stringtranslate.com

Инцидент в Маягуэсе

Инцидент в Маягуэсе произошел между Кампучией (ныне Камбоджа ) и Соединенными Штатами с 12 по 15 мая 1975 года, менее чем через месяц после того, как Красные кхмеры взяли под контроль столицу Пномпень, вытеснив поддерживаемую США Кхмерскую Республику . После того, как Красные кхмеры захватили американское торговое судно SS  Mayaguez в спорном морском районе, США организовали спешно подготовленную спасательную операцию. Морские пехотинцы США отбили судно и атаковали остров Ко Танг , где, как предполагалось, экипаж удерживался в качестве заложников. Столкнувшись с более сильной, чем ожидалось, обороной на Ко Танге, три вертолета ВВС США были уничтожены во время первоначального штурма, и морские пехотинцы в течение дня вели отчаянную битву с Красными кхмерами, прежде чем были эвакуированы. Экипаж Маягуэса был освобожден Красными кхмерами невредимым вскоре после начала атаки на Ко Танг. Имена убитых американцев, включая троих морских пехотинцев, оставшихся на острове Ко Танг после битвы и впоследствии казненных «красными кхмерами», являются последними именами на Мемориале ветеранов Вьетнама .

Фон

В 1939 году во время французского колониального периода была проведена административная линия между Камбоджей и французской Кохинхиной, известная как линия Бреви, названная в честь Жюля Бреви, тогдашнего генерал-губернатора Французского Индокитая. Хотя линия Бреви не была предназначена для определения суверенитета, она стала фактической морской границей между Камбоджей и Вьетнамом. [1] : 195  В 1967 году принц Нородом Сианук, тогдашний премьер-министр Камбоджи, согласился с Северным Вьетнамом , что границы Камбоджи и Вьетнама были проведены Францией, чтобы предотвратить любые дальнейшие вьетнамские претензии на территорию Камбоджи. [1] : 195 

После падения Пномпеня 17 апреля 1975 года Красные кхмеры предприняли попытку взять под контроль всю Камбоджу у оставшихся сил Кхмерской республики. После падения Сайгона 30 апреля 1975 года Красные кхмеры потребовали, чтобы все силы Народной армии Вьетнама (PAVN) и Вьетконга покинули свои базы в Камбодже, но PAVN отказалась покинуть некоторые районы, которые они считали вьетнамской территорией. PAVN также предприняли попытку взять под контроль ряд островов, ранее контролировавшихся ныне несуществующим Южным Вьетнамом , и другие территории и острова, оспариваемые Вьетнамом и Камбоджей. [1] : 195 

1 мая 1975 года силы Красных кхмеров высадились на Фукуоке , который был захвачен Камбоджей, но контролировался Южным Вьетнамом. [2] 10 мая Красные кхмеры захватили острова Тхо Чу , откуда они эвакуировали и позже казнили 500 вьетнамских мирных жителей. PAVN начала контратаку, изгнав Красных кхмеров с Фукуока и Тхо Чу, и атаковала остров Пуло Вай в Камбодже. [2]

В рамках этих островных сражений кхмерский флот активно патрулировал прибрежные воды Камбоджи, чтобы остановить вьетнамские вторжения, а также из-за опасений, что торговые суда могут быть использованы Центральным разведывательным управлением (ЦРУ) для снабжения противников нового режима Красных кхмеров. 2 мая кхмерский флот захватил семь тайских рыболовецких судов. 4 мая камбоджийцы преследовали южнокорейское грузовое судно, после чего Министерство транспорта Южной Кореи вынесло предупреждение судоходству в этом районе. 7 мая они задержали панамское судно около Пуло Вай и допросили его команду, прежде чем отпустить их и их судно через 36 часов. Они обстреляли шведское судно в том же районе. 12 мая Красные кхмеры отправили войска для занятия Пуло Вай. [1] : 195  [3] : 10  [4] Несмотря на эти действия, общее предупреждение торговому судоходству США не было вынесено. [3] : 11 

Камбоджа претендовала на 12 морских миль (22 км; 14 миль) территориальных вод с 1969 года и на этом основании брала на абордаж корабли. США не признали претензии на 12 морских миль территориальных вод в 1975 году, признав только 3 морские мили (5,6 км; 3,5 мили), и классифицировали воды около Пуло Вай как международные морские пути в открытом море. [3] : 11  [5] : 104 

Красные кхмеры захватываютМаягуэс

Кризис начался днем ​​12 мая 1975 года, когда американское контейнерное судно SS  Mayaguez , принадлежащее Sea-Land Service Inc. , прошло мимо Пуло Вай по пути из Гонконга в Саттахип , Таиланд. В отчетах американских военных говорится, что захват произошел в 6 морских милях (11 км; 6,9 миль) от острова, [5] : 124,  но члены экипажа представили доказательства в более позднем судебном иске, что Mayaguez отплыл примерно в 2 морских милях (3,7 км; 2,3 мили) от Пуло Вай и не имел флага. [6]

В 14:18 была замечена приближающаяся к Mayaguez лодка кхмерского флота Swift . [7] : 26  Красные кхмеры открыли огонь по носу Mayaguez , и когда капитан Чарльз Т. Миллер приказал машинному отделению снизить скорость до маневренной, чтобы избежать пулеметного огня, красные кхмеры затем выстрелили из гранатомета (РПГ) по носу корабля. Миллер приказал передать сигнал SOS , а затем остановил корабль. [7] : 27  Семь солдат красных кхмеров поднялись на борт Mayaguez , и их лидер, командир батальона Са Мин, указал на карту, указывающую, что судно должно следовать на восток от Пуло Вай. [7] : 29 

Один из членов экипажа передал сигнал бедствия , который был принят австралийским судном. [7] : 30–31  Маягуэс прибыл в Пуло Вай примерно в 16:00, и еще 20 красных кхмеров поднялись на борт судна. Са Мин указал, что Маягуэс должен следовать в Реам на материковой части Камбоджи, но капитан Миллер показал, что радар судна не работает, и сделал вид, что судно ударяется о скалы и тонет. Са Мин связался по радио со своим начальством и, по-видимому, получил указание оставаться в Пуло Вай, бросив якорь в 16:55. [7] : 31–32 

Mayaguez перевозил 107 контейнеров с обычным грузом, 77 контейнеров с правительственными и военными грузами и 90 пустых контейнеров, все застрахованные на 5 миллионов долларов (что эквивалентно 28 миллионам долларов в 2023 году). [5] : 47  Красные кхмеры никогда не осматривали контейнеры, и точное содержимое не было раскрыто, но Mayaguez загрузил контейнеры из посольства США в Сайгоне за девять дней до падения Сайгона. У капитана было письмо правительства США, которое можно было открыть только в определенных чрезвычайных обстоятельствах, и он его уничтожил. [6]

Президент Форд реагирует

Исполняющий обязанности председателя Объединенного комитета начальников штабов генерал Дэвид С. Джонс (стоит) информирует Совет национальной безопасности в Белом доме о возможных военных вариантах во время второго заседания по кризису в Маягуэсе 12 мая 1975 года.

Сигналы SOS и Mayday Маягуэса были приняты рядом слушателей, включая сотрудника компании Delta Exploration Company в Джакарте , Индонезия, который уведомил посольство США в Джакарте . [7] : 33  К 05:12 по восточному летнему времени (EDT) первые новости об инциденте достигли Национального военного командного центра (NMCC) в Вашингтоне, округ Колумбия. [7] : 34 

Президент Джеральд Форд был проинформирован о захвате Маягуэса на утреннем брифинге с заместителем помощника по вопросам национальной безопасности Брентом Скоукрофтом . [ 7] : 34  В 12:05 по восточному поясному времени (23:05 по Камбодже) было созвано заседание Совета национальной безопасности (СНБ) для обсуждения ситуации. Тем временем СНБ приказал адмиралу Ноэлю Гейлеру , главнокомандующему Тихоокеанским командованием США (CINCPAC), запустить разведывательные самолеты для определения местонахождения Маягуэса . [7] : 35  Члены СНБ были полны решимости решительно положить конец кризису, полагая, что падение Южного Вьетнама менее чем за две недели до этого и вынужденный вывод войск США из Камбоджи ( операция Eagle Pull ) и Южного Вьетнама ( операция Frequent Wind ) серьезно подорвали репутацию США. [7] : 36–39 

Они также хотели избежать сравнений с инцидентом в Пуэбло 1968 года, когда неспособность быстро применить военную силу для предотвращения захвата американского разведывательного судна Северной Кореей привела к одиннадцатимесячной ситуации с заложниками. Вице-президент Нельсон А. Рокфеллер настаивал, что «это будет рассматриваться как прецедент... судимый в Южной Корее». заявив далее: «Я думаю, что силовой ответ уместен. Мир должен знать, что мы будем действовать и действовать быстро». [8] : 13  Однако Пуэбло не был предпочтительной исторической аналогией госсекретаря Генри Киссинджера . Вместо этого он думал о сбитом в 1969 году северокорейским военным самолетом EC-121 над Японским морем. Киссинджер считал, что реакция США на сбитый Северной Кореей EC-121 ВМС США в международном воздушном пространстве с потерей всех 31 члена экипажа была именно тем, чего им следует избегать. Киссинджер позже сказал членам Совета Безопасности: «Мы собирали силы как сумасшедшие. Но в итоге мы ничего не сделали». [8] : 70 

Было решено, что необходимо держать Маягуэс и ее команду подальше от материковой части Камбоджи. [7] : 36–39  Поскольку у Соединенных Штатов не было дипломатических контактов с режимом Красных кхмеров в Камбодже, Форд поручил Киссинджеру призвать Китайскую Народную Республику убедить Красных кхмеров освободить Маягуэс и ее команду. [7] : 39 

После заседания Совета национальной безопасности Белый дом выпустил пресс-релиз, в котором говорилось, что Форд считает захват актом пиратства , хотя это утверждение не имело под собой оснований в морском праве. [5] : 41–170  Министр обороны Джеймс Р. Шлезингер приказал военным обнаружить Маягуэс и не допустить ее перемещения на материковую часть Камбоджи, применив при необходимости боеприпасы (включая слезоточивый газ и морские мины). [7] : 40 

Киссинджер направил сообщение в Китайское отделение связи в Вашингтоне с требованием немедленного освобождения Маягуэс и ее команды, но глава отделения связи отказался принять ноту. Затем Киссинджер поручил Джорджу Бушу-старшему , главе американского отделения связи в Пекине, доставить ноту в Министерство иностранных дел Китая и передать устное сообщение о том, что «Правительство Соединенных Штатов требует немедленного освобождения судна и всего экипажа. Если это освобождение не произойдет немедленно, власти в Пномпене будут нести ответственность за последствия». [7] : 40 

Подготовка к спасению в США

Следуя инструкциям Шлезингера, самолеты P-3 Orion, базировавшиеся на военно-морской авиабазе (NAS) Куби-Пойнт на Филиппинах и на аэродроме Королевских ВМС Таиланда У-Тапао, вылетели, чтобы обнаружить Маягуэс . Авианосцу USS  Coral Sea , который тогда направлялся в Австралию, было приказано войти в этот район. [7] : 43  Эсминцу сопровождения USS  Harold E. Holt и эсминцу управляемых ракет USS  Henry B. Wilson было приказано на высокой скорости следовать из Филиппинского моря к последнему известному местоположению Маягуэса . [7] : 44–45 

Приказ о тревоге был отправлен 1-му батальону 4-го полка морской пехоты (1/4 полка морской пехоты) в заливе Субик и 9-му полку морской пехоты на Окинаве . Усиленной роте из 1/4 полка морской пехоты было приказано собраться в NAS Cubi Point для переброски по воздуху в Таиланд, в то время как десантная группа батальона (BLT) численностью 1100 человек собралась на Окинаве. [7] : 45 

Обнаружение и остановкаМаягуэс

Ранним утром 13 мая самолеты P-3 Orion обнаружили крупные отражения радаров около Пуло-Вай и сбросили осветительные ракеты на предполагаемое местоположение Маягуэса , спровоцировав стрельбу Красных Кхмеров. Из-за низкого уровня топлива два самолета Orion вернулись на базу и были заменены другим самолетом Orion из патрульной эскадрильи 17. В 08:16 по местному времени самолет Orion совершил низкий проход над Пуло-Вай, положительно идентифицировав Маягуэс и снова вызвав огонь Красных Кхмеров. [7] : 50–51 

Вскоре после этого лидер Красных кхмеров Са Мин приказал капитану Миллеру запустить Маягуэс . В 08:45 Маягуэс отправился на северо-восток вслед за одним из быстрых катеров. [7] : 53  Orion продолжал преследовать Маягуэс , когда тот покинул Пуло Вай. Как только местоположение Маягуэса было определено, адмирал Гейлер приказал командующему Седьмыми воздушными силами , генерал-лейтенанту Джону Дж. Бернсу, находящемуся на базе Королевских ВВС Таиланда Корат , перебросить в этот район боевые самолеты. [7] : 54 

В 13:00 два невооруженных истребителя-бомбардировщика ВВС США F -111 , отвлеченные от учебной миссии, начали совершать высокоскоростные пролеты на малой высоте над Маягуэсом . Как только F-111 улетели, Са Мин приказал капитану Миллеру следовать за катерами Swift Boats вокруг Ко Танга и бросить якорь примерно в 1,5 км к северу от острова. [7] : 54–55  Вскоре над Маягуэсом появились два F-4 Phantom и начали стрелять из своих 20-мм пушек в воду перед судном. За F-4 последовали A-7D Corsair и еще больше F-111, которые продолжали стрелять в море перед и позади судна, показывая, что не следует предпринимать дальнейших попыток движения. [7] : 55–56  [9] : 95 

В 16:15 Красные кхмеры приказали команде Маягуэса сесть на две рыбацкие лодки, которые затем доставили их ближе к берегу Ко Танга. [7] : 56–58 

Вооруженные силы США собираются

Военные корабли ВМС США Coral Sea , Harold E. Holt и Henry B. Wilson должны были прибыть на базу к 15 мая, но ни один из этих кораблей не перевозил войска. [7] : 61  USS  Hancock перевозил контингент морской пехоты, но не смог прибыть на базу до 16 мая, в то время как USS  Okinawa также перевозил морских пехотинцев, но не смог прибыть до 18 мая. [7] : 61–62 

III MAF поручил оперативной группе 79.9 отвоевать Маягуэс и назначил D-роту 1/4 морской пехоты на Филиппинах в качестве подразделения, которое фактически должно было отбить Маягуэс , но Бернс хотел получить дополнительные силы, и приказ был отправлен в 3-ю дивизию морской пехоты на Окинаве. 1-й батальон 9-го морского пехотинца (BLT 1/9) тогда находился в состоянии боевой готовности в качестве основной силы реагирования на «чрезвычайные обстоятельства в воздухе», но большинство BLT 1/9 заканчивали свои туры и не подлежали дальнейшему продлению своих туров, за исключением случаев чрезвычайной ситуации. III MAF запросил продление тура BLT 1/9, но ему было отказано. [7] : 62 

2-й батальон 9-го полка морской пехоты (BLT 2/9) (под командованием подполковника Рэндалла У. Остина) тогда находился на учениях на Окинаве и получил приказ ночью 13 мая вернуться в лагерь и подготовиться к вылету по воздуху на рассвете 14 мая. [7] : 63–65  Утром 14 мая BLT 2/9 поднялся на борт самолётов ВВС США C-141 на авиабазе Кадена , чтобы вылететь в Таиланд. [7] : 66  9-й полк морской пехоты был первым наземным боевым соединением США, отправленным на войну во Вьетнаме в 1965 году, но в мае 1975 года лишь несколько офицеров и унтер-офицеров из BLT 2/9 принимали участие в боевых действиях во Вьетнаме. [7] : 65–66 

Для спасательной операции были доступны девять вертолетов ВВС США HH-53C Jolly Green из 40-й аэрокосмической спасательно-восстановительной эскадрильи и 10 вертолетов CH-53 Knives из 21-й эскадрильи специальных операций, дислоцированных на базе Королевского флота Таиланда в Накхонпханоме . [10] : 239  Между двумя типами были различия, которые стали актуальными во время битвы: HH-53 был дозаправочным в воздухе, имел 450 галлонов США (1700 л; 370 имп гал) самогерметизирующихся концевых топливных баков , хвостовой миниган с броневой обшивкой и два поясных минигана. CH-53 не был дозаправочным в воздухе, имел 650 галлонов США (2500 л; 540 имп гал) несамогерметизирующихся концевых топливных баков и два поясных минигана. Таким образом, топливные баки HH-53 были менее уязвимы для наземного огня и, благодаря возможности дозаправки, могли оставаться в районе боевых действий неограниченное время, пока имелся доступ к воздушному танкеру. [10] : 245 

Фотография с воздуха, на которой видны два катера «Свифт » красных кхмеров во время первоначального захвата судна SS  Mayaguez.

13 мая Бернс и его штаб Седьмой воздушной армии разработали план действий на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы вернуть Маягуэс с помощью штурмовой группы, состоящей из людей 56-й эскадрильи полиции безопасности ВВС США. 75 добровольцев из 56-й эскадрильи должны были быть высажены на контейнеры на палубах Маягуэса утром 14 мая. В рамках подготовки к этому штурму пяти HH-53 и семи CH-53 было приказано отправиться в Утапао для подготовки. [7] : 76–77  Примерно в 21:15 один из 21-го SOS CH-53 (68-10933, позывной Knife 13 ) потерпел крушение по пути в Утапао, в результате чего погибли 18 сотрудников полиции безопасности и пять членов экипажа. [10] : 240  [11]

Эти 23 сотрудника полиции безопасности ВВС США погибли, когда их вертолет потерпел крушение из-за механической неисправности.

Третье заседание СНБ

Незадолго до 05:00 по восточному поясному времени 14 мая в Государственный департамент пришло сообщение из посольства США в Тегеране . Тема письма была «Посольство Китая в Тегеране считает, что Маягуэс скоро будет освобожден». Первый секретарь Пакистана сообщил американскому дипломату, что высокопоставленный представитель посольства Китая в Тегеране заявил, что Китай «смущен» захватом камбоджийцами судна «Маягуэс» и ожидает его скорого освобождения. [8] : 35  Сообщение было передано Киссинджеру, который заявил, что его надежность сомнительна, и оно не было распространено среди членов СНБ. [8] : 76 

Форд председательствовал на заседании Совета национальной безопасности в 10:22 по восточному поясному времени (21:22 по Камбодже), на котором план спасения ВВС был отменен из-за потери Knife 13 и того факта, что контейнеры на Маягуэсе не могли выдержать вес вертолетов, в то время как спуск людей по веревкам подверг бы их обстрелу. [7] : 79  Было решено, что необходимо дождаться прибытия кораблей ВМС у острова Ко Танг и сбора морских пехотинцев в Таиланде, прежде чем будет организована попытка спасения. Форд приказал ВВС топить все камбоджийские лодки, курсирующие между островом Ко Танг и материком. [7] : 80  После этой встречи Киссинджер сказал Форду: «Это ваш первый кризис. Вы должны создать себе репутацию человека, с которым трудно справиться. Это повтор EC-121». [8] : 70 

Лодки перехвачены

Рано утром 14 мая Красные кхмеры погрузили команду Маягуэса на одну из рыболовецких лодок, и они покинули Ко Танг вслед за двумя катерами Swift по направлению к Кампонг Сому . [7] : 91  Два F-111 пронеслись мимо рыболовецкого судна, за ними последовали пара F-4 и пара A-7, которые начали стрелять перед катерами Swift, а затем прямо по ним, заставив один из них повернуть обратно к Ко Тангу. Затем к самолетам присоединился боевой вертолет AC-130H Spectre из 388-го тактического истребительного крыла , который начал обстреливать вторую лодку Swift из своих пушек. [7] : 92 

Затем A-7D обстрелял Swift Boat из своей 20-мм пушки, потопив его. [7] : 96  Затем истребители атаковали рыболовное судно, сбрасывая бомбы и стреляя из пушек в воду перед ним, обстреливая судно шрапнелью. [7] : 92  Экипажи истребителей доложили, что на борту рыболовного судна было замечено от 30 до 40 белых. [7] : 97  Несмотря на приказ Форда потопить все лодки, истребители запросили приказ от высшего командования. [8] : 27–8 

Четвертое заседание СНБ

В Вашингтоне Форд созвал еще одно заседание Совета национальной безопасности в 22:30 по восточному поясному времени (09:30 14 мая в Камбодже). [7] : 97  Была установлена ​​связь между Белым домом, Седьмыми воздушными силами в Накхон Пханоме, CINCPAC на Гавайях и самолетами, кружащими над Ко Тангом, что позволило осуществлять связь практически в реальном времени. [7] : 95–96  Кружащиеся истребители сообщили, что могут попытаться отстрелить руль у рыболовецкого судна, чтобы остановить его продвижение к Кампонг Сому, но Совет национальной безопасности решил, что риск гибели экипажа Маягуэса слишком велик. В 23:00 по восточному поясному времени (10:00 по Камбодже) Форд приказал сбрасывать на рыболовное судно или рядом с ним только слезоточивый газ, а все патрульные катера следует потопить. [7] : 97–99 

