stringtranslate.com

Нави Мумбаи

Нави Мумбаи ( произношение маратхи: [nəʋiː mumbəi] ранее Новый Бомбей ) — запланированный город рядом с Мумбаи (Бомбей) , расположенный в округе Конкан западно-индийского штата Махараштра , на материковой части Индии . Нави Мумбаи расположен на территории двух районов: Тане (Таана) и Райгад (район Колаба) . Это часть столичного региона Мумбаи .

Город занял третье место среди 73 городов, обследованных по чистоте и гигиене Союзным министерством городского развития (MoUD) и Советом качества Индии (QCI) в рамках Swachh Bharat Abhiyan , и в настоящее время он модифицируется с помощью различных проектов и формирований. [2]

Нави Мумбаи является домом для различных учебных заведений. Головные офисы/филиалы различных транснациональных корпораций расположены по всему городу, что делает его активным деловым центром. В Нави Мумбаи также есть места для отдыха, такие как поле для гольфа, Центральный парк и водопад Пандавкада в Харгаре . Тейн Белапур Марг и Палм Бич Марг являются основными деловыми достопримечательностями и престижными жилыми районами.

История

В конце 1500-х годов Сиддис из Джанджиры построил Белапур-Киллу , расположенную на вершине небольшого холма недалеко от устья Панвел-Крик. В 1682 году форт был захвачен португальцами, которым удалось аннексировать регионы, контролируемые Сидди.

В 1733 году маратхи во главе с Чимаджи Аппой вырвали контроль над фортом у португальцев. Аппа дал обет, что, если он будет успешно отбит у португальцев, он поместит гирлянду из листьев бели в близлежащий храм Амрутайшвар, а после победы форт был назван фортом Белапур. Маратхи правили этой территорией до 23 июня 1817 года, когда она была захвачена капитаном Чарльзом Греем из Британской Ост-Индской компании . Британцы частично разрушили форт в рамках своей политики сноса всех опорных пунктов маратхов в этом районе.

Планирование и развитие

Нави Мумбаи, пробки в час пик
Жилье для малоимущих в Нави Мумбаи
Горизонт Нерула , Нави Мумбаи
Утсав Чоук в Харгаре

В период с 1951 по 1971 год население Большого Мумбаи удвоилось с трех до почти шести миллионов. Рост населения привел к ухудшению качества жизни многих жителей города.

Закон о региональном и городском планировании Махараштры был принят в 1966 году, а столичный регион Бомбей был создан в июне 1967 года и окончательно оформлен в 1970 году. План предусматривал развитие города-побратима через гавань, на материке на востоке.

Совет рекомендовал построить новый центр метро или Нави Мумбаи, как он теперь называется, для размещения 2,1 миллиона человек. [3]

Планирование Нави Мумбаи началось в 1971 году, в нем участвовали ведущие архитекторы и градостроители, в том числе Ади Канга , Чарльз Корреа , Шириш Патель, Правина Мехта [4] и Р.К. Джа. [5] В рамках этих усилий была создана Корпорация городского и промышленного развития (CIDCO ) .

Эта территория охватывала 150 километров (93 миль) побережья Конкан. Частные земли, состоящие из 86 деревень, охватывающие нынешние границы Нави Мумбаи, были приобретены правительством Махараштры. [6] Нави Мумбаи охватывает южную часть талука Тане (из округа Тане ) и часть талук Панвел и Уран (из округа Райгад ).

CIDCO выделила 19 небольших узлов с целью содействия комплексному развитию. Эти узлы были названы Айроли , Гансоли , Копар Хайране , Джуху Нагар, Ваши , Турбхе , Санпада , Джуинагар , Нерул , Сивудс , центральный деловой район Белапур , Харгар , Камоте , Нью-Панвел , Каламболи , Ульве , Дронагири и Талоя. Санпада — самый маленький узел Нави Мумбаи площадью 8,6 кв.км [7].

