Станция Бейкерсфилд — интермодальный объект в Бейкерсфилде, Калифорния . Это южная конечная остановка маршрута Amtrak California в Сан-Хоакинс , с автобусами Amtrak Thruway, следующими до станций Amtrak и автобусных остановок по всей Южной Калифорнии и Неваде. Открытие станции состоялось 4 июля 2000 года. Она включает в себя железнодорожную станцию площадью 8300 квадратных футов (770 м2 ) с двумя платформами и тремя путями, а также автобусную станцию на 17 мест.
Первоначальным оператором для обслуживания поездов на этой линии были Atchison, Topeka и Santa Fe . Их станция находилась на пересечении 15th Street и F Street (примерно в 0,9 мили (1,4 км) к западу). Она была построена в 1899 году и снесена в 1972 году. Названные пассажирские поезда Santa Fe, обслуживаемые на станции, включали San Francisco Chief и Golden Gate . Начиная с 1974 года, Amtrak работала с временной станции на этом месте, пока не была построена эта станция. С 1971 года прямое обслуживание на юг до Лос-Анджелеса не было разрешено из-за запрета на пассажирские поезда через Tehachapi Loop .
Строительство железной дороги Сан-Франциско и долины Сан-Хоакин достигло Бейкерсфилда в 1898 году и было завершено в 1899 году. Однако они не построили железнодорожную станцию в городе, потому что после завершения железная дорога была куплена Atchison, Topeka и Santa Fe . Она также получила права на прокладку путей через перевал Техачапи от Southern Pacific Railroad . Они построили станцию Бейкерсфилд-Санта-Фе в 1899 году на пересечении F-стрит и 15-й улицы. [3]
Станция занимала два квартала земли, между D Street и F Street. Harvey House располагался на восточной стороне станции. В 1901 году Bakersfield and Kern Electric Railway была перемещена для обслуживания станции. [4] Она обеспечивала прямое сообщение между станциями Bakersfield Santa Fe и Bakersfield Southern Pacific (примерно в 2,5 милях к востоку в Ист-Бейкерсфилде ). В 1938 году Santa Fe начала осуществлять интермодальное железнодорожное сообщение на линии долины Сан-Хоакин. Поезда ходили между Оклендом и Бейкерсфилдом по железнодорожной линии. В Бейкерсфилде пассажиры пересаживались на один из нескольких автобусных маршрутов, которые отправлялись в пункты назначения в Южной Калифорнии . В результате на станции были построены автобусные отсеки. [3]
Обслуживание продолжалось до 1971 года, когда была сформирована компания Amtrak . Поскольку железнодорожный маршрут вдоль побережья и в долине Сан-Хоакин считался излишним, маршрут в долине Сан-Хоакин был закрыт. В 1972 году железнодорожная станция была снесена компанией Santa Fe и заменена грузовыми офисами и парковкой. [5]
Однако железнодорожное сообщение возобновилось только два года спустя, в 1974 году. Было решено использовать интермодальный маршрут, который ранее использовала компания Santa Fe, вместо маршрута Tehachapi, который использовала компания Southern Pacific. Это создало бы проблему для Бейкерсфилда. Город должен был стать пересадочным пунктом между железной дорогой и автобусами, но не имел для этого никаких удобств. [6]
Временное сооружение было возведено на новой парковке (часть предыдущего места, занимаемого станцией) к востоку от грузовых офисов, чтобы служить станцией. Автобусы парковались везде, где было свободное место. Станция обслуживалась только одним путем. По мере увеличения пассажиропотока станция стала неэффективной для размещения всех пассажиров. Кроме того, добавление большего количества автобусных маршрутов вынудило их парковаться в соседнем переулке. В 1985 году временное сооружение было увеличено вдвое в попытке удовлетворить спрос. [6]
В конце 1990-х годов были начаты планы по строительству новой постоянной железнодорожной станции. Для строительства был выбран участок земли на пересечении Truxtun Avenue и S Street. Стоимость строительства составила бы 5,1 миллиона долларов, финансирование осуществлялось бы штатом Калифорния, а Бейкерсфилд выступал бы в качестве ведущего агентства. Станция официально открылась бы 4 июля 2000 года, когда демонстрационный поезд прорвется через церемониальный барьер. На мероприятии присутствовали мэр, сенатор штата Джим Коста и должностные лица Amtrak. На мероприятии выступила звезда кантри-музыки Бак Оуэнс (который жил в Бейкерсфилде). [3]
Первоначально станция Бейкерсфилд высокоскоростной железнодорожной системы Калифорнии должна была располагаться рядом с существующей станцией. Однако в 2014 году был принят альтернативный вариант с новой станцией дальше на север .
Greyhound Lines переехала на станцию Бейкерсфилд в конце 2021 года, после переезда из своего 60-летнего автобусного депо в центре Бейкерсфилда. Greyhound заявила, что объект был слишком большим для их нужд, и недвижимость была продана в июле 2020 года. Greyhound добавила два новых автобусных отсека к западу от автобусных отсеков Amtrak Thruway, крытую зону ожидания на открытом воздухе с хранилищем и билетную кассу внутри здания станции, принадлежащего городу. [7]
Ожидается, что Сан-Хоакин прекратит здесь обслуживание после начала работы Калифорнийской высокоскоростной железной дороги . [8]
Станция Amtrak в Бейкерсфилде — это обслуживаемая станция с закрытым залом ожидания. Внутри есть как обслуживаемое кассовое окно, так и киоск самообслуживания Quik-Trak компании Amtrak, а также киоск Greyhound. Есть места для сидения, таксофон, туалеты и торговые автоматы. На станции также предлагаются услуги по регистрации багажа и пакеты Amtrak Express . Стоянки такси расположены на западе, а зона посадки и высадки пассажиров расположена прямо к северу от здания станции. Для пассажиров доступна бесплатная неохраняемая парковка. [9]
На станции есть два пути и две платформы (одна боковая и одна островная ), доступные для пассажиров. Каждая платформа может вместить шестивагонный поезд. Третий путь предназначен для ночного хранения и не используется пассажирами. Также есть 15-местная автобусная станция, расположенная к северу от путей. Автобусные отсеки и одна платформа крытые. [10]
Из всех станций в Калифорнии, обслуживаемых Amtrak, Бейкерсфилд был пятым по загруженности в 2018 финансовом году (после станции Los Angeles Union Station , Sacramento Valley , San Diego и Emeryville ), приняв или высадив в общей сложности 442 023 пассажира. [11] Это также 25-я по загруженности станция Amtrak по всей стране и одна из самых загруженных, обслуживающих агломерацию с населением менее 2 миллионов человек. [12]
Бейкерсфилд — пересадочный пункт между поездами Сан-Хоакин и автобусами Amtrak Thruway, соединяющими пункты назначения в Южной Калифорнии. Автобусы необходимы отчасти потому, что пассажирские поезда обычно не допускаются на петлю Техачапи , единственное прямое железнодорожное сообщение между долиной Сан-Хоакин и Южной Калифорнией. [13]
Служба Greyhound Lines переехала сюда в 2022 году после закрытия ее давней станции на 18th Street. Они работают с двух автобусных стоянок к западу от автобусных стоянок Amtrak Thruway. Greyhound также имеет крытую зону ожидания на открытом воздухе и билетную кассу внутри здания станции. [7]
Kern Transit — региональный транзитный провайдер округа Керн . Станция является одним из двух основных узлов, используемых в Бейкерсфилде (другой — Downtown Transit Center, используемый в основном Golden Empire Transit ). В настоящее время пять автобусных маршрутов соединяются с половиной железнодорожных маршрутов. Они следуют в различные места по всему округу, включая: Desert Communities, East San Joaquin Valley, Kern River Valley , Mountain Communities и West Kern. [14] За пределами округа маршрут 130 соединяется со станцией Санта-Кларита и McBean Regional Transit Center . [15]
наиболее эффективной интеграции услуг Сан-Хоакинса и временных услуг HSR, Мерсед станет южной конечной станцией для железнодорожного сообщения Сан-Хоакинса после начала эксплуатации инфраструктуры HSR в конце 2030 г.
