Служба движения судов — это система мониторинга морского движения, созданная властями гавани или порта, аналогичная системе управления воздушным движением самолетов. Международная морская организация определяет службу движения судов как «услугу, реализуемую компетентным органом, предназначенную для повышения безопасности и эффективности движения судов и защиты окружающей среды. Служба должна иметь возможность взаимодействовать с движением судов и реагировать на дорожные ситуации, развивающиеся в зона обслуживания движения судов». [1] [2] Типичные системы обслуживания движения судов используют радар , систему охранного телевидения , УКВ- радиотелефонию и систему автоматической идентификации для отслеживания движения судов и обеспечения безопасности мореплавания в ограниченном географическом районе.
В США службы движения судов создаются и управляются Навигационным центром береговой охраны . Некоторые службы работают в рамках партнерства между береговой охраной и частными агентствами.
Руководящие принципы требуют, чтобы орган службы движения судов был обеспечен достаточным персоналом, имеющим соответствующую квалификацию, соответствующим образом обученным и способным выполнять требуемые задачи, принимая во внимание тип и уровень услуг, которые должны предоставляться в соответствии с действующими руководящими принципами Международной морской организации по предмет. [3]
Рекомендация V-103 Международной ассоциации морских средств навигации и маячных властей представляет собой рекомендацию по стандартам подготовки и сертификации персонала службы движения судов. Существует четыре связанных модельных курса, от V103/1 до V-103/4, которые одобрены Международной морской организацией и должны использоваться при подготовке персонала для получения квалификации службы движения судов. [4]
Информационная служба — это услуга, обеспечивающая своевременную доступность важной информации для принятия на борту навигационных решений.
Информационная услуга предоставляется путем трансляции информации в фиксированное время и через определенные промежутки времени или когда служба движения судов считает это необходимым или по запросу судна и может включать, например, отчеты о местоположении, личности и намерениях других участников движения; состояние водных путей; погода; опасности; или любые другие факторы, которые могут повлиять на транзит судна. [4]
Услуга по организации движения – услуга по предотвращению развития опасных ситуаций на морском судоходстве и обеспечению безопасного и эффективного движения движения судов в зоне обслуживания движения судов.
Услуга по организации движения касается оперативного управления движением и перспективного планирования движения судов для предотвращения заторов и опасных ситуаций и особенно актуальна в периоды высокой плотности движения или когда движение специального транспорта может повлиять на поток другого движения. Услуга может также включать в себя создание и функционирование системы разрешений на движение или планов плавания, или того и другого, в отношении приоритета движения, выделения места, обязательного сообщения о перемещениях в зоне обслуживания, маршрутов, по которым необходимо следовать, ограничений скорости, которые необходимо соблюдать. или другие соответствующие меры, которые орган службы движения судов считает необходимыми. [4]
Служба навигационной помощи — это услуга, помогающая принимать навигационные решения на борту и отслеживать их последствия.
Служба навигационной помощи особенно важна в сложных навигационных или метеорологических обстоятельствах, а также в случае дефектов или недостатков. Эта услуга обычно оказывается по запросу судна или службой движения судов, когда это считается необходимым. [4]
_sensor_station.png/1280px-Antirrio_RTS_(Regional_Traffic_Service)_sensor_station.png)
_-_geograph.ci_-_380.jpg/1280px-St_Helier_Vessel_Traffic_Service_(VTS)_-_geograph.ci_-_380.jpg)
