Водный транспорт в Мумбаи представлен паромами , судами на воздушной подушке и катамаранами .
Предложения о запуске большего количества услуг водоснабжения первоначально обсуждались в 1990-х годах, но были отложены из-за юридических проблем. [1] Услуги предоставляются как государственными учреждениями, так и частными партнерами. [2]
Морской совет Махараштры выдал разрешение частному оператору начать регулярные паромные перевозки от причала Мора в Уране до Элефанты (Гхарапури) с 15 апреля 2017 года. [3]
Компания Brihanmumbai Electricity Supply and Transport Underground (BEST) начала паромные перевозки между Манори и пляжем Марве в 1981 году, но вскоре они были переданы частным операторам. [4]
Впоследствии Корпорация по развитию дорог штата Махараштра (MSRDC) была выбрана для выполнения работ по созданию терминалов в Нариман-Пойнт , Бандре , Джуху , Версове и Марве-Бич . [5]
Суда на воздушной подушке курсировали между Воротами Индии в Мумбаи и центральным деловым районом Белапур и Ваши в Нави Мумбаи в период с 1994 по 1999 год, но впоследствии эти услуги были остановлены из-за отсутствия достаточной инфраструктуры водного транспорта . [6] Для обслуживания использовались суда на воздушной подушке британского производства, и они управлялись как совместное предприятие правительства и Mahindra и Mahindra , индийского конгломерата. [7] Корпорация городского и промышленного развития (CIDCO) и Морской совет Махараштры (MMB) выдвинули предложения о возобновлении услуг судов на воздушной подушке из центрального делового района Белапура, чтобы сократить время в пути с часа и более до менее получаса. [8] Разработанный CIDCO порт на воздушной подушке в центральном деловом районе Белапура был передан индийской береговой охране в качестве временной базы для обеспечения безопасности услуг водного транспорта до тех пор, пока не будет создана ее постоянная база в Неруле рядом с учебным судном Chanakya . [9]
Катамараны и паромы обслуживаются частными операторами от Ворот Индии до Мандвы , откуда операторы осуществляют автобусные перевозки до Алибага . [2] В 2009 году после атак в Мумбаи в 2008 году правительство Махараштры приняло решение закрыть причалы у Ворот Индии и вместо этого открыть новые около Радиоклуба для лодок, направляющихся в Ревас и Мандву . [10]
В 2011 году Управление по развитию столичного региона Мумбаи (MMRDA) предложило запустить услуги RORO ( Roll on Roll Off ) от паромного причала до Мандвы . [11]