CIDCO спланировала и построила железнодорожные станции, дороги и общественные места в Нави Мумбаи, а также коммерчески развивала близлежащие районы. В 1973 году мост Ваши был открыт для публики для жителей Ваши , центрального делового района Белапура и Нерула . Шоссе Сион-Панвел было построено, чтобы сократить время, необходимое на дорогу от Сиона до Панвела. Серьезные изменения произошли только после 1990 года, с вводом в эксплуатацию оптового рынка сельскохозяйственной продукции в Турбхе и строительством пригородной железнодорожной линии от Манкхурда до Ваши в мае 1992 года. Эти события вызвали внезапный рост экономической деятельности и населения в Нави Мумбаи.

Первоначально в городе планировалось создать доступное жилье для людей, которые не могли позволить себе жить в Мумбаи. Планировщики были намерены предотвратить рост трущоб в городе, однако, согласно переписи 2001 года, от пятой [8] [9] до трети [10] населения муниципального Нави Мумбаи проживает в трущобах [11] и гаотанах. (поселки городского типа), [6] с тысячами зданий, нарушающих нормы планировки. [12]

К концу 1990-х годов органы планирования Нави Мумбаи стремились привлечь в город частных застройщиков. Новое железнодорожное сообщение между Нерулом и Ураном было открыто 11 ноября 2018 года. [13] Южный Нави Мумбаи быстро развивается благодаря своей классной инфраструктуре и современным узлам Харгар , Камоте , Панвел и Каламболи . Эти узлы претерпевают значительные изменения в инфраструктуре из-за их близости к предлагаемому международному аэропорту Нави Мумбаи. Кроме того, в стадии реализации находится новейшая разработка, известная как «Единое планирование», с предполагаемым бюджетом в 12 821 крор фунтов стерлингов, направленная на преобразование муниципального Нави Мумбаи по образцу мегаполисов мира.

Флора и фауна

Значительный процент фламинго, поселившихся в регионе Большого Мумбаи, обитает в Нави Мумбаи. [14] [15] [16] Нави Мумбаи также содержит участок мангровых зарослей вокруг района Палм-Бич-роуд.

Администрация

СИДКО

Корпорация городского и промышленного развития (CIDCO) отвечала за содержание, сбор налогов и развитие города с момента его основания в 1970-х годах.

CIDCO запланировал для города 14 территорий. [17] Семью областями на севере были узел Айроли , узел Гансоли , узел Копар Хайране , узел Ваши , узел Санпада , узел Нерул и узел Белапур . Семью областями на юге были узел Харгар , узел Камоте , узел Каламболи , узел Пушпак Нагар, узел Панвел , узел Ульве и узел Дронагири . Были созданы два дополнительных муниципальных органа: Муниципальная корпорация Нави Мумбаи (NMMC) на севере и Муниципальная корпорация Панвел на юге. Каждая из областей разделена на более мелкие группы, называемые секторами.

Первоначально CIDCO застроил такие районы, как Джуху Нагар (Ваши), Нерул и центральный деловой район Белапура, с домами, школами и дорогами. Позже, из-за роста населения и расширения железной дороги в 1990-х годах, CIDCO переключила внимание на Харгар, Камоте, Нью-Панвел и Копар Хайране. Большую роль в развитии этих территорий сыграли частные застройщики. CIDCO с 2015 года управляет новыми районами в Южном Нави Мумбаи. [18] [19]

Палм-Бич-роуд в Сивудсе

Муниципальная корпорация Нави Мумбаи

17 декабря 1991 года Муниципальная корпорация Нави Мумбаи (NMMC) была учреждена правительством штата для обслуживания некоторых развитых узлов Нави Мумбаи.

Местное самоуправление началось 1 января 1992 года. НГМК были переданы в свою юрисдикцию семь из 14 узлов проектной территории Нави Мумбаи. Однако CIDCO , как орган планирования, имеет права на открытые участки в этих семи узлах.

Юрисдикция НГМК начинается в Дигха-Гаоне на севере и заканчивается в Белапуре на юге. [20] Территория НГМК разделена на семь узлов (зон) — Белапур , Нерул , Санпада , Ваши , Копар Хайране , Гансоли и Айроли .

Главное здание НГМК

Муниципальная корпорация Нави Мумбаи входит в число самых богатых корпораций Махараштры.

