ДОПОГ , официальное Соглашение от 30 сентября 1957 года о международной дорожной перевозке опасных грузов, представляет собой договор Организации Объединенных Наций 1957 года , регулирующий транснациональную транспортировку опасных материалов. « ADR» происходит от французского названия договора: A ccord relatif au Transport International des Marchandises Dangereuses par Route ). До 31 декабря 2020 года договор полностью назывался «Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов» . Однако, поскольку слово «европейский» могло создать впечатление, что договор открыт только для присоединения к нему европейских государств, в конце 2019 года было принято решение о внесении поправки.
Заключенное в Женеве 30 сентября 1957 года под эгидой Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций , оно вступило в силу 29 января 1968 года. Соглашение было изменено (пункт 3 статьи 14) в Нью-Йорке 21 августа 1975 года, хотя эти изменения вступили в силу только 19 апреля 1985 года. Новые поправки ДОПОГ 2011 года вступили в силу 1 января 2011 года. С момента вступления ДОПОГ в силу в приложения A и B регулярно вносились поправки и обновления. Соответственно, пересмотренная консолидированная версия поправок, вступающих в силу 1 января 2015 года (до июня 2017 года), была опубликована в качестве документа ECE/TRANS/242, Vol. Я и II. [1] Каждые два года правила обновляются до последней применимой версии — ADR 2023. [2]
По состоянию на 2022 год участниками ДОПОГ являются 54 государства. [3]
Само соглашение краткое и простое, а его наиболее важной статьей является статья 2. В этой статье говорится, что, за исключением некоторых исключительно опасных материалов, опасные материалы в целом могут перевозиться по всему миру на колесных транспортных средствах при условии соблюдения двух наборов условий. :
Приложения состоят из девяти глав следующего содержания.
Классы опасных грузов согласно ДОПОГ следующие:
Каждой записи в различных классах присвоен четырехзначный номер ООН . Обычно невозможно определить класс опасности вещества по его номеру ООН: их нужно искать в таблице. Исключением являются вещества класса 1, номер ООН которых всегда начинается с 0. См. Список номеров ООН .
Секретариат ADR определил систему классификации основных туннелей в Европе. [5] «Классификация [основана] на предположении, что в туннелях существуют три основные опасности, [которые] могут привести к многочисленным жертвам или серьезному повреждению конструкции туннеля». Ответственность за соответствующую категоризацию своих туннелей лежит на каждом национальном органе власти. Классы варьируются от A (наименее строгие) до E (наиболее строгие). По состоянию на 2010 год [обновлять], например, в Соединенном Королевстве наименее ограничительным был туннель, ведущий по автомагистрали A299 к порту Рамсгейт , а наиболее строгими были несколько туннелей в восточном Лондоне, включая туннель Лаймхаус-Линк , туннель Ротерхит , туннель Блэкволл. и Ост-Индский стыковочный туннель. [6] [ нужен лучший источник ]
Пиктограммы ДОПОГ, указывающие на химическую опасность, основаны на транспортных пиктограммах СГС и транспортных пиктограммах, не соответствующих СГС.
Примечания
ДОПОГ 2023 г. https://unece.org/info/Transport/Dangerous-Goods/pub/373077 Источники