stringtranslate.com

Контроль лавин

Снежный мост, препятствующий сходу лавин, недалеко от горнолыжного курорта в Форарльберге

Меры по контролю лавин или противолавинной защите снижают опасность, которую представляют лавины для человеческой жизни, деятельности и имущества. [1] Контроль лавин начинается с оценки риска, проводимой путем обследования потенциально лавиноопасной местности путем выявления географических особенностей, таких как растительность, дренажи и сезонное распределение снега, которые указывают на лавины. Из выявленных рисков лавин опасность оценивается путем выявления находящихся под угрозой человеческих географических особенностей, таких как дороги, горнолыжные склоны и здания. Программы по контролю лавин решают проблему лавинной опасности путем разработки планов по предотвращению и смягчению последствий, которые затем выполняются в зимний сезон. Планы по предотвращению и смягчению последствий объединяют обширное наблюдение за снежным покровом с тремя основными группами вмешательств: активными, пассивными и социальными - иногда более узко определяемыми как «взрывные», «структурные» и «осведомленность» в соответствии с наиболее распространенной методикой, используемой в каждом из них. [1] Методы контроля лавин либо напрямую вмешиваются в эволюцию снежного покрова, либо уменьшают воздействие лавины после того, как она произошла. В случае вмешательства человека организации по контролю лавин разрабатывают и обучают исчерпывающие планы реагирования и восстановления.

Предотвращение и смягчение последствий

Предотвращение и смягчение последствий начинается с наблюдения за снежным покровом для прогнозирования риска возникновения лавины. Прогнозируемый риск затем определяет необходимые вмешательства для снижения опасности, которую представляет лавина.

Наблюдение и прогнозирование

Наблюдение за снежным покровом изучает слоистость и распределение снега для оценки нестабильности снежного покрова и, таким образом, риска схода лавины в определенной местности. В районах интенсивного использования человеком снежный покров отслеживается в течение всего зимнего сезона для оценки его эволюции в преобладающих метеорологических условиях. В отличие от интенсивно используемых лавинных территорий, где прогнозирование является целью наблюдения за снегом, в отдаленных местностях или местностях, которые редко посещаются, наблюдение за снежным покровом выявляет непосредственную нестабильность снежного покрова.

Активные вмешательства

Сход лавин на французском горнолыжном курорте Тинь ( 3600 м или 11 800 футов)
Установка Газекс

Активные методы снижают риск схода лавины, способствуя стабилизации и усадке снежного покрова с помощью трех форм вмешательства: разрушение слабых слоев в снежном покрове, увеличение однородности снежного покрова и уменьшение количества снега, доступного в снежном покрове для вовлечения в лавину; это может быть достигнуто либо путем инициирования меньших менее опасных лавин, либо путем прямого воздействия на структуру слоев снежного покрова. Активный контроль лавин можно в целом разделить на механические и взрывные методы. Механические методы обычно используются либо в отдаленной местности, либо в меньшей местности, либо в менее опасной местности; в то время как взрывные методы используются в доступной большой высокоопасной местности или местности с промышленным, коммерческим, рекреационным, городским и транспортным использованием.

На самых маленьких рельефах самый простой метод контроля лавин заключается в том, что слабые слои снега разрушаются путем прямого прохода по ним, метод, называемый укладкой ботинок. Для более крупных рельефов этот метод может быть расширен за счет механизированного перераспределения снега с использованием больших гусеничных машин, называемых снегоуплотнительными машинами. Эти два механических вмешательства могут быть безопасно выполнены только по мере отложения снега и до того, как он станет нестабильным. На рельефе, к которому возможен только спорадический доступ, или в сильно развитом снежном покрове, который слишком глубок для укладки ботинок, используются методы стабилизации лыж. Первый метод стабилизации лыж — это метод входа на склон, называемый подрезанием лыж. В этом методе лыжник пытается вызвать небольшую лавину, разрушая растягивающую опору верхнего снежного покрова посредством быстрого траверса вдоль вершины склона, лыжник может быть застрахован на веревке, чтобы еще больше защитить себя от попадания в лавину. Затем снежный покров может быть дополнительно уложен или стабилизирован путем дальнейшего движения лыжников вниз по склону через него. Наконец, завязанный шнур можно использовать для пропиливания корней карнизов , заставляя карниз падать на снежный покров склона ниже. Это имеет комбинированный эффект снижения объективной опасности, представляемой карнизом, и обеспечения большой силы удара по снежному покрову.

Команда лесной службы США использует 105-мм безоткатное орудие для борьбы с лавинами на горе Мамонт в Национальном лесу Иньо .