Муниципальную корпорацию возглавляют муниципальный комиссар и избираемый мэр.

Муниципальная корпорация Панвел

Муниципальный совет Панвела (PMC), который ранее управлял городом Старый Панвел , был преобразован из муниципального совета в муниципальную корпорацию [21] [22] после включения прилегающих узлов Нави Мумбаи под юрисдикцию CIDCO и близлежащих деревень в предлагаемый муниципальный совет Панвела. Корпорация . [23]

Демография

По данным переписи населения Индии, население Нави Мумбаи в 2011 году составляло 1 120 547 человек; из них мужчин и женщин - 610 060 и 510 487 человек соответственно. Хотя население Нави Мумбаи составляет 1 120 547 человек, его городское население составляет 18 414 288 человек, из которых 9 894 088 мужчин и 8 520 200 женщин. По крайней мере 65,5% населения говорит на языке маратхи в Нави Мумбаи.

Транспорт и инфраструктура

Поезд DEMU в Панвеле, Нави Мумбаи
Железнодорожный вокзал Белапур

Нави Мумбаи имеет развитую инфраструктуру, хорошо связан с другими частями штата и страны и менее загрязнен по сравнению с Мумбаи. В городе есть хорошая система общественного транспорта с NMMT , транспортным крылом NMMC, обслуживающим пассажиров автобусов, пригородной железной дорогой Мумбаи, обслуживающей пассажиров поездов, и большим парком авторикш для внутриузловых поездок. Скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна начинается в Каламболи в Нави Мумбаи. Транс -Харбор-Лин Мумбаи (MTHL), также известный как Транс-Харбор-Лин Сьюри-Нхава-Шева, представляет собой автодорожный мост длиной 22 км (14 миль), соединяющий Южный Мумбаи с Нави Мумбаи. [25] Он был открыт 12 января 2024 года, после открытия моста премьер-министром Нарендрой Моди. [26] [27]

Сеть пригородных железных дорог Мумбаи охватывает большую часть населенных пунктов города. Важнейшие пригородные станции — Ваши, Нерул, Белапур и Панвел. Станции запланированы как крупные железнодорожные узлы. Панвел - единственная железнодорожная станция, а также самая загруженная железнодорожная станция Нави Мумбаи. Все привокзальные поезда останавливаются здесь на период времени от пяти до 20 минут. Это важный узел, здесь сходятся железнодорожные линии, и он связан почти со всеми частями Индии. Между Карьятом и Панвелом функционирует новая линия широкой колеи .

Автобусы Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) курсируют из разных районов Мумбаи в Нави Мумбаи, а автобусы муниципального транспорта Нави Мумбаи (NMMT) курсируют по всему Нави Мумбаи и различным районам Мумбаи, Тане, Бхиванди, Калян-Домбивли-Бадлапур, Панвел- Хополи-Талоджа, Уран-Ульве и т. д. Палм-Бич-Марг , шестиполосная дорога длиной 10 километров (6,2 мили) соединяет Ваши с центральным деловым районом Белапура, идущим параллельно Тейн-Крик .

Авторикши обеспечивают как междугородний, так и внутриузловой общественный транспорт по городу. Такси, работающие на специально отведенных стоянках, позволяют добраться до дальнейших пунктов назначения. Такси взимают фиксированную ставку, утвержденную RTO, подробную информацию о которой можно найти в популярных приложениях для местного транспорта города. [28]

Нави Мумбаи имеет второй по величине контейнерный терминал в Индии после порта Мундра и порта Джавахарлала Неру в Нхава-Шева недалеко от Урана . [29] Он хорошо связан автомобильным и железнодорожным транспортом и обрабатывает примерно 56,13% контейнерных перевозок Индии. [30] [31] Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа , расположенный в 30 км, является ближайшим аэропортом к городу.

Международный аэропорт

Международный аэропорт Нави Мумбаи [32] строится на юге Панвела недалеко от Ульве . Он строится на основе государственно-частного партнерства (ГЧП), при этом партнеры из частного сектора имеют 74% акций, а Управление аэропортов Индии (AAI) и правительство Махараштры (через CIDCO) - по 13%.

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) уже дала аэропорту разрешение на технико-экономическое обоснование. Центральное правительство предоставило одобрение кабинета министров на строительство 31 мая 2007 года. Строительство аэропорта было начато в августе 2021 года [33] и, как ожидается, будет полностью введено в эксплуатацию к декабрю 2024 года. [34]

метро

Метро Нави Мумбаи — это новая система скоростного транспорта, обслуживающая город. Запланирована сеть из пяти линий, из которых четыре линии будут построены CIDCO в южном регионе Нави Мумбаи, а вторая и третья линии системы метро будут построены NMMC и MMRDA соответственно. [35] Первая линия метро была завершена CIDCO и открыта для публики 17 ноября 2023 года, после нескольких задержек, продолжавшихся около десяти лет, из-за различных проблем со строительством и приобретением земли. Эта линия включает в себя три этапа. На первом этапе линия соединяет станцию ​​центрального делового района Белапур пригородной железной дороги Мумбаи и деревню Пендхар. [36] [37] На втором этапе линия соединит Талоджа MIDC и узел Хандешвар (который будет продлен до строящегося международного аэропорта Нави Мумбаи в узле города Ульве ), а на третьем этапе линия свяжет станции метро Pendhar и Taloja MIDC. Стоимость проекта метро выросла с 4163 крор за 21,45 км в 2011 году до 8904 крор за 26,26 км в 2018 году. [35]

Другая инфраструктура

Город может похвастаться надежным электроснабжением из различных источников, отличными автомобильными условиями, многочисленными эстакадами, широкими дорогами и парковками. Перевозка судов на воздушной подушке из Ваши в Колабу и из центрального делового района в Колабу не увенчалась успехом из-за высокой стоимости билетов и обслуживания. CIDCO планирует возобновить обслуживание судов на воздушной подушке из Ваши , Белапура , Нерула и Айроли до Ворот Индии .

Услуги

В Нави Мумбаи есть соответствующие коммунальные услуги, банки, рестораны, торговые центры, мультиплексы и другие магазины. Город может похвастаться несколькими торговыми центрами, такими как Little World Mall, Glomax Mall, Prime Mall и Pacific Mall в самом развитом узле Нави Мумбаи, Харгаре; «К-Молл» и «Орион Молл» в Панвельском узле города; Centre One, Palm Beach Galleria, Citi Center, Raghuleela Mall и Inorbit Mall в Ваши, а также торговый центр Seawoods Nexus в Сивудсе . По всему Нави Мумбаи супермаркеты и гипермаркеты, такие как Big Bazaar , Reliance Smart , Reliance Smart Points, Apna Bazaar, More, Spencer's, Reliance Fresh , Spinach, Daily Bazar и Fairprice, удовлетворяют потребности жителей в покупках. DMart открыла восемь гипермаркетов в Нави Мумбаи.

Ведущие банки, такие как Банк Индии , Национальный банк Пенджаба , Южно-Индийский банк , Государственный банк Индии , Юнион -банк , Сарасват-банк , Банк Бароды , AXIS Bank , Канара-банк , Восточный коммерческий банк , Центральный банк Индии , Банк Махараштры. , Государственный банк Хайдарабада , Citibank India , ICICI Bank , Jammu & Kashmir Bank , Citi Bank , HSBC Bank и HDFC Bank имеют свои филиалы и банкоматы в районе Нави Мумбаи. Резервный банк Индии обслуживает жителей Нави Мумбаи с 2001 года.

В Нави Мумбаи есть несколько трехзвездочных и пятизвездочных отелей; а именно Royal Tulip (пятизвездочный отель в Харгаре), The Hotel Three Star (в Харгаре), The Park (центральный деловой район Белапура), Fortune Select Exotica - член ITC Hotel Group (Ваши), The Regenza by Tunga (Ваши), Four Points от Sheraton (Ваши) и Hotel Yogi Executive (Ваши), и это лишь некоторые из них.

Коммерция

Станционный комплекс Ваши
Стадион для крикета в Неруле

Планируется, что Особая экономическая зона (ОЭЗ) Нави Мумбаи, расположенная в узлах Дронагири и Каламболи, обеспечит коммерческий рост и занятость города. Этот мегапроект, расположенный на пути к предполагаемому аэропорту Нави Мумбаи, привлек инвестиции на сумму около 40 000 крор. [ нужна ссылка ] Нави Мумбаи — это новый центр для вновь зарегистрированных компаний и стартапов, желающих основать свою базу в Мумбаи. [38] Согласно списку недавно зарегистрированных компаний в Нави Мумбаи, каждый месяц в регионе и его окрестностях регистрировалось около 500 новых и начинающих компаний. [ нужна цитата ]

Виды спорта

Международный стадион Д.Я. Патила в Неруле.

Крикет - самый популярный вид спорта в городе. В Нави Мумбаи есть собственный международный стадион для крикета в Ширавне ( Нерул ), который называется стадион DY Patil , на котором проводятся матчи IPL T-20, в том числе финалы IPL 2008 [39] и 2010 годов . Это было одно из двух мест проведения первого чемпионата Женской премьер-лиги (WPL) в 2023 году. [40] Это также домашняя арена футбольного клуба Индийской Суперлиги «Мумбаи Сити» . О. ​Стадион «Агнель» в Ваших является тренировочной площадкой команды. [ нужна цитата ]

Нави Мумбаи был одним из городов-организаторов чемпионата мира по футболу FIFA U-17 среди мужчин 2017 года и чемпионата мира по футболу FIFA U-17 среди женщин 2022 года, а в 2022 году на стадионе DY Patil состоялся финал мероприятия. [41] [42]

Спортивная ассоциация Нави Мумбаи [43] — старейший спортивный комплекс в Нави Мумбаи. NMSA внесла значительный вклад в спортивный мир, создав спортсменов международного уровня из Нави Мумбаи. Нави Мумбаи имеет бассейн олимпийских размеров в Неруле . CIDCO предложила построить две академии гольф-полей с 18 лунками в Неруле и Харгаре . Планируется построить спортивные сооружения в Центральном парке площадью 80 гектаров, который строится в Харгаре. CIDCO также построила поле для гольфа на 11 лунок в Харгаре недалеко от Центрального парка. [ нужна цитата ]

Образование

Обеспечение школ и колледжей было приоритетом при планировании Нави Мумбаи. Узлы (поселки) были спроектированы так, чтобы обеспечить одну начальную школу на 5 000 человек, одну среднюю школу на 12 500 человек и один колледж на 50 000 человек.

Каждый из узлов самодостаточен с точки зрения предоставления качественного образования. Студентам предоставляется доступ к различным учебным программам, включая программы Государственного совета по образованию, CBSE, IGCSE, IB и ICSE. Помимо этого, CIDCO также поощряла частные учреждения.

Около 22,5% от общей численности населения считаются детьми, посещающими школу. Большинство студентов посещают школу и колледж в пределах своего узла (поселка). 76% учащихся добираются до школы или колледжа пешком, 12% пользуются общественным транспортом, 10% ездят на велосипедах и только 2% ездят на школьном автобусе.

В Нави Мумбаи открыт ряд ведущих школ и колледжей. И не только местные студенты, но и студенты из Мумбаи и даже других стран приезжают в Нави Мумбаи в поисках качественного образования. Таким образом, Нави Мумбаи быстро приобретает титул образовательного центра. [44] Некоторые из этих премиальных учреждений перечислены ниже.

Колледжи и университеты

Инженерные колледжи

Медицинские колледжи

Школы

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Верма, Харнам Сингх (5 января 1985 г.). «Бомбей, Нью-Бомбей и столичный регион: процесс роста и уроки планирования».
  2. ^ «Свах Сурвекшан - 2016 г. - в рядах 73 городов» . pib.nic.in. ​Архивировано из оригинала 20 февраля 2016 года . Проверено 10 августа 2017 г.
  3. ^ «CIDCO :: Эволюция Нави Мумбаи». Cidco.maharashtra.gov.in . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
  4. ^ "Мастер-класс с Чарльзом Корреа". Зеркало Мумбаи. 9 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2013 года . Проверено 2 июля 2013 г.
  5. ↑ Мехта, Х.: Человек, построивший Нави Мумбаи, находится в Гуджарате. Архивировано 2 февраля 2014 г. в Wayback Machine The Times of India , 21 февраля 2010 г. По состоянию на 27 января 2014 г.
  6. ^ аб Чаттерджи, Пиу (7 июля 2014 г.). «Городские деревни в глобализированной Индии: процессы дегенеративного роста в Нави Мумбаи». Инклюзивно . Журнал Центра современных исследований Калькутты. ISSN  2278-9758. Архивировано из оригинала 26 октября 2015 года.
  7. ^ "НГМК".
  8. ^ «Население трущоб — перепись 2001 года» (PDF) . Visionmumbai.org . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2015 года . Проверено 28 октября 2015 г.
  9. ↑ Шривастав, Амит (15 декабря 2012 г.). «Трущобный центр». Дневная отправка и курьер, Мумбаи . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 28 октября 2015 г.
  10. ↑ Виджапуркар, Махеш (18 июня 2015 г.). «Нави Мумбаи был мечтой Чарльза Корреа: вот как это превратилось в кошмар». Первый пост . Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 27 июня 2015 г.
  11. ^ «Население трущоб и не трущоб, соотношение полов и уровень грамотности по городам / поселкам в штате Махараштра, 2001 г.» Центр ENVIS по народонаселению и окружающей среде (Министерство окружающей среды и лесов, правительство Индии). Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Проверено 28 октября 2015 г.
  12. ↑ Бхосале, Арпика (12 апреля 2013 г.). «23 000 незаконных двухэтажных зданий в Нави Мумбаи». Журнал свободной прессы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2016 года . Проверено 28 октября 2015 г.
  13. ^ «Введена в эксплуатацию железнодорожная линия Уран: Мумбаи: введена в эксплуатацию первая очередь железнодорожной линии Нерул-Сивудс-Уран» . Таймс оф Индия . 11 ноября 2018 года . Проверено 23 января 2020 г.
  14. ↑ Мохта, Паял (26 марта 2019 г.). «« Палка о двух концах »: загрязнение Мумбаи «идеально» для фламинго». Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 28 марта 2023 г.
  15. ^ «Сообщается, что более 100 000 фламинго спустились на Мумбаи на фоне строгой блокировки коронавируса в Индии» . Время . 2 мая 2020 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  16. ^ «Фламинго превращают озера Мумбаи в« розовое море »» . Новости BBC . Проверено 28 марта 2023 г.
  17. ^ «План развития». СИДКО . 19 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 года . Проверено 12 марта 2021 г.
  18. ^ «CIDCO объявляет о проекте умного города стоимостью 34 000 крор рупий», The Hindu , Мумбаи, 3 декабря 2015 г. , дата обращения 20 декабря 2015 г.
  19. ^ BS Reporter (5 декабря 2015 г.), «Cidco запускает проект умного города Нави Мумбаи», Business Standard India , Мумбаи: Business Standard , заархивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. , получено 20 декабря 2015 г.
  20. ^ «Зонирование». НГМК . Проверено 12 марта 2021 г.
  21. ↑ UK Nambiar (12 декабря 2015 г.), начинаются переговоры о предоставлении PMC статуса корпорации, Нави Мумбаи: TOI , заархивировано из оригинала 6 августа 2016 г. , получено 20 декабря 2015 г. {{citation}}: Неизвестный параметр |agency=игнорируется ( справка )
  22. ↑ Бхавика Джайн (9 декабря 2015 г.), 2 новых гражданских органа на карточках, Мумбаи: TOI , заархивировано из оригинала 10 декабря 2015 г. , получено 20 декабря 2015 г. {{citation}}: Неизвестный параметр |agency=игнорируется ( справка )
  23. ↑ Умеш К. Парида (20 декабря 2015 г.), план гражданского общества ЧВК включает еще 3 деревни, Нави Мумбаи: TOI , заархивировано из оригинала 9 августа 2017 г. , получено 20 декабря 2015 г. {{citation}}: Неизвестный параметр |agency=игнорируется ( справка )
  24. ^ «Население Нави Мумбаи, 2011 г.» . Перепись 2011 года .
  25. ^ «Линия через гавань Мумбаи может быть готова до крайнего срока в 2022 году, - говорит главный министр Уддхав Теккерей» . БлумбергКвинт . Проверено 15 января 2020 г.
  26. ^ «Ограничение скорости 100 км/ч, никаких велосипедов и автомобилей: Все о самом длинном морском мосте Индии» .
  27. ^ «Новости Атал Сету: премьер-министр Моди сегодня откроет Мумбаи Транс Харбор Линк» . 12 января 2024 г.
  28. ↑ Камаль, Хасан (29 июня 2015 г.). «Хорошие новости для ежедневных пассажиров». Mid-day.com . Полдень. Архивировано из оригинала 2 августа 2015 года . Проверено 12 августа 2015 г.
  29. ^ «В основных портах Индии наблюдается рост объемов контейнеров на 6,7 процента» . JOC.com. 7 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2015 г. . Проверено 27 июня 2015 г.
  30. ^ «12-полосный грузовой коридор JNPT для облегчения пробок на дорогах вокруг Мумбаи» . Индус . Архивировано из оригинала 30 декабря 2016 года . Проверено 27 февраля 2017 г.
  31. ^ "JNPT". Jnport.gov.in . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
  32. ^ «GMR ссылается на «проблемы с исполнением» и может выйти из проекта аэропорта Нави Мумбаи» . Индус . Проверено 27 февраля 2017 г.
  33. ^ «Строительство аэропорта Нави Мумбаи, как ожидается, начнется в августе: Адани» . Индостан Таймс . 24 июля 2021 г. Проверено 16 мая 2022 г.
  34. ^ «Проект международного аэропорта Нави Мумбаи наконец-то стартовал, поскольку все препятствия устранены» . Индостан Таймс . 26 апреля 2022 г. Проверено 16 мая 2022 г.
  35. ^ аб «Введение». СИДКО. 2012 . Проверено 18 ноября 2023 г.
  36. ↑ Ассайнар, Райна (25 октября 2023 г.). «Жители недовольны ожиданием открытия метро Нави Мумбаи» . Индостан Таймс . Проверено 18 ноября 2023 г.
  37. ↑ Ганапатие, Маюреш (17 ноября 2023 г.). «Метро Нави Мумбаи запускается сегодня после 12-летнего ожидания, первое сообщение в 15:00 от терминала Пендхар-Белапур» . Новости18 . Проверено 18 ноября 2023 г.
  38. ^ «Новые | предстоящие компании в списке Нави Мумбаи» . Архивировано из оригинала 5 июня 2014 года . Проверено 1 июня 2014 г.
  39. ↑ Сенгупта, Сомини (7 мая 2008 г.). «Яркий свет и большие деньги в Новой лиге крикета Индии». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 28 марта 2023 г.
  40. ^ «Мумбаи Индианс и Гуджарат Джайентс начнут WPL 2023 в Нави Мумбаи 4 марта» . ESPNcricinfo . 14 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.
  41. ^ «Нави Мумбаи превращается из образовательного центра в футбольный бастион к чемпионату мира по футболу среди юношей до 17 лет» . Таймс оф Индия . 21 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.
  42. ^ «Чемпионат мира по футболу среди женщин до 17 лет 2022: Нави Мумбаи примет финал, Индия сыграет групповой этап в Бхубанешваре» . ЭСПН . 15 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.
  43. ^ Гаджария, Вишал. «Индия проведет еще одно мероприятие ITF». Мир Тенниса США .
  44. ^ «CIDCO :: Образовательная инфраструктура» . Cidco.maharashtra.gov.in . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
  45. ^ "Архитектурный колледж Бхарати Видьяпита - Основные моменты Нави Мумбаи 2024" . www.shiksha.com . Информация Edge India Ltd. Проверено 3 марта 2024 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Нави Мумбаи .