Заседание СНБ продолжило рассмотрение надлежащего курса для разрешения кризиса. Было сообщено, что Министерство иностранных дел Китая в Пекине отказалось передать американскую ноту, предназначенную для Красных кхмеров, но Джордж Буш сообщил, что они прочитали ноту и что она могла быть передана Красным кхмерам. [7] : 99  Поскольку дипломатическое решение казалось маловероятным, генерал Дэвид Джонс , исполняющий обязанности председателя Объединенного комитета начальников штабов , представил СНБ ряд военных вариантов. Планирование спасения было осложнено неопределенностью относительно местонахождения команды Маягуэса . Считалось, что некоторые все еще находились на судне, некоторые на Ко Танге, а другие были на рыболовецком судне, направлявшемся в Кампонг Сом. СНБ решил продолжить одновременную атаку морских пехотинцев, чтобы вернуть Маягуэс и атаковать Ко Танг, вместе с атакой на камбоджийское судоходство и бомбардировкой материковых целей. [7] : 100  Киссинджер подчеркнул, что им нужно было «произвести впечатление на корейцев и китайцев» карательными ударами. [8] : 34 

Совет национальной безопасности обсуждал, следует ли атаковать Ко Танг 15-го или 16-го числа. В документе Пентагона, который распространил Джонс, объяснялось, почему 48-часовая задержка была выгодна. Основным риском военных операций 15-го числа был «серьёзный недостаток медленной высадки (270 человек на волну с интервалом в 4+ часа)». В качестве альтернативы, с прибытием USS Hancock в этот район, «скоординированное нападение с первыми лучами солнца 16 мая «принесло бы меньшие военные риски» и «повысило бы перспективы быстрого успеха и минимизировало бы потери жизни». Однако в документе отмечалось, что недостатком атаки 16-го числа было меньше шансов на неожиданность и больше времени для камбоджийцев, чтобы «выдвинуть предварительные условия для возвращения корабля и/или экипажа». [8] : 86–7 

Когда Форд попросил рекомендацию Пентагона, Шлезингер уступил Джонсу, который сказал: «Мы рекомендуем высадиться [утром 15-го] на острове и на корабле». Он сказал членам СНБ, что остров может быть взят с «высокой уверенностью в успехе». Он думал: «175 морских пехотинцев могут обезопасить себя с помощью боевых вертолетов и тактической авиации... Когда прибудет вторая группа, мы сможем отрезать перешеек острова и выдвинуться... С более чем 600 морпехами к ночи мы должны хорошо представлять, что там находится. Возможно, мы сможем отступить на следующий день». Джонс завершил свою презентацию, сказав: «Это операция, которую мы рекомендуем, как совместная рекомендация всех объединенных начальников штабов». [8] : 90 

В 10:10, несмотря на попадание слезоточивого газа, рыболовное судно прибыло в Кампонг Сом. [4] Командир Красных кхмеров в Кампонг Сом, очевидно, опасаясь нападения американцев, отказался брать на себя ответственность за команду Маягуэса , и поэтому рыболовное судно двинулось дальше по побережью, бросив якорь у острова Ко Ронг Санлоем . Боевики, кружившие вокруг, потеряли след рыболовного судна, как только оно вошло в порт в Кампонг Сом, и поэтому это местоположение было передано по цепочке командования. [7] : 104–109  В 11:29 американские самолеты потопили еще один патрульный катер и повредили еще четыре. [7] : 337 

1/4 морских пехотинцев прибыли в Утапао с Филиппин в 05:45 14 мая и находились в состоянии готовности к вертолетной атаке на Маягуэс , но когда пришло известие о прибытии рыболовецкого судна в Кампонгсом, вертолетная атака была отменена. [7] : 111–112  В 14:00 BLT 2/9 начал прибывать в Утапао. [7] : 112 

План спасения

Разведывательное фото ВВС США острова Ко Танг , на котором виден Восточный пляж и два сбитых CH-53 (слева) и Западный пляж (справа)

Днем 14 мая Бернс получил приказ приступить к одновременному наступлению на Ко Танг и Маягуэс , начало которого было запланировано на 15 мая (05:42). [7] : 112  Рота D, 1/4 морской пехоты должны были отбить Маягуэс , в то время как морские пехотинцы BLT 2/9 должны были спасти команду на Ко Танге. [7] : 113  Имея минимальные разведданные о географии Ко Танга, командир BLT 2/9 и его штаб вылетели на U-21 , чтобы провести воздушную разведку острова. [7] : 114 

Прибыв на Ко Танг в 16:00, им не дали приблизиться к острову вплотную, чтобы не нарушить секретность миссии или не вызвать огонь с земли, но они определили, что остров был настолько покрыт джунглями, что единственными двумя доступными жизнеспособными зонами высадки были пляжи на западном и восточном берегах северной части Ко Танга. [7] : 114  Разведывательное управление обороны провело оценку, частично на основе разведывательных полетов RF-4C и U-2 , что от 150 до 200 Красных кхмеров, поддерживаемых тяжелым вооружением, заняли Ко Танг. Этот отчет был передан в У-Тапао, но никогда не был доведен до сведения планировщиков, вероятно, из-за проблем с классификацией безопасности, которые считали, что на острове было всего около 20 камбоджийских нерегулярных формирований, вооруженных стрелковым оружием. [12]

В 21:00 план спасения был окончательно утвержден. Шестьсот морских пехотинцев из BLT 2/9 — в составе рот E и G — были назначены для проведения боевого штурма на пяти CH-53 Knive и трех HH-53 Jolly Greens с целью захвата и удержания острова Ко Танг. [10] : 245  Два вертолета должны были провести отвлекающую атаку на Западном пляже ( 10°18′58″N 103°08′06″E / 10.316°N 103.135°E / 10.316; 103.135 ), в то время как шесть вертолетов должны были провести основную атаку на более широкий Восточный пляж ( 10°18′58″N 103°08′20″E / 10.316°N 103.139°E / 10.316; 103.139 ). Силы Восточного пляжа должны были переместиться в близлежащий комплекс, где, как предполагалось, удерживалась команда Маягуэса , а затем переправиться и соединиться с силами Западного пляжа. [7] : 120–121 

Для развертывания всех BLT 2/9 на острове Ко Танг потребовалось бы еще две волны вертолетов. Перелет из Утапао в Ко Танг занял четыре часа туда и обратно. По оценкам, на острове Ко Танг находилось всего 20–30 Красных кхмеров; информация о сильном зенитном огне с острова Ко Танг и количестве присутствующих канонерок не была передана морским пехотинцам. [7] : 120–121  Подготовительные авиаудары по зонам высадки были исключены из-за опасений поразить членов экипажа, которые могли находиться поблизости. [9] : 104 

Подразделение из 57 морских пехотинцев из роты D, 1/4 морских пехотинцев вместе с добровольцами из Военного командования по морским перевозкам для начала операции в Маягуэсе , группа по обезвреживанию взрывоопасных предметов и камбоджийский лингвист должны были быть переброшены тремя вертолетами HH-53 Jolly Greens на корабль Holt , который должен был прибыть на станцию ​​на рассвете для высадки с корабля на корабль в Маягуэсе через час после начала штурма острова Ко Танг. [7] : 122  Два дополнительных вертолета CH-53 (из-за их превосходной огневой мощи все HH-53 использовались для перевозки войск) были назначены в качестве боевых поисково-спасательных вертолетов, поддерживаемых самолетом воздушного командования, управления и связи (ABCCC) EC-130 «King» 56-й спасательной эскадрильи . [7] : 119 

USS Wilson был назначен для поддержки операции Koh Tang, и после взятия Маягуэса USS Holt должен был быть развернут на блокирующей позиции между Koh Tang и материковой частью Камбоджи с миссией перехвата и вступления в бой с любыми кхмерскими силами реагирования. Самолетам ВМС США из Кораллового моря была дана миссия по нанесению ударов по целям на материковой части Камбоджи, чтобы не допустить помех спасательной операции. [3] : 27 

Днем в Нью-Йорке посол США в ООН Джон А. Скали передал Генеральному секретарю ООН Курту Вальдхайму запрос о помощи , в котором отмечалось, что США оставляют за собой право действовать в целях самообороны в соответствии со статьей 51 Устава ООН . [8] : 37  Вальдхайм Он вызвал китайского представителя в ООН в свой офис и связался с камбоджийцами по каналу, который ранее использовался для освобождения иностранных граждан из Пномпеня. [8] : 48 

В 15:52 EDT (02:52 15 мая Камбоджа) Форд созвал четвертое и последнее заседание Совета национальной безопасности по Маягуэсу . Джонс проинформировал Совет национальной безопасности о плане нападения и планах ударов базирующихся на Гуаме B -52 по портовым сооружениям в Кампонгсоме и военно-морской базе Реам. Обеспокоенный тем, что использование B-52 может быть чрезмерным, Форд ограничил бомбардировку атаками палубной авиации, начавшимися в 07:45 (Камбоджа), и дал добро на план спасения. [7] : 123–124  Учитывая сообщения о том, что экипаж, вероятно, был перемещен на материк, Совет национальной безопасности обсудил, были ли на самом деле американцы на острове Ко Танг. Киссинджер указал, что нет способа узнать это, и что «захват острова, если их там нет, легче объяснить, чем неспособность захватить его, если они есть». Шлезингер согласился, что «у нас есть обязательство захватить американцев или посмотреть, есть ли они там». [8] : 41 

В 19:00 по восточному времени (06:00 15 мая в Камбодже) ООН опубликовала заявление о том, что генеральный секретарь общается с камбоджийцами и призывает все стороны воздержаться от дальнейшего применения силы. [8] : 48 

Красные кхмеры на острове Ко Танг

Американцы, которые тогда направлялись к Ко Тангу, не знали, что на острове не было ни одного члена команды Маягуэса , который защищали более 100 Красных Кхмеров. Эти оборонительные сооружения были предназначены для противодействия вьетнамцам, а не американцам. Командир Красных Кхмеров округа Кампонг Сом, Эм Сон, также отвечал за безопасность Ко Танга, и 1 мая он повел отряд из 100 человек на Ко Танг, чтобы защитить остров от возможного нападения вьетнамцев. Са Мин отвечал за оборону Пуло Вай. [7] : 141  [13]

На Восточном пляже два тяжелых пулемета были вырыты на каждом конце пляжа, а укрепленные огневые позиции были построены каждые 20 метров за песчаной насыпью, соединенной неглубокой зигзагообразной траншеей. Два пулемета M60 , B-40 RPG и два безоткатных орудия DK-82 находились на огневых позициях. На Западном пляже тяжелый пулемет, M60, B-40 RPG и 75-мм безоткатное орудие были вырыты на связанных огневых позициях. К северу от каждого пляжа находился 60-мм миномет, а к югу от пляжей — 81-мм миномет, который мог стрелять по любому пляжу. Боеприпасы хранились в вырытых бункерах, по одному за каждым пляжем, а третий склад боеприпасов находился около командного пункта Эм Сона в джунглях к югу от пляжей. [7] : 132–133 

Маягуэс's экипаж на острове Ко Ронг Санлоем

По прибытии в Ко Ронг Санлем Миллера доставили к старшему командиру Красных Кхмеров, где его подвергли беглому допросу, прежде чем спросить, может ли он поговорить с американскими самолетами из Маягуэса . Красные Кхмеры объяснили, что они уже потеряли три лодки и множество людей и хотели бы отозвать американские бомбардировщики. Миллер объяснил, что если они вернутся на корабль и перезапустят его двигатели, то смогут вырабатывать электроэнергию, чтобы позвонить в свой офис в Бангкоке, который затем сможет связаться с американскими военными. Красные Кхмеры передали по радио инструкции своему высшему командованию, а затем дали разрешение Миллеру и девяти людям вернуться в Маягуэс . Поскольку стемнело, было решено, что они вернутся в Маягуэс следующим утром, 15 мая. [7] : 114–118 

Спасательная операция

Повторный захватМаягуэс

USS Harold E. Holt подходит к борту SS Mayaguez , чтобы пропустить абордажную команду на борт.
1/4 морских пехотинцев высаживаются на борт « Маягуэса» .
1/4 морских пехотинцев поднимаются на борт USS Harold E. Holt с SS Mayaguez .
USS Harold E. Holt буксирует SS Mayaguez от острова Ко Танг.

В 06:13 15 мая первая фаза операции началась с переброски трех HH-53s D/1/4 морских пехотинцев на Holt . Когда Holt медленно приблизился, самолеты ВВС США A-7D забросали Маягуэс боеприпасами со слезоточивым газом. Вооруженные противогазами, морские пехотинцы в 07:25 часов провели одну из немногих враждебных вылазок с корабля на корабль ВМС США со времен Гражданской войны в США , захватив судно после часового поиска, и обнаружив, что оно пусто. [7] : 185–188 

Нападение на Ко Танг

Морские пехотинцы США бросают поврежденный вертолет Knife 22 в Таиланде.
Восточный пляж с Knife 23 слева, Knife 31 в центре и разрушенной быстроходной лодкой Красных Кхмеров справа.
Knife 22 после аварийной посадки в провинции Трат, Таиланд
Экипаж Маягуэса отпущен на Синвари
Командная группа BLT 2/9 высаживается с судна Jolly Green 43 на Западном пляже.
Эсминец USS Henry B. Wilson спасает персонал ВВС США.

В 06:12 восемь вертолетов (пять CH-53 Knives и три HH-53 Jolly Greens ) штурмовой группы Ко Танга приблизились к двум зонам высадки (LZ) на острове Ко Танг. На Западном пляже первая секция из двух вертолетов CH-53 прибыла в 06:20. Первый вертолет, Knife 21 , благополучно приземлился, но во время высадки морских пехотинцев попал под сильный огонь автоматического оружия, уничтоживший двигатель. Ему удалось взлететь, защищенный подавляющим огнем второго CH-53, Knife 22 , и совершить посадку в 1,6 км от берега. Knife 22 был поврежден настолько сильно, что повернул назад со своими морскими пехотинцами (включая командира роты G) на борту в сопровождении Jolly Green 11 и Jolly Green 12 и совершил аварийную посадку в провинции Трат на побережье Таиланда, где его пассажиров подобрал Jolly Green 12 и вернул в Утапао. [7] : 159–162, 209–210  [10] : 248 

В 06:30 CH-53, приближающиеся к Восточному пляжу, столкнулись с интенсивным огнем из автоматического оружия и РПГ со стороны укрепившихся Красных кхмеров. Knife 31 был поражен двумя РПГ, которые воспламенили его левый топливный бак и оторвали носовую часть вертолета. Он разбился в огненном шаре в пятидесяти метрах от берега. Второй пилот, пять морских пехотинцев и два санитара ВМС погибли в результате крушения, еще один морской пехотинец утонул, выплывая из обломков, а трое морских пехотинцев были убиты огнем, пытаясь добраться до пляжа. Десятый морской пехотинец умер от ран, цепляясь за горящие обломки. Выжившие десять морских пехотинцев и трое членов экипажа ВВС были вынуждены плыть в течение двух часов, прежде чем их подобрала шлюпка прибывшего Henry B. Wilson . [7] : 195–197 

Среди выживших морских пехотинцев был передовой авианаводчик батальона , который использовал радиостанцию ​​для выживания ВВС, пока плыл, чтобы направлять авиаудары A-7 по острову, пока батарея не вышла из строя. Второй CH-53, Knife 23 , был поражен РПГ, которая оторвала хвостовую часть, и совершил аварийную посадку на Восточном пляже, но он выгрузил своих 20 морских пехотинцев и экипаж из пяти человек. Они установили оборонительный периметр, и второй пилот Knife 23 использовал свою радиостанцию ​​для выживания, чтобы вызвать авиаудары, но они были отрезаны от подкреплений и спасателей в течение двенадцати часов. [7] : 162–167  [10] : 248–249 

Knife 32 направлялся на Восточный пляж, когда в него попал гранатомет, и он прервал посадку, вместо этого направившись через Западный пляж к месту крушения Knife 21 , где он сбросил топливо и приступил к спасению трех членов экипажа Knife 21. [7] : 170–171  Две другие секции первой волны, состоящие из оставшихся четырех вертолетов, были перенаправлены с Восточного пляжа на Западный пляж и в конечном итоге высадили всех своих морских пехотинцев между 06:30 и 07:00, хотя для окончательной высадки Jolly Green 41 потребовалась поддержка вертолета огневой поддержки AC-130, чтобы прорвать огонь Красных кхмеров с пятой попытки. Knife 32 , Jolly Green 41 и Jolly Green 42 в конечном итоге высадили 81 морского пехотинца на Западном пляже под командованием старшего офицера роты , а Jolly Green 43 высадил 29 морских пехотинцев из командного пункта батальона и минометного взвода в километре к юго-западу. [10] : 250 

К 07:00 109 морских пехотинцев и пять членов экипажа ВВС были на острове Ко Танг, но в трех изолированных пляжных зонах и в тесном контакте с войсками Красных Кхмеров. Морские пехотинцы на северном конце Западного пляжа попытались продвинуться по пляжу, чтобы соединиться с командным подразделением Остина на юге, но были отбиты сильным огнем Красных Кхмеров, в результате которого погиб младший капрал Эштон Лони. [7] : 176–178 

Находясь в изоляции, морские пехотинцы смогли использовать свои 81-мм минометы для огневой поддержки и разработали импровизированную сеть связи для управления поддерживающими авиаударами самолетов ВВС США A-7 и F-4. Было решено, что взвод, изолированный на Восточном пляже, должен быть эвакуирован; после подавляющего огня с AC-130, Jolly Green 13 приземлился там в 08:15 под градом пулеметного огня. Он приземлился примерно в 100 м от морских пехотинцев, которые не хотели рисковать, бежав к вертолету, вертолет снова взлетел с порванными топливопроводами и совершил аварийную посадку в Районге , Таиланд. [7] : 175–176  [10] : 249–251 

Из восьми вертолетов, атаковавших Ко Танг, три были уничтожены ( Knife 21 , Knife 23 и Knife 31 ), а четыре других были повреждены слишком сильно, чтобы продолжать операции ( Knife 22 , Knife 32 , Jolly Green 41 и Jolly Green 42 ). Из вертолетов, использовавшихся при повторном захвате Маягуэса , Jolly Green 13 был серьезно поврежден при попытке спасения на Ист-Бич. [10] : 249–251  Это оставило только три вертолета (все HH-53 — Jolly Green 11, 12 и 43 ) из первоначальных одиннадцати, доступных для доставки последующих сил BLT 2/9, поэтому 2 CH-53 ( Knife 51 и 52 ), чьей миссией были поисково-спасательные работы — последние доступные вертолеты — были перенаправлены на перевозку войск. [10] : 251 

Пять вертолетов подобрали 127 морских пехотинцев второй волны в Утапао между 09:00 и 10:00. [7] : 211–212  В 11:50 Knife 52 , Knife 51 и Jolly Green 43 прибыли над Ко Тангом и приготовились к посадке на Восточном пляже. Когда Knife 52 приблизился, огонь пробил его топливные баки, и пилот прервал посадку и направился обратно в Утапао, вылив топливо. Knife 51 и Jolly Green 43 также отказались от посадки и заняли зону ожидания. [7] : 213–214 

ВыпускМаягуэс'винт

В 06:07 министр информации и пропаганды Красных кхмеров Ху Ним выступил по радио с заявлением об освобождении Маягуэса . Раздел его коммюнике об освобождении был следующим:

Что касается судна Mayaguez . Мы не намерены задерживать его навсегда и не хотим устраивать провокации. Мы только хотели узнать причину его прибытия и предостеречь его от повторного нарушения наших вод. Вот почему наша береговая охрана захватила это судно. Их целью было осмотреть его, допросить его и составить отчет для вышестоящих органов, которые затем доложат Королевскому правительству , чтобы Королевское правительство могло само принять решение о том, чтобы приказать ему уйти из территориальных вод Камбоджи и предостеречь его от дальнейшего шпионажа и затяжной деятельности. Это относится к этому судну Mayaguez и к любым другим судам, таким как судно под флагом Панамы, которое мы освободили 7 мая 1975 года. [5] : 162–166 

Передача была перехвачена резидентурой ЦРУ в Бангкоке , переведена и доставлена ​​в Белый дом к 07:15 (20:15 EDT). [7] : 189–190  Белый дом скептически отнесся к сообщению Красных кхмеров и отсутствию ясности относительно экипажа и выпустил пресс-релиз в 08:15 (21:15 EDT), в котором говорилось, что военные операции США будут продолжаться до тех пор, пока экипаж Маягуэса не будет освобожден. [8] : 50  В 07:44 JCS приказал отложить первый вооруженный разведывательный удар самолетов из Кораллового моря по нефтехранилищу Кампонгсом и аэродрому Реам . Путаница с приказами привела к тому, что самолеты сбросили свои боеприпасы в море и вернулись в Коралловое море , когда в 07:48 JCS восстановил приказ об авиаударах. [7] : 190–193  [8] : 50–1 

В 06:30 на острове Ронгсанлем экипажу Mayaguez сообщили, что им будет разрешено вернуться на корабль, после того как они сначала согласились на заявление о том, что с ними не обращались плохо. [7] : 179–183  В 07:15 экипаж Mayaguez был погружен на борт тайского рыболовецкого судна Sinvari (которое было захвачено Красными кхмерами пятью месяцами ранее) в сопровождении второго судна с Sa Mean и другими Красными кхмерами. После того, как они отплыли от острова Ронгсанлем, второе судно забрало охранников Красных кхмеров из Sinvari и приказало экипажу вернуться в Mayaguez и отозвать американские самолеты. [7] : 197–199 

В 09:35 кружащий P-3 Orion заметил Синвари , и Уилсону было приказано перехватить его, первоначально думая, что это была канонерская лодка Красных кхмеров. Затем P-3 определил, что на борту были белые, и в 09:49 экипаж Маягуэса был доставлен на борт Уилсона . Подтверждение освобождения экипажа было отправлено в Белый дом, и в 11:27 (00:27 EDT) Форд вышел на американское национальное телевидение, объявив о восстановлении Маягуэса и спасении его экипажа, но скрыв тот факт, что экипаж на самом деле был освобожден Красными кхмерами. [7] : 199–201  [7] : 204–207 

Форд, по настоянию Киссинджера, отказался отменять запланированные авиаудары по материковой части Камбоджи до тех пор, пока морские пехотинцы не будут выведены с острова Ко Танг. [7] : 206  В 08:45 самолеты A-6A Intruder и A-7E из VA-22 , VA-94 и VA-95 в сопровождении истребителей F-4N из VF-51 и VF-111 на борту Coral Sea начали вторую волну авиаударов, бомбя десантные баржи и нефтехранилища в Кампонгсоме, а также грузовые самолеты и самолеты T-28 Trojan на аэродроме Реам. [7] : 193  [8] : 54  Несмотря на получение подтверждения об освобождении экипажа, в 10:20 третья волна авиаударов поразила лодки на военно-морской базе Реам. [8] : 55  В 11:45 четвертый запланированный авиаудар по материку был отменен, и самолеты были направлены на поддержку морских пехотинцев на острове Ко Танг. [8] : 60 

Извлечение элементов морской пехоты США

Спасатель ВВС США Уэйн Фиск ведет морских пехотинцев США к вертолету HH-53.
Вид на Западный пляж с борта HH-53
Морские пехотинцы 3-го взвода роты G высаживаются на борт самолета Jolly Green 11 для эвакуации с Восточного пляжа.

Объединенный комитет начальников штабов США решил, что с возвращением корабля и освобождением экипажа дальнейшее подкрепление Ко Танга не нужно, и в 11:55 они приказали силам США «немедленно прекратить все наступательные операции против Кхмерской Республики [и] разъединиться и вывести все силы из оперативных районов как можно скорее». Услышав этот приказ, кружащий EC-130 ABCCC отозвал вторую волну атаки. Вертолеты со второй волной изменили курс, пока Остин, находившийся на земле на Ко Танге, не убедил Бернса, что подкрепление необходимо для предотвращения захвата его подразделений; приказ был отменен в 12:10. [7] : 214–215 

Вторая волна, в которую входили морские пехотинцы из роты Knife 22 и взвод из роты E, первоначально вылетела в разное время между 09:00 и 10:00, но из-за смены курса ее прибытие на Ко Танг было серьезно задержано. [10] : 252  В 12:10 Knife 51 , а затем Jolly Greens 43, 11 и 12 высадили еще 100 морских пехотинцев и эвакуировали девять раненых на Западном пляже, в результате чего общее количество морских пехотинцев составило 225 человек — 205 на Западном пляже и 20 морских пехотинцев и пять летчиков на Восточном пляже. [10] : 257  Примерно в то же время изолированное командное подразделение Остина планировало соединение своего небольшого контингента с основной частью роты Golf на северной оконечности Западного пляжа. Используя минометный огонь и авиаудары А-7 для зачистки джунглей от Красных Кхмеров между двумя силами, в 12:45 она достигла периметра роты G. [7] : 215–217 

К 14:00 стрельба на Западном пляже существенно снизилась, поскольку Эм Сон отвел большую часть своих людей с пляжей, и только патрули из трех человек поддерживали давление на два анклава морской пехоты. Остин спросил ABCCC, следует ли ему попытаться продвинуться через остров (расстояние примерно 1100 футов (340 м) [9] : 104  ), чтобы соединиться с изолированным подразделением на Восточном пляже, но ему сообщили, что сначала будет предпринята еще одна попытка захвата вертолетом. [7] : 218–224  В 14:15 Jolly Greens 11 и 43 приблизились к Восточному пляжу, но были отброшены сильным огнем. У Jolly Green 43 был поврежден топливопровод, но он совершил аварийную посадку на борту Coral Sea в 14:36, где он был отремонтирован и возвращен в строй к 17:00. [10] : 258 

Во время попытки высадки Jolly Green 43 был замечен огонь, исходящий от полузатопленной лодки Swift Boat, которая была обстреляна AC-130 накануне, самолеты A-7 были вызваны, чтобы уничтожить лодку с помощью своей 20-мм пушки. [7] : 225–226  В 16:20 часов Nail 68 , самолет передового управления воздушным движением (FAC) ВВС OV-10 , прибыл и взял на себя управление воздушной поддержкой. В 16:23 Nail 68 вызвал Wilson , чтобы использовать свою 5-дюймовую пушку, чтобы уничтожить полузатопленную лодку Swift Boat. [7] : 228 

Эта смена контролеров ознаменовала поворотный момент в качестве воздушной огневой мощи, доступной морским пехотинцам, поскольку впервые в тот день у них был воздушный наблюдатель, специально выделенный для обеспечения точной и своевременной непосредственной авиационной поддержки. [10] : 257  В 17:00 Эм Сон собрал свои силы и двинулся обратно на остров, чтобы захватить склад боеприпасов, который находился между Западным и Восточным пляжами. Он был удивлен, обнаружив, что склад нетронутым и ни один морпех не находится в засаде. Теперь, снабженные, его люди смогут снова усилить давление на морских пехотинцев. [7] : 229–231 

В 18:00, когда солнце начало садиться, была предпринята третья попытка спасти силы Восточного пляжа, используя Jolly Green 11 в качестве спасательного судна и при огневой поддержке Jolly Green 12 , Knife 51 и гичка Wilson, на борту которых было установлено четыре M60. Nail 68 сначала приказал провести артиллерийские заходы AC-130, а затем F-4 и A-7 вдоль края Восточного пляжа. Пока это происходило, над Ко Тангом прибыли пять C-130 с бомбами BLU-82 «daisy cutter» — устройством весом 15 000 фунтов (6 800 кг) и самым большим обычным взрывным оружием в арсенале США на тот момент. Не видя практического применения BLU-82, Nail 68 приказал сбросить их к югу от позиций морских пехотинцев. [10] : 258 

В 18:15 Jolly Green 11 приблизился к Восточному пляжу, но фактически не приземлился, потому что корпус Knife 23 сидел на пляже. Вместо этого пилот ( старший лейтенант Дональд Бэклунд) умело завис вертолет в нескольких футах от земли к северу от первоначальной пляжной зоны высадки. Эвакуация была сложной, потому что вертолет качался вверх и вниз. Только несколько морских пехотинцев одновременно могли сесть на заднюю рампу вертолета таким образом, синхронизируя свои прыжки так, чтобы они совпадали с движением самолета вниз. Jolly Green 11 получил множество попаданий, но сумел перевезти свой груз из 20 морских пехотинцев и пяти летчиков в Коралловое море . [10] : 258 

Вскоре после того, как Jolly Green 11 эвакуировал Восточный пляж, был сброшен первый BLU-82, вызвав огромный взрыв и послав ударную волну по всему Западному пляжу. Остин быстро позвонил в ABCCC с указанием, что больше не следует сбрасывать бомбы. [7] : 231–235  Отчет с Jolly Green 11 показал, что среди обломков Knife 31 может находиться морской пехотинец , и Jolly Green 12 отправился на поиски выживших. Jolly Green 12 завис над обломками, в то время как член экипажа был спущен на спасательном подъемнике для осмотра обломков. Ни один морской пехотинец не был найден, а Jolly Green 12 получил значительные повреждения во время спасательной попытки и вылетел в Коралловое море . [7] : 235  [10] : 259 

Когда на Ко Танг опустилась безлунная ночь, к оставшимся двум вертолетам, Knife 51 и спешно отремонтированному Jolly Green 43 , присоединился Jolly Green 44 , который был выведен из эксплуатации на своей базе в Накхон Пханоме, но был отремонтирован и доставлен в этот район. В 18:40 эти силы начали выводить оставшихся 205 морских пехотинцев с Западного пляжа, защищенных огнем AC-130 и корабельной артиллерийской поддержкой Henry B. Wilson и его гичка. Первая партия из 41 морского пехотинца была выгружена в 18:40 Knife 51 и доставлена ​​в Коралловое море , после чего 54 были доставлены на борт Jolly Green 43. [ 7] : 238–243 

Когда Jolly Green 44 подобрал 44 морских пехотинца, оставшиеся морские пехотинцы в сокращающемся периметре Западного пляжа подверглись интенсивной атаке и оказались под угрозой захвата. Поездка туда и обратно в Коралловое море заняла тридцать минут, поэтому пилот, первый лейтенант Боб Блаф, решил доставить своих морских пехотинцев на Гарольд Э. Холт , ближайший корабль к Ко Тангу, в полной темноте, зависнув вертолетом над кораблем, при этом касались только его передние колеса. Через пять минут Jolly Green 44 вернулся и подобрал еще 34 морских пехотинца, оставив 32 на острове. У Jolly Green 44 возникли неполадки с двигателем, и на этот раз он направился в Коралловое море . [7] : 238–243 

В 20:00 Knife 51 приземлился и начал погрузку морских пехотинцев в темноте и под огнем. К капитану Дэвису и комендор-сержанту Макнемару присоединился парашютист -спасатель Knife 51 Уэйн Фиск снаружи Knife 51. С морскими пехотинцами на борту Фиск последовал за Дэвисом и Макнемаром на абордаж Knife 51. Фиск запросил разрешение на высадку, и когда он двинулся, чтобы сделать это, двое морских пехотинцев споткнулись на борту из темноты. Фиск нашел Дэвиса и спросил, все ли его люди на борту, подтвердив, что они там. Фиск в последний раз запросил и получил разрешение на высадку Knife 51 , а Макнемар ждал у Knife 51 , пока Фиск спешно обыскивал пляж. Под осветительными снарядами камбоджийских минометов Фиск вернулся на борт Knife 51 , где МакНемар прыгнул на борт, и Knife 51 , примерно через 10 минут после приземления, покинул Ко Танг и направился в Коралловое море [7] : 245–248  [10] : 262  [3] : 70  [14] : 141–144 

Оставшиеся американские морские пехотинцы и последовавшие за этим споры

Из-за интенсивного прямого и непрямого огня во время операции тела морских пехотинцев и летчиков, погибших в бою, были оставлены там, где они упали, включая младшего сержанта Эштона Лоуни, чье тело было оставлено в темноте во время эвакуации с Западного пляжа. [7] : 238–240 

С каждым отступлением морские пехотинцы сужали свой периметр на Западном пляже. Младший капрал Джон С. Стэндфаст, командир отделения, 3-го отделения, 3-го взвода, роты E и его отделение прикрывали отступление роты G во время сокращения периметра, а затем он в одиночку руководил отходом своего собственного отделения. Перед отступлением в безопасное место нового периметра Стэндфаст и его проводник по взводу сержант Андерсен двинулись вперед к старому периметру, чтобы убедиться, что ни один член роты не остался непреднамеренно позади, каждый раз проверяя каждую ячейку. Когда командир роты E капитан Майкл Э. Шталь готовился подняться на борт Jolly Green 44, он сообщил капитану Дэвису, что все его люди находятся внутри периметра, не подозревая, что три морских пехотинца из пулеметной команды M60 обустроили огневую позицию за скалистым выступом за правым флангом периметра. [7] : 239–240  [10] : 262 

Даже когда Knife 51 покинул Западный пляж, возникла путаница относительно того, остались ли на острове Ко Танг какие-либо морские пехотинцы. Пилот, первый лейтенант Бримс, передал по радио FAC, что некоторые морские пехотинцы на борту утверждали, что на земле все еще находятся их товарищи, но вскоре это опроверг Дэвис, который сказал, что все морские пехотинцы находятся у острова Ко Танг. [7] : 248  Через два часа после завершения эвакуации, когда морские пехотинцы с острова Ко Танг были рассредоточены по трем кораблям ВМС, командир роты E капитан Шталь обнаружил, что трое его морских пехотинцев пропали. [7] : 254 

Морские пехотинцы проверили все корабли ВМС, но не смогли обнаружить младшего капрала Джозефа Н. Харгроува, рядового первого класса Гэри Л. Холла и рядового Дэнни Г. Маршалла, членов пулеметной группы из трех человек, которая была назначена для защиты правого фланга постоянно сокращающегося периметра во время окончательной эвакуации. [7] : 254  Сержант Андерсен был последним членом сил морской пехоты, кто видел Холла, Харгроува и Маршалла живыми около 20:00, когда он приказал им отойти на новую позицию, которая находилась слева от позиции, занимаемой капитаном Дэвисом. [7] : 239  [10] : 263 

Сразу после 20:20 сержант ВВС США Роберт Вели на борту самолета ABCCC получил радиосообщение от американца, который спрашивал, когда прилетит следующий вертолет, чтобы их вызволить. После того, как Вели получил от звонившего код аутентификации, подтверждающий, что это не уловка Красных кхмеров, командир Вели связался с Холтом по радио, чтобы сообщить, что морские пехотинцы все еще на острове. Холт передал по радио, что морские пехотинцы должны плыть в море для спасения, но когда Вели передал это сообщение обратно звонившему, ему сказали, что это невозможно, поскольку только один из троих мог плавать. Вели посоветовал звонившему укрыться, так как по району вот-вот должны были начаться авиаудары. Звонивший подтвердил это, и больше радиосвязи не было. [15]

Спасательная операция была предложена с использованием добровольцев морской пехоты на борту единственных трех исправных вертолетов. В Коралловом море командующий оперативной группой 73 контр-адмирал Роберт П. Куган встретился с Остином. Дэвисом, Макнемаром и Култером, который только что прибыл из залива Субик с командой из 14 человек ВМС США SEAL, чтобы рассмотреть возможные варианты. Куган попросил Култера вывести шлюпку Уилсона на берег днем ​​без оружия под белым флагом с разбросанными листовками, а Уилсон передал бы по радио намерения команды поднять американские тела и определить статус пропавших без вести, если это возможно, но Култер был настроен скептически и вместо этого предложил вывести свою команду на берег для ночной разведки, но Куган отказался. [7] : 254–255 

Кугану пришлось взвесить приказ Седьмого флота прекратить враждебные действия против Красных кхмеров с отсутствием доказательств того, что кто-либо из них все еще жив, он решил, что спасательная операция не будет проводиться, пока не будет подтверждено, что трое морских пехотинцев все еще живы. [7] : 254–255  На следующее утро Уилсон курсировал туда и обратно между Западным и Восточным пляжами в течение трех часов, передавая сообщения на английском, французском и кхмерском языках, в которых говорилось, что у них нет враждебных намерений, а просто они хотят спасти любого американского военнослужащего, мертвого или живого на острове Ко Танг, и отправят на берег безоружную лодку, если Красные кхмеры подадут им сигнал. [7] : 255–256 

Половина команды Уилсона находилась на палубе, осматривая пляжи и джунгли в поисках каких-либо признаков пропавших морских пехотинцев, но никаких сигналов от Красных кхмеров или пропавших морских пехотинцев получено не было. Поскольку не было никаких указаний на то, что трое морских пехотинцев все еще живы, и была уверенность в том, что в любой принудительной попытке спасения будет потеряно больше жизней, возвращение на Ко Танг было исключено, и Уилсон покинул этот район. [7] : 255–256  Харгроув, Холл и Маршалл были объявлены пропавшими без вести, а затем 21 июля 1976 года их статус был изменен на «Погиб в бою (тело не обнаружено)». [7] : 265–266 

В 1985 году очевидец сообщил, что раненый американец был захвачен на острове Ко Танг после нападения и впоследствии казнен. [7] : 16  АНБ перехватило камбоджийские сообщения, в которых упоминался «захваченный американец» с приказом не говорить об этом. [16] В 1999 году Эм Сон обратился в Объединенную оперативную группу по полному учету (JTF-FA), узнав, что они ищут дополнительную информацию о событиях на острове Ко Танг. [7] : 277  Эм Сон сообщил, что утром 16 мая он приказал своим людям обыскать Западный пляж в поисках оставшихся американцев. [7] : 281–286 

Примерно в 100 метрах от пляжа один из Красных кхмеров был поражен огнем М16 . Затем Красные кхмеры открыли огонь из минометов и окружили огневую позицию, захватив одного американца с ранением в ногу. Описание американца Эм Соном совпало с описанием Джозефа Харгроува. Красные кхмеры продолжили поиски и обнаружили брошенный пулемет М60, различное оборудование и накрытое тело чернокожего американского солдата. Эм Сон приказал похоронить мертвого американца (предположительно Эштона Лони), а пленного доставить в свой штаб. Когда Эм Сону сообщили, что Красные кхмеры, пораженные огнем М16, погибли, он приказал застрелить американца. [7] : 281–286  [17]

Примерно через неделю после нападения люди Эм Сона заметили, что их остатки еды были потревожены, и при поиске они обнаружили следы ботинок в грязи. Они устроили ночную засаду и на третью ночь захватили двух американцев, соответствующих описаниям Гэри Холла и Дэнни Маршалла. Эм Сону по радио сообщили Кампонг Сому и получили приказ доставить американцев на материк. На следующее утро двух американцев доставили на лодке на материк, а затем отвезли в пагоду Ти Неан над Сиануквилем, где их раздели до нижнего белья и заковали в кандалы. Через неделю по приказу из Пномпеня каждого американца забили до смерти с помощью ракетной установки B-40. Тело Холла похоронили в неглубокой могиле недалеко от пляжа. Тело Маршалла сбросили в бухту на пляже. [7] : 286–289  [18]

В ходе восстановительных работ в 1999 году силами JTF-FA были обнаружены фрагменты костей, которые могли принадлежать Холлу и Маршаллу, но тесты ДНК оказались неубедительными из-за небольшого размера фрагментов. [7] : 293–297  Харгроув, Холл и Маршалл получили Пурпурные сердца от Корпуса морской пехоты США. Семья Харгроува получила награду только в 1999 году, после того как журналист и автор-расследователь Ральф Веттерхан опубликовал несколько статей в популярных журналах о своих находках. [7] : 268 

В 2007 году кузен Харгроува, Кэри Тернер, начал кампанию за возвращение Объединенного командования по учету военнопленных и пропавших без вести (JPAC), преемника JTF-FA, на Ко Танг для поиска останков Харгроува. В октябре 2008 года сообщалось, что JPAC обнаружил четыре набора останков в районе, указанном Эм Соном как место, где был похоронен американец, предположительно Харгроув. Один из наборов останков, как говорили, был кавказской национальности, но для подтверждения личности требовался анализ ДНК. [19]

В 2016 году Агентство по учету военнопленных и пропавших без вести (DPAA), преемник JPAC, объявило, что оно обнаружило удостоверение личности Холла и другие предметы в пустой могиле на острове, а позднее признало, что обнаружило американскую радиостанцию ​​и бронежилет недалеко от места взлета Knife 51. [15]

Последствия

Потери

По оценкам США, потери Красных кхмеров составили 13–25 убитых на острове Ко Танг, а также неизвестное число убитых на быстроходных лодках и на материковой части Камбоджи. [7] : 313–314 

Потери США составили десять морских пехотинцев, [30] два санитара ВМС, [31] [32] и член экипажа ВВС [33] [34] погибли в результате крушения самолета Knife 31 ; член экипажа ВВС [35] погиб в результате крушения самолета Knife 21 ; один морской пехотинец погиб в бою [36] на Западном пляже; и трое морских пехотинцев пропали без вести и считаются погибшими. [40] Пятьдесят были ранены [5] : 81,  включая тридцать пять морских пехотинцев и шесть летчиков. Кроме того, восемнадцать сотрудников полиции безопасности ВВС США и пять членов экипажа погибли в результате крушения самолета CH-53 по пути в Утапао. [41]

В период с 1991 по 1999 год американские и камбоджийские следователи провели семь совместных расследований под руководством JTF-FA. В трех случаях власти Камбоджи в одностороннем порядке передали останки, предположительно принадлежавшие американским военнослужащим. В октябре и ноябре 1995 года специалисты США и Камбоджи провели подводное извлечение из места крушения Knife 31 , где обнаружили многочисленные останки, личные вещи и обломки самолета, связанные с потерей. Спасательное судно ВМС США USS  Brunswick позволило специалистам провести раскопки в открытом море. В дополнение к поддержке, оказанной правительством Камбоджи, правительство Вьетнама также опросило двух вьетнамских информаторов в Хошимине , которые передали останки, которые впоследствии были положительно идентифицированы. В результате этих расследований были идентифицированы останки второго лейтенанта Ричарда Вандегира, младших капралов Грегори С. Копенгавера и Андреса Гарсии, а также рядовых первого класса Линна Блессинга, Уолтера Бойда, Антонио Р. Сандовала и Келтона Р. Тернера. [43] В 2012 году были идентифицированы останки рядового первого класса Джеймса Жака, рядового первого класса Ричарда В. Ривенбурга и рядового первого класса Джеймса Максвелла. [44] В информационном бюллетене Министерства обороны США о пропавших без вести в Камбодже от 27 апреля 2021 года сообщается: «Свидетели помогли определить места обнаружения на острове Ко Танг, связанном с инцидентом в Маягуэсе. Тринадцать из 18 американцев, пропавших без вести в результате этого инцидента, были найдены и идентифицированы». [45]

Награды

За действия в ходе боя четыре летчика были награждены Крестом Военно-воздушных сил :

Второй лейтенант Джеймс В. Макдэниел, командир взвода роты G 2/9 полка морской пехоты, был награжден Военно-морским крестом . [50]

Двое летчиков и четверо морских пехотинцев были награждены Серебряной звездой :

Хотя инцидент в Маягуэсе не произошел во Вьетнаме, его обычно называют последним сражением Вьетнамской войны. Однако американские военнослужащие, которые участвовали в нем, не имеют права на медаль «За службу во Вьетнаме» только в силу участия в этом сражении. Вместо этого для военнослужащих, которые участвовали в сражении, разрешена медаль «Экспедиционный вооружённых сил» . В 2016 году в Конгресс был внесен законопроект о награждении ветеранов битвы при Маягуэсе этой медалью, но законопроект был передан в комитет, что фактически положило конец этому. [57] [58]

Влияние на Кампучию

Воздушные атаки США уничтожили большую часть кхмерского флота и военно-воздушных сил, ослабив их для войны с Вьетнамом за спорные острова. В середине июня Вьетнам атаковал Пуло Вай и сражался с Красными кхмерами, прежде чем отступить в августе и признать его территорией Кампучии. [1] : 198  [2] После этого отношения между двумя странами улучшились до начала 1977 года, когда Революционная армия Кампучии начала атаковать вьетнамские приграничные провинции, убив сотни вьетнамских мирных жителей, что в конечном итоге привело к камбоджийско-вьетнамской войне, начавшейся в декабре 1978 года. [1] : 304 

Для руководства Красных кхмеров тот факт, что США атаковали их даже после того, как они объявили об освобождении Mayaguez и его команды, в сочетании с воспоминаниями об операции Freedom Deal (бомбардировки Камбоджи США) до августа 1973 года, укрепили их убеждение в том, что «империалисты» США были полны решимости подорвать их революцию. [1] : 198  Все более параноидальные Красные кхмеры предполагали, что любые иностранцы, захваченные в стране и подвергнутые чистке Красными кхмерами (включая Ху Нима), были шпионами ЦРУ, и пытали их в Туол Сленге до тех пор, пока они не получат признания, подтверждающие их убеждения, после чего их казнили. [1] : 267, 276 

Влияние на Таиланд

Обсуждая возможный ответ Таиланда на операцию, Киссинджер сказал СНБ, что правительство Таиланда будет расстроено, «но они также будут успокоены» и «тайским военным это понравится». [8] : 79  Когда новости об операции достигли Бангкока, у посольства США начались протесты . [59] Авиабаза Утапао использовалась спасательными силами США, несмотря на явный отказ в разрешении со стороны относительно нового гражданского правительства Таиланда Кукрита Прамоджа . [5] : 55–60  Получив отказ от правительства Таиланда, США запросили и получили разрешение от тайских военных на продолжение операции, что вызвало значительный гнев по отношению к Соединенным Штатам. Правительство Таиланда назвало этот акт нарушением суверенитета Таиланда и призвало к немедленному выводу всех американских войск из Утапао. [7] : 256  В результате ВВС США провели операцию «Дворцовая молния» , закрыв все базы ВВС США. Последний персонал ВВС США покинул Таиланд в июне 1976 года.

Влияние на Соединенные Штаты

Реакция общественности США была благоприятной: общий рейтинг одобрения президента Форда вырос на 11 процентных пунктов. [60] [61] [62] Однако рейтинг одобрения Форда быстро и стремительно упал, когда подробности инцидента и цифры жертв стали более известными. [8] : 112 

Некоторые конгрессмены были недовольны уровнем консультаций, которые они получили в рамках резолюции о военных полномочиях . Сенатор Майк Мэнсфилд был наиболее критичен, заявив, что «нас информировали, а не консультировали». В 1977 году сенатор Томас Иглтон внес поправку к резолюции о военных полномочиях, которая добавила спасение граждан в список ситуаций, не требующих предварительного одобрения Конгресса, но также оговаривала, что при спасении будет использоваться только минимальная сила. [63] Предложенная Иглтоном поправка не была принята, и с тех пор предлагались аналогичные поправки, но также не получили развития. [64]

23 июня 1975 года Подкомитет Палаты представителей по международным политическим и военным вопросам попросил Главное контрольно-счетное управление рассмотреть все аспекты инцидента. Что касается резолюции о военных полномочиях, то оценка отчета Главного контрольно-счетного управления была следующей: «Имеющиеся доказательства свидетельствуют о неполном соответствии с разделом 3 [Резолюции о военных полномочиях]». [65]

Первостепенной целью во время кризиса, как позже объяснил Скоукрофт, «было ясно дать понять всем, нашим друзьям, потенциальным противникам, что, несмотря на тот факт, что мы только что ушли из Юго-Восточной Азии при довольно позорных обстоятельствах, если хотите, что Соединенные Штаты понимают их интересы и готовы их защищать». Шлезингер позже сказал то же самое, признав, что основной причиной применения силы было «совершенно ясно дать понять всем сторонам, что Соединенные Штаты по-прежнему являются эффективной силой». Хотя общей целью было укрепить репутацию США как защищающей свои интересы, главной заботой в этом отношении был Корейский полуостров. Как сказал Скоукрофт в 1980 году, «в той степени, в которой мы смотрели куда-то конкретно, это была в первую очередь, вероятно, не Юго-Восточная Азия в то время, а Корея», где возобновление давно тлеющего конфликта между двумя Кореями считалось реальной возможностью. [8] : 69–70 

В ноябре 1975 года Шлезингер был уволен с поста министра обороны из-за его предполагаемого неподчинения во время кризиса. [8] : 204 

Влияние на планирование спасательных операций вооруженных сил США

Спасение Маягуэса было самым классическим примером гарантированного провала совместных операций того времени. К сожалению, урок не был усвоен, и те же ошибки были повторены в иранской операции по спасению заложников (1980).  ... В конечном счете... отсутствие точной разведывательной информации привело к ошибочным решениям. Решения принимались из желания что-то сделать и сделать это как можно быстрее.

—  — Бригадный генерал Ричард Э. Кэри [10] : 265 

Американские военные подверглись большой критике за то, как они справились с инцидентом. [66] Помимо неспособности разведки определить местонахождение экипажа Mayaguez и присутствия значительных вражеских сил на острове Ко Танг, время проведения операции подвергалось сомнению, пока не стало ясно, что боевые действия велись за четыре часа до освобождения экипажа. В службах морские пехотинцы, в частности, критиковали ситуативный характер совместной операции и предполагаемое давление со стороны администрации с целью принятия поспешных мер, [67] хотя успех операции Frequent Wind был основой для многих решений, принятых во время кризиса.

Вице-адмирал Джордж П. Стил , командующий Седьмым флотом, позже заявил, что: «Грустная часть Маягуэса заключается в том, что у нас было достаточно сил, чтобы присоединиться к Седьмому флоту, после того как он был развёрнут после эвакуации из Вьетнама, чтобы захватить Южную Камбоджу. Я умолял дать мне ещё день или два, вместо того, чтобы вводить войска по частям, как мы это делали... Идея о том, что мы могли бы использовать воздушную полицию ВВС США и вертолёты ВВС в качестве штурмовых сил, кажется мне сегодня такой же нелепой, как и тогда». [10] : 239 

Когда многие проблемы координации и связи возникли снова во время операции «Орлиный коготь» — миссии по освобождению заложников в Иране в 1980 году, — были внесены существенные изменения в совместные и специальные операции. [7] : 313 

Судебный иск со стороны экипажа

В апреле 1977 года некоторые члены экипажа Mayaguez подали иски по адмиралтейскому праву в Высший суд Сан-Франциско против Sea-Land Service Inc в связи с инцидентом. Члены экипажа утверждали, что капитан Миллер не выполнил свои обязанности, «безрассудно войдя в известные опасные и враждебные воды иностранного суверенитета (Камбоджа)», что привело к захвату. Были предоставлены доказательства того, что Mayaguez не плавал под флагом и находился примерно в двух морских милях от Пуло-Вай. В июне 1977 года было достигнуто соглашение. В феврале 1979 года другое соглашение было достигнуто другими членами экипажа, в результате чего общая сумма компенсации составила 388 000 долларов для членов экипажа, подавших иск. [6]

Бывший Knife 22 , номер 68-10928, модернизированный до MH-53M Pave Low, выставлен в Мемориальном авиапарке, Херлберт-Филд , Флорида

Мемориалы

В 1996 году на территории посольства США в Пномпене был открыт Мемориал корпуса морской пехоты Маягуэса , который открыли тогдашний посол Кеннет М. Куинн и сенатор Джон Маккейн . На мемориале перечислены имена 18 американских военнослужащих, погибших и пропавших без вести в Ко Танге, а также сержанта морской пехоты Чарльза «Уэйна» Турбервилля, который был убит гранатой Красных Кхмеров 26 сентября 1971 года. [68] Бывший Knife 22 , номер 68-10928, модернизированный до MH-53M Pave Low, выставлен в Мемориальном авиапарке, Херлберт-Филд , Флорида. [69]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Беккер, Элизабет (1986). Когда война закончилась Камбоджа и революция Красных Кхмеров . Общественные связи. ISBN 1891620002.
  2. ^ abc Фаррелл, Эпсей К. (1998). Социалистическая Республика Вьетнам и морское право: анализ поведения вьетнамцев в рамках формирующегося международного режима океанов. Гаага: Kluwer Law International . Martinus Nijhoff Publishers. стр. 195. ISBN 9041104739.
  3. ^ abcde Chun, Clayton KS (2011). Последняя абордажная группа USMC и SS Mayaguez 1975. Osprey Raid Series #24 . Osprey Publishing. ISBN 978-1849084253.
  4. ^ ab Jordan J. Paust (май 1976 г.). «Захват и возвращение Маягуэса». Юридический журнал Йельского университета . 85 (6): 774–806. doi :10.2307/795719. JSTOR  795719. Получено 22 июля 2020 г.
  5. ^ abcdefghi Майор Томас Э. Бехуниак (осень 1978 г.). «Захват и возвращение SS Mayaguez: юридический анализ претензий Соединенных Штатов, часть 1» (PDF) . Обзор военного права . 82 . Министерство армии. ISSN  0026-4040 . Получено 4 апреля 2020 г. .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  6. ^ abc Jordan J. Paust (1981). «Больше откровений о Маягуэсе (и его секретном грузе)». Boston College International and Comparative Law Review . 4 (1). Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Получено 27 июля 2014 года .
  7. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc Веттерхан, Ральф (2002). Последняя битва: инцидент в Маягуэсе и конец войны во Вьетнаме . Плюм. ISBN 0-452-28333-7.
  8. ^ abcdefghijklmnopqrstu v Lamb, Christopher (2018). Кризис в Маягуэсе, командование миссией и гражданско-военные отношения (PDF) . Офис председателя Объединенного комитета начальников штабов.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  9. ^ abc Lavalle, A (1985). Серия монографий ВВС США по Юго-Восточной Азии, том III, «Четырнадцать часов на острове Ко Тан» (PDF) . Офис истории ВВС. ISBN 0912799285. Архивировано (PDF) из оригинала 2017-03-05 . Получено 2019-12-10 .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  10. ^ abcdefghijklmnopqrstu vw Данхэм, Джордж Р. (1990). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: горький конец, 1973–1975 (историческая серия операций корпуса морской пехоты во Вьетнаме). Ассоциация корпуса морской пехоты. ISBN 9780160264559. Архивировано из оригинала 2016-03-10 . Получено 2018-06-19 .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  11. ^ "Отчет о сопутствующем расследовании CH 53 SN 68 10933, инцидент в Маягуэсе". ВВС США. 11 сентября 1975 г. Получено 9 декабря 2019 г.
  12. ^ Майкл Б. Петерсен (2012). Вьетнамский котел: оборонная разведка в войне за Юго-Восточную Азию (PDF) . Исторические перспективы оборонной разведки, номер 2 (отчет). Агентство оборонной разведки. стр. 37–39, 49. Архивировано (PDF) из оригинала 25 августа 2017 г. . Получено 30 августа 2018 г. .
  13. ^ Роллет, Чарльз (16 мая 2015 г.). «Возвращение в ад». The Phnom Penh Post . Пномпень, Камбоджа: Post Media Co Ltd. Архивировано из оригинала 16 октября 2018 г. Получено 16 октября 2018 г.
  14. ^ Гилмартин, Джон Фрэнсис (1995). Очень короткая война: Маягуэс и битва при Ко Танге . Texas A&M University Press. ISBN 0890966656.
  15. ^ ab Matthew Burke (21 января 2017 г.). «Правда о погибших морских пехотинцах последней битвы во Вьетнамской войне». Newsweek. Архивировано из оригинала 12 ноября 2019 г. Получено 9 декабря 2019 г.
  16. ^ "Cambodia Reports Capture of American Personnel" (PDF) . nsa.gov. 5 мая 1978 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 сентября 2015 г. Получено 16 августа 2015 г.
  17. ^ Берк, Мэтью М. (4 апреля 2013 г.). «Судьба морских пехотинцев, оставленных в Камбодже в 1975 году, преследует товарищей». Stars and Stripes. Архивировано из оригинала 4 апреля 2013 г. Получено 16 декабря 2013 г.
  18. ^ Ральф Ф. Веттерхан (май 2001 г.). «Где продолжаются поиски пропавших без вести и как они погибли в последнем бою войны во Вьетнаме». Leatherneck . Архивировано из оригинала 2013-05-06 . Получено 2012-09-06 .
  19. Молли ДеВитт (13 апреля 2009 г.). «Оставленные, но не забытые». JD News. Архивировано из оригинала 18 мая 2009 г.
  20. ^ "LCPL ​​Gregory S Copenhaver". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  21. ^ "LCPL ​​Andres Garcia". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  22. ^ "PFC Richard W Rivenburgh". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  23. ^ "PFC Walter Boyd". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  24. ^ "PFC Antonio R Sandoval". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  25. ^ "PFC Daniel A Benedett". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  26. ^ "PFC James R Maxwell". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  27. ^ "PFC James J Jacques". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  28. ^ "PFC Kelton R Turner". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  29. ^ "PFC Lynn Blessing". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  30. ^ [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29]
  31. ^ "HM1 Bernard Gause". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  32. ^ "HN Ronald J Manning". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  33. ^ "2LT Richard Vandegeer". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  34. ^ "Ричард Вандегер, второй лейтенант ВВС США". Неофициальный сайт Арлингтонского национального кладбища . Архивировано из оригинала 10 декабря 2019 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  35. ^ "SSgt Elwood E Rumbaugh". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  36. ^ "LCPL ​​Ashton N Loney". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  37. ^ "LCPL ​​Joseph N Hargrove". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  38. ^ "PFC Gary L Hall". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  39. ^ "PVT Danny G Marshall". Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Получено 10 декабря 2019 года .
  40. ^ [5] : 81  [37] [38] [39]
  41. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 56217". Aviation Safety Network. 21 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2014 г. Получено 26 июля 2014 г.
  42. ^ "Пропавшие без вести морские пехотинцы идентифицированы в ходе инцидента в Маягуэсе". Офис помощника министра обороны (по связям с общественностью) . 18 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 г. Получено 10 февраля 2010 г.
  43. ^ [10] : 316–324  [42]
  44. ^ "Недавно учтено". Defense Prisoner of Ware/Missing Personnel Office . Архивировано из оригинала 11 сентября 2010 года . Получено 6 октября 2012 года .
  45. ^ Информационный бюллетень Министерства обороны США от 27 апреля 2021 г.
  46. ^ "Rowland W Purser Awards and Citations". Military Times . Архивировано из оригинала 29-11-2011 . Получено 11-02-2010 .
  47. ^ "Награды и благодарности Дональда Р. Бэклунда". Military Times . Архивировано из оригинала 29-11-2011 . Получено 11-02-2010 .
  48. ^ "Награды и благодарности Ричарда Бримса". Military Times . Архивировано из оригинала 29-11-2011 . Получено 11-02-2010 .
  49. ^ "Награды и благодарности Джона Д. Харстона". Military Times . Архивировано из оригинала 29-11-2011 . Получено 11-02-2010 .
  50. ^ "Джеймс В. Макдэниел". Military Times . Получено 2020-02-14 .
  51. ^ "Награды и благодарности Уэйна Льюиса Фиска". Military Times . Архивировано из оригинала 2012-04-03 . Получено 2010-02-11 .
  52. ^ "Награды и благодарности Роберта Д. Блоу-младшего". Military Times . Архивировано из оригинала 2012-04-03 . Получено 2010-02-11 .
  53. ^ "Рэндалл Уолтер Остин". Military Times . Получено 2020-02-15 .
  54. ^ "Майкл С. Юстис". Military Times . Получено 2020-02-15 .
  55. ^ "Джеймс Д. Кит". Military Times . Получено 2020-02-15 .
  56. ^ "Награды Серебряной Звезды за храбрость в инциденте с SS Mayaguez". www.homeofheroes.com . Архивировано из оригинала 2016-11-04 . Получено 2016-10-27 .
  57. ^ "HR6374 – Закон о признании ветеранов Маягуэса". Congress.gov . Архивировано из оригинала 19 октября 2017 г. . Получено 31 декабря 2017 г. .
  58. ^ "Экспедиционная медаль вооруженных сил". Институт геральдики: Офис административного помощника секретаря АРМИ. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 11 декабря 2019 года .
  59. ^ "Тайские студенты атакуют посольство". The Prescott Courier. Associated Press. 18 мая 1975 г. Получено 28 июля 2014 г.
  60. ^ Блейни, Гарри С. (20 мая 1986 г.). «Использование силы: краткость — это мило». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 18 сентября 2015 г. Получено 13 октября 2011 г.
  61. ^ Мюллер, Джон (1984). «Размышления о вьетнамском антивоенном движении и о любопытном спокойствии в конце войны». В Braestrup, Peter (ред.). Vietnam as History. University Press of America. стр. 151–57. Архивировано из оригинала 23 марта 2013 г. . Получено 22 апреля 2013 г. .
  62. ^ Харрис, Луис (25 сентября 1975 г.). «Опрос показывает, что рейтинг работы Форда улучшается». Sarasota Herald-Tribune . Halifax Media Group . стр. 13. Получено 22 апреля 2013 г.
  63. ^ [5] : 46, 60–63, 72–73, 168–170. 
  64. ^ Мэтью С. Уид (8 марта 2019 г.). «Война дает полномочия резолюции: концепции и практика версии 15» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса. стр. 65. Получено 4 апреля 2020 г.
  65. ^ «Захват Маягуэса — пример управления кризисом». Главное бюджетное управление. 11 мая 1976 г. B-133001. Архивировано из оригинала 28 июля 2014 г. Получено 27 июля 2014 г.
  66. Майор Гленн Т. Старнс (1995). Инцидент в Маягуэсе: провал оперативного руководства (PDF) (Отчет). Военно-морской военный колледж. Архивировано (PDF) из оригинала 19 августа 2014 года . Получено 18 августа 2014 года .
  67. Майор Марк Дж. Тоал (1998). Инцидент в Маягуэсе: близкая катастрофа на острове Танг (PDF) (Отчет). Военный колледж корпуса морской пехоты. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2015 года . Получено 27 июля 2014 года .
  68. ^ "Honoring the Past". usembassy.gov. 10 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2015 г. Получено 4 июня 2015 г.
  69. ^ "MH-53 Pave Low". Hurlburt Field. 3 марта 2010 г. Получено 4 апреля 2020 г.

Дальнейшее чтение

Рассекреченные источники

Внешние ссылки

10 ° 18'7 "N 103 ° 8'3" E  /  10,30194 ° N 103,13417 ° E  / 10,30194; 103.13417