу с другими скоростными автомагистралями, обслуживающими северные части городской территории Токио. Отсюда скоростная автомагистраль следует примерно на северо-запад до своей конечной точки в префектуре Ниигата, проходя через центральные районы префектуры Сайтама и префектуры Гумма . В Гумме скоростная автомагистраль Кан-эцу обеспечивает доступ к префектуре Нагано через скоростную автомагистраль Дзёсин-эцу на перекрестке Фудзиока, а завершение строительства скоростной автомагистрали Кита-Канто в 2011 году [4] облегчило доступ к префектурам Тотиги и Ибараки . Горная местность, разделяющая префектуры Гунма и Ниигата, пересекается туннелем Кан-Эцу , вторым по длине автомобильным туннелем в Японии. [5] Затем скоростная автомагистраль проходит через южную часть префектуры Ниигата, прежде чем заканчивается на пересечении со скоростной автомагистралью Хокурику в Нагаоке . Маршрут имеет шесть полос от перекрестка Оидзуми до развязки Сибукава-Икахо, а все остальные участки — четыре полосы. Скоростная автомагистраль проходит параллельно национальному маршруту 17 и Jōetsu Shinkansen компании East Japan Railway Company на протяжении большей части своей длины. [6]

История

Первый участок открылся в 1971 году, а весь маршрут был открыт для движения в 1985 году. [7] Ночью 16 декабря 2020 года около 1000 транспортных средств оказались в ловушке на скоростной автомагистрали после того, как прицеп заблокировал ее из-за того, что застрял в снегу. В ответ на это компания, управляющая маршрутом, предоставила водителям, которые застряли на дороге до следующего утра, продовольствие. [8] Японские сухопутные силы самообороны также были развернуты на скоростной автомагистрали, чтобы помочь в распределении припасов среди застрявших водителей. [9]

Список развязок и особенностей

Токорозава IC

Ссылки

  1. ^ "Даты открытия скоростных автомагистралей" . Получено 16 апреля 2008 г.
  2. ^ Министерство земли, инфраструктуры и транспорта, Бюро регионального развития Канто. "Расписание движения". Архивировано из оригинала 26 апреля 2008 года . Получено 16 апреля 2008 года .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  3. ^ Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. "High Standard Trunk Road Map" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 сентября 2011 г. . Получено 13 апреля 2008 г. .
  4. ^ "График открытия E-NEXCO" . Получено 2008-04-15 .
  5. ^ Лаборатория геоэкологии Университета Нагасаки. "Туннель Канетсу". Архивировано из оригинала 2008-04-08 . Получено 2008-04-16 .
  6. ^ "高速道路案内図" [Путеводитель по скоростной автомагистрали] (на японском языке). Японская автомобильная федерация . Проверено 19 декабря 2020 г.
  7. ^ Ассоциация подрядчиков гражданского строительства Японии. "История строительства Японии, 1985". Архивировано из оригинала 29 апреля 2008 года . Получено 16 апреля 2008 года .
  8. Kyodo (17 декабря 2020 г.). «Тысячи транспортных средств застряли, 10 000 остались без электричества после сильного снегопада». The Japan Times . Получено 18 декабря 2020 г.
  9. ^ Ямамото, Арата; Смит, Патрик (18 декабря 2020 г.). «Огромная пробка заблокировала сотни людей после сильного снегопада в Японии». NBC News . Получено 19 декабря 2020 г.

Внешние ссылки