stringtranslate.com

Битва в заливе Киберон

Битва в заливе Киберон (известная как Bataille des Cardinaux на французском языке) была решающим морским сражением во время Семилетней войны . Она состоялась 20 ноября 1759 года между Королевским флотом и Французским флотом в заливе Киберон , у побережья Франции недалеко от Сен-Назера . Битва стала кульминацией британских усилий по устранению французского военно-морского превосходства, что могло бы дать французам возможность осуществить запланированное вторжение в Великобританию . Британский флот из 24 линейных кораблей под командованием сэра Эдварда Хоука выследил и вступил в бой с французским флотом из 21 линейного корабля под командованием маршала де Конфлана . После упорных боев британский флот потопил или посадил на мель шесть французских кораблей, захватил один и рассеял остальные, что принесло Королевскому флоту одну из его величайших побед и навсегда покончило с угрозой французского вторжения.

Это сражение ознаменовало возвышение Королевского флота до статуса ведущей морской державы мира, а для британцев стало частью Annus Mirabilis 1759 года .

Фон

Вражда между Францией и Великобританией в XVIII веке переросла в открытую войну в 1754 и 1755 годах. В 1756 году по всей Европе разразилась так называемая Семилетняя война , в ходе которой Франция, Австрия и Россия выступили против Великобритании и Пруссии. Франция поддержала Австрию и Россию в сухопутной кампании против Пруссии и начала то, что она считала своим главным усилием в морском и колониальном наступлении против Великобритании. [2] К началу 1759 года ни один из альянсов не имел преимущества ни в сухопутных, ни в морских кампаниях, и у обоих были серьезные проблемы с финансированием войны. В 1759 году более 60% доходов Франции уходили на обслуживание ее долга, [3] что привело к многочисленным дефицитам. Французский флот, в частности, был перегружен [4] и страдал от отсутствия последовательной доктрины, усугубленной неопытностью, граничащей с некомпетентностью государственного секретаря по флоту Николя Рене Беррье , бывшего начальника полиции. [5] Между тем, военные усилия Британии вплоть до начала 1756 года были неудачными. [6] С лета 1757 года они попали под контроль напористого нового государственного секретаря южного департамента (министра иностранных дел) Уильяма Питта , который навязал скоординированную стратегию. К началу 1759 года это начало приносить плоды. [7]

В ответ на британские успехи министры французского короля Людовика XV запланировали прямое вторжение в Британию, которое в случае успеха решило бы исход войны в их пользу. [8] Армия численностью 17 000 человек была собрана в Ванне, на юго-востоке Бретани , и около 100 транспортов были собраны около залива Киберон , [9] плюс несколько военных кораблей, идущих en flute , то есть с разряженными орудиями, чтобы иметь возможность перевозить больше солдат. [10] В своей окончательной форме французский план требовал, чтобы эти транспорты сопровождались французским флотом . [11]

Однако в лучшие времена французы с трудом укомплектовывали свой флот опытными моряками; можно было использовать сухопутных моряков, но даже небольшой недостаток в управлении судном превращался в существенный недостаток в боевой ситуации. Три года войны тысячи французских моряков содержались в плену у британцев; еще больше было занято спекулятивной и иногда прибыльной карьерой каперов ; а нездоровые условия, обременительная дисциплина на борту и низкая заработная плата, выплачиваемая с опозданием, действовали как сильный сдерживающий фактор для службы. Транспорты также требовали по крайней мере кадров квалифицированных людей. [11] К лету 1759 года у французов было 73 линейных корабля , крупнейших военных кораблей того времени: 30 служили за границей и 43 в домашних водах. Корабли в домашних водах требовали совокупного состава около 25 000 человек; им не хватало более 9 000 человек. [12] 43 французских корабля в домашних водах были разделены между атлантическим портом Брест (22 корабля) [13] и средиземноморским портом Тулон , с небольшим числом в двух портах в Бискайском заливе : Лорьян и Рошфор . У британцев было 40 линейных кораблей в домашних водах, и еще 15 в их средиземноморском флоте, который базировался в Гибралтаре . [14]