Взрывные методы включают в себя искусственное провоцирование меньших менее разрушительных лавин путем подрыва зарядов над или на поверхности снега. Взрывчатые вещества могут быть развернуты вручную путем подбрасывания и опускания, путем бомбометания с вертолета или обстрела из гаубицы , безоткатного орудия или пневматического оружия . При балансировании опасности для персонала с эффективностью метода развертывания при доступе к местности, подверженной лавинам, и их провоцировании каждый метод имеет свои недостатки и преимущества. Среди новейших методов стратегически размещенные дистанционно управляемые установки, которые генерируют воздушную взрывчатку путем подрыва взрывчатого вещества топливно-воздушного состава над снежным покровом в зоне схода лавины, предлагают быстрый и эффективный ответ на решения по контролю лавин, сводя к минимуму риск для персонала по контролю лавин; эта функция особенно важна для контроля лавин в транспортных коридорах. Например, башни Avalanche Towers (Sprengmast) в Австрии и Норвегии используют пусковые установки на солнечных батареях для развертывания зарядов из магазина, содержащего 12 радиоуправляемых зарядов. Магазины можно транспортировать, загружать и вывозить из вышек с помощью вертолета, без необходимости участия помощника пилота или персонала на месте.

Взрывной контроль оказался эффективным в районах с легким доступом к местам возникновения лавин и где незначительные лавины могут быть терпимы. Однако он в основном неприемлем в районах проживания людей и там, где существует хотя бы небольшая вероятность схода более крупной лавины. [1]

Постоянные вмешательства

Леса и сооружения для защиты от лавин.

Постоянные методы замедляют, останавливают, отклоняют или предотвращают движение снега; либо полностью, либо в достаточной степени, чтобы разрушительные силы были значительно уменьшены. Постоянные методы включают строительство структур и изменение рельефа для целей, классифицированных как: [1]

Одно вмешательство может удовлетворить потребности нескольких классов целей, например, противолавинные плотины, канавы , земляные насыпи и террасы используются для отклонения, замедления и сбора. Другие пассивные методы включают:

Сарай для снега

Поезда проезжают в лавиноопасной галерее на канатной дороге Венгернальпбан в Швейцарии.

Снежный навес или лавинная галерея — это тип жесткой снегозадерживающей конструкции для контроля лавин или для поддержания прохода в районах, где уборка снега становится практически невозможной. Они могут быть сделаны из стали , предварительно напряженных бетонных рам или древесины . [2] [3] Эти конструкции могут быть полностью закрытыми, как искусственный туннель, или состоять из решетчатых элементов. Они, как правило, имеют прочную конструкцию, учитывая среду, в которой им приходится выживать.

Защита от снега особенно важна, когда маршруты пересекают лавинные «желоба» — естественные овраги или другие образования, направляющие или концентрирующие лавины.

Снежные навесы или лавинные галереи являются обычным явлением на железных дорогах в горных районах, таких как перевалы Мариас и Доннер в Соединенных Штатах , или на многих швейцарских горных железных дорогах, где пути покрыты милями навесов. Хотя они не используются сегодня, на железной дороге Central Pacific Railroad была целая железнодорожная станция под крышей на перевале Доннер. Они также встречаются на особенно опасных участках дороги. На Трансканадском шоссе между Ревелстоуком и Голденом в Британской Колумбии есть несколько снеговых навесов, покрывающих оба направления движения, чтобы справиться с сильным снегопадом.

К востоку от перевала Сноквалми в Вашингтоне на северо-западе США, на западном шоссе Interstate 90 был установлен снежный навес на полпути вдоль восточного берега озера Кичелус ( 47°21′18″ с. ш. 121°21′57″ з. д. / 47,355° с. ш. 121,3658° з. д. / 47,355; -121,3658 , миля 57,7); он был демонтирован в 2014 году в рамках подготовки к строительству мостов для его замены. [4] [5] 500-футовая (150 м) бетонная конструкция покрывала две полосы на изгибе и была построена в 1950 году для шоссе US Route 10 , затем по одной полосе в каждом направлении; это был первый случай использования сборной конструкции для строительства шоссе в горной местности и последний оставшийся снежный навес на межштатном шоссе. [6]

Снежный мост

Снежные мосты в Швейцарии .

Снежный мост , лавинный барьер или лавинное ограждение , внешне похожи на снегозащиты , но действуют по-разному. Снегозащиты строятся вертикально и собирают снег на подветренной стороне, в то время как снежные мосты наклонные или горизонтальные и удерживают снег на верхней стороне. [ требуется ссылка ]

Снежные мосты крепятся к склону со стороны подъема с помощью натяжных анкеров, а со стороны спуска — с помощью компрессионных анкеров. [7]

Лавинная плотина

Противолавинные плотины ( противолавинные плотины , дамбы защиты от лавин ) — это тип противолавинных сооружений, используемых для защиты населенных пунктов, дорог, линий электропередач и т. д. от лавин . Двумя основными типами являются отклоняющие и водосборные плотины . [8]

Оба типа противолавинных плотин обычно размещаются в зоне схода лавины и на более плоских участках пути лавины. На других участках лавины они неэффективны, поскольку могут легко переполниться или быть переполнены. [8]

Сетка для защиты от лавин

Лавинные сети ( снежные лавинозащитные сети , снеговые сети ) представляют собой гибкие снеговые опорные конструкции для контроля лавин, изготовленные из стальных или нейлоновых тросов или ремней, удерживаемых стальными шестами, опционально поставляемых с компрессионными анкерами вниз по склону. Они устанавливаются в верхних частях потенциальных лавиноопасных путей для предотвращения сползания снега в лавину или для замедления сползания. [1]

Снеголавинные сетки имеют следующие преимущества по сравнению с жесткими опорными конструкциями (снегозащитные ограждения, снегозадержатели, снегоуборочные навесы):

У лавинных сеток есть некоторые недостатки, так как их сложнее закрепить в рыхлом грунте. [ по сравнению с? ]

Социальные вмешательства

Чтобы снизить опасность схода лавин, социальные вмешательства снижают частоту и распространенность участия людей в лавинах, изменяя поведение людей, так что их использование лавиноопасной местности адаптируется для предотвращения их участия в лавинах. Организации по борьбе с лавинами достигают этого, ориентируя программы по повышению осведомленности и образованию на сообщества, которые часто посещают лавиноопасные местности. Исследования лавиноопасных ситуаций показали, что большинство лавин, в которых участвуют люди, вызваны людьми, и многие из этих жертв не знали о риске возникновения лавины. Для решения этой проблемы вводные программы по повышению осведомленности и образованию предоставляют инструкции по предотвращению опасного участия в лавинах посредством распознавания лавиноопасной местности, наблюдения за нестабильностью снежного покрова и выявления человеческой деятельности, вызывающей лавины. Организации по борьбе с лавинами также публично распространяют прогнозы, бюллетени, предупреждения и отчеты о лавиноопасной активности для оказания помощи сообществам пользователей лавиноопасных территорий.

Реакция и восстановление

Организации по контролю лавин планируют и реагируют на лавины. Типичные меры реагирования охватывают очистку транспортных коридоров от обломков лавин, ремонт промышленных и рекреационных объектов, поиск, спасение и восстановление. Для улучшения результатов участия людей в лавинах организации по контролю лавин предлагают обучение и образование как профессионалам, так и любителям по готовности к лавинам.

Профессиональная готовность

Профессиональные меры реагирования на лавины направлены на лавины, в которые вовлечено неподготовленное население. Когда прогнозируется сход лавин, лавиноопасная местность, в которую попадает неподготовленное население, будет закрыта, а после схода лавин территория будет очищена от мусора и отремонтирована. Когда происходят неожиданные лавины, в которые вовлечено неподготовленное население, организации по борьбе с лавинами реагируют большими профессионально организованными поисковыми группами, включающими зондирующие линии и обученных поисково-спасательных собак.

любительская готовность

Рекреационный ответ на лавины включает быстрое формирование специальной поисково-спасательной команды. Специальные поисково-спасательные команды полагаются на то, что все участники подготовлены к потенциальной лавине, неся с собой правильное поисково-спасательное оборудование и пройдя соответствующую подготовку.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde «Смягчение последствий и землепользование — Лавины» Архивировано 17 сентября 2006 г. в Wayback Machine , Геологическая служба Колорадо
  2. ^ Фотографии противолавинных защитных сооружений, корпоративное хранилище документов ФАО
  3. ^ ФАО, Сотрудники. "Борьба с лавинами и ливнями в испанских Пиренеях". Национальная лесная организация Испании . Patrimonio Forestal del Estado . Получено 01.12.2016 .
  4. ^ Макфадден, Миган; Смит, Джейсон (13 марта 2013 г.). «Новые мосты получают зеленый свет для замены снежного покрова к востоку от перевала Сноквалми». Штат Вашингтон . Департамент транспорта . Получено 21 июня 2017 г.(ссылка не работает 8 марта 2019 г.)
  5. ^ "I-90 Snowshed Removal Time Lapse". YouTube . Департамент транспорта штата Вашингтон. 16 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 2021-12-12 . Получено 21 июня 2017 г.
  6. ^ Деррей, Лето (18 марта 2014 г.). «Снежный сарай I-90 уходит в отставку спустя 64 года!». WSDOTBlog.BlogSpot.com . Получено 21 июня 2017 г. .(ссылка не работает 8 марта 2019 г.)
  7. ^ "Стальные снежные мосты"
  8. ^ ab Проектирование противолавинных дамб. Последние практические и теоретические разработки
  9. ^ Сети меньше повреждаются камнями, поскольку их гибкая структура рассеивает кинетическую энергию падающих камней, см. «Защитное ограждение, в частности для горных мест», описание патента
  10. ^ "Снегоподдерживающие конструкции в вечной мерзлоте" [ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки