Greenford — станция лондонского метро и национальной железной дороги в Гринфорде , Большой Лондон, которой владеет и управляет London Underground. Это конечная станция ветки National Rail Greenford , в 2 милях 40 цепей (2,5 мили; 4,0 км) вниз по линии от West Ealing и в 9 милях 6 цепей (9,1 мили; 14,6 км) от лондонского вокзала Паддингтон . На линии Central она находится между станциями Perivale и Northolt , а на National Rail следующей станцией на юг на ветке является South Greenford .
Станция Гринфорд находится в Зоне 4 проездного .
Первоначальная станция Гринфорд была открыта компанией Great Western Railway 1 октября 1904 года на объединенной «Новой Северной главной линии» (современная линия Актон–Нортхолт ). [8]
Нынешняя станция, примыкающая к оригинальной, была спроектирована Брайаном Льюисом и построена в расширении Центральной линии 1935-40 Программы новых работ Лондонского совета по пассажирскому транспорту . Она была завершена Фредериком Фрэнсисом Чарльзом Кёртисом и открыта 30 июня 1947 года после задержки из-за Второй мировой войны . [8] Обслуживание на первоначальной («главной») станции постепенно сокращалось, и она была закрыта в 1963 году. Эксплуатационная ответственность за станцию перешла от British Rail к London Transport с 13 ноября 1967 года. [9]
Место, где раньше находилась станция Новой Северной магистрали, все еще можно увидеть из вагонов поездов Центральной линии.
Станция Гринфорд находится над уровнем земли с островной платформой для линии Central. Платформа-отсек, обращенная на юго-восток между подземными платформами, обслуживает ветку Гринфорд, которой управляет Great Western Railway . Затем ветка продолжается на юг и соединяется с главной линией Great Western в West Ealing .
Платформа 1 предназначена для поездов Центральной линии в западном направлении, а платформа 3 — для поездов в восточном направлении. Доступ к платформе через эскалаторы ведет пассажиров в начало поезда для обслуживания в западном направлении и в конец для обслуживания в восточном направлении.
Гринфорд была первой станцией лондонского метрополитена, на которой был установлен эскалатор, ведущий на платформы над уровнем улицы. [10] До 2014 года она оставалась последней станцией лондонского метрополитена с действующим эскалатором с деревянными ступенями; все остальные такие эскалаторы были ранее переоборудованы в полностью металлические ступени или вообще удалены с подземных станций метро после фатального пожара на станции Кингс-Кросс в 1987 году .
Помимо челночного поезда, по линии между Гринфордом и Уэст-Илингом осуществляются грузовые перевозки, в том числе контейнерные перевозки бытовых отходов из окрестностей Брентфорда, перевозки песка и гравия, а также периодические специальные пассажирские перевозки и ежедневный «парламентский поезд-призрак» Chiltern Railways из Уэст-Раислипа в Уэст-Илинг, который возвращается без остановок в Хай-Уикомб.
В 2009 году из-за финансовых ограничений TfL решила прекратить работу над проектом по обеспечению бесступенчатого доступа на Гринфорде и пяти других станциях на том основании, что это были относительно тихие станции, а некоторые из них уже находились на расстоянии одной или двух остановок от существующей бесступенчатой станции. [11] 3,9 миллиона фунтов стерлингов были потрачены на Гринфорд, прежде чем проект был остановлен. [12] Проект бесступенчатого доступа, состоящий из стеклянного наклонного лифта , был позже перезапущен и открылся 20 октября 2015 года. [13]
Типичное количество поездов в час (т/ч) в непиковый период составляет:
Great Western Railway осуществляет шаттл-сервис до West Ealing каждые 30 минут, кроме воскресенья. [ требуется ссылка ] Сервисы останавливаются в South Greenford , Castle Bar Park , Drayton Green и West Ealing , а время в пути составляет чуть более 10 минут. Последний сервис дня проходит через London Paddington , как и первый конечный сервис. До января 2017 года все сервисы ходили в London Paddington и обратно , однако после строительства новой платформы в West Ealing и введения услуг Elizabeth line из London Paddington в Reading он был сокращен до шаттла, курсирующего в West Ealing и обратно.
Вокзал обслуживают маршруты London Buses 92 , 105 , 395 и E6 .
