Железнодорожная станция Клифтон-Хилл — пригородная железнодорожная и узловая станция на линиях Мернда и Хёрстбридж , которые обе являются частью железнодорожной сети Мельбурна . Она обслуживает северо-восточный пригород Клифтон-Хилл в Мельбурне , штат Виктория, Австралия. Станция Клифтон-Хилл — наземная станция премиум-класса с двумя боковыми платформами. Она открылась 8 мая 1888 года, а нынешняя станция была открыта в 1990 году. [4]
Сразу к северу от станции линии Мернда и Хёрстбридж расходятся.
Станция Клифтон-Хилл открылась 8 мая 1888 года, когда была проложена железнодорожная линия между Коллингвудом и Гейдельбергом . [4] [5] Как и сам пригород, станция была названа в честь фермы Клифтон , которая была названа в 1841 году одним из первых землевладельцев Джоном Докером. [6] Земельный спекулянт Джон Найп позже назвал этот район Клифтон-Хилл. [6]
В декабре 1981 года здание вокзала пострадало от пожара, хотя веранда, зарегистрированная как объект культурного наследия, избежала серьезных повреждений. В 1990 году станция была отремонтирована, и на западной платформе (платформа 2) была построена соответствующая веранда. [7] В 1992 году шлагбаумы заменили блокирующие ворота на железнодорожном переезде на улице Рамсден , расположенном неподалеку в направлении вверх от станции. [8] Сигнальные будки «A» и «B» также были упразднены в мае того же года, а семафорные сигналы были заменены цветными световыми сигналами . [8] 25 июня 1996 года станция Клифтон-Хилл была повышена до статуса станции премиум-класса . [7]
Clifton Hill указан в Реестре национального имущества [9] как нетронутый пример пригородной железнодорожной станции в викторианском стиле Тюдоров и является одним из одиннадцати, которые были первоначально построены между 1887 и 1889 годами. Это единственный пример, который до сих пор сохраняет оригинальные гофрированные железные крылья по обе стороны от главного здания. Деревянная веранда на восточной платформе (платформа 1) также считается архитектурно редкой. Другие особенности комплекса включают в себя две сигнальные будки с двускатной крышей из деревянного каркаса (построенные в 1888 и 1901 годах соответственно), расположенные по обе стороны от платформы 2, и оригинальные качающиеся железнодорожные ворота (не используются с 1992 года). [10] Одна сигнальная будка была для работы бывших ворот переезда через Гейдельберг-роуд , которые были заменены дорожным путепроводом в 1957 году. Другая сигнальная будка контролировала ворота переезда на Рамсден-стрит.
Клифтон-Хилл когда-то был частью линии Inner Circle . Линия Hurstbridge, между Клифтон-Хилл и Вестгартом , была продублирована в конце 2008 и начале 2009 года и включала второй мост через ручей Мерри . 27 января 2009 года она была открыта бывшим премьер-министром Джоном Брамби и бывшим министром транспорта Линн Коски . [11]
Ранним утром 25 декабря 2011 года пристройка из гофрированного железа к зданию станции «Платформа 2» была повреждена пожаром. [12] К 12 января 2012 года пристройка была снесена и вывезена. [12]
Clifton Hill имеет две боковые платформы , соединенные подземным переходом . Платформа 1 содержит закрытую зону ожидания, а платформа 2 содержит полузакрытую зону ожидания и туалеты.
Станция обслуживается линиями Mernda и Hurstbridge компании Metro Trains . [13] [14]
Платформа 1:
Платформа 2:
Dysons управляет двумя автобусными маршрутами через станцию Клифтон-Хилл по контракту с Public Transport Victoria :
Kinetic Melbourne обслуживает один маршрут через станцию Клифтон-Хилл по контракту с Public Transport Victoria:
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Клифтон-Хилл на Wikimedia Commons