Брест был очевидной отправной точкой для экспедиции: это был крупный порт; он был хорошо расположен относительно преобладающих ветров; и отплытие из него минимизировало расстояние плавания и время до предполагаемого места высадки. [8] Однако Брест находился в конце длинного и относительно бесплодного полуострова, что затрудняло содержание там большого количества людей; поставки продовольствия приходилось доставлять по морю, и он был уязвим для британской блокады . [15] Эпидемия тифа в Бресте в 1757–1758 годах унесла жизни более 4000 французских моряков, что значительно усугубило нехватку опытных моряков. [16] Кроме того, существовал страх повторения вспышки тифа [ необходимо разъяснение ] . Поэтому армия собралась в Ванне, а ее транспорты сосредоточились вокруг залива Морбиан ; местность была более плодородной, якорная стоянка была большой и защищенной, а люди и припасы могли быть легко отправлены из Бордо, Рошфора, Нанта или Орлеана . [17]

В августе французский средиземноморский флот под командованием Жана-Франсуа де Ла Клю-Сабрана попытался прорваться через Гибралтар в Атлантику. Британский средиземноморский флот под командованием Эдварда Боскавена поймал их, и двухдневный бой закончился захватом трех французских линейных кораблей, двумя уничтожением и пятью блокадой в нейтральном Кадисе ; два избежали битвы, чтобы достичь Рошфора. [18] [19] [20] Пять французских кораблей в Кадисе были блокированы заместителем Боскавена, Томасом Бродриком . [19] Пять победоносных кораблей Боскавена были переданы флоту адмирала Эдварда Хоука , у Бреста. [21]

Прелюдия

Карта залива Киберон

В 1759 году британцы под командованием Хоука поддерживали тесную блокаду французского побережья в районе Бреста. В том году французы строили планы вторжения в Англию и Шотландию и сосредоточили транспорты и войска вокруг устья Луары . Поражение средиземноморского флота в битве при Лагосе в августе сделало планы вторжения невозможными, но Шуазель все еще обдумывал план для Шотландии , и поэтому флоту было приказано обойти блокаду и собрать транспорты, собранные в заливе Морбиан .

В первую неделю ноября поднялся западный шторм , и через три дня корабли блокады Хоука были вынуждены бежать в Торбей на южном побережье Англии. Роберт Дафф остался в заливе Киберон с эскадрой из пяти «пятидесяток» (линейных кораблей с 50 пушками) и девяти фрегатов, чтобы следить за транспортами. [22] Тем временем небольшая эскадра из Вест-Индии присоединилась к Конфлану в Бресте, и, когда 14-го числа подул восточный ветер, Конфлану удалось выскользнуть. Его заметили HMS  Actaeon , который оставался на позиции у Бреста, несмотря на штормы, но не смог встретиться с Хоуком, HMS  Juno и Swallow , которые пытались предупредить Даффа, но, по-видимому, были изгнаны французами, и пищевик Love and Unity, возвращавшийся из Киберона, который заметил французский флот в 2 часа дня 15-го числа, в 70 милях к западу от Бель-Айла. [23] На следующий день она встретила Хоука, и он быстро поплыл к Киберону в шторм с юго-юго-востока. Тем временем HMS  Vengeance прибыл в залив Киберон накануне вечером, чтобы предупредить Даффа, и он вывел свою эскадру в море в зубах шторма с запада-северо-запада. [24]

Боевой

Пути британского и французского флотов

Борясь с неблагоприятными ветрами, Конфлан замедлил ход ночью 19-го, чтобы прибыть в Киберон на рассвете. В 20 милях от Беллейсля он увидел семь кораблей эскадры Даффа. [24] Как только он понял, что это не главный британский флот, он пустился в погоню. Дафф разделил свои корабли на север и юг, с французским авангардом и центром в погоне, в то время как арьергард держался на ветре, чтобы наблюдать за какими-то странными парусами, появляющимися с запада. [25] Французы прекратили преследование, но все еще были рассеяны, когда флот Хоука показался в поле зрения. [25] HMS  Magnanime увидел французов в 8.30 [24] , и Хоук дал сигнал выстроиться в линию. [25]

Конфлан оказался перед выбором: сражаться в своем нынешнем невыгодном положении в открытом море и при «очень сильном» западно-северо-западном ветре или занять оборонительную позицию в заливе Киберон и бросить вызов Хоуку, чтобы он вошел в лабиринт отмелей и рифов. [26] Около 9 утра Хоук дал сигнал к общему преследованию вместе с новым сигналом для первых 7 кораблей, чтобы они выстроились в линию впереди и, несмотря на погоду и опасные воды, подняли все паруса. [27] К 2.30 Конфлан обогнул Ле Кардино, скалы в конце полуострова Киберон, которые дали битве ее название на французском языке. Когда он это сделал, послышались первые выстрелы, хотя сэр Джон Бентли в «Уорспите» утверждал, что они были сделаны без его приказа. [28] Однако британцы начали настигать арьергард французского флота, даже когда их авангард и центр добрались до безопасного залива.

Незадолго до 4 часов вечера потрепанный Formidable сдался Resolution , как раз в тот момент, когда сам Хоук обогнул Cardinals. [29] Kersaint попытался прийти на помощь Conflans, но Thésée выполнил свой поворот, не закрыв нижние орудийные порты; вода хлынула в орудийную палубу, и он перевернулся [30] , оставив в живых только 22 человека. [31] Superbe также перевернулся , а сильно поврежденный Héros спустил свой флаг на Viscount Howe [29], прежде чем ночью сесть на мель на Four Shoal.

«Битва в заливе Киберон» , Доминик Серрес , 1779 г.

Тем временем ветер сменился на северо-западный, еще больше запутав наполовину сформированную линию Конфлана, когда они спутались перед лицом дерзкого преследования Хоука. Конфлан безуспешно пытался разрешить путаницу, но в конце концов решил снова выйти в море. Его флагманский корабль, Soleil Royal , направился к входу в залив как раз в тот момент, когда Хоук приближался к Royal George . Хоук увидел возможность разнести Soleil Royal , но Intrépide вмешалась и приняла огонь на себя. [32] Тем временем Soleil Royal упал под ветер и был вынужден отступить и встать на якорь у Круазика, подальше от остального французского флота. К этому времени было около 5 часов вечера, и стемнело, поэтому Хоук подал сигнал встать на якорь. [32]

Ночью восемь французских кораблей сумели сделать то, что не удалось сделать Soleil Royal , пройти через отмели в безопасное открытое море и скрыться в Рошфоре . Семь кораблей и фрегаты находились в устье реки Вилен (неподалеку от карты выше, на востоке), но Хоук не осмелился атаковать их в штормовую погоду. Французы выбросили свои пушки и снаряжение и использовали прилив и северо-западный ветер, чтобы скрыться через песчаную отмель на дне реки Вилен. [33] Один из этих кораблей потерпел крушение, а оставшиеся шесть были зажаты в ловушке в течение 1760 года блокадной британской эскадрой и только позже смогли вырваться и достичь Бреста в 1761/1762 годах. [34] Сильно поврежденный Juste был потерян, когда он направлялся к Луаре, 150 человек из его команды пережили это испытание, а Resolution сел на мель на Four Shoal ночью.

Soleil Royal попытался скрыться в безопасности батарей в Круазике, но Essex преследовал его, в результате чего оба потерпели крушение на Four Shoal рядом с Héros . 22-го числа шторм стих, и три корабля Даффа были отправлены, чтобы уничтожить выброшенные на берег корабли. Конфлан поджег Soleil Royal , в то время как британцы сожгли Héros , [33] как показано справа на картине Ричарда Райта.

Последствия

Битва в заливе Киберон: на следующий день

Британцы продолжали держать плотную блокаду французского побережья, что продолжало истощать французские торговые порты, еще больше ослабляя экономику Франции. [35] Хоук попытался уничтожить некоторые французские военные корабли, застрявшие в эстуарии Вилэн, отправив туда брандеры ; но они не смогли выполнить задачу. [32] Хоук разработал план высадки на побережье, захвата полуострова и атаки кораблей с суши. Однако он был вынужден отказаться от этого, когда от Питта ему поступил приказ о другом подходе, который в конечном итоге оказался безуспешным. [36]

Мощь французского флота была сломлена и не восстановилась до окончания войны. В сочетании с победой адмирала Эдварда Боскавена в битве при Лагосе в августе предыдущего года угроза французского вторжения была устранена. [37] Хотя он фактически вывел из строя французский флот в Канале на оставшуюся часть войны, Хоук был разочарован тем, что не добился более полной победы, утверждая, что если бы у него было еще два часа дневного света, весь вражеский флот был бы взят. [38] Полномочия Хоука были продлены, а в 1776 году он получил звание пэра .

Военно-морской историк Николас Трейси описал битву как «самое драматичное морское сражение в эпоху парусов» [39] , в то время как военно-морской теоретик и историк Альфред Махан утверждал, что «битва 20 ноября 1759 года была Трафальгаром этой войны, и ... английский флот теперь был свободен действовать против колоний Франции, а позже и Испании, в большем масштабе, чем когда-либо прежде». [40] Например, французы не смогли развить свою победу в сухопутном сражении при Сент-Фуа следующей весной из-за отсутствия подкреплений и поставок из Франции, и поэтому залив Киберон можно считать битвой, которая определила судьбу Новой Франции и, следовательно, Канады . Франция испытала кредитный кризис , поскольку финансисты признали, что Британия теперь может наносить удары по французской торговле по своему усмотрению. Французское правительство было вынуждено объявить дефолт по своим долгам. [41] Битва была одной из серии британских побед в 1759 году, благодаря которым этот год стал известен как annus mirabilis (лат. «год чудес»). [42]

Из этой битвы, а также из той, которая произошла двумя месяцами ранее, когда под командованием генерала Джеймса Вулфа британцы захватили Квебек , родился тост Королевского флота: «Пусть у наших офицеров будет глаз Хоука и сердце Вулфа» [43] .

Боевые порядки

Франция

Битва в заливе Киберон , гравюра Кано по мотивам Ричарда Пэтона , 1761 г.

Боевой порядок: [44]

Британия

HMS Royal George , флагман Хоука в заливе Киберон, точная копия моржовой кости.

Боевой порядок: [45]

Тезка

HMAS Quiberon был эсминцем , названным в память о битве в заливе Киберон. Он служил в Королевском флоте , а затем в Королевском австралийском флоте . Quiberon был спущен на воду в 1942 году и участвовал в операциях во Второй мировой войне. Он был выведен из эксплуатации в 1964 году. [46]

Примечания, цитаты и источники

Примечания

Цитаты

  1. ^ abcd Бодар 1908, стр. 236.
  2. ^ Сабо 2007, стр. 17–18.
  3. ^ Маклинн 2005, стр. 65.
  4. ^ Шалин 2011, стр. 17.
  5. Дженкинс 1973, стр. 148.
  6. Андерсон 2001, стр. 211–212.
  7. ^ Шалин 2011, стр. 18.
  8. ^ ab le Moing 2003, стр. 9.
  9. ^ Ле Моинг 2003, стр. 11.
  10. ^ Кондамин 2000, стр. 36.
  11. ^ ab McLynn 2005, стр. 232.
  12. ^ Маклинн 2005, стр. 232–233.
  13. ^ Маклинн 2005, стр. 236.
  14. ^ Трейси 2010, стр. 24.
  15. ^ Роджер 2004, стр. 279.
  16. ^ Роджер 2004, стр. 276.
  17. ^ Ле Моинг 2003, стр. 7.
  18. Роджер 2004, стр. 277–278.
  19. ^ ab McLynn 2005, стр. 253.
  20. Далл 2009, стр. 83.
  21. ^ Уиллис 2009, стр. 763.
  22. Корбетт 1907, стр. 50.
  23. Корбетт 1907, стр. 52–53.
  24. ^ abc Corbett 1907, стр. 59.
  25. ^ abc Corbett 1907, стр. 60.
  26. Корбетт 1907, стр. 61.
  27. Корбетт 1907, стр. 63–64.
  28. Корбетт 1907, стр. 65.
  29. ^ ab Corbett 1907, стр. 66.
  30. ^ Тайлемит (2002), стр. 276.
  31. ^ Руксель, Жан-Кристоф. «Граф Ги Франсуа де КЕРСЕНТ де КОЭТНЕМПРЕН» . Проверено 1 июня 2020 г.
  32. ^ abc Corbett 1907, стр. 67.
  33. ^ ab Corbett 1907, стр. 68.
  34. ^ abcdefg Труде 1867.
  35. Корбетт 1907, стр. 86.
  36. Корбетт 1907, стр. 93–94.
  37. Андерсон 2001, стр. 381–383.
  38. ^ Андерсон 2001, стр. 383.
  39. ^ Трейси 2010, стр. 54.
  40. Махан 1890.
  41. Корбетт 1907, стр. 72.
  42. ^ Моно 2009, стр. 167.
  43. Шрабб и Сейнсбери 1979, стр. 322.
  44. Труде 1867, стр. 380.
  45. Труде 1867, стр. 385.
  46. ^ Касселлс 2000.

Источники

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки