Команда специального назначения и спасения ( малайский : Pasukan Tindakan Khas dan Penyelamat , джави : ڤاسوكن تيندقن خاص دان ڤڽلامت ماريتيم ), сокращенно STAR , служит командованием элитных морских специальных операций и подводных водолазов в составе Береговой охраны Малайзии . Она была создана как силы быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации в морской зоне Малайзии . [3] [4]
STAR играет важную роль наряду с Военно-морскими силами специального назначения Королевского флота Малайзии (PASKAL) и Морской штурмовой группой Королевской полиции Малайзии (UNGERIN) в борьбе с угрозами пиратства , терроризма и грабежа на море, оперативно реагируя до прибытия подкреплений из Сил морских операций Королевской полиции Малайзии , Береговой охраны Малайзии и Королевского флота Малайзии. [3]
Кроме того, STAR разделяет обязанности по поиску и спасанию на море с морской парашютно-спасательной эскадрильей сил специального назначения Королевских военно-воздушных сил Малайзии (PASKAU).
31 марта 2005 года было основано Pasukan Tindakan Khas Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (сокр. PTK-APMM , букв. « Силы специальных операций Малазийского агентства по обеспечению соблюдения морского законодательства » ). Несколько коммандос из Королевских военно-воздушных сил Малайзии (RMAF) PASKAU и Королевских военно-морских сил Малайзии PASKAL были переведены в Береговую охрану Малайзии (MCG), чтобы сформировать первую команду STAR. [5] [6] Концепция специальных операций MCG смоделирована по образцу Группы морской безопасности и охраны и Группы реагирования на морскую безопасность Береговой охраны США (USCG) , а также Специальной группы безопасности Береговой охраны Японии .
В течение нескольких лет набор в спецподразделения был открыт исключительно для представителей любых служб Вооружённых сил Малайзии . Однако позже PTK-APMM решило набирать своих членов внутри агентства. В апреле 2008 года 25 членов береговой охраны успешно завершили подготовительный курс, проходивший в Пулау Индах в Селангоре . Среди них был один офицер , три старших унтер-офицера (SNCO) и один унтер-офицер (NCO). Обучающиеся для этого курса были отобраны из отборочного теста PTK-APMM, проходившего с 19 по 24 декабря 2008 года. [7]
В июле 2009 года 24 курсанта успешно завершили базовый курс коммандос RMAF , сформировав первую команду местных операторов спецопераций STAR. [1] [8] По словам заместителя директора начальника морских операций Малайзии, вице-адмирала (М) Дато Нура Азиза Юннана, к концу года команде требовалось еще 200 человек. [8]
25 марта 2009 года Агентство по обеспечению соблюдения морского законодательства Малайзии (MMEA) взяло под свой контроль Малазийский спасательно-координационный центр (MRCC) у Морского департамента Малайзии ( малайский : Jabatan Laut Malaysia ). Впоследствии MMEA стало отвечать за управление всеми экстренными вызовами и предоставление надлежащих ответов на чрезвычайные ситуации в пределах Малазийской морской зоны. Центр был переименован в «Малайзийский морской коммуникационный центр» (MMCC), а его подцентры были обозначены как «Морские спасательные подцентры» (MRSC). Чтобы избежать путаницы с международными судоходными операторами, название позже было изменено на Морской спасательно-координационный центр (MRCC), сохранив ту же аббревиатуру, что и первоначальное название. [9]
В связи с этим MMEA создало подразделение поиска и спасения на море ( малайский : CARILAMAT Maritim ) и инициировало формирование спасательных водолазов MMEA, поместив их в подразделение поиска и спасения на море для поддержки центра и подцентров. Агентство также планировало интегрировать PTK-APMM в подразделение поиска и спасения на море, сформировав единое подразделение, объединяющее как PTK-APMM, так и спасательных водолазов MMEA. В результате PTK-APMM был переименован в Pasukan Tindakan Khas dan Penyelamat Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia на малайском языке, или в Special Task and Rescue Team на английском языке. Несмотря на переименование, слияние спасательных водолазов береговой охраны Малайзии с Special Task and Rescue Team произошло только в октябре 2023 года. [примечание 1] До 2023 года спасательные водолазы береговой охраны Малайзии продолжали работать в составе MRCC и MRSC. [9] [10]
В сентябре 2023 года специальные задачи и спасательные операции были преобразованы в Командование специальных операций Береговой охраны Малайзии. Коммандос под началом STAR были разделены на две эскадрильи: Штурмовую эскадрилью Малайского полуострова и Штурмовую эскадрилью Сабаха и Саравака. [11]
В октябре 2023 года все подразделения спасательных водолазов были объединены в Special Task and Rescue, образовав Malaysia Coast Guard Diving Squadron. С этой интеграцией количество эскадрилий в составе STAR увеличилось до трех. [12]
В 2016 году основные контртеррористические операторы в Малайзии были объединены в одну оперативную группу специального назначения . [13] Несколько операторов из STAR были отобраны для включения в состав Национальных сил специальных операций (NSOF). NSOF были расформированы в октябре 2018 года. [14]
Специальная спасательная группа (STAR) была создана для поддержки агентства в обеспечении соблюдения законов и правил в морской зоне Малайзии. STAR поручены две основные задачи: специальные спасательные операции и специальные операции по принудительной высадке. Основные функции STAR включают: [15]
Команды STAR обучены выполнять следующие действия:
Штаб-квартира Специальной спасательной группы (STAR) находится в штаб-квартире Береговой охраны Малайзии в Путраджае . STAR состоит из трех эскадрилий, стратегически распределенных по всей Малайзии. В настоящее время под командованием STAR находятся три отдельных подразделения: [15]
В настоящее время в состав Сил специального назначения и спасательных операций входят следующие подразделения: [15]
Каждая штурмовая группа STAR состоит из 25 операторов. Команды STAR распределены по всем приморским округам (MD, малайский : Daerah Maritim—DM ) в стране. [8]
Операторы спецопераций STAR носят алые береты, чтобы отличать себя от других подразделений спецопераций Малайзии. Береты STAR используют тот же красный цвет, что и логотип MCG. До принятия текущего цвета операторы спецопераций STAR использовали берет цвета «Midnight Express» . [16]
Как подразделение морских спецопераций, STAR черпает свое влияние из Военно-морских сил специального назначения (PASKAL). Все операторы спецопераций STAR носят золотую эмблему STAR над левым нагрудным карманом, подобно тому, как PASKAL носит Trimedia (версия эмблемы «Трезубца» SEAL ВМС США в КМН).
Различные компоненты символизируют:
На создание знака отличия спасателя MCG повлияли Береговая охрана США и Береговая охрана Японии. MCG разработала знак отличия спасателя для спасателей-пловцов на основе крыльев спасателя-пловца Aviation Survival Technician . Малазийская версия крыльев спасателя-пловца выполнена в золоте и носится в том же стиле, что и знак отличия STAR. [17]
Различные компоненты эмблемы пловца-спасателя символизируют:
Бойцы спецподразделений STAR носят нашивку «STAR» на правом плече своей униформы.
Спецназовцы STAR используют универсальный камуфляжный рисунок армии США для своей боевой униформы (BDU). STAR стал первым подразделением в Малайзии, принявшим цифровой камуфляж в 2009 году. [18] Во время Дня Мердека 2022 года спецназовцы STAR продемонстрировали свой новый темно-синий камуфляжный рисунок.
Отличаясь, спасатели STAR Rescue Divers надевают гидрокостюмы цвета папайи, символизирующие их принадлежность к Специальной спасательной команде Береговой охраны Японии . Выбор цвета папайи соответствует отличительным гидрокостюмам, которые носит японское подразделение. [19]
.jpg/1280px-CARAT_Malaysia_2011_(110614-N-NJ145-222).jpg)
Команда специального назначения и спасения состоит из двух отдельных подразделений, каждое из которых имеет уникальный процесс отбора и обучения. Программы отбора и обучения для этих подразделений изложены следующим образом: [1] [4] [19]
Каждый кандидат должен успешно пройти пять этапов отбора в спецназ Вооруженных сил Малайзии и пройти один обязательный курс повышения квалификации, прежде чем ему будут вручены береты STAR Scarlet Red и знаки отличия спецназа STAR. Этапы описаны следующим образом: [1]
В 2011 году инструкторы PASKAU и STAR руководили подготовительным курсом, который проходил на авиабазе RMAF в Куала-Лумпуре и длился один месяц. Эта стандартная ориентация, важный шаг в процессе отбора в спецназ Вооруженных сил Малайзии (MAF), была разработана для выявления и исключения кандидатов, которые не были физически или морально готовы перед переходом к последующим этапам обучения. Программа соответствовала установленным стандартам спецназа MAF, включая PASKAU, PASKAL и 21-ю группу специального назначения . [1]
В современных условиях STAR проводит собственную ознакомительную подготовку на базе MCG, станции и в академии. [20] [21] Опытные инструкторы STAR проводят эту подготовку, которая теперь называется Kursus Pra Asas Komando STAR ( буквально « Предварительный базовый курс коммандос STAR » ). [21]
В ходе ориентационного курса кандидатам необходимо было сдать три теста:
Основная цель этого двухнедельного курса — раскрыть и подготовить кандидатов перед тем, как они приступят к базовому курсу коммандос, проводимому в трех родах войск Вооруженных сил Малайзии (MAF). [22] Эта учебная программа разворачивается в Телук-Батик , Лумуте, Пераке под руководством инструкторов из PASKAL и STAR. [20]
В ходе этого курса слушатели будут оснащаться навыками, необходимыми для развития умственной и физической силы, укрепляя чувство корпоративной солидарности в преддверии предстоящего Базового курса коммандос . Учебная программа включает обучение основам работы со стрелковым оружием, чтению карты, навигации с помощью компаса и транспортира, основам рукопашного боя, плаванию, бегу на длинные дистанции, методам навигации, стратегиям выживания и базовой подготовке снайперов. Кроме того, обучение охватывает такие важные области, как оказание первой помощи, сопротивление допросам и тактика десантных атак.
Это трехнедельное обучение специально разработано для морских спецподразделений, таких как STAR и PASKAL. Обучающиеся, успешно завершившие курс Pre-Basic Commando Course, переходят к этой фазе, которая фокусируется на улучшении как наземных, так и водных физических возможностей. Это обучение является последним шагом в процессе отбора перед отправкой обучающихся на курс Basic Commando Course.
Стажеры должны успешно пройти два теста на физическую подготовку и один тест на «устойчивость к утоплению».
В течение 12 недель кандидаты STAR проходят подготовку, которая завершается их зачислением либо на базовый курс коммандос PASKAL на военно-морской базе RMN Lumut в Лумуте, штат Перак, либо на базовый курс коммандос RMAF в Школе боевой подготовки RMAF в Ромпине , штат Паханг.
Базовый курс коммандос состоит из пяти этапов:
После успешного завершения курса слушатели награждаются беретами, соответствующими школе коммандос, которую они посещали. Они получают либо небесно-голубой берет [8] от Школы коммандос RMAF, либо пурпурный берет [22] от Школы коммандос RMN. На этом этапе слушатели неофициально считаются членами команды STAR. [1]
После завершения 12-недельного базового курса коммандос каждый курсант должен пройти шестинедельный курс Kursus Pengenalan Tindakan Khas ( буквально « Вводный курс по специальным задачам » ), организованный MCG. На протяжении этого курса курсанты погружаются в различные навыки, необходимые для специальных операций, включая обращение с оружием, подготовку к вышке , вертолетные упражнения, навигацию на суше и воде , методы выживания и другие специализированные оперативные навыки. [5]
На кульминационной церемонии стажеры удостаиваются алого красного берета и знака отличия STAR Special Operations Insignia, что означает их официальное принятие в это элитное подразделение. Эта церемония знаменует переход стажеров в полноправных членов команды STAR. [5]
Учебный центр малазийской армии и Королевского военно-морского флота Малайзии (RMN) проводит углубленную подготовку бойцов спецназа STAR.
14 ноября 2009 года 25 операторов из группы STAR приняли участие в совместных учениях вместе с 11 операторами из группы PASKAL's Alpha. Обучение было сосредоточено на ближнем бою и высадке на корабль, а также спасательных операциях на борту KD Panglima Hitam , расположенного на военно-морской базе RMN Lumut. Эти учения были направлены на оценку способности членов STAR эффективно выполнять свои обязанности и ответственность. Обучение также включало использование активов береговой охраны, таких как суда KM Gagah и два класса лодок Kilat из штаб-квартиры морского округа Lumut (MD3). [23]
С момента создания Rescue Divers в 2009 году, Малайзийская береговая охрана (MCG) постоянно отправляла своих офицеров и матросов на обучение в Учебный центр по дайвингу и спасению ВМС США в Панама-Сити, штат Флорида . Впоследствии, осознавая географическую близость, MCG начала отправлять своих кандидатов в спасатели-дайверы в учебный центр Береговой охраны Японии. В 2014 году учебная программа, изначально заимствованная из программы US Coast Guard Aviation Survival Technician , была расширена за счет включения элементов из Специальной спасательной группы Береговой охраны Японии , включая подводное спасение в замкнутых пространствах. Программа обучения по-прежнему проводилась под руководством Береговой охраны Японии. [24]
В 2023 году MCG сделала значительный шаг, организовав свой первый отбор и обучение спасателей-дайверов под руководством представителя береговой охраны Японии. Линия спасателей-дайверов MCG охватывает приблизительно три месяца и состоит из трех этапов: [25]
Этот этап делится на два компонента: квалификационный тест водолаза-спасателя и квалификационный тест по работе в барокамере. [26]
Команда специального назначения и спасания проводит тест, обычно известный как Ujian Kelayakan Penyelam Penyelamat на малайском языке, в течение примерно двух недель. Оценка использует стандарты физической подготовки, применяемые в спецназе Малайзии. Этот строгий тест проводится в обоих гарнизонах эскадронов специального назначения и спасательных штурмовых эскадронов. [26]
Известный как Ujian Kelayakan Kebuk Mampatan на малайском языке, этот тест длится около недели и включает в себя как физическую подготовку, так и медицинское обследование. В зависимости от того, где кандидаты начинают свой квалификационный тест спасателей-водолазов, их перевозят в медицинские учреждения Королевского флота Малайзии, расположенные либо на военно-морской базе RMN Lumut, либо на военно-морской базе RMN Kota Kinabalu. На этих объектах кандидаты проходят тщательную оценку своих физических способностей, чтобы определить их пригодность для работы в качестве водолазов. Тест соответствует стандартам, установленным Королевским центром по минной войне и дайвингу Малайзии (KD Duyong ). [25] [26]
Этот этап служит разминкой перед предстоящим курсом водолазов-спасателей. [26]
Спасатели-дайверы береговой охраны Малайзии, действующие в составе командования специальных операций в составе береговой охраны Малайзии, проходят строгую подготовку, соответствующую их элитному статусу. Этот курс, также известный как Kursus Penyelam Penyelamat Maritim Malaysia ( буквально « Курс спасателей-дайверов береговой охраны Малайзии » ), длится около двух месяцев. Объединяя элементы из учебной программы специалиста по выживанию в авиации береговой охраны США и специальной спасательной группы береговой охраны Японии, этот курс разделен на четыре этапа: [25] [27]
На протяжении всего курса водолазов-спасателей кандидаты должны сдавать тесты, оценивающие их способности к дайвингу, навыки спасения в подводном замкнутом пространстве и возможности глубоководного погружения с аквалангом . [28]
Выпускники курса водолазов-спасателей отправляются в школу дайвинга MCG, расположенную в Академии береговой охраны имени Султана Ахмада Шаха в Куантане , штат Паханг . На этом объекте они демонстрируют свои приобретенные навыки и демонстрируют возможности водолаза-спасателя, включая такие действия, как прыжки с высоких платформ и выполнение спасательных операций на море сбитых пилотов. [25]
После завершения курса водолазов-спасателей квалифицированные водолазы-спасатели получают возможность усовершенствовать свои навыки с помощью специализированной подготовки в качестве спасателей-пловцов. Эта продвинутая стадия включает в себя ознакомление с авиационными (вертолетными) операциями, где люди обучаются, чтобы стать неотъемлемыми членами экипажей вертолетов. Обучение охватывает такие роли, как парамедики и спасатели-вертолеты. [29]
После успешного прохождения всех аспектов обучения эти водолазы получают знак отличия спасателя-пловца MCG. Впоследствии они могут быть размещены на любой авиабазе, эксплуатируемой малазийской береговой охраной. [29]
7 сентября 2017 года группа STAR из береговой охраны Малайзии (MCG) сорвала план 13 индонезийских пиратов ограбить и захватить нефтяной танкер, зарегистрированный в Таиланде, около острова Тенггол . На судне, о котором идет речь, MT Tanker MGT1 , находилось 14 членов экипажа, все из которых были сиамцами. Судно перевозило около 2,2 миллиона литров дизельного топлива на сумму около 7 миллионов ринггитов (примерно 1,66 миллиона долларов США), когда оно исчезло из системы автоматической идентификации в среду днем. Судно направлялось из Таиланда, чтобы доставить топливо в Джохор . [32]
Получив сообщение от местного рыбака, который заметил пиратов, садящихся на танкер MGT1 примерно в 3 морских милях (5,6 км) от острова Ю Бесар, MCG направила команду STAR для спасательной операции. Хотя команда отправилась к последнему известному местонахождению танкера на вертолете, по прибытии они обнаружили, что танкер пропал. Однако последующая операция привела к аресту 10 пиратов у берегов Теренггану . [32]
После ареста пиратов и последующего допроса власти Малайзии задержали организатора, индонезийца в возрасте 50 лет, в отеле в Джохор-Бару в полдень. [32]
1 июня 2018 года группа STAR арестовала 14 пиратов на борту судна MT Bright , находившегося в 25 морских милях (46 км) от побережья Мерсинга в малайзийских водах, во время предрассветного рейда. До этого ареста командный центр сообщил, что эти пираты грабили торговое судно MT Lee Bo , зарегистрированное в Монголии , и конфисковывали все личные вещи у экипажа. Однако им не удалось украсть какой-либо груз, поскольку судно было пустым. [33]
Впоследствии, KM Sebatik был назначен для слежки за Lee Bo и сбора дополнительной информации о пиратах. Приблизившись к Lee Bo , команда Sebatik обнаружила на борту 12 членов экипажа судна, а также важную информацию о том, что пираты были вооружены мачете . Эта информация, вместе с их последним известным местоположением, была передана в командный центр. В ответ на это была быстро мобилизована группа из семи коммандос STAR с использованием вертолетов AW139 для преследования пиратов. [34]
Опознав пиратское судно как MT Bright , команда STAR спустилась с вертолета и успешно арестовала всех 14 человек на борту. В ходе последовавшего допроса пираты раскрыли информацию о своем вдохновителе. Действуя на основе этих разведданных, стратегический партнер Береговой охраны Малайзии, Индонезийский Западный Флот Быстрого Реагирования - Angkatan Laut (WFQR-AL), был предупрежден. В результате двое вдохновителей были задержаны в Батаме , Индонезия. [35]
Кино и телевидение
Представлено на:
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )